Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
РАВ4(4), какая комплектация у Вас?, опрос. |
11.9.2013, 7:42
Сообщение
#121
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 22.6.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Странно, не вижу в опросе свою комплектацию - Стандарт+ CVT (передний привод). В разных темах встречал сообщения одноклубников с такой-же комплектацией.
Выбор был простой - 95% город, изредка на рыбалку, но в супер-хляби не лезу, клиренс для парковки - самое оно, а вариатором я очень доволен. Да и все в машине нравится |
|
11.9.2013, 11:33
Сообщение
#122
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 10.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а) |
Все таки при смотритесь к комфорту плюс. Наиболее удачный баланс всех качеств на мой взгляд. Для меня не хватает только электропривода 5 двери, но это не критично. Не берусь советовать, но лучше под занять и купить то что нравится чтобы потом не расстраиваться. Разница в цене межу комфортом и комфортом плюс на самом деле далеко не критичная. Удачи в выборе. |
|
11.9.2013, 11:54
Сообщение
#123
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 11.9.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
От того, что придется вручную переключаться для меня комфорта меньше не будет. А вот ликвидность, конечно, хотелось бы учесть. И еще думаю на счет шума. Слышала, что с МКПП больше посторонних шумов - это действительно так? Проехалась на Королле и Раве с вариатором. Королла намного тише. Но Рав с вариатором тоже вполне нормально. С МКПП будет больше шума? |
|||||||||||||||||||||||
|
11.9.2013, 16:21
Сообщение
#124
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 505 Регистрация: 30.4.2013 Город: Валдай Пол: Мужской Поблагодарили: 221 раз(а) |
Тоже с финансами проблема была и я хотел РАВ-4 2013 г. комплектации "Комфорт" полный привод с МКПП. Но прочитав много литературы и форумов, а также послушав своих товарищей, все-таки принял решение подкопить и все же купить РАВ-4 комплектации "Комфорт +" (с вариатором и ксеноном). Никогда с вариатором я не ездил, всегда только механика была. Поэтому мой совет будет на основе различной литературы и советов моих друзей - берите "Комфорт плюс". Я ещё не купил машину, но также, как и Вам очень нравится РАВ-4 - 4. ))))) Удачного Вам выбора комплектации РАВчика! Комфорт +, AWD, CVT =
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.9.2013, 19:12
Сообщение
#125
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 603 Регистрация: 6.7.2013 Город: Донецк Украина Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Мужской Поблагодарили: 164 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.9.2013, 14:16
Сообщение
#126
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 11.9.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 511 раз(а) |
|
|
13.9.2013, 14:36
Сообщение
#127
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 11.9.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 511 раз(а) |
Бери раф стандарт + и не парься - деньги нормальные , смысл переплачивать тройные цены за псевдо привод НЕТ!! Ездил я на 2 вариатор передок- нормально ездит кто чо не говорил! Полный привод серавно очень дорого получается ! ДОРОГО потому , что с приблудами дорогущими в связке идет и не очнь ненужными- - глупая трата денег ! , в говна не полезете все равно - машину жалеть будете не дешевая !!! . Я лучше хорошую поставлю музыку за 30тр (не могу без нее ездить- скучно ), сигналку с пуском за 30тр и чехлы ( экокожа) 7тр ( всяко комфортней чем типа с полнымь приводом которым в реале будешь пользовать пару раз - итого 1055+13(цвет)+67 =1135+еще каско=1180 - куда ж дороже то ????? - РАФ не стоит больша 1200-1300 ЕСЛИ дороже - тогда уж лучше Санта-Фе дизель однозначно !!!!! Каждый класс машины имеет свою ценовую нишу !!! ДУМАЙ КОШЕЛЬКОМ И МОЗГАМИ - ПЛАТИ ЗА РЕАЛЬНОНУЖНЫЕ ВЕЩИ . В другой комплектации еще дороже будет так как. У нас В росии принято всегда переплачивать за ВСЕ- потому что такие вот мы расточительные , в европе побогаче в разы люди и то деньги считают. У нас - денег нет а Попонтавтся то надо..... НА последние деньги машину ни кто не покупает !!!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
