![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 5.10.2011 Город: Отдаленное Место Ссылки Каторжных Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Существуют ли какие-то заводские силовые элементы на заднюю часть авто? Никак не укрепленная задница наших машин слабое место, не дай бог кто прилетит... Кто нибудь ставил кенгурин назад?
![]() До Бога высоко, до Путена далеко
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 537 Регистрация: 20.1.2011 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 211 раз(а) ![]() |
ссылка здесь примеры
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) ![]() |
Ну вот ссылка наверху прилеплена. Только запаску придется снять, если действительно хочешь защититься от удара сзади. А вообще главное - внимательность ![]() |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 5.10.2011 Город: Отдаленное Место Ссылки Каторжных Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
эт тема вся перечитана, но как то решения не впечатлили.. Наверно по изящней не получится просто.. Хотя, первый равер и так не эталон автомоды)
Думал мож по примеру с защитой днища продаются готовые симпатичные варианты ![]() До Бога высоко, до Путена далеко
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 5.10.2011 Город: Отдаленное Место Ссылки Каторжных Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
попробовать что-ли из трубы замутить дугу небольшую.. Чтоб гармонировала с передним кенгуринчиком. Тогда, блин, на пороги сразу захочется
![]() До Бога высоко, до Путена далеко
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) ![]() |
Дык их полно! В каждом наборе обвеса от уважающего себя производителя вместе с кенгурятникоми порогами задняя защита тоже имеется. Вот только на особенные защитные свойства их я бы расчитывать не стал... |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
ссылка ВОТ ВАМ ЗАЩИТА ))
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 28.7.2011 Город: Днепропетровск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 93 раз(а) ![]() |
На Экзисте предлагается такая ступень: ![]() http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=18944&st=40 |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 17.8.2011 Город: Караганда Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) ![]() |
Тоже задумываюсь о комплексном "тюнинге" своего рафика ,в том числе смотрю в сторону усиления задка - добавления фаркопа.
Пришла идея, в свете обсуждения представленных чертежей заводского европейскоко фаркопа ,особенно в части того, что лонжероны уведет значительно раньше, чем сломается конструкция фаркопа, ибо метал там тоньше. Идея такова, что сделать крепление фаркопа к кузову с демпфирующими прокладками. Например вставляем трубу с наружним диаметром 25 в трубу с внутренними диаметром 25. Толстую трубу условно привариваем в имеющимся буксировочным проушинам, а п-обпразную оставшуюся часть, ноги которой - тонкая труба, вставляем в эти "напрвляющие", в которых сам "бампер с фаркопом" свободно двигаются. Теперь, чтобы все это завиксировать ,надо сделать упорные шайбы и проложить резиновые втулки, типа как на рессорах или отбойники на амортизаторах, но с обеих сторон. Теперь и при тяге все будет сдемпфировано и при "прилете" сначала крушим резиновые прокладки ,мягко толкая сами лонжероны. Естественно выступать фаркоп, или даже фаркоп-подножка, должен за пределы запаски. Как вам идея?! нарисовать бы ,да у меня даже по линейке и то линия кривая.... ![]() ![]() ссылка
Всегда пользуюсь ремнем безопасности |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 18.12.2011 Город: Томск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) ![]() |
У меня заводской фаркоп стоит, если что - немного защитит, но запаске скорее всего тоже доже достанется - никуда от этого не деться.
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 17.8.2011 Город: Караганда Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) ![]() |
Я имею в виду что то типа ссылка, только выдвинуть всю балку на уровень с запаской, а к кузову крепить через резиновые демпферы. Кстати ,от этой же балки можно и "рога" для защиты обоих минибамперов, а то и фонарей, пустить.
По сути получится подножка, которая "заподлицо" с запаской ,но только усиленная по задней кромке ,а в ней ,вернее под ней, еще и под квадратный фаркоп американского типа, а уж в него ,при желании можно и шар ставить, благо есть переходники. ![]() ссылка
Всегда пользуюсь ремнем безопасности |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Кабриолетовод на 32" колесах ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а) ![]() |
Учитывая какие мягкие машины стали ездить по дорогам, наши тылы еще огого!
Фаркопа у меня нет, только кобровский хром попу прикрывает. На прошлой неделе попал в мелкое ДТП, въехала в меня девушка на ситроене с4, прям в запаску и приехала... Ну что могу сказать, у меня повреждение было одно, треснула крышка чехла запаски... А теперь ситроен... Капот дугой, обе фары, решетка под замену, крылья в стороны разошлись... ![]() Снял с нее 1000 руб. на склейку чехла и оставил ждать свой эвакуатор. Так что при несильных ударах можно и так обойтись, а от сильных и рельса не спасет. ![]() Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
![]()
Сообщение
#13
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 17.8.2011 Город: Караганда Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) ![]() |
Да ,у бати такое на Элементе по осени было - догнал его на всем ходу пассат в3, у бати бампер пластиковый чуть повело и на 3 см треснул(плюс крепление глушака одно оторвали ,но это не сразу видно было) плюс нижняя дверка багажника "малость не по месту" стала ,а пассат - а что там пасстат - сантимов на 50 короче стал, капот дыбом, колеса в кучу, радиатор по форме движка загнуло! Кстати ,у бати под бампером как раз америкосовский фаркоп стоит, в аккурат на15 см торчит квадрат и все!
