[KoFe]

Цитата: (влад11 @ 4.10.2013, 15:49) Цена Вашего Лексуса 270?

Я думаю что где-то 2,2 млн.руб.

[Alibaba]

Цитата: (влад11 @ 4.10.2013, 15:49) Цена Вашего Лексуса 270?

это специальная серия Expert Special Edition цена 2 066 000 р. информация вот здесь ссылка от самой навороченной версии отличает, только отсутствие дисков на 19, задней электрической двери, и вставок в салоне под дерево, как бы вот так, а так все остальное есть, и джойстик и навигация и все остальное.......... но экономия от последней версии почти 200 с лишний штук ......

[влад11]

Цитата: (Alibaba @ 4.10.2013, 22:18) это специальная серия Expert Special Edition цена 2 066 000 р. информация вот здесь ссылка от самой навороченной версии отличает, только отсутствие дисков на 19, задней электрической двери, и вставок в салоне под дерево, как бы вот так, а так все остальное есть, и джойстик и навигация и все остальное.......... но экономия от последней версии почти 200 с лишний штук ......

Поздравляю, красивая машина. Соглашусь с Вами от Вензы сильно отличатся будет. Халендер или Прадо тоже не понравились?

[Alibaba]

Цитата: (влад11 @ 5.10.2013, 1:28) Поздравляю, красивая машина. Соглашусь с Вами от Вензы сильно отличатся будет. Халендер или Прадо тоже не понравились?

хайлендер изначально не хотел,простенький паровоз какой то он, рассматривал прадо и лексус, когда тест драйв сделал на лексусе, пришел в салон тойота, пощупал прадо и даже не захотел тестировать, ну какой то у него салон как будто топором вырубили, особенно торпедо, а за эту цену он на тряпке вообще был,

[влад11]

Цитата: (Alibaba @ 5.10.2013, 8:54) хайлендер изначально не хотел,простенький паровоз какой то он, рассматривал прадо и лексус, когда тест драйв сделал на лексусе, пришел в салон тойота, пощупал прадо и даже не захотел тестировать, ну какой то у него салон как будто топором вырубили, особенно торпедо, а за эту цену он на тряпке вообще был,

Значит надо в Лексусе посидеть))) Хайлендер... простенький.. ну там такая россыпь кнопочек на панели; широкий подлокотник все под дерево сделанно, реально лучше Вензы.
Сегодня был на ТО-90 посмотрел цены на машины, РАВы 4-4 стояли все по цене 1457 тыс.руб, а Вензы 1536 тыс.руб... она прям выигрывает по комфорту и ширине салона у РАВа, про Хай не говорю он еще лучше Вензы... что же тогда Лексус РХ 270 представляет, нужно заехать глянуть)))

[Alibaba]

Цитата: (влад11 @ 5.10.2013, 18:44) Значит надо в Лексусе посидеть))) Хайлендер... простенький.. ну там такая россыпь кнопочек на панели; широкий подлокотник все под дерево сделанно, реально лучше Вензы. Сегодня был на ТО-90 посмотрел цены на машины, РАВы 4-4 стояли все по цене 1457 тыс.руб, а Вензы 1536 тыс.руб... она прям выигрывает по комфорту и ширине салона у РАВа, про Хай не говорю он еще лучше Вензы... что же тогда Лексус РХ 270 представляет, нужно заехать глянуть)))

правильное рассуждение............... а еще лучше будет прощупать, протестировать его...........но выигрыш будет если на стенде будет машинка со светлым салоном......но это мое ИМХО

[times]

Не читая- сделаю шумку, поставлю хорошую резину и буду ездить как человек и как на лексусе. Мне вполне хватает и не жалко.

А да...может шильдик от пальцвагена крутости добавит? Не?

[Alibaba]

Цитата: (times @ 5.10.2013, 19:34) Не читая- сделаю шумку, поставлю хорошую резину и буду ездить как человек и как на лексусе. Мне вполне хватает и не жалко. А да...может шильдик от пальцвагена крутости добавит? Не?

сказать честно,............ но я не чего не понял из вашего сообщения...............

[times]

Цитата: (Alibaba @ 5.10.2013, 21:43) сказать честно,............ но я не чего не понял из вашего сообщения...............

