[ivan-kzn]

Снял акуму,чтобы завести другое авто. В итоге поставил все на место,но машина не заводиться,даже стартер не крутит,на тормоз нажимаю,затем кнопка,ну как обычно вообщем,но все работает, а стартер не крутит и на табло,где расход пишет и все такое,вообще ничего не загорается(( может кто сталкивался,помогите,пожалуйста!!!
РАВ 4 2011г.в. заводиться с кнопки.

[juran777]

Полярность, надеюсь, не перепутали. Проверьте внимательней ещё раз. И клеммы не мешало бы почистить и смазать.

[ivan-kzn]

Такая ситуация,что все вроде бы как работает нормально. Нажимаешь кнопку магнитола поет,печка дует,еще раз нажимаешь-дворники работают там,фары омываються,вот только на панели приборов не все загораеться как раньше... даже не знаю в чем дело,вот...

[MBUSER]

На авто с кнопкой запуска двс после снятия акб надо сделать адаптацию. 1) акпп на паркинг 2) зажигание на Off 3) Открыть и закрыть любую дверь 4) запустить мотор.

[ivan-kzn]

Это не помогает( Я снова скинул клемы,потом закрыл и открыл машину. потом,когда я начал открывать дверь заработали аварийки в каком то не обычном режиме. сев в машину я дождался их отключения,потом не нажимая на тормоз нажал на кнопку,аварийки не загорелись,но только я решил запустить двигло,как они снова сработали и машинка не завелась(( Аварийки срабатывают так же и при втором нажатии на кнопку не нажимая на педальку тормоза. такое ощущение,что блокируется так как при установленной сигнализации,но у меня ее нет...

[MBUSER]

А машину новой брали или с рук? Если с рук, то скорее всего сигналка какая-то установлена, видимо Вы о ней не знаете. Поищите под рулем блоки сигнализации или тумблеры какие-нибудь.

[ivan-kzn]

с рук. там щелкает что-то в такт с аварийкой в области прикуривателя,но как туда добраться-проблема...

[MBUSER]

Ну тогда понятно. Обычно после снятия и последующего подключения клемм сигналка активируется и выключить ее можно, собственно, пультом или кнопкой VALET, но от нее надо код знать. Вариантов не много. Самый простой - это связаться с бывшим владельцем. Пусть колется, что там и где было установлено или хотябы скажет в каком сервисе устанавливал. Ну или в хороший сервис демонтировать сигналку и восстанавливать заводскую проводку.

[wpost]

Цитата: (MBUSER @ 8.5.2013, 23:51) Ну тогда понятно. Обычно после снятия и последующего подключения клемм сигналка активируется и выключить ее можно, собственно, пультом или кнопкой VALET, но от нее надо код знать. Вариантов не много. Самый простой - это связаться с бывшим владельцем. Пусть колется, что там и где было установлено или хотябы скажет в каком сервисе устанавливал. Ну или в хороший сервис демонтировать сигналку и восстанавливать заводскую проводку.

попробуй скинуть клемму, поставить обратно после чего сначала поставить сигналкой на охрану, затем снять сигналкой с охраны, после чего только открыть дверь и завести. возможен вариант без постановки только снять, открыть дверь завести. часто сигналки после возвращения клеммы встают в кривую охрану при том, что замки не закрыты... нормальное дело. никакие коды слетать не должны. у всех сигналок есть энергонезависимая память, которая хранит настройки.

[MBUSER]

Так человек пишет, что у него нет сигнализации, а значит и пультов от нее нет. Чем ему с охраны снимать? Видимо она все таки есть, только бывший хозяин не отдал от нее брелки... Пока ездил она была не активна, а как скинул клеммы так она активировалась.

[ivan-kzn]

короче,в субботу записался к диллеру,посмотрим что скажет,потом сообщу...

[wpost]

Цитата: (MBUSER @ 9.5.2013, 13:10) Так человек пишет, что у него нет сигнализации, а значит и пультов от нее нет. Чем ему с охраны снимать? Видимо она все таки есть, только бывший хозяин не отдал от нее брелки... Пока ездил она была не активна, а как скинул клеммы так она активировалась.

да, извиняюсь, не внимательно прочитал

[ivan-kzn]

В итоге,там стояла сигналка и после снятия и постановки акб она ушла в режим valet. Мне отсоединили блок сигналки и я поехал.