[newone]

и я не против тойоты как таковой - претензии лишь к раву. Ездил и на камри и короле прошлой. Хорошие, комфортные авто. Так же катал оптиму и тоже ничего плохого сказать не могу - но точно не хуже камри.

[times]

Цитата: (newone @ 13.11.2013, 16:35) и я не против тойоты как таковой - претензии лишь к раву. Ездил и на камри и короле прошлой. Хорошие, комфортные авто. Так же катал оптиму и тоже ничего плохого сказать не могу - но точно не хуже камри.

Какие претензии к РАВу? Что ваше корейское гАмнище не продаётся? Почём опиум для народа?
Ещё и гавно-оптиму сюда лепите....Хтьфу... Где мозги у населения- я лично ХЕЗ...на что надеются засылая сюда своих соловьёв.

[newone]

не вижу смысла отвечать неадекватам. Катайтесь и радуйтесь, что у вас самый лучший авто в мире.

[Рафаил4]

Цитата: (newone @ 13.11.2013, 13:41) здравствуйте. С 2010 года по 13й являлся владельцем рестайлингового рав4 минималка, полный привод, вариатор. Наездил 50 тыс км. Для себя могу отметить в этом авто два плюса - надежность, лишь плановое ТО и ликвидность (продал буквально за две недели) Больше увы не могу что то хорошего сказать. Сверчки появились на 20тыс пробега, заскрипела запаска, забухала задняя подвеска. К 50тыс машина напоминала изделия АвтоВАЗа - трещало в салоне все что можно, особенно в задней части и особенно зимой, подвеска разучилась глотать ямы, хотя конструктивно была исправна, что подтвердили на 4м ТО, тряпка на сиденьях как будто не 50тыс пробега а все 200...плюс ко всему зацвели сколы (гарантия).

Можно только один вопрос?Как вы умудряетесь все это слышать в движение с учетом слабой шумки рафа?Вы ездите в тишине без музыки,радио?
Вот ,честно,не понимаю.У меня та же ситация 2010 варик,пробег сейчас 58 ткм.Ну не слышу я каких то сверчков,у меня музыка играет вместо сверчков.
Я не устаю повторять,что ни разу не адепт тойоты и рав4,несмотря на то,что катаю уже третье поколение,но корейцев не рулил и поэтому не могу обсуждать устриц.Правда,скажу откровенно,ездил пассажиром 600 км за грибами на последнем спортадже.Вообще не стал даже на него реагировать каким либо образом ибо мне хватило одной только посадки,чтобы в принципе не рассматривать для себя этот кроссвовер.Это-честно!!!

[times]

Цитата: (newone @ 13.11.2013, 17:02) не вижу смысла отвечать неадекватам. Катайтесь и радуйтесь, что у вас самый лучший авто в мире.

Я тут осознал...Каюсь. Самый лучший автомобиль на свете ваш Санта Фэ. Я даже тему для лохов создал, которые также будут слюни пускать как и Вы от этого дерьма.
Тут можно радостно повизгивая рассуждать про корейское гуано. ссылка
А ещё я решил пойти на форум по интересам корейского гамнища и там написать один пост про Тойоту. Очень интересно будет почитать там мнение о моём тамошнем утверждении про РАВ-4. Вот Вы тут в таком же неадекватном положении нарисовались.
Алё...это форум ТОЙОТОВОДОВ. Ступайте теребите на корейское гамнище к своим братьям по несчастью.

[Рафаил4]

А вот я не поленился сходить и посмотреть отзывы о Санте на уважаемом мной Дроме и вот,что я там увидел:

Подвеска!!! Амортизаторы полное г...но!!!
Грохот сидений: переднего пассажирского и второго ряда.
Недостаточно жесткий кузов на скручивание, при заезде на бровку чувствуешь как играет кузов.
Опасная управляемость на извилистой и неровной дороге. Стиральная доска вообще ужас.
Ядовитая синяя подсветка музыки и климата.
Типа "кожа" лучше берите тряпку!!!
Не очень интелигентный климат.Замена всех амортизаторов на 28 и 54 тысячах. Постоянная регулировка развала/схождения.
Самостоятельный ремонт замка двери багажника на 18 тысячах. Не захлопывался зараза!

1)Жесткая и бубнящая подвеска.
2) Быстро перегревается муфта блокировки дифференциала.

Аппетит зверский. По городу -17,5-18,5.Когда-то и 16,5 показывал, но это ушло.В мороз, хотя у нас это не часто, скрипит
вся пластмасса на торпеде, пока не прогреется салон. Все, что показывает компьютер, надо перемножать на выведенные
эмпирическим путем коэффициенты. Видимо, подбрехивает спидометр при езде на "круизе". Однажды еле-еле гайца
со спидганом уболтал, т.к. его прибор показывал на 15(!) км/час больше.Пластик легко царапается, остаются белесые следы, трудно убираемые спецсредствами. Что-то постоянно постукивает в районе водительской двери и стойки.Сменил колодки, фильтр салона, два раза стойки переднего стабилизатора, четыре лампочки ближнего света и одну противотуманку. Это семечки. В конце поездки в Испанию (примерно 6,54-7 тысяч км) полетел датчик дросселя - это
достаточно неприятная штука, особенно когда вечер субботы, до дома четыре сотни км по сельской местности Польши.
Ехали со всякими ухищрениями часов 10-12 до границы.На пробеге где-то 22-23 тыс.км.Это, наверное, от трехдневной
гонки.Заменили у дилера.