Эт точно ,если камаз - то хоть рельсу, кузову трындец вот нарисовал демпферный узел
Прикрепленные файлы
![]() ссылка
Всегда пользуюсь ремнем безопасности |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 17.8.2011 Город: Караганда Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) ![]() |
Только что из под машины: короче ,места там из-за глушака ваккурат на простые проушины, аля буксировочные.
Может если чуть ниже все опустить, но тогда угол съезда съестся?! Правда и из-за фаркопа самого тоже, главное чтобы поперечина фаркопная не "приземлялась" сильн ораньше самого крюка. Видел сегодня на какой то машине ,(не успел разглядеть ,засмотрелся на "отбойник") ,заднюю дугу в виде буквы омега из нержавейки гнутую. Это же своего рода пружина получается!Ногами цепляем "омегу" за места крепления проушин, а дугу выводим на весь зад, плюс с вылетом можно поиграться! ![]() ссылка
Всегда пользуюсь ремнем безопасности |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 27.5.2011 Город: Рига Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) ![]() |
А у меня стоит такая рельсина, красиво прикрытая хромированной накладкой. К сожалению, месяц назад прилетел мне в зад таксист, у него бампер в смятку, капот гармошкой, и фара разбита, у меня запаска немного вошла в дверь, но дверь закрывается отлично, поэтому только рихтовка и покраска, но весь удар принял этот "бампер" и ему хоть бы хны. Думаю это единственные вариант, как красиво и надежно можно защитить зад.
![]() ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 15.10.2011 Город: Коркино Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) ![]() |
У меня стоит фирменый фаркоп от 3 Рава, запаску конечно не защищает, но глушак прикрывает надежно, уже проверял, в лесу задом наехал на большой пень, и ничего, уперся и все! также думаю если прилетит какой нибудь лихач на седане , то до запаски может быть и не дойдет , если удар конечно не сильный будет.
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 28.7.2011 Город: Днепропетровск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 93 раз(а) ![]() |
AcetonKZ, идея очень интересна, я тут тоже сделал схематическую модель в палитре “вырви глаз” ради большей наглядности: ![]() второй демпфер (что ближе к глушителю) не очень то и нужен, вместо него пойдёт резиновое кольцо или шайба, ведь её задача - гасить не удар, а обычные колебания, лишь бы не бренчало. Схема работы демпфирующего узла (размеры условны -пока сам принцип): ![]() Или может, стОит поискать на разборках похожий элемент от старых добротных авто, например, на форуме ссылка хорошие отзывы о бамперах БМВ Е32 и Е34: “Передний бампер крепится к лонжеронам кузова посредством двух демпферов. С боков - направляющие.” “Бампер имеет возможность продольного перемещения, "Запас хода" кронштейна относительно крепежного болта- 10см (на глаз)” Ещё вспомнил бампер Вольво740 с “гармошкой”. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 28.7.2011 Город: Днепропетровск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 93 раз(а) ![]() |
На том же форуме guns.ru стр.4 в таблице приведена несравнимо малая стоимость восстановления Нивы после аварии, чем обратило внимание на её бампер.
А что если использовать его вместо штатной ступени в качестве выступающей за запаской зоны деформации? С учётом прошлогодних замечаний касательно противоподкатного бруса (в теме ”А насколько крепок и неубиваем первый RAV?”) появился новый вариант решения–выдвижной бампер (по 2-м салазкам-направляющим с фиксаторами) что позволит изменять размер заднего свеса в зависимости от дор. условий, правда, в случае столкновения на бездорожье, он может оказаться безполезным (будучи заранее задвинутым под самый порог двери багажника) да и внешний вид в полностью выдвинутом состоянии -без комментариев: ![]() ![]() Более универсальный вариант –откидной бампер в виде дуги, гнутой из трубы или сваренный из уголка и прикрытый жигулёвским или обрезанным таврийским бампером –но тогда потребуется перенос номерного знака с подсветкой. И в любом случае, неудобно открывать багажник, прежде откинув бампер, особенно с пакетами в руках да в слякоть (разве опускать и поднимать бампер ногою, наступив на рычаг, механизм которого нужно придумать): ![]() ![]() ![]() Самый удобный вариант – бампер открывающийся по типу калитки, причём одновременно с дверью багажника и для этого связанный с нею через тягу с двумя шарнирами (на рис. не показана) Имеет смысл перевесить на него запасное колесо (особенно если оно большого размера и веса) причём для большей сохранности двери -кронштейном запаски наружу, прикрытым тазиком с номерным знаком и камерой парковки. Недостаток -для полного открывания двери и калитки потребуется больше места позади авто (радиус открывания двери -её ширина ~123см, но сама калитка шире и ось её вращения отодвинута назад из-за правой боковины бампера, в итоге минимум 150см): ![]() ![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) ![]() |
Калитка с тазиком и номером - это конечно круто, но за перевес номера без соответствующих разрешительных документов особо ретивые гайцы лишают прав. Прецеденты уже есть, так что с этим надо осторожнее.
|
![]()
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 728 Регистрация: 6.4.2013 Город: Москва Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Женский Поблагодарили: 351 раз(а) ![]() |
А где такую красоту брали? ![]() Бывают такие дураки, что возникают сомнения в естественном происхождении их тупости. Они явно этому где-то дополнительно обучались! |
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |