[НатаМ]

Цитата: (Kazanova @ 11.5.2012, 9:29) Ната,может ты как знаток алтая прикинешь интересные и мало известные точки и соберем их в маршрут единый... основная ветка наверное такая : Бийск-белокуриха-алтайское-ая-чемал-ороктойский перевал-Чике таман-кош агач. Ответвления на тропу тюнгур-иня, на Кызыл таш, на ледник актру, Ябоган, черный ануй, плато укок. попутно посещая известные и не очень интересные места . мест я немного знаю, поэтому надежда на тебя. Путевые точки. маршрут в навигатор могу сделать.

По поводу маршрута я постараюсь подумать...

Но прежде надо спланировать предполагаемое время встречи/поездки...

[Kazanova]

ну может кто то этим маршрутом раньше посже поедет, было бы направление.

[Salcido]

Посмотри по ссылке на фото дореволюционного Горного Алтая. я в шоке !!!
вот в какой бы Алтай съездить )
ссылка

[НатаМ]

Цитата: (Salcido @ 13.5.2012, 12:47) Посмотри по ссылке на фото дореволюционного Горного Алтая. я в шоке !!! вот в какой бы Алтай съездить ) ссылка

Да, я давно эти фото видела..
Очень интересные и загадочные...

Действительно, сейчас все эти места по другому совсем выглядят...

Но много чего и осталось и есть и будет, как бы с прежних времен...

ссылка

ссылка

[Kazanova]

Вот это фотки !!! Спасибо!!

[rav4max]

Цитата: (НатаМ @ 12.5.2012, 10:50) По поводу маршрута я постараюсь подумать... Но прежде надо спланировать предполагаемое время встречи/поездки...

А че я б тоже поехал, летом как раз хочу спланировать экспедицию. Только танк свой соберу и все готово )

[НатаМ]

Цитата: (rav4max @ 14.5.2012, 16:08) А че я б тоже поехал, летом как раз хочу спланировать экспедицию. Только танк свой соберу и все готово )

Танк это что?

[rav4max]

Цитата: (НатаМ @ 14.5.2012, 14:58) Танк это что?

Это я себе прикупил авто для экспедиций. Исузу Родео. Планируется лифт, грязевые колеса, шноркель, силовой обвес, лебедка и тп

[НатаМ]

Цитата: (rav4max @ 15.5.2012, 11:01) Это я себе прикупил авто для экспедиций. Исузу Родео. Планируется лифт, грязевые колеса, шноркель, силовой обвес, лебедка и тп

Мой тебе респект!

Фото давай!

У меня мысли уже не потихоньку зреют по поводу покупки.. Не танка конешно, но внедорожника...

РАВа своего я ни за что не отдам...

Он мне дОрог безумно.. По человечески...

Кстати, давайте обсудим, что можно приобрести для соответствующих интересов?

Я вот стала присматриваться к Корандо...

Но пока не знаю...

Кто его имеет- хвалят..
Мне он симпатичен, несмотря на экзотический несколько облик..

Чисто внешне мне он этим и нравится.

Что касается внедорожных характеристик-опять же чисто внешне: рамный, короткая база, клиренс, все там необходимые прибамбасы, - все это имеется.. Может я и по дилетатански перечислила- извините...


Но пока, конечно, все это раздумья...
Но если чего то очень надо- то обычно это материализуется..

[Kazanova]

Ната, лучше уж сузуки эскудо-витара во втором кузове. неубиваемая машина для приключений... ну а если купиш прадика даже до 2002 года, уверяю, рафика отдаш в хорошие руки без сожаления.

Кстати в воскресение в очередной раз убедился, что равика перерастаю потихоньку и хочется внедорожник по серьезнее..

Прошел вчера до Икаринского водопада.. На подъеме после ярского после моих слов " Дорога сухая - скукота" тут же стащило в колею на брюхо. пришлось лебедиться. Второй затык случился на броду через р. Сосновка. Брод промыло под противоположным берегом, образовав яму с неровным дном и глиной в 2 м от берега. в остальном брод на 10-20 см выше порогов. Сильнейшее течение. Хорошо не сунулся по привычке ходом, разделся и пошел "бродить ощупывая дно", открыл купальный сезон... в самом глубоком месте вода чуть выше бампера, без учета волны... вобщем ехать очково в одну машину. но и разворачиватьсЯ назад как то стремно. заезжаю в брод, примеряюсь доехав до середжины начинаю вязнуть и течением сносит, выезжаю обратно на берег, иду снова купаться. Обнаруживаю что если сделать крюк по броду, то есть возможность что течение поможет выйхать...Группа поддержки из 3 человек отговаривают. но понимают что бесполезно... Тут я вспоминаю одну хитрость, разворачиваюсь и задом заезжаю в воду , примеряясь, заезжаю глубже, глубже, и тут машину срывает течением. газ в пол! Раф взревев мотором и взбулькав выхлопной трубой разгоняется в воде, волна захлестывает стекло на задней двери, потом задок всплывает, центрадифф блокируется, и гребя передними колесами и плывя задними, Раф прет по броды задом почти на глиссере, течение помогает и вот я вылетаю на противоположный берег под окуевшие взгляды группы поддержки... им теперь открывать купальный сезон Все перешли, едем дальше за ччет того что прошел задом, создалл волну, разогнав воду, поэтому передок только по противотуманки намок . так что берите на заметку! Поехали дальше не по асфальту а тропками, через сосновый острог, мимо кладбища и тропками через поля поплутав вышли на иткару сверху. Потусили на вотопаде и до юрги на паром. до юрги поехали напрямую через бермудское поле с самодельным мосточком через гутовку. Поплутали еще маленько вышли на трассу Яшкино - Юрга. Рвем до парома чтобы успеть к 22-00.. подъезжаем к пристани.... гы. а паром до 21-00. поматюгавшись и прикинув что ночью против течения можно и не выплыть на сосновке, даем крюк через кемерово и в 2-00 мы дома ,
11:32 ссылка

[НатаМ]

Цитата: (Kazanova @ 15.5.2012, 12:08) Ната, лучше уж сузуки эскудо-витара во втором кузове. неубиваемая машина для приключений... ну а если купиш прадика даже до 2002 года, уверяю, рафика отдаш в хорошие руки без сожаления. Кстати в воскресение в очередной раз убедился, что равика перерастаю потихоньку и хочется внедорожник по серьезнее..

