[FrankDrabbin]

Цитата: (FrankDrabbin @ 31.10.2013, 1:51) 2.5 например 6-ка. Знаете такой мотор у Тойоты???

Откуда вам в Краснодаре про такое знать
Ребята с Владика такой вопрос бы не задали

[Сергей 70]

Цитата: (FrankDrabbin @ 31.10.2013, 0:28) И называется правильно это кнопочка "Электронная имитация блокировки межколесного дифференциала"

Нельзя имитировать блокировку того, чего нет в принципе у III и IV поколения ! Вы в самом деле, поизучайте предмет обсуждения: какие бывают типы полного привода и как они работают, а то как то конфузно - вроде оба говорим на одном языке, а непонимание полное !

[игорь 73]

Цитата: (oiga.boris @ 31.10.2013, 0:06) Б\у авто покупал еще в молодости 3шт ,ничего путного из этого не выходило,постоянный ремонт и уж точно окрашенные.За иномарки думаю даже и не стоит марочиться ,пусть не премиум,зато новье.К примеру, чел взял недавно Диска за 1.2млн в топе,ему 6 лет,что это за машина,один выпендреж.

захотел и взял! нравится ему! я почти всегда б/у машины покупаю не вижу смысла тратить деньги на новую. б/у машина б/у машине рознь! смотреть лучше надо при покупке, ни покупать убитые машины и все будет ок! своего рафика взял в салоне тоета, сдан по трейд ину, 3 года пробег 34 тыс. гарантия в августе закончилась. и что в этом плохого

[Alexim]

Цитата: (sezzzam @ 31.10.2013, 0:19) Не думаю, что это система полного привода. Скорее там резина была лучше. Смысл системы акуры, как и ниссановской в двух дифах сзади. Т.е. момент передаётся не на заднюю ось, а на задние колёса по отдельности. В идеале машина может передать момент на правое заднее колесо, чтобы то её и затащило. У ауди и лексуса классическая схема, когда момент делится между осями и затем система стабилизации должна притормозить левые колеса, т.е. на правые момент будет приходить, но в недостаточном для подъема количестве. У акуры же большая часть момента идет на заднее правое колесо, которое не зависит от левого. Т.е. своеобразная альтернатива блокировке дифа между задними колесами. По сути если акура поделит по 25% на каждое колесо, то правое заднее будет четко получать эти 25% через свой диф. А ауди и лексусы передадут 50% а заднюю ось и весь момент слопает левое колесо, которое на льду.

Тоже такого мнения, в резине дело. Системы привода приблизительно равны на паркетах, может немного разные конструктивно, но по факту работают аналогично и результат у них одинаковый. На Лексе вообще такое впечатление, что стояла летняя резина...

[FrankDrabbin]

Цитата: (Сергей 70 @ 31.10.2013, 3:20) Нельзя имитировать блокировку того, чего нет в принципе у III и IV поколения ! Вы в самом деле, поизучайте предмет обсуждения: какие бывают типы полного привода и как они работают, а то как то конфузно - вроде оба говорим на одном языке, а непонимание полное !

Вы опять о старом. Я уже показывал как называется эта кнопка в спецификации Тойоты Рав 4. Уже всё выяснили в предыдущих сообщениях.

[FrankDrabbin]

Цитата: (игорь 73 @ 31.10.2013, 6:54) захотел и взял! нравится ему! я почти всегда б/у машины покупаю не вижу смысла тратить деньги на новую. б/у машина б/у машине рознь! смотреть лучше надо при покупке, ни покупать убитые машины и все будет ок! своего рафика взял в салоне тоета, сдан по трейд ину, 3 года пробег 34 тыс. гарантия в августе закончилась. и что в этом плохого

Да нет ничего плохого в покупке БУ автомобиля. Никто об этом и не говорит. Вот купить хороший БУ автомобиль очень сложно. Хорошо если знаешь хозяина авто и историю машины, это одно. А если в лоб, то легко и встрять. Геометрию кузова на глаз вы не определите. Толщиномером проверите только ЛКП и зазоры на глаз. Короче сложная процедура.

