[keksm]

[YORK]

Ну вроде того . Движок конечно не заглохнет без него,
но сотню оборотов клапан "прибавит" при максимальном давлении гура
на месте.

[Руслан1977]

YORK
движок добавил пару сотен оборотов))) - было 800 на холостых сечас 1000
трубочки не глушил - так и висят открытые

[YORK]

[Руслан1977]

хотел спросить бывают ли хомуты у датчика на вакуумных трубочках которые идут к гур
у меня как видно на фото выше их нет

[Руслан1977]

еще заметил что на бачке гур написано
fill with atf dexron II or dexron
как я понимаю перевод можно заливать жидкость для автоматов dexron II
правильно ли прочитал?

[keksm]

[keksm]

[Руслан1977]

так что - кто подскажет что входит в ремкомплект гидроусилителя?
при разборе обнаружил только три резиновызх кольца и сальник-
остальное все металлическое

[scary20001]

Так как эта ветка наиболее исчерпывающая по вопросам насоса ГУР (в частности вопросов снятия и установки) буду отписываться тут ))))
Суть проблемы описывать не буду, пока преждевременно - вскрытие покажет что там на самом деле ... Симптомы - чакающий металлический звук из райна насоса ГУР, при снятии ремня ГУР - пропадает. ГУР работает но чакание невыносимое ... особенно при повышении оборотов. Долго думал - ремонт или замена. Все таки решил поменять на контрактный.

Шаг первый - поиск насоса ...
Долго уже ищу насос. Средняя цена по разборам колеблется от 2000 до 5000 рублей. (в основном конечно 2500-3000). Позвонил на самую крупную разборку в моем городе - озвучили цену в 4000. Начал ломать голову. Ибо даже с московского разбора при цене в 2500-3000 + пересылка получается те же 4000 плюс ожидание, плюс замороч с возвратом если вдруг что то пойдет не так ... Думал думал, копил )) поехал на разор сегодня. Подхожу к работникам, так и так насос ГУР на РАВ4 в первом кузове. Те спрашивают - двигатель 3S? - Да .. Дают с полки насос. Смотрю вроде такой, читаю бирку - 4S ... НО цена 2450 .. По виду очень даже ничего, и похож. Вопросов задавать не стал, 3 дня дают на возврат/обмен, завтра послезавтра буду ставить.
Вобщем нюансы такие - в товарнике забит фрэйм машины с которой насос - SV30-0140164 и по каталогу на нее идет насос с кодом 44320-32370, а по моему ВИНу выдает два кода насосов 44320-42010 и более новый код детали 44320-42011 .. Т.е. по коду то что я купил явно отличается от того что должно стоять у меня.
А теперь вопрос кк спецам (может кто то успеет ответить до того как я поеду снимать свой ... ) - наскольк взаимозаменяемы насосы ГУРов разных тойот ? Потому что применяемость выдает с камривского насоса только КАМРИ-ВИСТА а с моего только РАВ4 .... НО (фотика не было под рукой, так что кину пока фоки с телефона) они очень похожи. Ща сравниваю фотки в этой теме со всех ракурсов (СПАСИБО АВТОРУ ОТЧЕТА О СНЯТИИ!!!!!!!!! ) вроде похож.

Прикрепленные файлы

 IMG_20131118_121616.jpg ( 266,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 849
 IMG_20131118_121625.jpg ( 231,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 764

 

[scary20001]

Что то я по началу затупил ... Вобщем 90% что подойдет насос. Так как по каталогу коды корпусов насосов идентичны !!! все внутренние детали тоже на 100% соответствуют. Код вакуумного клапана тоже соответствует... Отличается код шкива, но это не проблема вообще.. даже если и шкив отличается (опять же вся внутрянка совпадает по кодам, значит даже если шкив и отличается то можно пересадить со старого насоса). А то я что то сначала запереживал.

[scary20001]

Вобщем поменял сегодня насос.
Процесс снятия установки не фотографировал ибо все соответсвует вышенаписанному. Для снятия достаточно отвернуть три болта - крепление к блоку + кронштейн + болт шланга (легко откручивается после снятия насоса с кронштейна, так как появляется возможность повернуть насос под нужным углом и отвернуть его сверху - без напарника никуда )))
Теперь об отличиях приобретенного насоса. Отличается он посадочными фланцами (1 и 2 на рисунке) для шлангов и все. Обвел на схеме. Там где металлическая трубка сажается на болт (1) вообще не было этой детали на купленном насосе. Если кто то будет так же брать не роднй равовский насос а любой другой с кодом корпуса 44302-20030 то при посадке фланца №1 обратить внимание на его положение на родном насосе, так как мы забыли посмотреть как он стоял на старом насосе и пришлось регулировать положение по месту, что не очень удобно делать. (+15-20 минут потраченнгого времени)
Позиция №2 очень похожа на нашу РАВовскую, только повернута на 180 градусов в противоположную сторону от нужного нам положения. Сразу не обратили внимания, но благо этот фланец крепится на 1 болтике так что поменяли его не отворачивая шланг номер 1 и не извлекая насос, просто повернул и торцевой головкой открутил болтик. Вот собственно и все отличия всей линейки насосов в корпусе 44302-20030 (применяемость можете посмотреть - там достаточно большой выбор моделей CALDINA CAMRY/VISTA CARINA FF CORONA LITE/TOWNACE RAV4 TOWNACE/LITEACE (моторы 3S, 4S, 5K, 7K)). Еще могут видимо клапанами отличаться, но мне достался с отломанным кончиком одним потому я тоже перекрутил его со своего.
Шкив тоже оказался один в один, так что не пришлось менять.
Подсоеденив все шланги трубки начали пытаться посадить его на кронштейн. Это была самая мучительная часть процесса. Сразу скажу, что гораздо легже это все делать если есть яма или подъемник
Провозившись и не получив результата начали чесать репы и думать почему же он не лезет. Оказалось что в кронштейне в первом ушке в который заходит болт не просто отверстие а еще загнана втулка которая вылезла внутрь кронштейна и как раз не давала посадить насос. Путем нехитрых манипуляции со снятым с черенка молотком удаловь ее выбить наружу. Делать все крайне неудобно, места для маневров практически нету, все на ощупь... После того как втулка вышла на 1-2 мм наружу, насос за 5 минут был загнан в кронштейн, еще минут 10 манипуляций и болт зашел в насос. Ну и на заворачивание болта еще минут 15-20 ))).

