[Alexim]

Цитата: (Roman Cooper @ 5.11.2013, 10:37) Алексей, вчера тестировал дизельный Прадо Престиж Плюс бэлый-бэлый (машина - пестня!) и спросил у менеджера про чиповку. Ответил, что Тойота им категорически запрещает заниматься такими вещами (вплоть до лишения дилерства). А то что делают краснодарские дилеры является "самопальщиной": все делается на свой страх и риск. Как-то так...

Ром, докладываю голосом Сейчас отзвонился специально по этому вопросу к ОД, фамилий и должностей не называю, люди непосредственно связанные с этим вопросам, занимающие руководящие должности, знакомые мои короче, обманывать не станут. Так вот. Если чип установлен у нас у дилера, то проблем не будет с гарантией никаких, без разницы Рейз, то ли ОЕМ Тойота. Если же ставить самому и приобретать самому, то только ОЕМ Тойота, в этом случае также проблем не будет, так как запчасть оригинальная. В Москве и Питере тоже самое, почитай форум Прадоводов. Насчёт самопальщины они погорячились, ОЕМ - вообще оригинальная запчасть, а с Рейзом заключен договор официального партнёрства, Тойота Мотор заключила, а не Краснодарские ОД. Насчёт других марок чипов могут быть проблемы, так как их официально не ставят.

[FrankDrabbin]

Цитата: (AvNitro @ 5.11.2013, 10:39) Эх сравню: Дизайн а-ля ВАЗ 2109(08): [attachment=82989:РАВ4_4.jpg] Это что за процесс унификации? Дизайн современного автомобиля: [attachment=82990:Новыи__7...3.06.997.png] Купившие да не понявшие что купившие и деньги на ветер пустившие, слепою любовью обрящие, на РАВ4 молившиеся - да пусть он вам службу сослужит радостную, а мы на другом поездием.... [attachment=82993:2014_Nis...3.43.789.png] ....

И правильно. СТО ОД на вас не нарадуется. Я дал себе клятву, что никогда не куплю авто Ниссан. Насмотревшись на товарища, который купил себе Икса, а жене Кашкая. На Кашкае ступичные подшипники развалились на 7 тыс. аморты на 15 тыс. Насмотрелся на Падфайндер товарища, который у него никто не покупает почему то, насмотрелся на соседнюю Альмеру, у которой на 12 тыс. навернулись стойки. Моё ИМХО, НИССАН СТАЛ ДЕЛАТЬ ПОЛНОЕ ГОВНИЩЕ!!! Поэтому мы вам желаем кататься на авто с современным салоном!!!

[mamon2006]

Цитата: (FrankDrabbin @ 5.11.2013, 9:51) И правильно. СТО ОД на вас не нарадуется. Я дал себе клятву, что никогда не куплю авто Ниссан. Насмотревшись на товарища, который купил себе Икса, а жене Кашкая. На Кашкае ступичные подшипники развалились на 7 тыс. аморты на 15 тыс. Насмотрелся на Падфайндер товарища, который у него никто не покупает почему то, насмотрелся на соседнюю Альмеру, у которой на 12 тыс. навернулись стойки. Моё ИМХО, НИССАН СТАЛ ДЕЛАТЬ ПОЛНОЕ ГОВНИЩЕ!!! Поэтому мы вам желаем кататься на авто с современным салоном!!!

Кстати , что интересно в салонах Ниссан выбор автомобилей полный, очередей нет, может поэтому люди и покупают то что доступно сейчас, а не завтра) А салон конечно в светлых тонах, Привет химчистка называется

[Alexim]

Светлое оттуда уберите и получится убожество ещё хуже Равчика...

[Рафаил4]

Цитата: (mamon2006 @ 5.11.2013, 12:06) Кстати , что интересно в салонах Ниссан выбор автомобилей полный, очередей нет, может поэтому люди и покупают то что доступно сейчас, а не завтра) А салон конечно в светлых тонах, Привет химчистка называется

И дизайн аля гейский джук слегка модернизированный.Убожество

[AvNitro]

Цитата: (Alexim @ 5.11.2013, 12:19) Светлое оттуда уберите и получится убожество ещё хуже Равчика...

убрал
Смотрите:



Оччень даже приятно.

[AvNitro]

Цитата: (FrankDrabbin @ 5.11.2013, 11:51) И правильно. СТО ОД на вас не нарадуется. Я дал себе клятву, что никогда не куплю авто Ниссан. Насмотревшись на товарища, который купил себе Икса, а жене Кашкая. На Кашкае ступичные подшипники развалились на 7 тыс. аморты на 15 тыс. Насмотрелся на Падфайндер товарища, который у него никто не покупает почему то, насмотрелся на соседнюю Альмеру, у которой на 12 тыс. навернулись стойки. Моё ИМХО, НИССАН СТАЛ ДЕЛАТЬ ПОЛНОЕ ГОВНИЩЕ!!! Поэтому мы вам желаем кататься на авто с современным салоном!!!

