[vk220]

Да, мне экзист насчитал на 11 041,38р

[keksm]

Цитата: (vk220 @ 27.2.2012, 9:17) Да, мне экзист насчитал на 11 041,38р

В целях удешевления комплекта исключи из списка: прокладки КПП, вилку сцепления

[Reagent]

дак может насчет прокладок вобще не заморачиваться, раз на герметик можно? раздатку нивы щас например говорят ваще собирают тока на герметиках

[grader2474]

мне меняли сцепу 11 часов, двигатель не снимали, ставили на подпорку снизу, всё время находился в сервисе, теперь подходит срок менять опять, хочу усиленное сцепление, соответственно нужны размеры родной корзины и диска, может у кого завалялись?

[keksm]

Цитата: (grader2474 @ 24.7.2012, 23:01) мне меняли сцепу 11 часов, двигатель не снимали, ставили на подпорку снизу, всё время находился в сервисе, теперь подходит срок менять опять, хочу усиленное сцепление, соответственно нужны размеры родной корзины и диска, может у кого завалялись?

Я как раз установил усиленную корзину сцепления от Toyota Celica с турбированным движком 3S-GTE.
Размеры корзины, диаметры прижимного диска корзины, точки крепления (прикручивания корзины к маховику) идентичные с родной корзиной. Только диафрагменная пружина имеет большее прижимное усилие.
Усилие на педали сцепления увеличилось, при резком броске педали схватывает моментально (без долисекундной пробуксовки).

Сам диск сцепления не отличается что для RAV4-1 c 3S-FE, что для Toyota Celica с турбированным движком 3S-GTE.
По этому диск выбрал обычный.

Цитата: Так как я купил корзину сцепления с более упругой диафрагмой (для более мощного движка 3S-GTE) Aisin CTX-130 то после смены педаль сцепления стала чуть туже чем была. Нога не устает даже в пробках, когда нужно часто выжимать педаль сцепления. Если не хотите установку более мощного сцепления, то в замен оригинальной корзины сцепления нужно брать Aisin CTX-118. Aisin - это производитель элементов сцеплений для конвейера Toyota, т.е. поставшик оригинала.

Плюс поменял выжимной подшипник. Подробнее посмотри в этой теме выше.

Стоит посмотреть вот эту тему
"Сцепление, Усиленные бывают?" для RAV4-1
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=6664

[vk220]

Где-то мне уже говорили, но это было давно и не найду сейчас)
Подскажите какой сервис в Казани берется за работу по замене сцепления?

[vk220]

Эх, ладно, уже сам нашел)

[Faridd]

Цитата: (vk220 @ 3.10.2012, 18:23) Эх, ладно, уже сам нашел)

САм собираюсь менять..ты где нашел?В автодокторе дороговато...я нашел за 4 сцепа ..от 3 до 4 ремень грм...

[vk220]

Цитата: (Faridd @ 3.10.2012, 22:24) САм собираюсь менять..ты где нашел?В автодокторе дороговато...я нашел за 4 сцепа ..от 3 до 4 ремень грм...

Автодоктора и нашел. Сегодня звонил, сказали 6400. Дешевле - я просто опасаюсь, представляя объем работ. Завтра к ним загляну, посмотрим.

[Faridd]

Цитата: (vk220 @ 3.10.2012, 23:48) Автодоктора и нашел. Сегодня звонил, сказали 6400. Дешевле - я просто опасаюсь, представляя объем работ. Завтра к ним загляну, посмотрим.

Мне сказали 5300...

[Faridd]

Цитата: (Faridd @ 4.10.2012, 0:17) Мне сказали 5300...

Да,вот еще что...интересовался насчет запчастей в "Пружине" там посоветовали мастера на ул.Техническая...89872684486 Кирилл...

[vk220]

Цитата: (Faridd @ 4.10.2012, 0:17) Мне сказали 5300...

АКПП, МКПП, может от этого зависит? У меня механика.

[Faridd]

Цитата: (vk220 @ 4.10.2012, 10:10) АКПП, МКПП, может от этого зависит? У меня механика.

у меня тоже...у акпп нет сцепы)

[vk220]

Цитата: (Faridd @ 4.10.2012, 11:12) у меня тоже...у акпп нет сцепы)

А, ну я не силен в акпп) может и нет))
Записался на завтра, обещали за 8 часов сделать, сразу спросили про замену заднего сальника коленвала.

[Faridd]

Цитата: (vk220 @ 4.10.2012, 15:21) А, ну я не силен в акпп) может и нет)) Записался на завтра, обещали за 8 часов сделать, сразу спросили про замену заднего сальника коленвала.