Да, по поводу перерастаю...
Но РАВика не хочу отдавать...

Хотя, конечно, понимаю, что 2 машины содержать- это некоторый перебор..

Но пока даже думать про продажу не могу...

По поводу Сузуки-скудо-витара во втором кузове.

Спасибо за совет..
Обращу внимание...

[НатаМ]

Цитата: (rav4max @ 15.5.2012, 11:01) Исузу Родео.

Проезжая, увидела на дороге ... Надо же какое совпадение.. Еще думала, как она выглядит..

Ну, агрегат действительно "танковый"...

[rav4max]

Тут смотря кто к чему стремится. Я хотел себе машину для грязи и чтобы в далекие поездки по алтайко хакаско бурятским местам, ну или еще куда занесет. Поэтому короткобазник сразу не пойдет. Была возможность купить Сузуки самурай, вот машина которая везде пролезет!!!!!
А в Родео место много, в путешествиях еще и палатку заменит. Один минут она бензинка и мощный двигатель, жрать видать будет много.
Насчет Корандо, у меня Ольга одно время хотела себе такого. Машинка неплохая, внешний вид оригинальный, опять же дизель экономичней получится и в брод если полезешь не заглохнешь.
Тут смотря в какой бюджет уложиться. Я равика своего поменяю только на Фджей Крузер, но пока дороговато...

[rav4max]

вот он пока еще в своем оригинальном виде

Прикрепленные файлы

 x_3973a56d.jpg ( 49,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 538

 

[Deimos]

Тут все не так просто как кажется.

РАВ - универсальная машина. Комфорт по городу и трассе и чуть с дороги съехать.

Вам нужно больше в плане бездорожья?
Ну тогда готовьтесь к большим тратам. И не только денежным.
У меня достаточно компромиссное авто, но тем не менее, я уже не могу быстро гонять по городу и по трассе крейсерская - 110-115 (быстрей - просто бенз тратить зря).

Любой автомобиль без внедорожной подготовки не поедет по серьезному бездорожью.
А подготовка - это дорого и очень на любителя.
По деньгам - грубо говоря около 200 т.р. на колеса, защиты, лифт, лебедку, блокировку и пр.
При этом машина будет уже совсем другой. Да, по бездорожью она поедет. Но пострадает динамика, будет шум от грязевой резины, управляемость уже не та. Машина будет ломаться гораздо чаще, т.к. нагрузки будут уже другие.
Опять же, расход. У меня 16 по городу. На заднем приводе. По трассе, если 4 человека и идти 120-130 - все 13 литров.
Да, кстати, Эскудики/Витары - нифига не постоянный полный как на РАВ4. Они ездят на заднем по асфальту и перед включается только на бездорожье или в снегу. Так что тут тоже свои минусы есть.
Я для себя выбор сделал и все минусы знаю.

В общем, все сводится к тому, что компромиссов нет и для разных условий - свое авто.
Рафик, по сути, и есть что-то универсальное.

[Deimos]

Ну, опять же, у каждого авто есть свои плюсы и минусы в плане проходимости.
Большие авто имеют уже бОльшие колеса и лучше по колее, но слишком тяжелые и проваливаются на слабых грунтах и плохо лезут в глиняные горки.
Ну и так далее.

[Kazanova]

Все верно, так и есть. Раву не хватает клиренса ( вобщем решается проставками) и самое главное понижайки. В чаче или плотном мокром снегу не может прокрутить колеса. Зато по трассе 140-160. В городе приятно, фуллтайм 4вд.

FJ Cruizer обалденный аппарат, но уж очень дорогой.
Прадики 2000-2004 года от 580 тыр. но это уже прадик, который по трассе устойчив , и рамный и внедорожно более подготовленый.

[НатаМ]

Дима, с тобой согласна полностью...

По поводу РАва и по поводу внедорожников...

РАВ- отличная машина, и действительно универсальная, да ты и сам знАешь.

Поэтому я и не хочу свой РАВик продавать..

И еще раз повторяю, он мне крайне дорог (я не деньги имею ввиду..)

По поводу бездорожья- я не стремлюсь к грязи..
Но я прекрасно понимаю возможности РАВа, и знаю, что не пройдет он в ряд мест, куда ну ОЧЕНЬ хочется..

Ну, в общем, надо как то думать

И дискуссия полезна..

[НатаМ]

Цитата: (Kazanova @ 15.5.2012, 16:50) ..... FJ Cruizer обалденный аппарат, но уж очень дорогой. Прадики 2000-2004 года от 580 тыр. но это уже прадик, который по трассе устойчив , и рамный и внедорожно более подготовленый.

FJ Cruizer- да..

Парочку видела у нас...
Супер..
Хотя фиг знает..
Дорогой безумно..


По поводу Прадиков- 580 тыр- 2004 год фиг найдешь..

[rav4max]

Ну фджей можно где то за милион сто привезти со штатов, года так 2006 2007. Вот к тому и стремимся.