Вот почитаешь подобное и может начнешь понимать,что хер с ним со сверчками у кого они есть?Или нет?

[newone]

может у вас простои дороги в питере получше?))) у нас ужас. Музыку делал громче - начинала греметь обшивка дверей. Так ладно бы просто сверчки, так подвеска ни к черту - ни поймешь когда она проглотит яму когда нет. В этом плане новый санта просто на две головы выше.
Еще раз повторю - зачем читать форумы? зайдите проедте тест драйв. Он все расставит на свои места.

[fred41]

А РАВ так может?

[newone]

Цитата: (Рафаил4 @ 13.11.2013, 15:16) А вот я не поленился сходить и посмотреть отзывы о Санте на уважаемом мной Дроме и вот,что я там увидел: Подвеска!!! Амортизаторы полное г...но!!! Грохот сидений: переднего пассажирского и второго ряда. Недостаточно жесткий кузов на скручивание, при заезде на бровку чувствуешь как играет кузов. Опасная управляемость на извилистой и неровной дороге. Стиральная доска вообще ужас. Ядовитая синяя подсветка музыки и климата. Типа "кожа" лучше берите тряпку!!! Не очень интелигентный климат.Замена всех амортизаторов на 28 и 54 тысячах. Постоянная регулировка развала/схождения. Самостоятельный ремонт замка двери багажника на 18 тысячах. Не захлопывался зараза! 1)Жесткая и бубнящая подвеска. 2) Быстро перегревается муфта блокировки дифференциала. Аппетит зверский. По городу -17,5-18,5.Когда-то и 16,5 показывал, но это ушло.В мороз, хотя у нас это не часто, скрипит вся пластмасса на торпеде, пока не прогреется салон. Все, что показывает компьютер, надо перемножать на выведенные эмпирическим путем коэффициенты. Видимо, подбрехивает спидометр при езде на "круизе". Однажды еле-еле гайца со спидганом уболтал, т.к. его прибор показывал на 15(!) км/час больше.Пластик легко царапается, остаются белесые следы, трудно убираемые спецсредствами. Что-то постоянно постукивает в районе водительской двери и стойки.Сменил колодки, фильтр салона, два раза стойки переднего стабилизатора, четыре лампочки ближнего света и одну противотуманку. Это семечки. В конце поездки в Испанию (примерно 6,54-7 тысяч км) полетел датчик дросселя - это достаточно неприятная штука, особенно когда вечер субботы, до дома четыре сотни км по сельской местности Польши. Ехали со всякими ухищрениями часов 10-12 до границы.На пробеге где-то 22-23 тыс.км.Это, наверное, от трехдневной гонки.Заменили у дилера. Вот почитаешь подобное и может начнешь понимать,что хер с ним со сверчками у кого они есть?Или нет?

можно ссылку? что то мне подсказывает что это не про новый санта написано.

[Рафаил4]

Цитата: (newone @ 13.11.2013, 15:27) может у вас простои дороги в питере получше?))) у нас ужас. Музыку делал громче - начинала греметь обшивка дверей. Так ладно бы просто сверчки, так подвеска ни к черту - ни поймешь когда она проглотит яму когда нет. В этом плане новый санта просто на две головы выше. Еще раз повторю - зачем читать форумы? зайдите проедте тест драйв. Он все расставит на свои места.

Затем,что проедь 2 км вокруг салона и все поймешь,это для блондинок.Ничего не поймешь,пока не начнешь пользовать и вот тогда в процессе выявляется то,о чем пишут пользователи.Нужно просто уметь отделять мух от котлет,т.е. честных и непредвзятых от адептов и блондинов

[newone]

Цитата: (Рафаил4 @ 13.11.2013, 15:51) Затем,что проедь 2 км вокруг салона и все поймешь,это для блондинок.Ничего не поймешь,пока не начнешь пользовать и вот тогда в процессе выявляется то,о чем пишут пользователи.Нужно просто уметь отделять мух от котлет,т.е. честных и непредвзятых от адептов и блондинов

три года пользования рав4...и остались вот такие впечатления. Может я придираюсь где то, но мне кажется кросс за лям не должен быть таким дубовым даже на фоне соляриса.
Ссылку то дадите на дромовский отзыв?

[Рафаил4]

Цитата: (newone @ 13.11.2013, 15:30) можно ссылку? что то мне подсказывает что это не про новый санта написано.

Почему то журнал в компе не отображает ссылки на дром.Хз почему так?
Но,вот вам бальзам на душу:
ссылка

[Сергей 70]

Цитата: (newone @ 13.11.2013, 18:02) не вижу смысла отвечать неадекватам. Катайтесь и радуйтесь, что у вас самый лучший авто в мире.