[FrankDrabbin]

Кто не видел Большой тест драйв Рав 4 от Стиллавина.
Они постоянно говорят, что в салоне воняет как в китайце, это правда у всех так???
ссылка

[Сергей 70]

Цитата: (FrankDrabbin @ 31.10.2013, 11:34) Я уже показывал как называется эта кнопка в спецификации Тойоты Рав 4.

На заборе много чего может быть написано, а за ним всего лишь дрова лежат Вот такие описания не читайте: их маркетологи писали, которые не различают подключение и распределение

Прикрепленные файлы

 Привод.pdf ( 343,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155

 

[PIAF]

Цитата: (FrankDrabbin @ 31.10.2013, 8:50) Кто не видел Большой тест драйв Рав 4 от Стиллавина. Они постоянно говорят, что в салоне воняет как в китайце, это правда у всех так??? ссылка

Как на счет своего мнения ? Два тролля это много или мало ? Задачи троллей прекрасно сформулировал мультипликационный пророк Mr. Freeman: «Жрать! Срать! Ржать!» То есть найти в интернете чей-нибудь обмен мнениями, вклиниться с парой резких или оскорбительных реплик, потом запастись попкорном и следить за разборкой .

[МимоПроходил]

Цитата: (PIAF @ 31.10.2013, 9:18) Как на счет своего мнения ? Два тролля это много или мало ? Задачи троллей прекрасно сформулировал мультипликационный пророк Mr. Freeman: «Жрать! Срать! Ржать!» То есть найти в интернете чей-нибудь обмен мнениями, вклиниться с парой резких или оскорбительных реплик, потом запастись попкорном и следить за разборкой .

Еще лучше суть троля раскрывает фрагмент фильма "Зеленый слоник", кому интересно, найдете сами погугулив "покушать принес"

PS Аккуратно, в ролике нецензурная лексика и видео ряд, возможно оскорбляющий чьи-то чувства.

[times]

Цитата: (FrankDrabbin @ 31.10.2013, 3:51) 2.5 например 6-ка. Знаете такой мотор у Тойоты???

Это разве конструктивно? Это другая комплектация автомобиля другими моторами. В штатах шестёрка есть 3,5. Получается что штатовские равы тоже конструктивно другие?
Бред про уникальность ЧИСТА японца с правым срулём оставьте лохам на авторынке. Там работатет на ура.

Конструктивность выражается в ином конструкторском решении узла. И понятие другое-лучшее означает , что в одну страну на один мотор ,например, помпу продолжают ставить одной заведомо несовершенной конструкции, а в другую ЗАВЕДОМО надёжнее конструктивно. (ссальник сальнистее, вал толщее, фаска фасонистей ) Аналогичное происходит ЯКОБЫ со всеми узлами великих праворульных машин...Такого бреда нет у Тойоты. Но ЛОХам на авторынке подобное упорно вбивают местные барыги.
А то что вы вещаете -никакого отношения к конструктивности не имеет.

[times]

Цитата: (FrankDrabbin @ 31.10.2013, 4:05) Откуда вам в Краснодаре про такое знать Ребята с Владика такой вопрос бы не задали

Да тут в КраснодЫрке тоже лохов полно было с гусиной шеей, катающихся по определению против шерсти и не имеющими лишней штуки в кармане на нормальный руль. И так же доказывающие всем ,что праворучки КОНСТРУКТИВНО другие. В последнее время или мозги заимели или деньги в кармане появились.

[Alexim]

Цитата: (Рафаил4 @ 30.10.2013, 19:18) Что есть то есть.Примерно также владельцы кайенов относятся к рафоводам

Мы такими не будем. Тем более форуму Каенноводов до нашего ещё расти и расти, в подмётки не годится.

[Рохан]

Цитата: (PIAF @ 31.10.2013, 7:18) Как на счет своего мнения ? Два тролля это много или мало ? Задачи троллей прекрасно сформулировал мультипликационный пророк Mr. Freeman: «Жрать! Срать! Ржать!» То есть найти в интернете чей-нибудь обмен мнениями, вклиниться с парой резких или оскорбительных реплик, потом запастись попкорном и следить за разборкой .

Каникулы в/на Украине оканчиваются 3го ноября. Не долго осталось ждать, надеюсь все утихнет.