13.9.2013, 14:54
Сообщение
#128
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
Не надо горячиться, кто для чего берет авто, в Карелии например даже такой полный привод зимой гораздо более востребован чем музыка, музыку можно и за 150 тыр воткнуть только лучше от этого по снегу и льду машина не поедет, поэтому чисто мое мнение надо руководствоваться регионом использования авто, например жил бы я в Краснодарском крае, где у меня родители живут, взял бы минивен и на фиг мне паркетник не нужен, а в Карелии хрена с два надо повыше и с полным приводом желательно, я тоже скептически относился к такому полному приводу, у меня спортик был переднеприводный на ручке, так было много раз зимой - жалел что пожалел денежку и взял переднеприводного а не полноприводного. |
|||||||||||||||||||||||
|
13.9.2013, 21:05
Сообщение
#129
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 10.3.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 54 раз(а) |
Абсолютно солидарен. Если есть возможность- то полный лучше и практичней. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
15.9.2013, 7:45
Сообщение
#130
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6421 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1256 раз(а) |
в голосовалке ошибка что ли? стандарт плюс (2вд+СVT) 1055000 -лучше эту чем короллу
"Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|
15.9.2013, 8:36
Сообщение
#131
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6421 Регистрация: 2.3.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1256 раз(а) |
разумный выбор -хорошая комплектация "Если вы вдруг стали для кого-то плохим, значит много хорошего было сделано для этого человека"
|
|||||||||||||||||||||||
|
23.9.2013, 11:39
Сообщение
#132
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 11.9.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 511 раз(а) |
Поддерживаю !!! Голосование не отражает действительность !!! ИСПРАВТЕ ошибку СТАНДАРТ плюс только с ВАРИАТОРОМ !!!!! Многие в замешательстве - просто не находят комплектацию и не голосуют, а КАК ? !!!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
23.9.2013, 12:37
Сообщение
#133
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 11.9.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 511 раз(а) |
НУЖЕН ПОЛНЫЙ С ВАРИАТОРОМ ??? А НУЖЕН ЛИ ??? СКОКА СТОИТ ПОЛУЧИТЬ "ПОЛНЫЙ" ?...... СКОКА СКОКА ? АНАЛИЗИРУЕМ , РАСУЖДАЕМ!
Берем комплектации только с ВАРИАТОРОМ !! Считаем 1055000( стандарт+) - 1248000 ( комфорт+) = 200тр , нехрена себе !!! 20% эту переплату тайота залудила с перебором . У форда КУГА 2 - стоимость полного привода можно вычислив сравнив комплектации с механикой 1.6 л (150 л.с.) 6-ст. МКП, 2WD- 949тр - ТРЕНД КУГА2 1.6 л (150 л.с.) 6-ст. МКП, 2WD- 1 049 000 - ТРЕНД ПЛЮС КУГА2 Разница между компдлектациям 100тр ( 10%, ну не 200-же(20%) , ДА там добавляется еще кое-что , у куги то-же добавляется , ну это не принципиально - нужен принципиально только ПОЛНЫЙ.!!! Был быу Тайоты стандарт + с полным = 1055000+100тр (с доп опциями - климат хотя-бы..., да хрен и с ним... хоть без него-то) = 1155000 другое дело , а в этой цене примерно тока просто Стандарт , но там нет литья ( +денег и поставить можно ), парктроника( + денег и поставить можно) , мультируля (маловероятно или геморно руль менять, этим они подцепили!!! хотя у них стоит это копейки ). Все можно в принципе поставить отдельно . Я прикинул как-то для интереса: Стандарт ( вариатор+полный) = 1135000 + опции тех что не хватает до Стандарт+ Получилось 1135000+20тр(разницу стальных дисков и литья, с условием что стальн. останутся)+15тр( задний парктроник)+20(какие либо решения чтоб был мультируль или заменить руль, что геморно с гарантией и т.