[Британец80]

Цитата: (MrDims @ 6.3.2013, 20:09) vinipuh не надо цепляться за старые привычки, тут зато 6 передач вперёд кстати хинт - при разгоне на хорошей дороге можно сразу с 4-й переходить на 6-ю, движок позволяет

Я, кстати, так и езжу всегда. А учитывая что вторая включается проблемно, то пытался даже с 1 на 3 врубать, движок тоже это позволяет.

[БАНФ]

Цитата: (Duglas68 @ 6.3.2013, 23:36) Вонища, конечно, плохо, но не смертельно. А вот ресурс - в среднем - 50-80 ткм - убивает. Но старом Икстрейле Т30 не было никаких эко, но не было и вони, а сцепление выхаживало до 200 тык. И по снегу и по грязи...

Как вообще можно на тачке ездить больше 80 ткм??????? Это же преступление против Воли)))

[MrDims]

вот не понимаю, зачем в теме про 4-е поколение писать о проблемах предыдущего

[ortoped]

Доброго всем времени суток.
Позвольте полюбопытствовать, говорит ли тишина в данной теме об отсутствии проблем с мех. коробкой на раве 4.4?
Или ,все таки, автомобиль в данной комплектации еще никто не купил?
Если серьезно, то хочется именно палку,но дюже запугали отзывы.
Спасибо ответившим, авансом.

[Британец80]

Ну, че. Появились счастливые обладатели механики? Я сегодня опять покатался на механике на новом Рафике. Я остаюсь при своем. Коробка один в один как и на предыдущем. Взял машинку холодную прям со стоянки и вторая с хрустом врубается прям точь в точь как у меня. Стук в сцеплении не ярко выраженный, но он есть. Первая подвывает тоже не ярко выражено, но воет. Видимо шумку по капотом сделали лучше чуток. Вообщем, все кто хочет механику обязательно прокатитесь на ней. В течении недели гляну на подъемнике коробку нового Рафика.

[rusich]

если мкп хает лишь британец из своей амбразуры--значит коробка хорошая.

[MrDims]

ну да, у него же боевая калдина в соседнем боксе

конечно говоря - МКПП на 4-м равике вполне пригодна для эксплуатации среднестатическим юзером

[MrDims]

Британец80

у меня предложение - давай осуществим вариант, чтобы я проехался на твоём пепилаце

тогда я, как ездивший на RAV4(3) с МКПП, RAV4(4) с МКПП и на твоём конкретном экземпляре (помимо сотен других авто), смогу составить адекватное мнение
о чём и проинформирую общественность...
если будет о чём написать - gazeta.ru и zr.ru донесут светоч истины до всех остальных

[Британец80]

Цитата: (MrDims @ 15.3.2013, 0:50) Британец80 у меня предложение - давай осуществим вариант, чтобы я проехался на твоём пепилаце тогда я, как ездивший на RAV4(3) с МКПП, RAV4(4) с МКПП и на твоём конкретном экземпляре (помимо сотен других авто), смогу составить адекватное мнение о чём и проинформирую общественность... если будет о чём написать - gazeta.ru и zr.ru донесут светоч истины до всех остальных

Да не вопрос. Тем более что Фрязино не так далеко от Мытищ. Вообщем о месте и времени свистите. Калдину не дам)) Тем более её вчера на эвакуаторе увезли движок новый ставить.

[Британец80]

Цитата: (rusich @ 15.3.2013, 0:36) если мкп хает лишь британец из своей амбразуры--значит коробка хорошая.

