[DoktrZ]

Цитата: (eryom @ 18.10.2012, 23:57) ты почитай тут 31!!!!!! страница!!! прежде чем вопрос задавать! На сто рядов всё перетёрто!!! Понимаю что ты только зарегился, но хоть немного соображение-то имей... пистец.Скажите мне и всё тут, а букв знакомых не видим что-ли? Сорри если не так понял. Просто не люблю тупость, хоть иногда ей страдаю

Напрасно ты нервничаешь. Я тут уже пол форума перечитал. Про тойотовское масло толком ничего не пишут. А написал для инфы скорее таким же "недавно зарегевшимся". Что касается моего вопроса, то уточню для особо нервозных, интересует мнение людей которые льют данное масло из года в год уже долгое время. Как оно себя показало.

[Narod28]

Подниму немного тему, ребят, а что на зиму то заливать? При учете что зима сибирская, до -30 может доходить, и даже дойдет, -35 иногда бывает.
Сейчас залито 5w-30, причем довольно таки недавно, 2-3 тысячи только проехал на нем.
Менять на 5w-40?

[Andrei-070-]

Цитата: (Narod28 @ 13.11.2012, 15:31) Подниму немного тему, ребят, а что на зиму то заливать? При учете что зима сибирская, до -30 может доходить, и даже дойдет, -35 иногда бывает. Сейчас залито 5w-30, причем довольно таки недавно, 2-3 тысячи только проехал на нем. Менять на 5w-40?

поищи в инете чем отличаются данные масла.

скорее на 0-30 тебе менять на зиму.

[Quantum]

или Mobil 1, 0-w40.

[vic946]

В феврале купил РАВ4(2) 2004гв, лев.руль, перечитал форум на 5-ть рядов, лью Мобил супер 3000. 5В-30, соотв. требов.АСЕА А5/Б5, API SL, синтетика, меняю ч/з 6-7 т.км, (покупаю в проверенном магазине), до этого в РАВ 4 (1) лил Шелл 5В-40, синт., беспокоит, что Мобил остаётся, намного дольше чистым (не чернеет), тогда как Шелл чернел намного быстрее, и ещё: Мобил по API SL, не устаревшее ли масло? Далее, есть Мобил 1 и тд и тп,а в моём случае Мобил без единички, в чём разница, или суть масел?
ПРОШУ СОВЕТА, как быть и что лить.

[Barzha2007]

у шела не самые хорошие показания по качеству смазывания, но самые выдающиеся моющие свойства - он в этом мировой лидер, поэтому и темнеет быстрее!!!

а с мобила я бы ушёл на оригинальное в жестяных банках ( тойотовское ) !

[vic946]

На сколько я осведомлен, по информации форума, Тойота масла не производит, масла Тойота в большинстве минеральные или полусинтетика, что для Сибири далеко не хорошо, потом я в первый РАВ4ик заливал их, но меня здесь же отговорили.

Прикрепленные файлы

 см_5В_30.JPG ( 64,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 630

 

[Агент 007]

А я заливал синтетику в пластике


Теперь лью такое же, но Лексус.


Это синтетика. В принципе тот же Мобил. Сравните канистры для интереса Одна и та же.

[alekc]

А что значит made in U.A.E. ? (United Africka & Ecuador)

[Агент 007]

Цитата: (alekc @ 22.11.2012, 14:49) А что значит made in U.A.E. ? (United Africka & Ecuador)

United Arabian Emirates

[vic946]

Да, вижу, что и Мобил по API SL, и всё же, чем отличается Мобил Супер 3000 5В-30 от Мобил 1 лайн лифе (как то так) 5В-30, и то и другое синь. В нашей глубинке больших разнообразий нет, Лукойлы, Зик, Мобилов несколько, Шелл, Равенол, а происхождение ?сомнительное?, комерция! Масла беру в Канске, в одном и том же магазине, вроди порядочный продаван. Но вот теперь дилема, оставаться на Мобил Супер 3000 5В-30, синь, или ЧТО? Мобил 1, 5В-30 синь, или Тойота енгине оил 5В-40, синь? Или ЧТО????????? АУ Братск, eryom - Виталий, ты, знаю, за 5В-40, допустим, а фирму какую порекомендуешь? Вперёд Спасибо.