Если не трудно, расскажите о плюсах корейцев (цена то к ним уже не относится), уж очень хочется узнать, сколько раз в одном посте, некоторые форумчане, могут помянуть фекалии и их производные.

[Рафаил4]

И там же дальше читаем продолжение автора:

Как и обещал, поездив немного, а именно 8000км, решил дополнить. Как и раньше писал машина продолжает радовать. Претензий к ней не имею. Хотя вылез маленький косячек, но всё как говориться в ёлочку. Полетели у меня опорные подшипники, по крайней мере так заявляет мой Дилерский центр после диагностики.
Всё началось с 600км пробега....А теперь можно я вам скажу о том,что на втором рафе с пробегом в 52000 км и будучи вторым хозяином я кроме ТО вообще ничего не делал.
и после этого вы мне советуете не читать отзывы?
Вот реальный и очень подробный отзыв человека который купил санта фе ,но даже если у него АКПП накроется он все равно будет считать что сделал правильный выбор.Это-нормально,разве найдется человек который готов прилюдно признать свои ошибки?!

[Рафаил4]

Цитата: (Сергей 70 @ 13.11.2013, 16:15) Если не трудно, расскажите о плюсах корейцев (цена то к ним уже не относится), уж очень хочется узнать, сколько раз в одном посте, некоторые форумчане, могут помянуть фекалии и их производные.

А вы пройдите по моей ссылке,там очень подробно все описано.Правда,подшипники полетели на пробеге 600 км,но это ведь фигня,не правда ли?

[FrankDrabbin]

Цитата: (Sviloga @ 13.11.2013, 13:21) times, посмотрите со стороны на свою манеру общения:

Я валялся от смеха.

[newone]

Цитата: (Сергей 70 @ 13.11.2013, 16:15) Если не трудно, расскажите о плюсах корейцев (цена то к ним уже не относится), уж очень хочется узнать, сколько раз в одном посте, некоторые форумчане, могут помянуть фекалии и их производные.

здравствуйте!
Ну первое что понравилась, садясь в авто - это пороги закрытые пластиком двери. Просто очень практично. Следующее что бы отметил нормальные материалы отделки - где надо мягко, где не трогаешь практичный пластик. Всякие подсветочки кнопок - просто приятно такое внимание к мелочам (вот к синей подсветке не могу привыкнуть пока), автомат ходит по прямой, тоже нравится больше. Сиденья почти такие же по удобству, но не такие плоские. Дизель работает почти без вибраций - лишь иногда на сброс газа бывает подрагивает. Расход 11-12 литров город, 7 трасса. Динамику не сравниваю. Автомат очень и очень плавный, иногда кажется что там вариатор)) Подвеска-жесткая, но бесшумная и упругая. Пока никаких стуков, бряков нет. Шумка просто хорошая. Для меня самое то. Свет хуже чем в рав, омывателей нет. Места в салоне больше, багажник тоже. Есть органайзер под полом. Запаску из под бампера убрал - не в тему она там. вот

[newone]

Рафаил, а цветущие капоты и стучащие рычаги на тестовой машине это нормально??
По мне если что то делают по гарантии абсолютно не важно когда это накроется. А как я понял опорники что то типа брака и не только у него вылезло. Возможно будет отзыв. У меня все в порядке. На то обращу внимание на эту проблему , посмотрим что скажут.

[Roman Cooper]

Цитата: (Рафаил4 @ 13.11.2013, 16:23) ...А теперь можно я вам скажу о том,что на втором рафе с пробегом в 52000 км и будучи вторым хозяином я кроме ТО вообще ничего не делал. и после этого вы мне советуете не читать отзывы?...

Илья, самое большое преимущество покупки б/у автомобиля состоит как раз в том, что все косяки и детские болячки исправлены уже первым владельцем. У тебя же никогда не было нового автомобиля?
В 2006 году на новой Тойоте Королле чисто японской сборки, между прочим, на 10 тыс. мне по гарантии заменили рулевую рейку. В 2007 году на 20 тысячах мне ее поменяли второй раз. И больше она никогда не беспокоила ни меня, ни нового владельца.
Там же автор сразу после поломки пишет, что машиной очень доволен.
Я уже, кстати, на своем РАВ4 два раза капот по гарантии перекрасил: это говорит тебе о чем-то? Или Тойоте все косяки можно простить только за то, что это Тойота?

[Сергей 70]

Цитата: (FrankDrabbin @ 13.11.2013, 19:39) Я валялся от смеха.

Вы полагаете, что тупое хамство - это очень смешно ? У чела, что не пост, то плевок этого милого животного. Смейтесь дальше...

Цитата: (newone @ 13.11.2013, 19:58) здравствуйте! .... вот

Согласен с Вами во всём, кроме дверей, ибо джипу лучше грязные брюки, чем невозможность открыть двери, когда засел. А в остальном не корейцы хороши, а японцы "скурвились". Всё, что вы перечислили было ещё совсем недавно и у японцев. НО имя сделано, дык зачем же завышать себестоимость !