[MrDims]

Британец80

калдина мне без надобности
я ездил на Ф3, поэтому кроме Ф1 меня ничем не удивишь
к потенциальной проблеме с МКПП на RAV(3,4) я отношусь объективно, но пока кроме твоих негодований на МКПП RAV4(3) у меня нет объективных претензий

однако в целом в воскресенье 17.03.2013 после обеда готов во фря или окрестностях
мытищи не предлагаю, ибо там спокойно покочегарить негде

[airfind]

Цитата: (MrDims @ 15.3.2013, 0:50) Британец80 у меня предложение - давай осуществим вариант, чтобы я проехался на твоём пепилаце тогда я, как ездивший на RAV4(3) с МКПП, RAV4(4) с МКПП и на твоём конкретном экземпляре (помимо сотен других авто), смогу составить адекватное мнение о чём и проинформирую общественность... если будет о чём написать - gazeta.ru и zr.ru донесут светоч истины до всех остальных

Скорее еще одно субъективное И так все понятно, с какого перепугу японцы что-то будут менять, они и так перетрудились, сделав очередной фейслифт (в худшую сторону). Коробка та же, 99.9. Но остается еще одна сотая потешить воображение .

[Британец80]

Цитата: (MrDims @ 15.3.2013, 2:47) Британец80 калдина мне без надобности я ездил на Ф3, поэтому кроме Ф1 меня ничем не удивишь к потенциальной проблеме с МКПП на RAV(3,4) я отношусь объективно, но пока кроме твоих негодований на МКПП RAV4(3) у меня нет объективных претензий однако в целом в воскресенье 17.03.2013 после обеда готов во фря или окрестностях мытищи не предлагаю, ибо там спокойно покочегарить негде

В воскресение меня семья не отпустит. Выходные это табу для меня. Дети важнее любого сцепления и прочих проблем вместе взятых. Вообщем если когда-нибудь в будни мимо Мытищи, ул. Селикатная 19 проедите, то милости просим(заодно сердце Яндекса увидите))). Но, по теме. Я уверен что хруст в коробке передач в машине за лимон, не есть правильно. Не важно кто как к этому относится. Я в гонялках обычно с Субариками гоняюсь, так у них хруст это даже фетиш. Но у нас же не Субару.

[andrey24]

Раз коробка у третьего и четвертого поколения один в один, то напишу здесь для потенциальных покупателей четвертого поколения на палке. У меня 3 поколение, рестайл, 11 г.в., 6МКПП, полный привод. Коробка меня полностью устраивает. Из перечисленных проблем, которые указал Британец, у меня присутствует только тук при резком сбросе сцепления и только при следующих обстоятельствах: в металлическом гараже, при опущенных стеклах, отсутствии музыки и резком, именно резком сбросе педали сцепления. При плавном отпускании (то как я это делаю всегда) этот тук превращается в какой-то шорох. И естественно при движении, никаких туков я не слышу и наврядли кто-нибудь услышит. Воя на первой нет, так как не насилую машину. Переключение с первой на вторую четкое, без хрустов и каких-то нестыковок. Бывало по началу эксплуатации со второй на первую не сразу удавалось включить передачу, но как только приноровился, а именно соотносил скорость авто и ту передачу, которая требуется, давал небольшую (секундную) паузу, все встало на свои места. Поэтому переключение со второй на первую у меня отлажено и проблем нет. Так что по мне - коробка нормальная, понять ее можно и нужно. И я нисколько не жалею, что приобрел РАВ на механике.

[Duglas68]

Цитата: (andrey24 @ 15.3.2013, 9:45) Раз коробка у третьего и четвертого поколения один в один, то напишу здесь для потенциальных покупателей четвертого поколения на палке.

+100!
Раз такое дело, неплохо было бы узнать пробег и, возможно, усредненный ресурс сцепления. Спрашивал в теме про РАВ 4.3. - молчок, померла тема.
Со сцеплением японцы могли помудрить - поставить еще более экологичные эко-материалы на диск и т.п. Т.е. ухудшить...

[ortoped]

andrey24, спасибо за содержательный ответ.
А то я было дело отказался от затей покупать новый рав( нужна ручка, а раз такие проблемы, то переключился на другой авто).
После вашего отзыва решил таки попробовать уломать манагера пустить в какой нибудь рав на ручке(тестовый только АКПП), хочу сам потестить.
Всю голову сломал (не могу найти машину за 1.2м.р. чтоб просто ездить, а не забивать голову хрустом, стуком, масложорством, низким ресурсом, пузотерством и.т.д.), или проблема именно в голове?