почему не поменять раз уж сцепу меняешь..до кучи хуже не будет..отпишись как все пройдет...

[vk220]

Итак, приехал в 9 часов, машину приняли (точнее просто сразу начали разбирать), из документов дали только акт сдачи-приемки, причем только с моей просьбы, у нас, говорят, все свои типа. Это о минусах.
О плюсах: сказали вернуться часам к 6, и не обманули, в 6 часов машина была готова. Менеджеры в меру вежливые) Сначала сказали, что не отдают старые запчасти, но потом сами предложили, сказали если хотите - забирайте)
Взяли: 5 600 - снятие/установка коробки, 800 - установка сцепления, 400 - замена сальника к/в, и ещё 400 за техобслуживание, сказали отмывали что-то там - ладно, поверю, знаю уж сколько грязи там скапливается)
Итого: 7 200 р.
Дали некоторые рекомендации (втулки стабилизатора стучат и т.п.). Похвалили, что сразу запасся вилкой сцепы и кожухом её.
 IMG_0436.JPG ( 747,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 964

[Faridd]

Цитата: (vk220 @ 5.10.2012, 21:02) Итак, приехал в 9 часов, машину приняли (точнее просто сразу начали разбирать), из документов дали только акт сдачи-приемки, причем только с моей просьбы, у нас, говорят, все свои типа. Это о минусах. О плюсах: сказали вернуться часам к 6, и не обманули, в 6 часов машина была готова. Менеджеры в меру вежливые) Сначала сказали, что не отдают старые запчасти, но потом сами предложили, сказали если хотите - забирайте) Взяли: 5 600 - снятие/установка коробки, 800 - установка сцепления, 400 - замена сальника к/в, и ещё 400 за техобслуживание, сказали отмывали что-то там - ладно, поверю, знаю уж сколько грязи там скапливается) Итого: 7 200 р. Дали некоторые рекомендации (втулки стабилизатора стучат и т.п.). Похвалили, что сразу запасся вилкой сцепы и кожухом её.  IMG_0436.JPG ( 747,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 964

Да...не бюджетно...(А с запчастями сколько вышло...?Ощущения ?

[vk220]

Запчасти заказывал в ГиперАвто (Фучика 55б, по совету друга), вышло на 7 960, это корзина и диск Aisin, выжимной, вилка и её кожух - toyota (оригинал типа).
Сальник коленвала - купил в Экзисте, уже не помню почем, сейчас экзист показывает 560 р.
Ощущения... поначалу педаль очень тугая, но уже привыкаю. Радует, что теперь не надо жать газ почти одним пальцем, боясь сорвать сцепление в пробуксовку) Можно выехать со второстепенки и сразу дать по газам))
Круто, короче))

[Faridd]

Цитата: (vk220 @ 5.10.2012, 21:21) Запчасти заказывал в ГиперАвто (Фучика 55б, по совету друга), вышло на 7 960, это корзина и диск Aisin, выжимной, вилка и её кожух - toyota (оригинал типа). Сальник коленвала - купил в Экзисте, уже не помню почем, сейчас экзист показывает 560 р. Ощущения... поначалу педаль очень тугая, но уже привыкаю. Радует, что теперь не надо жать газ почти одним пальцем, боясь сорвать сцепление в пробуксовку) Можно выехать со второстепенки и сразу дать по газам)) Круто, короче))

Деньги потрачены не зря..надолго теперь хватит...)

[keksm]

Цитата: (vk220 @ 5.10.2012, 21:02) Итак, приехал в 9 часов, машину приняли (точнее просто сразу начали разбирать), из документов дали только акт сдачи-приемки, причем только с моей просьбы, у нас, говорят, все свои типа. Это о минусах. О плюсах: сказали вернуться часам к 6, и не обманули, в 6 часов машина была готова. Менеджеры в меру вежливые) Сначала сказали, что не отдают старые запчасти, но потом сами предложили, сказали если хотите - забирайте) Взяли: 5 600 - снятие/установка коробки, 800 - установка сцепления, 400 - замена сальника к/в, и ещё 400 за техобслуживание, сказали отмывали что-то там - ладно, поверю, знаю уж сколько грязи там скапливается) Итого: 7 200 р. Дали некоторые рекомендации (втулки стабилизатора стучат и т.п.). Похвалили, что сразу запасся вилкой сцепы и кожухом её.  IMG_0436.JPG ( 747,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 964

Поздравляю со сменой. Я когда готовился к замене сцепления, тоже кроме самого комплекта сцепления (козина, диск и выжимной подшипник) купил для замены вилку сцепления с кожухом и задний сальник коленвала.