[eryom]

Предыдущий хозяин только на мобиле(только 5W40, в западной части нашей необъятной) всё время катался с самого момента ввоза в Россию из Германии)
У меня сейчас такое:
Mobil 1 0W-40
API SN/SM/SL/SJ
ACEA A3/B3, A3/B4
превосходит эти требования или соответствует им.

Вот здесь можно почитать испытания/тесты: ссылка

Только пусть сейчас промолчат те, кто любит говорить про заказные статьи и продажность некоторых изданий. А то уже как-то высказывались насчёт этого.

[Serg878]

Цитата: (eryom @ 22.11.2012, 23:01) Предыдущий хозяин только на мобиле(только 5W40, в западной части нашей необъятной) всё время катался с самого момента ввоза в Россию из Германии) У меня сейчас такое: Mobil 1 0W-40 API SN/SM/SL/SJ ACEA A3/B3, A3/B4 превосходит эти требования или соответствует им. Вот здесь можно почитать испытания/тесты: ссылка Только пусть сейчас промолчат те, кто любит говорить про заказные статьи и продажность некоторых изданий. А то уже как-то высказывались насчёт этого.

А я вторую зиму на CASTROL EDGE SAE 0W-40. Не замерзает и моет хорошо. В тесте выше по ссылке есть есть. Масло дилерское тойота - отстой, после езды на нем фильтр маслянный разрезал- много крупинок сажи.

[stalker086]

МOTUL 5-40, замена каждые 7-8 тысяч.

[vic946]

Цитата: (stalker086 @ 23.11.2012, 19:06) МOTUL 5-40, замена каждые 7-8 тысяч.

Александр, Спасибо, а какое именно, Мотул 8100 Х цесс, или Х макс, или другое?

[vic946]

Цитата: (Barzha2007 @ 22.11.2012, 11:20) у шела не самые хорошие показания по качеству смазывания, но самые выдающиеся моющие свойства - он в этом мировой лидер, поэтому и темнеет быстрее!!! а с мобила я бы ушёл на оригинальное в жестяных банках ( тойотовское ) !

Слышал от спортсмена (авторалли), что все Феррари эксплуатируют только на Шелл, если это достоверно, то качество смазывания должно быть гут, иначе будет швах. У кого есть своё мнение по моторных маслах Шелл?

[stalker086]

Цитата: (vic946 @ 23.11.2012, 21:06) Александр, Спасибо, а какое именно, Мотул 8100 Х цесс, или Х макс, или другое?

8100 X цесс.

[Andrei-070-]

Цитата: (Serg878 @ 23.11.2012, 18:57) А я вторую зиму на CASTROL EDGE SAE 0W-40. Не замерзает и моет хорошо. В тесте выше по ссылке есть есть. Масло дилерское тойота - отстой, после езды на нем фильтр маслянный разрезал- много крупинок сажи.

вот эти крупинки и говорят о моющих свойствах масла. а качественный (оригинальный) масляный фильтр их оставляет в себе.

[MrDims]

vic946

шелл - это торговая марка, а не модель масла
они вполне могут делать отдельную линейку для суперкаров, вот только стоимость её такова, что за эти бабки в этот же пробег можно ещё один б/у равик живой купить

а для рядового юзера экономическая составляющая играет решающую роль, а не вторичную теоритическую...
зачем мне, грубо говоря, лить масло, на котором движок проходит 400ткм без замены колец, если я на нём столько в принципе не наезжу?

[Culicidae]

Всем здравствуйте!! обладателем Рав4ега стал совсем недавно-в сентябре-проехал около 2,5 тысяч км. и замена еще не скоро.(прежний владелец обслужил его в августе в лосином острове). но по опыту прежних лет скажу-у меня был тойота Матрикс-почти пять лет и я проехал на нем Много-170тыс. брал с пробегом 85тыс.миль. лил мотюль эко энерджи 5в30. маслом дАволен, но хочется извратиться и попробывать хенум эстеровое с керамикой. ценег негуманный конечно, но с моими теперешними пробегами 7-8 тыс. в год. можно себе позволить раз в год 5,5тыщ. или не экспериментировать? вот мой двиг-1zz-fe с пробегом 300тыщ

Прикрепленные файлы

 мотор3.jpg ( 180,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1078