д.)= 1190000 . Значит получили в итоге Стандарт+с вариатором и полным за 1190000тр ну или примерно плюс минус на нюансы в ценах, выльется в 1200000 . + стальные диски в подарок будут.!!! Разница 1055000-1200000=145тр!! Вывод - ЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ ПОЛНОГО ПРИВОДА (без включения еще пакетом каких либо опций) стоит = 145тр Дороговато ?! ДА . У фордаКУГА2 всего 100тр стоит = полный + доп опциями с ТРЕНДА до ТРЕНД+ Подытожим тепрь: Чтовы минимально получить Стандарт+ с полным приводом необходимо доплатить 145тр+некоторый гемор с мультирулем ! Всеже лучше чем 200тр, хотя в Комфорте за 124000 имеем еще климат, мелочи типа датчики всякие и ВСЕ на этом!!! Вопрос ! Стоит ли с 1055000 доплачивать еще 145тр (если-б еще ПОЛНЫЙ был бы более менее настоящим ПОЛНЫМ , может и нормально, но....так.... стоят ли дополнительные железяки под днищем - 15 % дополнительно к полной т стоимости машины ??? ДУМАЮ НЕТ. ЦЕНА ТАЙОТОЙ ЗАКРУЧЕНА НА РАЗВОД НА МАКСИМАЛКУ - ЭТО НЕ ЧЕСТНО ! ДУМАТЬ НАДО ! Я думаю честнее поступают и ФОРД и ФОЛЬЦВАГЕ , где есть возможность дозаказать так-же опции отдельно ! Я в принципе могу накавырять плюсом эти деньги, НО...150тыс ......это уже большие ДЕНЬГИ , я ВАМ скажу ! [u] Стоит ли ? [b]Вопрос вс -же честно мучает , но слабо! |
|
23.9.2013, 15:21
Сообщение
#134
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
Надо было брать из первых партий. За 1135т.р. на литье и мультируль. Только без парктроника.
Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|
23.9.2013, 19:21
Сообщение
#135
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 11.9.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 511 раз(а) |
Вот ЭТО Отличная Реальная стоимость - добавляется чистая цена только стоимость ПОЛНОГО !!!! Была к сожелению ! Они щас оборзели ! Просто ВСЕ готовы отдать любые деньги лиж бы ПОЛНЫЙ - комплекс что -ли или понты???!!!! Какой он Полный-то Тогда б-уж можно было накинуть еще тыс 300 и взять за 1600 отличную настоящую серьезную !!! мужскую машину Фрилэндэр , Хайлендер (если скидку выбить) , Форд Эксплорер (скидки вроде щас) . НУ эти машины далеко не чита Рафу4 !!!! и переплата здесь плюсом 300тыс - это мелочь по сравнению переплаты 200тыс за какой-то мнимый привод , а машина то , все таже РАФ4 !!! Ка-то так ! Ник кому ни чего не навязываю и ни к чему не принуждаю !!! Просто делюся мнением с теми кто считает деньги и ни кидает их на ветер бестолку !!!! и еще .... У моего знакомого Прадо (живет в другом городе , переехал давно еще)- покупа он его в прошлом году как он сказал за 1800000 - пробил скидку хорошую, и у него есть разные знакомые ( по работе в основном) которые имеют машины - один седан W/Джету за 950тр- 150лс спорт , другой РАФ4/дорогой компл./ - чот около 1.5 млн р. и еще один РАФ4 в минималке на МЕХАНИКЕ - около 1млн.р где то . Так вот, ОН расказывал , что тот у которого за 1,5 сначало хвалился очень долго и доказывал что это машина стоит того и с полным приводом , пока Я(ОН) не показал ему что такое ПОЛНЫЙ НАСТОЯЩИЙ и па пашне 80 !!! Потом он в тихаря продал и купил Хайлэндер , а тот который на Джете завидует тому кто на РАФЕ за 1млн и говорит нах..р эту пузотерка за такое бабло , пороги уже подмял и красил !!!!. Вот такая мля истрия .... Короче довольны тока ОН (ПРАДО) и кто на РАФЕ за 1млн. РЕАЛЬНЫЕ МАШИНЫ ЗА СВОЕ БАБЛО - КОТОРОЕ ОНИ СТОЯТ !!!! Я и сам бы взыл ФРИЛЭНДЭР2 , но 1,6 млн. , но пока жалко такие деньги а за 1055000 его не купишь ! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
