[FOX7]

ссылка

[zed]

QUOTE: (Адель Казань @ 25.2.2013, 0:59) у БМВ отличная химия для кожи, есть в наборах. имхо лучшая, что есть в продаже в рф. заказываю в экзисте. чищу ей мебель, в машине тряпка.

Самое смешное, что действительно хорошая кожа, блин, чистится водичкой с мылом, тщательно сушится и больше ей ничего не надо . Средне-обычная автомобильная - прекрасно обслуживается и достаточно массовыми кондиционерами. А вот что с дерьмовенькой, даже если это не дермантин, делать .

[FOX7]

ссылка

[Alexim]

Цитата: (zed @ 25.2.2013, 11:55) Два в одном шампунь и все прочее уже ничего хорошего не сулит . И опять-же, "кожа", от которой в 4 поколении и духа нет . Хотелось-бы увидеть реальное средство по уходу ЗА РЕАЛЬНЫМ дермантином. У этого производителя вижу и так называемую "профессиональную" серию, так там есть только очиcтитель и ничего больше. Так-что то, что Вы назвали сильно похоже на черепашек всяких, но не более того. Пробовал и всякие супер-пупер-нано по рекомендациям детейлеров - в общем-то с дермантином ничего не произошло - тотже поверхностный косметический эффект, только не на одну поездку а несколько дней. При стоимости этой обработки в гробу я видел раз в неделю обрабатывать. Все-же если написано кожа, это для кожи а не для японского дермантина. Да я уже встречал пару владельцев 150 у которых тоже было "все хорошо", до тех пор, пока не посмотрели на салон чуть-чуть внимательнее . А так-же я видел бежевый, а не черный салон в котором все это было резко малозаметнее - ну только если действительно придираться.

Теперь по порядку, Zed - вы хаите серьёзную химию совершенно безосновательно, даже не попробовав её в деле, а я попробовал мне нравится. Следом цепляете кожу или некожу нового Рава, опять и снова задам вопрос на который вы мне так и не ответили, - откуда вы знаете что там стоит на новом Раве, кожа или кожзам и какого качества??? Этого ещё не знает никто из нас.
Повторю со 150-ым у меня всё в порядке насчёт кожи после обработки этой химией, впрочем как и на 3-ем Раве.

[yura5555]

Цитата: (satori @ 24.2.2013, 19:11) Стоп! В моей брошюре нет такой строки "Элементы панели из кожзама"! Кто видел вживую комплектации стандарт/стандарт+? Я больше всего уверен, что панель выполнена хотя бы из ткани, но никак не из пластика!

Цитата: (aur555 @ 24.2.2013, 19:51) Панель полностью из пластика,в стандарте вставки на панели также из пластика,в стандарте + не помню,но руль и ручник из кожзама.Себе со временем собираюсь эти вставки и руль обшить какой нибудь кожей.

у нас в салоне выставили 5 авто в разных комплектациях - в стандарте/стандарт + = панель закрыта пластиком! и начиная с комфорта зашита в кожу.

по кожанному салону - я смотрю тут все профессионалы кожевники= пощупал/ проехал на тесте - кожаный салон нормальный, все в меру, жаль только что перфорации нет и все.

и в стандарте руль полируетановый, все комплектации выше - зашиты в кожу!

[Alexim]

Так в том -то и дело, что у нас на форуме всё так и происходит, кто-то что-то ляпнет непонятное откуда взяв, скорее всего просто выдумав, и всё... Мне про то, что 2,5 литра бензин ваще не едет тоже ещё ничего не ответили.

[Alexim]

Сейчас звонил менедгерам специально по поводу торчащей трубы на максимальной комплектации с 2,5. Сказали, что всё закрывается защитой и клиренс остаётся заявленным 197 мм. Вопрос, это как? Кто-нибудь интересовался этим моментом? Если это действительно так, так и пусть торчит, 197 мм от низшей точки меня устраивает полностью.

[KoFe]

Как закрывается багажник в комплектации "Комфорт плюс"? Кто пробовал?

[yura5555]

Цитата: (KoFe @ 25.2.2013, 12:39) Как закрывается багажник в комплектации "Комфорт плюс"? Кто пробовал?

не совсем понятен вопрос - так же как и в стандартах - ручками:) закрывается легко:)

[KoFe]

Цитата: (yura5555 @ 25.2.2013, 12:42) не совсем понятен вопрос - так же как и в стандартах - ручками:) закрывается легко:)

Для женщины эта операция не составит труда? Там газовые упоры стоят?

И ещё вопрос. У капота есть газовые упоры?

[yura5555]

Цитата: (KoFe @ 25.2.2013, 12:45) Для женщины эта операция не составит труда? Там газовые упоры стоят? И ещё вопрос. У капота есть газовые упоры?

не составит, легко закрывается. но конечно лучше проверьте со своей женщиной:)))

на капоте газовых упоров нет:)

[zed]

QUOTE: (Alexim @ 25.2.2013, 9:32) откуда вы знаете что там стоит на новом Раве, кожа или кожзам и какого качества??? Этого ещё не знает никто из нас.

Я знаю. Для штатов было специальное официальное разъяснение, что ничего кожанного даже за уши притянутого больше нет и близко, зато теперь какой-то супер патентованный экологический дермантин. Что у него за качество, сего не знаю, но после знакомства с подходом тойоты, очень даже могу предположить, что это просто слова.

QUOTE: Повторю со 150-ым у меня всё в порядке насчёт кожи после обработки этой химией, впрочем как и на 3-ем Раве.

Поставщика этой химии у нас ссылка тоже нашел. Конечно попробую.... Но честно скажу не знаю, чем таким помогут дермантину "натуральные масла и воски" которые НЕ впитаются а останутся на поверхности и сотрутся одеждой, как и все средства для НАТУРАЛЬНОЙ кожи испробованные до него. Дермантинам нужны средства создающие устойчивую пленку. Всякие натуральные не впитываются даже в те элеменны сидения, что тойота клянется, что кожа. Правда влагу немного и медленно эта тойтовская кожа немного впитывает. Пока нашел химию создающую не сильно устойчивую (терпимо) пленку, но по заоблачной цене. Но, обещаю, что попробую указанный Вами перпарат.

[Alexim]

Zed попробуйте, в том-то и дело, что в 150-ом у меня всё впитывается, поэтому у меня и сложилось впечатление, что там кожа, причём везде и на боковинках и по середине, и на дверях в том числе. На Раве4(3) да, там посередине кожзам перфорированный, он не впитывает, но прекрасно очищается этим составом и приходит в первоначальное новое состояние, а боковинки из кожи, они впитывают, так что пробуйте. На форуме Прадоклуба, кстати, тоже были разные мнения по поводу кожи или некожи, в большинстве своём склонились к коже.

[zed]

QUOTE: (Alexim @ 25.2.2013, 12:49) Zed попробуйте, в том-то и дело, что в 150-ом у меня всё впитывается, поэтому у меня и сложилось впечатление, что там кожа, причём везде и на боковинках и по середине, и на дверях в том числе.

Ну на известном Вам форуме один даже порезал сидение с изнанки. Так-что там максимум нашел из чего-то содержащего кожу только центральные части. Собственно там-же кто-то цитировал официальный ответ дилера про "кожу" - совпадал. Вопрос, правда, что за кожа такая, например мне предполагается, что это или покрытая слоем краски/пластика или нибудь с молотым наполнителем из отходов. Ну а боковинку, лично мне и резать не надо - она у меня на ощупь и по толщине вообще, как плащ болонья . Как выгдядит и изнашивается кожа и стандартная и премиум я знаю по итальянской коже .

QUOTE: На Раве4(3) да, там посередине кожзам перфорированный, он не впитывает, но прекрасно очищается этим составом и приходит в первоначальное новое состояние, а боковинки из кожи, они впитывают, так что пробуйте.

На РАВ4 у меня алькатара - доволен, как слон. Хотя боковины из дермантина . Из дермантина они и всех у кого на этом форуме потрескались а таких здесь немало....

[Alexim]

А есть такие кто уже купил максималку или предмаксималку с 2,5 бензином. Ставили защиту, как вся эта порнография с трубой выглядит, может я преувеличиваю, блин я в шоке...

[stepago]

Цитата: (Zufar @ 24.2.2013, 21:24) Здравствуйте уважаемые! 1. вопрос кто может выложить фотографию на 4 поколение конца 2012 года панели приборов на стандарт плюс за 1135000 + 13000 рублей. 2 вопрос где расположен иммобилайзер + фото, фото всего силового агрегата на 2 литра. Очень прошу, помощи .

Эскизы прикрепленных изображений

 

[y.jack]

Цитата: (Alexim @ 25.2.2013, 12:28) Сейчас звонил менедгерам специально по поводу торчащей трубы на максимальной комплектации с 2,5. Сказали, что всё закрывается защитой и клиренс остаётся заявленным 197 мм. Вопрос, это как? Кто-нибудь интересовался этим моментом? Если это действительно так, так и пусть торчит, 197 мм от низшей точки меня устраивает полностью.

Обманули, скорей всего. Я смотрел ТХ на американском сайте. Там клиренс с двигателем 2,5л - 6,3", т.е. 160 мм. Может на нашу версию ставят другие пружины и амортизаторы... Но, все равно, 197 вряд ли будет.

[128]

За что мне нравится зед - так за свою уверенность. Молодца!
Он хает новый РАВ4 (IV) так, как будто он на нём ездил как минимум 2 года.
Так держать! Иначе Тойоту не победить! Только постепенно, монотонно и с самого рождения указывать на мнимые недостатки!

[zed]

QUOTE: (128 @ 25.2.2013, 13:31) За что мне нравится зед - так за свою уверенность. Молодца! Он хает новый РАВ4 (IV) так, как будто он на нём ездил как минимум 2 года.

Я говорю только о внешнем виде. И даже не сказал-бы, что я его "хаю" - просто не вызывает никакой радости. Почему - описал. Не понимаю, почему, для того, что-бы, например, сказать, что приборная панель у 4 поколения более пригодна для машинки в диснейленде, нужно обязательно отъездить два года? О, например, ходовых качествах или даже компоновке водительского места не писал ни слова. Ибо в отличие от 3 поколения не ездил и даже не сидел. Что Вас так задело? 100% дермантин? Так легко найдете признание сего факта тойотой в одном из анонсов с ее американского сайта. В то, что Вас тойота обманет и сделает Вам обивку из "шанхайского барса" я верить отказываюсь. Извините. Так-что опять у Вас болезнееые галюцинации .

[yura5555]

Цитата: (Alexim @ 25.2.2013, 15:16) А есть такие кто уже купил максималку или предмаксималку с 2,5 бензином. Ставили защиту, как вся эта порнография с трубой выглядит, может я преувеличиваю, блин я в шоке...

нет еще оригинальных защит на 2.5. толкьо на 2.0