Спасибо за пожелание. Я то как раз был в восторге от нового РАВ на фото, но увидев вживую это чудо впал в дипрессию.
Поэтому остановил свой выбор пока на Ниссан, почему и продвигаю в этой теме как конкурента.
Сейчас о нем забыли потому что дизайн старперовский.
А едет он нормально и не хуже чем РАВ, но только с объемом 2.5.
Кашкай стоит нишей ниже и сравнивать с РАВ нет смысла равно как и уродливый Juke.

"Говнище" - это слово можно отнести к любому автомобилю, который не нравится и к РАВ4(4) в том числе.
Все зависит от воспитания и самовыражения.
Почитайте в инете отзывы простых людей. Мало кто там поет дифирамбы и даже в статьях автожурналов
РАВ называют неоднозначным решением Тойота.

(К сведению о формате переписки.
Если Вы пишете крупным шрифтом - то это значит Вы кричите?)


Я бы сказал СТО ОД Тойота тоже не дешевый. Замена лямбда зонда мне бы обошлась в 12000 рублей.
Я поменял сам, купив в екзисте за 3500. Мог бы поехать в другой сервис, но в моторном отсеке добраться удобно и заменить.

[rev42]

Цитата: (AvNitro @ 5.11.2013, 15:12) убрал Смотрите: Оччень даже приятно.

хороший салончик по фото, когда он выходит-то ? когда кататься начнете? радостью поделитесь? ( в нынешнем кузове человек взял -неприятной неожиданностью стало,что подкрылков в базе нет -допом идут ??? перед покупкой менедж скромно промолчал про такой нюансик)

[lisman]

Напомню экспертные оценки

ссылка

[rev42]

Цитата: (lisman @ 5.11.2013, 15:43) Напомню экспертные оценки ссылка

один вопрос снял появились другие к этим экспертам. а в общем по барабану-когда лидер этого обзора хотя бы приблизится по продажам к одному из аутсайдеров ... (народ сам себе эксперт)

[Рафаил4]

Цитата: (lisman @ 5.11.2013, 13:43) Напомню экспертные оценки ссылка

И у всех посредственная обзорность.Так и хочется спросить экспертов у кого же хорошая обзорность?

[rev42]

Цитата: (Рафаил4 @ 5.11.2013, 15:55) И у всех посредственная обзорность.Так и хочется спросить экспертов у кого же хорошая обзорность?

у них похоже со зрением проблемы

[Alexim]

Цитата: (AvNitro @ 5.11.2013, 14:12) убрал Смотрите: Оччень даже приятно.

Мне например в Раве больше нравится, дело вкуса.

[Рафаил4]

Цитата: (Alexim @ 5.11.2013, 14:14) Мне например в Раве больше нравится, дело вкуса.

Равно как и внешний дизайн.Для начала мы подходим к машине,а потом уже садимся в салон.

[FrankDrabbin]

Цитата: (mamon2006 @ 5.11.2013, 12:06) Кстати , что интересно в салонах Ниссан выбор автомобилей полный, очередей нет, может поэтому люди и покупают то что доступно сейчас, а не завтра) А салон конечно в светлых тонах, Привет химчистка называется

У нас без проблем можно купить любой Ниссан. Всё есть в наличии, максимум неделя доставка.

[FrankDrabbin]

Цитата: (AvNitro @ 5.11.2013, 13:31) Спасибо за пожелание. Я то как раз был в восторге от нового РАВ на фото, но увидев вживую это чудо впал в дипрессию. Поэтому остановил свой выбор пока на Ниссан, почему и продвигаю в этой теме как конкурента. Сейчас о нем забыли потому что дизайн старперовский. А едет он нормально и не хуже чем РАВ, но только с объемом 2.5. Кашкай стоит нишей ниже и сравнивать с РАВ нет смысла равно как и уродливый Juke. "Говнище" - это слово можно отнести к любому автомобилю, который не нравится и к РАВ4(4) в том числе. Все зависит от воспитания и самовыражения. Почитайте в инете отзывы простых людей. Мало кто там поет дифирамбы и даже в статьях автожурналов РАВ называют неоднозначным решением Тойота. (К сведению о формате переписки. Если Вы пишете крупным шрифтом - то это значит Вы кричите?) Я бы сказал СТО ОД Тойота тоже не дешевый. Замена лямбда зонда мне бы обошлась в 12000 рублей. Я поменял сам, купив в екзисте за 3500. Мог бы поехать в другой сервис, но в моторном отсеке добраться удобно и заменить.

