[AndrewBond]

Цитата: (FOX7 @ 27.11.2012, 14:22) Вот мне новая Камри по фоткам очень понравилась,а в жизни... похожа на дешевые китайские поделки,хотя интерьер на ней (Камри) стал значительнее интереснее предыдущего,а вот экстерьер полностью разачаровал.

Я в салоне камри с третьего раза сумел закрыть. Уже оглянулся осторожно, не привлекаю ли излишнего внимания и саданул дверь посильнее. Иначе, не хотела закрываться
А салон тоже кожаный

[FOX7]

Цитата: (AndrewBond @ 27.11.2012, 14:25) Я в салоне камри с третьего раза сумел закрыть. Уже оглянулся осторожно, не привлекаю ли излишнего внимания и саданул дверь посильнее. Иначе, не хотела закрываться А салон тоже кожаный

Тут скорее виновна россейская сборка ,а не салон в коже

[snyxel]

Цитата: (Noemission @ 27.11.2012, 13:42) Но где-то занимает место запаска, уменьшая его объем.. Или под днищем, чтобы доставать в грязи? ...

Или ремкомплект не занимающий места

[AndrewBond]

На европейках и сейчас запаски нет вроде

[snyxel]

Цитата: (Bezobrazoff @ 27.11.2012, 11:31) воду в попе не удержали. Раньше всплыли фотки ... Из всего облика сразу нравятся арки, здоровые с пластиковыми окантовками. К остальному надо привыкать. Хотя в общем лучше чем было

Верхний ящичек напротив пассажира пропал.
А что там вместо него не нарисовали

[Bezobrazoff]

Цитата: (snyxel @ 27.11.2012, 14:46) Верхний ящичек напротив пассажира пропал. А что там вместо него не нарисовали

там нарисовали дырку

[zed]

QUOTE : (AndrewBond @ 27.11.2012, 12:44) На европейках и сейчас запаски нет вроде

В младших комплектациях и для "северных стран" - есть, как и в России на двери.

[zed]

QUOTE : (morjachok @ 27.11.2012, 12:01) Но ZEDу понравится убранная дверная ручка,которая больше не будет упираться в ногу.

Это была не ручка, а загогулина. Теперь ручка. Уже понравилась! Правда кнопки так и остались за ручкой, но это уже косячки второго порядка. Тем более, что на TLC150 так-же - как-то запястье разработал - удается доставать без резких эмоций.

[Bezobrazoff]

Цитата: (zed @ 27.11.2012, 14:56) Это была не ручка, а загогулина. Теперь ручка. Уже понравилась! Правда кнопки так и остались за ручкой, но это уже косячки второго порядка. Тем более, что на TLC150 так-же - как-то запястье разработал - удается доставать без резких эмоций.

Если использовать пальцы руки кроме указательного, то запастье выворачивать не надо. Хотя кто-то на клавиатуре одним пальцем пишет, словно клопов давит. Если моторика страдает, тогда да, проблема

[AndrewBond]

По мне, всё у рафика с дверьми и кнопками удобно (за исключением того, что они не светятся и автомат только на водительской двери), так что тут у кого как организм заточен

[zed]

QUOTE : (Bezobrazoff @ 27.11.2012, 13:03) Если использовать пальцы руки кроме указательного, то запастье выворачивать не надо.

Вы имеете ввиду, оттопырить мизинец и нажать? А потянуть мизинцем подъемник стекла тоже можете? Ну или хотя-бы безимянным?

QUOTE : Хотя кто-то на клавиатуре одним пальцем пишет, словно клопов давит. Если моторика страдает, тогда да, проблема

Моторика мизинца у мартышек хорошая. У человеков она как-то уже атрофировалась.

[zed]

QUOTE : (AndrewBond @ 27.11.2012, 13:06) так что тут у кого как организм заточен

Нет, ну организм, конечно, можно заточить - искривить руки, вытянуть их до колен. Да добавить глаза на колени для наблюдения за кнопками под рулем. Наверное можно и как-то моторику и пальцы подработать, дабы неглядя попадать по кнопкам климатконтроля расположенным по кругам и имеющим разную ширину и разные тактильные ощущения и разные стили. Можно даже их вообще не нажимать!

[andrey24]

А мне, лично, не понравилось, то что увидел на фотках. Снаружи, еще куда ни шло, а внутри - полное убожество, как будто топором работали, я такого не хочу. Подожду Лексус NX на его базе.

[Агент 007]

Давайте ещё немного фото выложу.