24.9.2013, 10:59
Сообщение
#136
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 11.9.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 511 раз(а) |
ТОТ кто берет по необходимости , можно понять , может и чуть дальше проедит на нем на 10-20 м ! Но многие , большинство , берут из за понтовства за такие-то ! деньги переплаты , ( а вдруг кто спросит "у тебя чо передок....чтоль - ну ты лох в натуре "! а так нет все в поряде тока деньги жене на машину всунул под РАФ 4 . !!! не осознавая ваабще необходимости в нем и ТОЛКа тот него не на 200т.р. ! А пользоватся на эту суумму не будут ! Так уж если на деньги похер, то купить тогда настоящую машину .... если денег дохрен !!! лучше ФРИЛа взять - надежный авто, солидный авто с ПОЛНЫМ НАСТОЯЩИМ И КОРОБКОЙ И ВСЕ ЧТО К ЭТОМУ ПРИЛОГАЕТСЯ за 1.55 если уж кому он так нужен млн или все таки раф за 1, 500млн .... а да забыл он же тоже с полным ... ??? !!!!!!! Чо тут думать-то ! А раф повторяю более 1100-1200 не стоит !!!!! Производитель разводит на ДЕНЬГИ ! Если по честному - брал бы он за полный 80тр и все - другой дело , а то он пытается вместе с этим Полным который стоит 80тр впихнуть и круиз ( цена установки самопалом 1рт) и всяк еще хрень которые стоят в 5 раз дороже чем на самом деле и выходит 200тр а толку так и осталось на 80тр и проще реально понять и сказать да пошел - ты с таким приводом - ТОКА ЭТО НЕ ДЛЯ НАШЕЙ СТРАНЫ У НАС МЕНТАЛИТЕТ ДРУГОЙ , в ЕВРОПЕ НЕ ПАНТУЮТСЯ и письками не мереются - У НИХ ТО ДЕНЕГ ПОБОЛЬШЕ ( и то экономят) и им эта длобавка на полный привод так мелочь ... а ЧО ПУСТЬ БУДЕТ ,,копейки ведь ( с ихними доходами ДА) !!! Я выбираю машину РАФ 4. Хорошая машина, щас лучшая в классе во всем !! ....кроссовер не стоит более более 1100-1200 . Многие говорят.... нахер кроссовер нужен - понты одни и дорогой , возьми лучше хороший седан за 1млн.!!!! Куда на нм ездить... на дачу , на речку... на пироду....хрен с два , чо то ни разу не видел в этих местах таких машин ! Они правы !!!!! ....НО за цену 1 млн. руб - Я лучше его возьму с передком , чем седан пузотерный за 850-950, на котором по нашим дорогам я уже з....ся ездить , постоянно чо-то где-то цепляешь ! И тогда переплата от пузотерки 150-200 тыс - это нормальная и стоящая переплата в пределах разумного и есть за что ....и получается кроссовер не ток дорог - а нормально стоит , ну это конечно не в том случае когда его покупают за 1300-1500 !!! Высокий клиренс - супер , везде теперь смогу проехать где раньше не ездил - 100%, а по говнам на машине с вариатором ... не смешите, салон раскладывается , огромный по сравнения с седаном, и заночевать можно ! - ВОТ основные достоинства кроссовера . А по говнам он не лазит ! Так какая разница - то , понадеешся на ВАРИК и сожжешь его в говнах из за полного! , высодкая посадка , жесткий кузов , собранное АВТО , другие ощущения . Когда я первый раз попробывал именно на РАФЕ4.... ощещения были сильные и они были !! А ездил на авто седанах стоимостью 800-950 тр - все ровно как и дожно быть , ощущений нет и ничего нового и нах... они нужны !!!! Без обид для пользы дела ! Ни кому не навязываю свое мнение , но оно такое ! В спорах рождается ИСТИНА !!! |
|||||||||||||||||||||||
|
24.9.2013, 12:52
Сообщение
#137
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 505 Регистрация: 30.4.2013 Город: Валдай Пол: Мужской Поблагодарили: 221 раз(а) |
Я не согласен с некоторыми Вашими умозаключениями. Вы сравниваете разные совсем машины - Фрилендер, Хайлендер, Эксплорер с паркетником РАВ-4-4. Назначения у этих машин разные и класс разный.