У моих знакомых у многих Рав 4 и я не слышал чтобы кто нибудь называл его словом говнище. А вот мои знакомые (владельцы Ниссанов) другого слова к нему не могут подобрать. И поверьте мне наслово в их жизни, равно как и в моей, этой марки не будет. Раньше были неплохие машины, а сейчас ширпотреб.

[Рафаил4]

Цитата: (rev42 @ 5.11.2013, 13:48) один вопрос снял появились другие к этим экспертам. а в общем по барабану-когда лидер этого обзора хотя бы приблизится по продажам к одному из аутсайдеров ... (народ сам себе эксперт)

C одной стороны вроде как тоже не является критерием,ибо зомбированность брэндированного населения тоже имеет место быть.
С другой стороны касательно упомянутого здесь ниссана.Ситуация с ниссаном мне чем то напоминает ситуацию с немецким жопелем,который был когда то на самом дне автомобилестроения германии.Однако,грамотная маркетинговая политика сделала свое дело и жопель занял достойную и никем не занятую нишу - выпускать низкобюджетные,но при этом достойные по интерьеру машины,рассчитанные на молодое поколение.
Кто еще может предложить GTI за такие деньги весьма современного внешнего дизайна и с таким же достойным салоном?
Как мне кажется,Ниссан пошел примерно тем же путем,понимая,что бодаться с тойотой тяжеловато,сделали упор во-первых на дизайн,во вторых на ценовую политику.Кто еще может на нашем рынке предложить такой выбор кроссоверов в сегменте до миллиона?
А тут еще до кучи и объединение с рено у которого также пару предложений в данной нише.
Другой вопрос,что чудес не бывает и за все надо платить.Если большие деньги вкладываются в дизайн,то возникает сразу вопрос - за счет чего?
Не за счет ли качества?
Неплохо бы познакомиться со статистикой поломок и стоимость владения хотя бы в течение 5-и лет подряд наиболее удачным творение Кашкаем!

[FrankDrabbin]

Цитата: (Рафаил4 @ 5.11.2013, 14:43) C одной стороны вроде как тоже не является критерием,ибо зомбированность брэндированного населения тоже имеет место быть. С другой стороны касательно упомянутого здесь ниссана.Ситуация с ниссаном мне чем то напоминает ситуацию с немецким жопелем,который был когда то на самом дне автомобилестроения германии.Однако,грамотная маркетинговая политика сделала свое дело и жопель занял достойную и никем не занятую нишу - выпускать низкобюджетные,но при этом достойные по интерьеру машины,рассчитанные на молодое поколение. Кто еще может предложить GTI за такие деньги весьма современного внешнего дизайна и с таким же достойным салоном? Как мне кажется,Ниссан пошел примерно тем же путем,понимая,что бодаться с тойотой тяжеловато,сделали упор во-первых на дизайн,во вторых на ценовую политику.Кто еще может на нашем рынке предложить такой выбор кроссоверов в сегменте до миллиона? А тут еще до кучи и объединение с рено у которого также пару предложений в данной нише. Другой вопрос,что чудес не бывает и за все надо платить.Если большие деньги вкладываются в дизайн,то возникает сразу вопрос - за счет чего? Не за счет ли качества? Неплохо бы познакомиться со статистикой поломок и стоимость владения хотя бы в течение 5-и лет подряд наиболее удачным творение Кашкаем!

Я уже описывал горький опыт моего товарища, купившего жене Кашкай, поменяли на нём всё что только можно. Хотя продал достаточно быстро, тогда он был популярным. Когда новый владелец уезжал, товарищ вслед его перекрестил.

[mamon2006]

Цитата: (FrankDrabbin @ 5.11.2013, 12:27) У нас без проблем можно купить любой Ниссан. Всё есть в наличии, максимум неделя доставка.

Ну вот и я о чём, ажиотажа на автомобили этой марки нету уже давненько

[mamon2006]

Цитата: (FrankDrabbin @ 5.11.2013, 12:54) Я уже описывал горький опыт моего товарища, купившего жене Кашкай, поменяли на нём всё что только можно. Хотя продал достаточно быстро, тогда он был популярным. Когда новый владелец уезжал, товарищ вслед его перекрестил.

Это видимо из первых кашкаев)) Я помню на них очередь была на год вперёд, а когда народ понял в какой кизяк вляпался, их даже с хорошими скидками перестали брать, а качество к своей чести они поправили, к последним кашакам претензий очень мало, из чего можно сделать вывод, что никогда нельзя брать авто в первые месяцы сборки, как и любое программное обеспечение версии 1.0, полный набор глюков, на исправление которых уходят время, нервы и деньги