Палитесь.
Просто забейте.

[times]

Цитата: (влад11 @ 5.10.2013, 20:44) Значит надо в Лексусе посидеть))) Хайлендер... простенький.. ну там такая россыпь кнопочек на панели; широкий подлокотник все под дерево сделанно, реально лучше Вензы. Сегодня был на ТО-90 посмотрел цены на машины, РАВы 4-4 стояли все по цене 1457 тыс.руб, а Вензы 1536 тыс.руб... она прям выигрывает по комфорту и ширине салона у РАВа, про Хай не говорю он еще лучше Вензы... что же тогда Лексус РХ 270 представляет, нужно заехать глянуть)))

Венза и РАВ вообще из разных категорий. Что их сравнивать то.

[Roman Cooper]

Цитата: (Alibaba @ 3.10.2013, 7:44) ... как то мне не понятен ваш вопрос, а что значит честнее?.......... я кого то обманул?????...

Alibaba, я речь вел исключительно о приводе.
Лично для меня вот этот вариант за те же деньги был бы намного интереснее:

ссылка

[влад11]

Цитата: (times @ 5.10.2013, 20:56) Венза и РАВ вообще из разных категорий. Что их сравнивать то.

Я и хотел сказать РАВ4 дорогой! А Королла то... 909 тыс. руб.)))))

[128]

Александр, поздравляю с покупкой!
Хороший выбор. Я рад за тебя!

Про Вензу я тоже не понял сравнения... конечно RX-270 на 2 головы лучше её.
Её можно купить вместо РАВ4, но не после РАВ4...

[Roman Cooper]

Цитата: (128 @ 5.10.2013, 22:53) ...Про Вензу я тоже не понял сравнения... конечно RX-270 на 2 головы лучше её...

Не расстраивайся: тебе еще много в жизни суждено понять.
Кстати, обоснуй, чем этот Лексус лучше. Кроме, конечно, того, что это Лексус. Понятно, что для тойотофила лучше Тойоты может быть только Лексус.
К твоему сведению, двигатели там стоят одинаковые, динамические характеристики при этом в пользу Вензы. Отделка салона, соглашусь, лучше у Лексуса. (Но чай не девочки, чтобы от финтифлюшек тащиться. К тому же за это уже заплачено лишние полмиллиона).
Но отсутствие полного привода у 270-го сводит все его преимущества на нет. В общем, как сказал однажды Безобразов, машина для тех, кому важнее казаться, а не быть...

[Alibaba]

Цитата: (Roman Cooper @ 5.10.2013, 21:44) Alibaba, я речь вел исключительно о приводе. Лично для меня вот этот вариант за те же деньги был бы намного интереснее: ссылка

спору нет, отличная машина, можно было спокойно взять, но мне нужен высокий автомобиль с кузовом и салоном бизнес класса, отвык от "пузотерок"

интересный момент, этот авто вам нравится, а чем? он ведь переднеприводный, какие у него преимущества перед RX270?........ а я вам скажу ни каких кроме двигателя, а вот если у RX 270 c его моноприводом стоял мотор 350, что бы вы тогда сказали? были бы у этого авто преимущества?

[Alibaba]

Цитата: (Roman Cooper @ 6.10.2013, 0:07) Не расстраивайся: тебе еще много в жизни суждено понять. Кстати, обоснуй, чем этот Лексус лучше. Кроме, конечно, того, что это Лексус. Понятно, что для тойотофила лучше Тойоты может быть только Лексус. К твоему сведению, двигатели там стоят одинаковые, динамические характеристики при этом в пользу Вензы. Отделка салона, соглашусь, лучше у Лексуса. (Но чай не девочки, чтобы от финтифлюшек тащиться. К тому же за это уже заплачено лишние полмиллиона). Но отсутствие полного привода у 270-го сводит все его преимущества на нет. В общем, как сказал однажды Безобразов, машина для тех, кому важнее казаться, а не быть...

