[Noah41]

Цитата: (Sera @ 28.1.2012, 23:35) все это от нищеты

нет от экономии, если все ремонтопригодно, зачем переплачивать за новое. Зачем тогда авто ремонтировать вобще, сразу если что не так покупать новое.

[Ahtoh313]

Подскажите какая длина Линка должна быть для Рава 2001 Европейца, встречается 260 и 285..

[Godman58]

Цитата: (Edwar @ 6.4.2008, 23:56) В январе, на гребенках зимних дорог умерли стойки переднего стабилизатора. Не знаю какие стояли у прежнего хозяина авто. Нужно было менять, поехал в магазин, в наличии был только неоригинал. Родные нужно было ждать, благодаря новогодним и рождественским праздникам, 3 недели. А время терять не хотелось, купил.... Две стойки разных производителей, в целях эксперимента- Delta(500 руб.) и Hebel Kraft(560 руб.), как написано на упаковках, обе производства Германии. Вот прошло 3 месяца, включая месяц весенней дороги с колеями в 1/3 колеса, водяными ваннами и со скоростью движения 30-40 км/ч(ездил в дачный посёлок на трассе Архангельск-Мурманск на 15 км пути потратил 30 мин.) и Delta приказала долго жить. Хотя для установки и снятия самые удобные. Имеют шестигранник под ключ на 17 для удержания, вместо внутреннего шестигранника на 5, который как правило срывается и потом приходится работать болгаркой. Кстати кто не знает простым покачиванием, определить состояние стойки сложно. Из личного опыта, не только на Раве, знаю, что разбивается обычно один конец стойки. Второй же по усилию может быть как новый. Поэтому при проверке на машине создаётся впечатление полностью исправной стойки. Но стоит открутить один конец и всё становиться на свои места. Hebel Kraft пока держится, но люфт уже на грани. Было бы интересно узнать опыт эксплуатации оригинальных и стоек других производителей. Желательно в условиях российской действительности, а не на европейском качестве дорог!!!

Имею богатый опыт по их замене. Ставил Фебест - ходят не долго, масимум полгода. пришел к выводу -надо ставить оригинальны, съэкономишь на времени и нервах.

[Kar4ak]

Народ подскажите, какие могут быть проблемы кроме стука если пару месяцев с неисправными стойками стабилизатора поездить? Очень уж зимой под машину лезть не хочется! До весны дотяну?

[eryom]

Цитата: (Kar4ak @ 18.12.2012, 5:05) До весны дотяну?

Легко и без проблем, если стук не напрягает.

[Godman58]

Цитата: (Kar4ak @ 18.12.2012, 0:05) Народ подскажите, какие могут быть проблемы кроме стука если пару месяцев с неисправными стойками стабилизатора поездить? Очень уж зимой под машину лезть не хочется! До весны дотяну?

У меня был случай, когда лопнул передний стабилизатор!!! И я месяц ездил без него и ссответсвенно без стоек. Машина стала валкая в поворотах, но если не гонять, то можно спокойно эксплуатировать и без стоек стабилизатора.

[мутный]

Цитата: (Edwar @ 6.4.2008, 23:56) В январе, на гребенках зимних дорог умерли стойки переднего стабилизатора. Не знаю какие стояли у прежнего хозяина авто. Нужно было менять, поехал в магазин, в наличии был только неоригинал. Родные нужно было ждать, благодаря новогодним и рождественским праздникам, 3 недели. А время терять не хотелось, купил.... Две стойки разных производителей, в целях эксперимента- Delta(500 руб.) и Hebel Kraft(560 руб.), как написано на упаковках, обе производства Германии. Вот прошло 3 месяца, включая месяц весенней дороги с колеями в 1/3 колеса, водяными ваннами и со скоростью движения 30-40 км/ч(ездил в дачный посёлок на трассе Архангельск-Мурманск на 15 км пути потратил 30 мин.) и Delta приказала долго жить. Хотя для установки и снятия самые удобные. Имеют шестигранник под ключ на 17 для удержания, вместо внутреннего шестигранника на 5, который как правило срывается и потом приходится работать болгаркой. Кстати кто не знает простым покачиванием, определить состояние стойки сложно. Из личного опыта, не только на Раве, знаю, что разбивается обычно один конец стойки. Второй же по усилию может быть как новый. Поэтому при проверке на машине создаётся впечатление полностью исправной стойки. Но стоит открутить один конец и всё становиться на свои места. Hebel Kraft пока держится, но люфт уже на грани. Было бы интересно узнать опыт эксплуатации оригинальных и стоек других производителей. Желательно в условиях российской действительности, а не на европейском качестве дорог!!!

феби не бери гамно .папробуй сваг пока ходят 10000 т.км.

[мутный]

Цитата: (Northmax @ 14.11.2008, 16:42) Вот они: стойка и втулка. Поменял. Стук не пропал. На СТО говорят - стучат штоки у аммо из-за холодов. Думаю - менять или это опоры еще могут быть.

