[константин31]

Цитата: (Wlad @ 21.6.2011, 15:12) в блоке есть все и реле на дневной свет стоит, так называемый европейский, и фишки все запитаны, кроме одной, управляюшего плюса, местные умельцы запитали плюс, теперь все работает, запускаю двигатель, фары ближним светят, габариты не горят, включаю под рулем габариты, дневной свет гаснет, фары переходят в ручной режим... Мне нравиться

Привет просвети откуда запитали и какой контакт реле

[fefelloff]

Цитата: (Prohor @ 25.9.2010, 23:02) Всем привет. Как устроить включение фар автоматом при работающем двигателе на японце? Чего с чем замкнуть и где это будет удобнее и эстетичнее? Есть мнение взять напряжение с бензонасоса, интересно где и как.

Есть же DRL

[nester152]

ребят всем привет!будьте добры,кто в курсе,как отключить на рав2 2001 года ходовые огни!ну уж очень они напрягают,горят постоянно,как только с ручника снял,а вот потом выключить их проблематично!говорят то самое реле DRL,если его исключить то вроде как небудут работать,или вынуть какой то штекер,где стоит?что вынуть?может кто в курсе???

[lark]

Цитата: (nester152 @ 24.4.2013, 23:14) ребят всем привет!будьте добры,кто в курсе,как отключить на рав2 2001 года ходовые огни!ну уж очень они напрягают,горят постоянно,как только с ручника снял,а вот потом выключить их проблематично!говорят то самое реле DRL,если его исключить то вроде как небудут работать,или вынуть какой то штекер,где стоит?что вынуть?может кто в курсе???

именно так . вынимаете реле DRL из блока под капотом и всё. Это самый простой а главное легко востанавливаемый способ (установка его обратно так же проста). Это реле никаких других функций не выполняет. Само оно легко доступно, для удаления из блока. Точное местоположение узнаете сами, почитав тему( там есть фото ).

[nester152]

Цитата: (lark @ 25.4.2013, 3:41) именно так . вынимаете реле DRL из блока под капотом и всё. Это самый простой а главное легко востанавливаемый способ (установка его обратно так же проста). Это реле никаких других функций не выполняет. Само оно легко доступно, для удаления из блока. Точное местоположение узнаете сами, почитав тему( там есть фото ).

спасибо за ответ!все отключил!вынул штекер под бордачком!и все стало так как хотел я!)

[lark]

Цитата: (nester152 @ 25.4.2013, 22:54) спасибо за ответ!все отключил!вынул штекер под бордачком!и все стало так как хотел я!)

Я может быть что то путаю(в моей комплектации просто нет ни реле DRL ни модуля управления, разъём с кторого вы сняли) , но по моему(я так понял читая форум) снимая ръём за бордачком вы тем самым отключаете и ещё кактой то функционал помимо ходовых огней. Так что будьте внимательнее.

Удачи.

[nester152]

Цитата: (lark @ 29.4.2013, 2:07) Я может быть что то путаю(в моей комплектации просто нет ни реле DRL ни модуля управления, разъём с кторого вы сняли) , но по моему(я так понял читая форум) снимая ръём за бордачком вы тем самым отключаете и ещё кактой то функционал помимо ходовых огней. Так что будьте внимательнее. Удачи.

да нет!все вроде в норме!езжу уже какой день,все работает как надо!а нет в комплектации может потому что не американец!?

[nester152]

думаю вот установить доводчики стёкол,но пока плохо представляю себе как все это будет выглядеть!покупать блок управления надо на каждую дверь или он один работает на все двери?

[salik]

Цитата: (nester152 @ 30.4.2013, 1:58) думаю вот установить доводчики стёкол,но пока плохо представляю себе как все это будет выглядеть!покупать блок управления надо на каждую дверь или он один работает на все двери?

Я себе поставил доводчики, очень удобно. Тоже думал как выглядит, думал каждую дверь разбирать прийдётся, а оказалось всё намного проще. Только в водительской двери стоит блочёк, который подключается и управляет всеми стёклами при закрытии дверей от сигналки.

[nester152]

Цитата: (salik @ 12.5.2013, 22:02) Я себе поставил доводчики, очень удобно. Тоже думал как выглядит, думал каждую дверь разбирать прийдётся, а оказалось всё намного проще. Только в водительской двери стоит блочёк, который подключается и управляет всеми стёклами при закрытии дверей от сигналки.

если можно поподобней описать как все это делается!буду премного благодарен)

[salik]

Цитата: (nester152 @ 15.5.2013, 23:54) если можно поподобней описать как все это делается!буду премного благодарен)

На самом деле я та не сам ставил, отдал мастеру он мне устанавливал сигнализацию и доводчики. Я просто видел как он настраивал поднятия окон, подключал блок в водительской двери. Вот и всё, и никаких проблемм. А вещ очень удобная...

[nester152]

Цитата: (salik @ 16.5.2013, 6:40) На самом деле я та не сам ставил, отдал мастеру он мне устанавливал сигнализацию и доводчики. Я просто видел как он настраивал поднятия окон, подключал блок в водительской двери. Вот и всё, и никаких проблемм. А вещ очень удобная...

а,все понял,электрик впринцыпе есть знакомый!а блоки доводчиков покупал отдельно?или они в комплекте с сигналкой шли!?и там один блок нужен?на все двери!!!

[salik]

Цитата: (nester152 @ 19.5.2013, 18:43) а,все понял,электрик впринцыпе есть знакомый!а блоки доводчиков покупал отдельно?или они в комплекте с сигналкой шли!?и там один блок нужен?на все двери!!!

да, доводчики покупались отдельно, и сигналка с автозаводом отдельно. Подключались доводчики только в водительской двери. больше ни одна дверь не разбиралась. когда закрываю машину этот блок начинает проверять окна и закрывпет их поочереди. начинает с садних, но это всё настраивается.

[lark]

Господа nestor152 и salik , я конечно не модератор, мне просто валятся письма по подписке, но мне кажется последине 5 постов слабо относятся к теме "Автоматическое включение фар".
Тут в общем то не болталка, и я думаю "автоматическое закрытие окон" заслуживает отдельной темы, особенно если обрастёт важными подробностями.
Я не берусь наводить порядок, просто если вы хотите что бы ваш опыт был полезен другим, то необходимо сделать возможным чтоб и другие люди смогли найти эту информацию в соответствующих темах.

[nester152]

Цитата: (lark @ 19.5.2013, 21:08) Господа nestor152 и salik , я конечно не модератор, мне просто валятся письма по подписке, но мне кажется последине 5 постов слабо относятся к теме "Автоматическое включение фар". Тут в общем то не болталка, и я думаю "автоматическое закрытие окон" заслуживает отдельной темы, особенно если обрастёт важными подробностями. Я не берусь наводить порядок, просто если вы хотите что бы ваш опыт был полезен другим, то необходимо сделать возможным чтоб и другие люди смогли найти эту информацию в соответствующих темах.

ВОЗМЕМ ВО ВНИМАНИЕ.
но это не отдельно развитая тема,это так,в процессе как говорится разговора)

[nester152]

Цитата: (salik @ 19.5.2013, 20:32) да, доводчики покупались отдельно, и сигналка с автозаводом отдельно. Подключались доводчики только в водительской двери. больше ни одна дверь не разбиралась. когда закрываю машину этот блок начинает проверять окна и закрывпет их поочереди. начинает с садних, но это всё настраивается.

благодарю за ответ!

[Mr.Snake]

Всем привет!
Понимаю, что тема уже зависла, но лучше спросить здесь....наверное... В моём случае реле DRL отсутствовало, разъём за бардачком, который 5 контактный, с 4 проводами (это скорее всего тот, который Р3). Но автосвет у меня не работает. Вопрос такой, может кто знает, отличается ли эл.схема на американце 2002 года от тех, которые в описании Легион автодата? Конечно же я про схемы ДХО.

[AndreyUK]

Всем привет! Оживлю тему. Вместо ближнего света днем в качестве ДХО включаю противотуманки. Хочу сделать простое решение автоматического включения ПТФ. Для этого достаточно на реле ПТФ вместо + с габаритов подать + с генератора, который появляется после запуска двигателя. Кто-нибудь может подсказать где взять этот + максимально удобно и максимально близко к реле ПТФ?

[Roman Cooper]

Цитата: (AndreyUK @ 20.7.2015, 9:39) Вместо ближнего света днем в качестве ДХО включаю противотуманки...

По мне так уж лучше ближний свет: там лампочки проще менять.

[Санчес КРСК]

Цитата: (AndreyUK @ 20.7.2015, 9:39) Всем привет! Оживлю тему. Вместо ближнего света днем в качестве ДХО включаю противотуманки. Хочу сделать простое решение автоматического включения ПТФ. Для этого достаточно на реле ПТФ вместо + с габаритов подать + с генератора, который появляется после запуска двигателя. Кто-нибудь может подсказать где взять этот + максимально удобно и максимально близко к реле ПТФ?

а почему реле ПТФ стало включаться плюсом ?