........ну вот опять двадцать пять,............ три RX сделаны под разную категорию владельцев, и эти авто не надо сравнивать, это совсем разные по характеристикам авто, кому то надо 350 и полный привод, кому гибрид, а кому то хватит и переднего привода и его динамики, разве не так?, ведь ни кто не навязывает вас брать такую машину, возьмете себе 350, я буду только рад за вас,и почему же отсутствие полного привода сводит все его преимущества на нет?, это самостоятельный тип транспортного средства имеющего свою жизнь, и если бы у них не было ни каких преимуществ, то их просто не выпускали, а так они пользуются не плохим спросом, большая часть автомобилей в мире моноприводные и что теперь, у них нет ни каких преимуществ перед полноприводными? у каждого типа авто есть свои преимущества, поэтому каждый и берет то что он хочет, и я считаю что нужно уважать выбор других людей, а хаять это просто пустой треп, чесанье языков.......... тем более я считаю что для начала надо поюзать авто не которое время, а потом делать выводы. машина у меня 3 недели, совершенно никакой разницы по ходовым качествам в сравнении с моей прежней машиной (имеется ввиду полный привод и моно привод) я не чувствую. эта машина для города и трассы

[128]

Цитата: (Roman Cooper @ 6.10.2013, 0:07) Не расстраивайся: тебе еще много в жизни суждено понять. Кстати, обоснуй, чем этот Лексус лучше. Кроме, конечно, того, что это Лексус. Понятно, что для тойотофила лучше Тойоты может быть только Лексус. К твоему сведению, двигатели там стоят одинаковые, динамические характеристики при этом в пользу Вензы. Отделка салона, соглашусь, лучше у Лексуса. (Но чай не девочки, чтобы от финтифлюшек тащиться. К тому же за это уже заплачено лишние полмиллиона). Но отсутствие полного привода у 270-го сводит все его преимущества на нет. В общем, как сказал однажды Безобразов, машина для тех, кому важнее казаться, а не быть...

Да... сильно тебя жаба задушила...

[times]

Цитата: (влад11 @ 6.10.2013, 0:19) Я и хотел сказать РАВ4 дорогой! А Королла то... 909 тыс. руб.)))))

Я имел ввиду не ценовые категории.
Да и Венза на базе камри а не коровы. У рава подвеска всё-таки посерьёзнее сделана и компоновка аля джиповая. Во всяком случае броды всякие ему не проблема. воздухозаборник высоко и спрятан в крыло, маслощуп-высоко, генератор не как у ацкого нидарожника нива. (додумались ) Капот вензы я ещё не открывал, и не сравнивал, но думаю всё по камревски и без изменений, а вот подвеска-на беглый взгляд хлипче равовской.
Венза-это как лифтованый гольф. ИМХО. Только разница в комфортах. Ниачом вообщем.
И лексус и венза будут иметь своих покупателей.
Вот знакомая писнесменша в возрасте под 60 лет хочет после мазды-5 брать вензу. Вопрос-"почему?". Ответ-"А такая большая и просторная"...
ВСЁ...её больше ничего не интересует. Ну ещё то, что это Тойота а не мазда...(были проблемы) Естественно монопривод будет брать. ЗАНАВЕС.

РАВ ей не нравится.(естественно) Лексус на базе рава наверняка тоже не понравится.

[влад11]

Вот и о чем речь. Мне броды покорять не надо- не рыбак и не охотник, а махнуть к родителям на выходные за 275км. -это частенько. РАВ на рассе у меня немного "козлит", пишу у МЕНЯ и НЕМНОГО так как поставил стойки КОНИ ФСД( нужен комфорт на скорости)- они значительно лучше работаю штатных но проблем 2 из 4 "вспотели"- слабые они для России. Мне нужен авто который по городу и трассе едет отлично, а грязь и брод через речку для меня это на 2 или 3 месте.

[влад11]

Цитата: (Alibaba @ 6.10.2013, 9:19) спору нет, отличная машина, можно было спокойно взять, но мне нужен высокий автомобиль с кузовом и салоном бизнес класса, отвык от "пузотерок" интересный момент, этот авто вам нравится, а чем? он ведь переднеприводный, какие у него преимущества перед RX270?........ а я вам скажу ни каких кроме двигателя, а вот если у RX 270 c его моноприводом стоял мотор 350, что бы вы тогда сказали? были бы у этого авто преимущества?

ТО как у всех ТОЙОТ через 10 т.км? И какова стоимость ТО?