сними крышку с опорника раскачай машину и смотри качается шток и опорнике .шток в опорнике лачаться не должен так провериш опорник.в разобраном состоянии при вытянутом штоке у стойки в штоке не должно быть свободного хода,везуально стойка должна быть обсолютно сухой проверка стойки

[Izb]

Просьба ко всем: измерьте диаметр шарового пальца в своей старой стойке стабилизатора!
В том числе оригинальных...
(хочется сравнить диаметры у нескольких распространённых стоек).

[Рохан]

Izb
Уточни пожалуйста, что интересует - диаметр шара в шарнире или диаметр резьбовой части пальца.
Если диаметр резьбы, то данные на стойки некоторых производителей есть в экзисте.
У стоек на 2е поколение резьба м10х1,25 или м10х1,5

[nsergik]

На свою ставил CTR перед и зад.

[Izb]

Цитата: (Рохан @ 10.2.2013, 10:12) Izb Уточни пожалуйста, что интересует - диаметр шара в шарнире или диаметр резьбовой части пальца. Если диаметр резьбы, то данные на стойки некоторых производителей есть в экзисте. У стоек на 2е поколение резьба м10х1,25 или м10х1,5

Диаметр шара.

[Dimka1982]

Цитата: (nsergik @ 13.2.2013, 18:08) На свою ставил CTR перед и зад.

Ставил себе CTR на перед-убил за весна-лето,причём появился заметный люфт в них.Старые были 555 с убитыми пыльниками-люфтов ноль,в итоге снял с CTR пыльники и воткнул на 555 и всё норм.Отсюда сделал вывод 555 однозначно лучше будет.

[Culicidae]

Цитата: (Dimka1982 @ 13.2.2013, 19:10) Ставил себе CTR на перед-убил за весна-лето,причём появился заметный люфт в них.Старые были 555 с убитыми пыльниками-люфтов ноль,в итоге снял с CTR пыльники и воткнул на 555 и всё норм.Отсюда сделал вывод 555 однозначно лучше будет.

номер СТR можно? Спасибо

[Vangai74]

Цитата: (Culicidae @ 12.4.2013, 22:58) номер СТR можно? Спасибо

CLT-50
На нексии себе ставил CTR, и на многие машины продавал (продавцом работаю) жалоб не было. На Раве езжу месяц. Каснеца эта проблема, тоже CTR поставлю

[mz12345]

Цитата: (Ahtoh313 @ 26.4.2012, 13:28) Подскажите какая длина Линка должна быть для Рава 2001 Европейца, встречается 260 и 285..

судя по логике, и где-то на форуме встречалось. Линк один и тот же просто мерят от центра и от края. Вообщем, как я понял, мерят по разному.
ТО же стоят CTR, 15 т примерно, нормально держатся

[IlyasOc]

Доброго всем. Интересен срок когда услышан первый стук от линков стабилизатора. За свою могу сказать что езжу с 2008 по сей день, пробег 35 000 сейчас за 130 000. Втулки поменял год назад первый раз на пробеге 125000. Линки заскучали только только. Заказал оригинал. Ожидаю. На родных отъездил более 100000. Считаю хорошим показателем. Машину не щажу. Езжу по раз долбанной грунтовке каждый день с работы и на работу. Разворачиваюсь с ручником. Иногда )

[рафаэль констант...]

я на предыдущей машине ...королла 98года...линки за год почти 4 раза поменял, и заменители и оригинал.Купил рафика, через месяц застучали, думаю опять мучаться буду.проштудировал форум и в итоге поставил колхозные от волги))))) ссылку не удобно дать (сижу с телефона)по поиску найти можно.по ямам лежакам и бордюрам езжу каждый день...23000км все ок!))))
спасибо гаражным мудрецам))))

[Culicidae]

Цитата: (Vangai74 @ 22.10.2013, 23:41) CLT-50 На нексии себе ставил CTR, и на многие машины продавал (продавцом работаю) жалоб не было. На Раве езжу месяц. Каснеца эта проблема, тоже CTR поставлю

Весной поставил CTR перед и зад. проехал не много-тыщ 15км, все хорошо.

[Dimka1982]

Цитата: (Culicidae @ 12.4.2013, 23:58) номер СТR можно? Спасибо

Поздно правда, но лучше поздно чем никогда.
 IMG_2879.JPG ( 58,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 736

 IMG_2884.JPG ( 78,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 IMG_2885.JPG ( 104,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 631

Линьки 555:
 IMG_2880.JPG ( 75,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 674
 IMG_2881.JPG ( 88,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 589

CTR(сверху) и 555(снизу)
 IMG_2887.JPG ( 109,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 710

на 555-ках при эксплуатации порвались пыльники в районе основания возле колечка, на СTR в одном шаровом шарнили появился люфт(причём с обоих сторон авто), ну и соответственно стуки.Сейчас снова стоят 555-ки.