Да и Фрилы ломучие очень. У моего родственника был, так он еле избавился от него. Да можно и на этой страничке про Фрил почитать, как люди с ними мучаются: ссылка Эти машины предназначены для езды по бездорожью в основном, а РАВ-4-4 называется городским паркетником, значит он должен по городу больше ездить. А полный привод у него не обязательно для того, чтобы он ехал в говна. За счет полного привода РАВчик повороты лучше преодолевает, ну и конечно, если где-то по дороге на дачу после дождика грязь и ямы, то он преодолевает их за счет полного привода и более-менее нормального клиренса. Также частенько в городе не чистят снег зимой и, следовательно чтобы преодолеть небольшие сугробы нужен полный привод, так как с передним сунешься и .... сел((((, а тут задний немного и подмогнёт. Были случаи, когда переднеприводный кроссовер злезал передними колесами в яму и никак не выехать, ни вперед не назад, а вот был бы полный, так куда-нибудь да выехал бы. Не надо так однозначно хаить полноприводный РАВ-4-4, с вариатором тем более. Да, согласен нельзя с вариатором много буксовать, НО.... вариатор даёт более плавный ход машине чем, АКПП, а тем более, чем МКПП. Значит меньше вероятности, что он зароется сразу в снег или в грязь, песок и т.д. Пока, я лично считаю, что самая проходимая комплектация из всех комплектаций РАВ-4-4 это комплектация с полным приводом и на вариаторе. Ну, а если уж забуксовал - не проскочил проблемное место, то тогда выходит на первое место по проходимости РАВ-4-4 с полным приводом на МКПП. Я за рулём с 1980 года, в то время не было ещё ни у меня ни у моих соседей вариаторов и АКПП и я до настоящего времени относился в этим коробкам с опаской, но сейчас изменил своё мнение. Я тоже думаю, что Тойота немного завысила стоимость своих машин, но Тойоту РАВ-4-4 я, в настоящее время, бы не стал сравнивать с её одноклассниками такими, как Форд Куга, у которой тесный салон, с плохим обзором или Тигуаном, который жрет бензин немерено, да ещё и масло подъедает хорошо, при этом выглядит старомодно - на 90-е годы. Это моё чисто мнение. Форестер тоже смотрится, как вчерашний день, обшивка внутри не лучше, чем в РАВ-4-4. Хотя все эти машины в одной ценовой категории. Если уж экономить, то тогда лучше корейца взять, хоть и не с лучшим экстерьером, но хотя бы подешевле - это Хундай IX - 35. Правда тоже у него есть недостатки, но сборка Словения - не совсем плохая. Про Мазду СХ-5 могу сказать, что "I-стоп" выходит из строя, но он и не нужен сильно, а вот движки по технологии "Скай-актив" ещё до конца не обкатаны и скорее всего скоро начнут кушать масло. АКБ были у них плохие сначала, но сейчас стали на них ставить нормальные. По ценовой политике и по экономичности СХ-5 самый лучший вариант. Опять же сборка наша (Владивосток), что лично я не приветствую(((((. Пока не вижу я достойного конкурента по всем параметрам полноприводному РАВу - 4 -4. Один небольшой минус - это цена. Жалко, что скоро РАВ-4 будут собирать у нас. Всем удачи на дорогах, кто не выбрал машину - удачного выбора, а ждунам своего РАВчика - терпенья!!! Комфорт +, AWD, CVT =
|
|
24.9.2013, 13:39
Сообщение
#138