[Noemission]

Цитата: (andrey24 @ 27.11.2012, 20:45) А мне, лично, не понравилось, то что увидел на фотках. Снаружи, еще куда ни шло, а внутри - полное убожество, как будто топором работали, я такого не хочу. Подожду Лексус NX на его базе.

Но появившиеся фото - это длиннобазная модель для американского рынка, как пишут их издания

[zed]

QUOTE : (andrey24 @ 27.11.2012, 17:45) А мне, лично, не понравилось, то что увидел на фотках. Снаружи, еще куда ни шло, а внутри - полное убожество, как будто топором работали, я такого не хочу. Подожду Лексус NX на его базе.

Ну это Вы совсем зря - дизайн по уровню уродства абсолютно в стиле лексуса! Ну только местами приклеить крашенный под дерево пластик, как у лексуса, и будет один в один сегодняшние лексусы. Завтра, конечно, переплюнут - уродство предела не имеет

[Illusionist]

РАВ стал больше походить на универсал и выглядет немного тяжеловато, видимо сказывается то что морду от Ауриса взяли, на нем она смотрится агресивно. Короче дизайн в стиле новых тойот. нормальный, узнаваемый, но ушел в агресию, что для Тойоты не характерно, при этом Хонды начали делать похожими на Тойоты...странно.
Главное чтобы начинка была хорошая.

[saneka]

Цитата: (zed @ 27.11.2012, 14:56) Это была не ручка, а загогулина. Теперь ручка. Уже понравилась! Правда кнопки так и остались за ручкой, но это уже косячки второго порядка. Тем более, что на TLC150 так-же - как-то запястье разработал - удается доставать без резких эмоций.

Добрый вечер уважаемый!Вы грамотный человек и я заметил,что во многих вопросах вы компетентны,но всегда стараетесь сравнить с прадиком.Прадик хорошая машина.но не надо ставить ее эталоном.Покупая равик я тестировал и другие авто и мне он понравился.Мне говорили что как я пересяду с внедорожника на кроссовер но -отлично.Просто надо понимать для каких целей нужна машина.Для города лутче и не надо и за город неплохо выехать.Есть у него недостатки.но идеального авто нету.Авто отличное и я думаю это мнение и свех кто сделал на нем выбор.

[zed]

QUOTE : (saneka @ 27.11.2012, 20:58) но всегда стараетесь сравнить с прадиком.

Нет,это почти случайность. Я вообще-то стараюсь сравнивать с неким моим собирательным образом "европейских" машин. 150 это просто та машина на которой я сейчас езжу. И он больше показатель того, что тойотовцы занют, что они по большей части творят странные вещи, ибо большинство косяков RAV4 в 150 убраны. Причем я веду речь не о таких косяках,которые стоят сколь-нибудь заметных денег. Не исключено,что в очередной реинкарнации RAV4 их даже не будет. Но и вкусностей, типа вариатора, если верить анонсам, тоже не будет (думаю стали лепить какой-нибудь китайского разлива автомат - тупо дешевле).

QUOTE : Прадик хорошая машина.но не надо ставить ее эталоном.

Я не ставлю ее эталоном ни в коей мере - просто моим достаточно непритязательным требованиям она таки удовлетворяет и иногда даже с лихвой. Честно говоря, я думал, что получу достаточное удовлетворение от RAV4, но к моему УДИВЛЕНИЮ RAV4 этого сделать не смог. Слишком много ляпов, которые я и предположить не мог в 21 веке.

QUOTE : Просто надо понимать для каких целей нужна машина.Для города лутче и не надо и за город неплохо выехать.

Мне и за город и подальше на тысячи километров от родного города. С городом - отлично. В ближайший лес-поле-пляж - позволяет. На дальняк уже, увы, не комфортно.

QUOTE : Есть у него недостатки.

Слишком много, однако, недостатков для меня. Тупых, глупых, СПЕЦИАЛЬНО (покупайте наши круизеры и лексусы) сделанных недостатков. Что не отменяет и достоинств по которым скучаю, например вариатор с ручным управлением. Это великолепно. А автомат у TLC150 это стандартно-тоскливая вещь и обманка ограничитель верхней передачи особо ситуации не меняет.

[Solar wind rav]

В профиль на Кашкай+ смахивает,но это видимо лонг,для нас наверное будет коротыш с запаской на двери?хотя если вверх задняя дверь открываеться,то может и в салоне,или докатка,морда наверное тоже другая будет для коротышей,как и сейчас