[y.jack]

Цитата: (ortoped @ 15.3.2013, 11:32) (не могу найти машину за 1.2м.р. чтоб просто ездить, а не забивать голову хрустом, стуком, масложорством, низким ресурсом, пузотерством и.т.д.), или проблема именно в голове?

Такая же проблема. Думаю, все же, не в голове. В смысле - она работает нормально. А вот чтобы машина была надежная, удобная, вместительная, проходимая (выбираю с МКП) похоже за 1,2 не так легко найти...

[andrey24]

Цитата: (Duglas68 @ 15.3.2013, 10:00) +100! Раз такое дело, неплохо было бы узнать пробег и, возможно, усредненный ресурс сцепления. Спрашивал в теме про РАВ 4.3. - молчок, померла тема. Со сцеплением японцы могли помудрить - поставить еще более экологичные эко-материалы на диск и т.п. Т.е. ухудшить...

У меня пробег чуть больше 16 тыс. Пару раз воняло, но это только в начале эксплуатации. При движении задним ходом в горку, когда препятствие перед самым капотом (это у меня при заезде-выезде из гаража). А потом стал пользоваться системой помощи при трогании в подъем и все стало окей.

[airfind]

Цитата: (Duglas68 @ 15.3.2013, 11:00) +100! Раз такое дело, неплохо было бы узнать пробег и, возможно, усредненный ресурс сцепления. Спрашивал в теме про РАВ 4.3. - молчок, померла тема. Со сцеплением японцы могли помудрить - поставить еще более экологичные эко-материалы на диск и т.п. Т.е. ухудшить...

Рав4, третье поколение, рестайл, механика, полный привод, пробег 18т, к коробке претензий нет. Плюсы - можно перепрыгивать через ступень - с первой на третью, с третьей на пятую, с четвертой на на шестую. Сцепление хватает наверху (удобно подгазовывать, когда скорость где-то между первой и второй). Хруста на второй нет, или я не придирчивый. Тук есть, но услышать его можно, только если специально слушать. Первые тыщ пять при запрыгивании на бордюр был запах, сейчас уже нет. Поначалу бывало глох (и не только я), из-за того, что схватывает наверху, а сейчас привык и даже нравится.

[Британец80]

Цитата: (andrey24 @ 15.3.2013, 10:45) Раз коробка у третьего и четвертого поколения один в один, то напишу здесь для потенциальных покупателей четвертого поколения на палке. У меня 3 поколение, рестайл, 11 г.в., 6МКПП, полный привод. Коробка меня полностью устраивает. Из перечисленных проблем, которые указал Британец, у меня присутствует только тук при резком сбросе сцепления и только при следующих обстоятельствах: в металлическом гараже, при опущенных стеклах, отсутствии музыки и резком, именно резком сбросе педали сцепления. При плавном отпускании (то как я это делаю всегда) этот тук превращается в какой-то шорох. И естественно при движении, никаких туков я не слышу и наврядли кто-нибудь услышит. Воя на первой нет, так как не насилую машину. Переключение с первой на вторую четкое, без хрустов и каких-то нестыковок. Бывало по началу эксплуатации со второй на первую не сразу удавалось включить передачу, но как только приноровился, а именно соотносил скорость авто и ту передачу, которая требуется, давал небольшую (секундную) паузу, все встало на свои места. Поэтому переключение со второй на первую у меня отлажено и проблем нет. Так что по мне - коробка нормальная, понять ее можно и нужно. И я нисколько не жалею, что приобрел РАВ на механике.

Я понимаю что тут голова не последнее дело, но ключевая фраза тут "ПОНЯТЬ ЕЁ НУЖНО" Вой есть у всех у кого 6МКПП, стук тоже. Вопрос кто это принял как должное, а кто нет. Я к коробке привык и передвигаюсь в пространстве без проблем. Мало того, я считаю что коробка наша охренительна в движении. Реально можно прыгать с первой на третью и с третьей на шестую. Но первая накатом и на вторую на холодную это просто ..Вообщем понять и простить. Другого варианта нет. Или не брать механику. Вот и все.