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 11.6.2013 Город: *периферия* Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Женский Поблагодарили: 337 раз(а) |
Стандарт Плюс CVT передний привод (проголосовать не могу, в списке нет )есть мультируль, литье и парктроник
Нужен был кроссовер с хорошим клиренсом ( круизы, климаты не нужны - ранее никогда их не использовала, хотя были, переплачивать за лишние опции не захотела). Жаль что нет подогрева руля, вот за это и переплатить не жалко Хотела бы полный привод - купила бы постоянный полный |
24.9.2013, 13:46
Сообщение
#139
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 11.9.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 511 раз(а) |
Я не согласен с некоторыми Вашими умозаключениями. ............ Спасибо за мнение , чень признателен. В чом -то правы ... но.... вопрос сильно спорный. Я за 6 лет на фокусе буксовал 2 раза ВСЕГО и то один раз посвоей глупости (поперек колеи глубокой и скользкой как оказалось стал разварачиватся) ( это все в зимние.периоды как-то) ..... и + вытащил ну раскачкой ( блохо мех.) и лопаткой и ВСЕ , резину надо хорошую ставить и раз в 3 года менять зимнюю и все путем будет ! Мысль моя была в том что реальная переплата за крассовер от цены седана высоко комфорта ( опций-то там всяких поболее будет) должна быть не более 200 тр т.е получается 850-900+200=1.050-1.1 ну в край 1.15 млн. и ВСЕ . Более - все переплата . Уж тогда проще на седане в отличном фарше ездить за 0.95 млн , чем на кроссе 1,2-1,4-РАФ4, с уровнем комфорта таким же как у РАФА-1.05млн и сильно отличаемого от седана за 0.95млн. Вот и все . Посмотрите комфорт же в РАФЕ практически как у Базы, плюсом идут вещи которые не стоят таких денег, а все в том что они идут в пакете С ПОЛНЫМ , вот и все ! Не будетм говорить про коссоверы высоких комплектаций , там ВАААЩЕ ж....па, за что люди платят такие деньги.... Выше этой цены кросс он не стоит - спросите у СЕДАНОВОДОВ БИЗНЕС КЛАССА И ДЖИПАРЕЙ !!! МНОГИЕ КРОСС даже С ПОЛНЫМ причом, не понимают и говорят возьми лучше хороший укомплектов. седан за 1 млн., нуууу а если 1.2-1.3. (выше 1.3 другая машина должна быть) тогда ваабще СУПЕР ТАЧКА - настояшщий комфорт ЛЮКС .... А кросс .....ЛЮКС... . что за 1.05 что за 1.5 - комфорт один (я беру тишину, качество отделки плвность хода и все такое что подрузумевает комфорт . Я это и хотел донести. ВСЕ стоит только определенных денег и не более того ! ВСЕ познается тлько в СРАВНЕНИИ чего-то с чем-то и ни как по другому ! Вот так , как-то |
|
24.9.2013, 13:54
Сообщение
#140
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1900 Регистрация: 11.9.2013 Город: Тамбов Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 511 раз(а) |
Круиз делается легко !!! Цена вопроса 1тр. В машине УВСЕ есть - вся подводка стоит уже в машине под рулем !!! Просто япошек жаба задушила и они продают установку ручек ( воткнуть тока) и сами ручки тыс за 30 тр ( о чом я и говорил) но...... в комплекте вместе с всем нужным ПОЛНОМ приводе .. покупайте.....! Почитайте , та написано что как поставить его и все будет в работать !!! ВОТ ТУТ ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|