[FrankDrabbin]

Цитата: (Сергей 70 @ 31.10.2013, 9:01) На заборе много чего может быть написано, а за ним всего лишь дрова лежат Вот такие описания не читайте: их маркетологи писали, которые не различают подключение и распределение

да всё это уже обсудили

[FrankDrabbin]

Цитата: (times @ 31.10.2013, 9:50) Это разве конструктивно? Это другая комплектация автомобиля другими моторами. В штатах шестёрка есть 3,5. Получается что штатовские равы тоже конструктивно другие? Бред про уникальность ЧИСТА японца с правым срулём оставьте лохам на авторынке. Там работатет на ура. Конструктивность выражается в ином конструкторском решении узла. И понятие другое-лучшее означает , что в одну страну на один мотор ,например, помпу продолжают ставить одной заведомо несовершенной конструкции, а в другую ЗАВЕДОМО надёжнее конструктивно. (ссальник сальнистее, вал толщее, фаска фасонистей ) Аналогичное происходит ЯКОБЫ со всеми узлами великих праворульных машин...Такого бреда нет у Тойоты. Но ЛОХам на авторынке подобное упорно вбивают местные барыги. А то что вы вещаете -никакого отношения к конструктивности не имеет.

даааа, с вами всё понятно

[Рафаил4]

Цитата: (игорь 73 @ 31.10.2013, 6:54) захотел и взял! нравится ему! я почти всегда б/у машины покупаю не вижу смысла тратить деньги на новую. б/у машина б/у машине рознь! смотреть лучше надо при покупке, ни покупать убитые машины и все будет ок! своего рафика взял в салоне тоета, сдан по трейд ину, 3 года пробег 34 тыс. гарантия в августе закончилась. и что в этом плохого

Так я не случайно совсем не оговорился когда сказал,что по цене рафа можно взять трехлетний фрил и даже привел пример.Просто он мне не нужен

[Змий]

Цитата: kubur Для меня, например, деньги - это возможность купить нужное не глядя на ценник. Лучше, чем РАВ? Чем? Заказывая РАВ посидел в Прадо, L200 - классно! Но зачем мне огромный салон, а то и третий ряд сидений, если я, в основном, один в авто? Зачем мне сундук, если во дворе для РАВа еле место для парковки нахожу? Зачем мне "настоящая внедорожность" если я не рыбак не охотник, а бордюры и просто похабные дороги я и на РАВе преодолею? Понтам не подвержен, достаточно сознания, что если понадобится - смогу взять. Вердикт - РАВ! А наличие денег позволит мне спокойно пересесть на рестайл, если изменения привлекут.

Думаю примерно то же самое можно прочесть на форуме например приороводов:
Для меня, например, деньги - это возможность купить нужное не глядя на ценник. Лучше, чем ПРИОРА? Чем? Заказывая ПРИОРА посидел в РАВе, Кашкае - классно! Но зачем мне салон больше, а то и третий ряд сидений, если я, в основном, один в авто? Зачем мне сундук, если во дворе для ПРИОРЫ еле место для парковки нахожу? Зачем мне "настоящая внедорожность" если я не рыбак не охотник, а бордюры и просто похабные дороги я и на ПРИОРЕ преодолею? Понтам не подвержен, достаточно сознания, что если понадобится - смогу взять. Вердикт - ПРИОРА! А наличие денег позволит мне спокойно пересесть на рестайл, если изменения привлекут.
Бред все это, автомобиль берется из той ценовой категории, которую можете позволить себе приобрести и содержать без особых напрягов. Была бы у меня финансовая возможность купить и содержать автомобиль премиум класса без раздумий сделал бы это.

[Рафаил4]

Цитата: (Змий @ 31.10.2013, 12:11) Бред все это, автомобиль берется из той ценовой категории, которую можете позволить себе приобрести и содержать без особых напрягов. Была бы у меня финансовая возможность купить и содержать автомобиль премиум класса без раздумий сделал бы это.

Истина в последней инстанции

[Рохан]

Цитата: (FrankDrabbin @ 31.10.2013, 9:42) даааа, с вами всё понятно

Что бы такого не сказали о Вас, заканчивайте троллить и флудить.
А то - ... за державу обидно.(с)