На все про все ушло около 5 часов (в 10.30 начали в 16 уже ехал домой), делали на улице. Из инструментов: набр рожковых ключей, набор удлиннителей и головок, молоток, кувалда, обрезок трубы, два домкрата, пара отверток. Стоимость ремонта - 2450 рублей насос, 1л масла Mobil ATF 220 - рублей 200.

Прикрепленные файлы

 123.png ( 298,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 933

 

[scary20001]

Короче то ли мне так не повезло, то ли что то неправильно сделал.
После того как поставили насос было все идеально! День отъездил норм - все было идеально. Ни скрипов при полном выкручивании ничего ни шума ...
На второй день сев утром в машину, завел, пытаюсь вывернуть руль и чувствую рывки и скрежет. Выкручиваю до упора - свистит ... Пукрутил туда сюда, вроде рывки пропали (это еще можно списать на пузырьки воздуха - немного неправильно прокачивал систему - не вывешивал ось - может быть из за этого ??? ) НО самое неприятное - когда поехал снова услышал знакомый звук почакивания !!! не так как было на старом насосе, а еле слышно (старый чакал на всю улицу - даже когда с автозапуска заводил дома с закрытыми окнами слышно было ...) а так как когда мой начинал чакать. Т.е. на холодную чуть сильнее - когда масло прогревается (через 20-30 минут езды - вообще исчезает...) Что это может быть ? Болезнь насосов ? Продали уже ушатанный насос ? Или я что то неправильно делал ? Первый то день все идеально было - гробовая тишина. А сейчас опять отчетливо поскрипывает - но звук естественно совершенно другой чем от моего старого насоса ... Самое обидно что столько провозился .... Конечно потом уже легче будет, знаешь что там как, но просто убил сам факт ... МОжет кто то сталкивался с подобным ?
PS - уже третий или четвертый день замечаю - на холодную рывки, скрежет, свист при .. пару раз туда сюда крутанешь вроде нормализуется, при выкручивании в крайние положения свист всегда даже на горячую ... Такие дела ...

[Новокузнечанин 7...]

scary20001

Цитата: на холодную рывки, скрежет, свист при .. пару раз туда сюда крутанешь вроде нормализуется

Явно рамень не натянут.

[scary20001]

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 22.11.2013, 10:30) scary20001 Явно рамень не натянут.

Спасибо ! попробую подтянуть.

[fox55rus]

если прямо скрежет - это скорее дохлый насос попался.с разбором надо договариваться до покупки о проверке и возврате. с разбора сразу на стенд его. посмотреть давление, шумность. стоит-то диагностика всего ничего рублей 350-400 было вроде. зато плюс - не придется рисковать ставить кота в мешке и потом снимать

[scary20001]

Цитата: (fox55rus @ 22.11.2013, 12:48) если прямо скрежет - это скорее дохлый насос попался.с разбором надо договариваться до покупки о проверке и возврате. с разбора сразу на стенд его. посмотреть давление, шумность. стоит-то диагностика всего ничего рублей 350-400 было вроде. зато плюс - не придется рисковать ставить кота в мешке и потом снимать

Блин вот так вот, век живи век учись ... Не знал что на стенде можно проверить Опять же наверняка не в каждом сервисе есть стенд, ну суть я понял . Тут конечно больше обидно за проделанную работу .... На возврат они дают три дня, Как раз на третий день и выплыли эти нюансы. Но снимать ставить обратно свой итд итп уже нету ни сил ни желания. На морозе по крайней мере ... Ладно подтяну ремень, посмотрим, впринципе до лета то доездит он. Мой то тоже по большому счету работал нормально, напрягало именно чакание и незнание причины ээтих симптомов (а соответсвенно непонятки о том сколько он еще проживет ...)

[fox55rus]

там все до безобразия просто внутри. разбери свой посмотри. может попало че или подшипник умер тот что на шкиве, а сама гидавлическая часть с лопатками в норме

[crubonly]

Насос ГУРа сопливит не сильно уже больше полгода. Жидкость доливал за это время не больше 100грамм. Задумал подготовиться запчастями к переборке. С ремкомплектом все вроде ясно: 04446-20031 (на схеме 04446 в зеленом кружке), но раз уж лезть то думаю заодно и подшипник поменять и ремень 99363-30760. Вот только с подшипником непонятка т.к. по схеме то что похоже на подшипник называется: 90311-18007 (на сх. 44302G в красном) вроде как "сальник гидроусилителя" и поставляется отдельно, думаю тоже заказать. А где же собственно сам подшипник и что еще стоит поменять чтобы на подольше забыть про этот узел? Вот с фото предыдущей страницы что то похожее на подшипник выделил стрелкой.
 CImage.png ( 289,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1005

 post_3_1269185951.jpg ( 61,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 918

[плотник95]

Ай хороший человек Руслан, спасибо за чёткие картинки ☺ теперь снимать насос не страшно☺ Получу свой ремкомплект, сфоткаю комплектацию.