[bas2012]

Змерзают ноги, реально тепло становится после 40 км непрерывной езды, воздух дует горячий, немного руку обжигает. Самое горячее положение "лицо-ноги" и то приходиться перекрывать боковые воздуховоды, что сразу же приводит к запотеванию боковых стекол... В целом на печку не жалуюсь печка как печка, могло бы быть и жарче, а почему так с ногами? а у пассажира справа вообще еле дует что-то.

[as.fisher]

Пользуйся поиском.
Была похожая тема- тросики растянулись вроде

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (bas2012 @ 4.12.2012, 14:36) воздух дует горячий, немного руку обжигает

Куда дует?

[bas2012]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 4.12.2012, 15:36) Куда дует?

в ноги дует, но это после 40 км беспрерывной езды, при этом в салоне становится конкретно жарко, а ноги вот только начали оттаивать

[bas2012]

Цитата: (as.fisher @ 4.12.2012, 15:33) Пользуйся поиском. Была похожая тема- тросики растянулись вроде

пользовался, как она называлась?

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (bas2012 @ 4.12.2012, 15:44) в ноги дует, но это после 40 км беспрерывной езды, при этом в салоне становится конкретно жарко, а ноги вот только начали оттаивать

Давай с начала:
зима, за окном "минус". Ты завел машину, погрел 2 минуты, сел поехал. Через сколько времени (километров) начинает идти из печки теплый воздух, при переключении направления потоков изменяется ли поток в ноги, при положении "лицоноги" температура одинакова шо в лицо, шо в ноги, или в ноги холоднее.

И, последний вопрос (хотя с него нужно было начинать): у тебя диафрагма рулевого вала целая???

[glebb71]

bas2012
А не в ссылка ли причина?

[bas2012]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 4.12.2012, 16:01) Давай с начала: зима, за окном "минус". Ты завел машину, погрел 2 минуты, сел поехал. Через сколько времени (километров) начинает идти из печки теплый воздух, при переключении направления потоков изменяется ли поток в ноги, при положении "лицоноги" температура одинакова шо в лицо, шо в ноги, или в ноги холоднее. И, последний вопрос (хотя с него нужно было начинать): у тебя диафрагма рулевого вала целая???

зима, за окном "минус". да -3..-5

Ты завел машину, погрел 2 минуты, сел поехал поболее минут 5, стрелка ОЖ стронулась с места, поток воздуха на лобовуху чуть теплый
Через сколько времени (километров) начинает идти из печки теплый воздух
через 3-5 километров уже тепло
при переключении направления потоков изменяется ли поток в ноги, при положении "лицоноги" температура одинакова шо в лицо,
шо в ноги, или в ноги холоднее.
ставлю "лобовое-ноги" дует со со всех воздуховодов, окромя центрального, в ноги едва теплое, с остальных теплее
ставлю "только ноги" теплее
ставлю "ноги+лицо" еще теплее! странно ведь ногам должно доставаться больше при положении "только ноги"
закрываю в положении "ноги+лицо"крутилками боковые воздуховоды и центральный, ноги начинают согреваться,стекла начинают потет, но это в дальней поездке, в короткой по городу (10-15 км)
ногам всегда холодно.

И, последний вопрос (хотя с него нужно было начинать): у тебя диафрагма рулевого вала целая???
это где смотреть?

термостат новый оригинал, антифриз свежий. Воздушный фильтр на ситуацию не влияет. Хочу попробовать вручную открыть заслонку, вдруг не до конца
открывается, создалось впечатление что в раве это фишка, "холодные ноги" у вас не так?

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: И, последний вопрос (хотя с него нужно было начинать): у тебя диафрагма рулевого вала целая??? это где смотреть?

Разгоняешься километров до 60-ти, одной рукой держишься за руль, вторую просовываешь под торпеду посередине. Если чувствуешь приток холодного воздуха, значит "ОНО".

Цитата: создалось впечатление что в раве это фишка, "холодные ноги" у вас не так?

Ноги у меня "мерзлявые", да и обувь я ношу "слабенькую" для зимы (офисный работник), но такого прошлую зиму не замечал.

У меня такое впечатление, что либо тросики растянулись, либо один соскочил.

[bas2012]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 4.12.2012, 17:11) Разгоняешься километров до 60-ти, одной рукой держишься за руль, вторую просовываешь под торпеду посередине. Если чувствуешь приток холодного воздуха, значит "ОНО". Ноги у меня "мерзлявые", да и обувь я ношу "слабенькую" для зимы (офисный работник), но такого прошлую зиму не замечал. У меня такое впечатление, что либо тросики растянулись, либо один соскочил.

не совсем понял куда сувать руку под торпеду, что бы не быть голословным решил замерить температуру мультиметром, из всех воздуховодов, щас пойду мерить, отпишусь. Вдруг мне это все кажется и температура везде одинаковая

[bas2012]

итак, результаты измерений.
В целом салон прогревается до +15..+17
Максимальная температура если сунуть термопару в воздуховод прям во внутрь +70, во всех.
рядом с воздуховодом +60
В ногах: правая +30 левая +22

Я понял в чем дело, маленький поток воздуха в ногах, мне его не хватает, там просто слабо дует! почему?

[self1]

Цитата: (bas2012 @ 4.12.2012, 17:57) И, последний вопрос (хотя с него нужно было начинать): у тебя диафрагма рулевого вала целая???[/b] это где смотреть?

Где карданчик выходит к рулевой рейке.

Прикрепленные файлы

 CImage.ashx.png ( 147,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 591

 

[4ЁрфИк]

[quote name='Вова Лермонтовский' date='4.12.2012, 16:01' post='484454'
И, последний вопрос (хотя с него нужно было начинать): у тебя диафрагма рулевого вала целая???
[/quote]
На будущее хотелось бы знать - а это тут при чем?

[Вова Лермонтовск...]

При том, что на высоких скоростях туда поддувает забортный воздух, а если за бортом глубокий "минус", то ноги могут мерзнуть от этого.

[self1]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 4.12.2012, 20:39) При том, что на высоких скоростях туда поддувает забортный воздух, а если за бортом глубокий "минус", то ноги могут мерзнуть от этого.

И водичка поподает когда штурмуем броды, шум и запахи из под капота, зимой холод тянет. Не зря придумано.
Недавно (по теплу) менял 30 минут работы,сейчас холоднее наверно быстрее получится.

[Вова Лермонтовск...]

Я Руслану Олеговичу пол-часа менял с выставлением (три раза) руля в горизонт. А если с первого раза получсилось, то минут десять максимум.

[Руслан1977]

тросики не растягиваются - они не резиновые)))
а чтоб соскочили из гнезд - может и так хотя маловероятно
скорее всего как пишут выше - диафрагма руля пропускает и может печка подзабита
и еще советую закрыть морду радиатора процентов на 80 картонкой

[GorS]

У меня тоже в ногах холодно. Печка в порядке, диафрагма рулевого вала в порядке. Опускаю руку вниз, ощущение, будто из под сиденья холодный воздух идёт. Подозреваю плохие уплотнения дверей. Была тема - лечили путём вставления капельницы внутрь дверных резинок. Думаю так же сделать.

[bas2012]

Эврика! glebb71 оказался прав! плохой материал я выбрал для фильтра, заменил на другой, печка огонь, при нынешней температуре за бортом -5 меня устраивает полностью, ноги не мерзнут! отписался в теме про фильтр салонный