[galukuk]

кстати про снятие- установку защиты картера - в этот раз нигде не промелькнуло)) на прошлом ТО когда присутствовал -лично видел как умело с помощью ключа механик меняет фильтр через технологический лючок...тогда же и подумал на какой хрен в предыдущих ТО у других мастаков с меня по чесноку брали 300-400 р.??? (ТО-40 не в счет)

[MrDims]

чтобы денег срубить
прямо как вчера родился

[galukuk]

блин...как же я сразу не догадался. Благодарю злобного Кродика в шестьсоткакойто раз.

[raspadski]

Снятие-установку защиты могут мотивировать тем, что необходимо произвести осмотр узлов и агрегатов.

[Триовало]

ФАС взялась за техобслуживание у официальных дилеров.
Федеральная антимонопольная служба активно взялась за рынок сервисного обслуживания автомобилей. Под пристальное внимание ФАС попали не только дистрибуторы, но и официальные дилеры, которые проводят сервисное обслуживание новых автомобилей.
По мнению антимонопольщиков, официальные дилеры завышают цены на технической обслуживание автомобилей, находящихся на гарантии.
"В ходе проверок мы установили, что дилеры устанавливают завышенные цены на запчасти и услуги при проведении технического обслуживания автомобилей, находящихся на гарантии, по сравнению с ценами на эти запчасти и услуги на сопоставимых рынках", - заявил заместитель начальника Управления контроля социальной сферы и торговли Михаил Федоренко, выступая на первом заседании Экспертного совета по развитию конкуренции в сфере реализации и сервисного обслуживания легковых автомобилей при ФАС России.
Поводом для проверок стали заявления автовладельцев, причем как физических, так и юридических лиц, "о признаках нарушения антимонопольного законодательства" со стороны дистрибуторов и официальных дилеров.
ФАС и ранее заявляла, что после того, как гражданин приобрел новую машину, дальнейший выбор для него значительно сокращается. Производитель рекомендует обслуживаться только у официального дилера. Кроме того сам автовладелец вынужден идти в официальный сервис, боясь потерять гарантию на машину при обслуживании у так называемых серых дилеров.
Конкретных решений этого вопроса по результатам первого заседания принято не было, но все его участники сошлись во мнении о том, что в этой сфере необходимо формировать специальное законодательство.
По результатам заседания было принято решение о создании рабочей группы, которая на первом этапе займется определением основных направлений дальнейшей работы.
ссылка

[dig]

Скажите зачем платить за эти ТО? Гарантия дается на производственные дефекты и не включает естественный износ.
Тока меняю масло у официалов, со своим маслом и расходниками. 1200 руб каждое типа ТО 10 т. км. с учетом бесплатной мойки. Считаю что больше платить не стоит.

[Триовало]

Цитата: (dig @ 3.3.2012, 19:33) Скажите зачем платить за эти ТО? Гарантия дается на производственные дефекты и не включает естественный износ...

Без отметки о прохождении ТО дилер снимает машину с гарантии.

[dig]

с какого перепугу? на основание чего?

[Триовало]

Цитата: (dig @ 3.3.2012, 19:46) с какого перепугу? на основание чего?

отсюда: ссылка

Цитата: Гарантийный срок на новый автомобиль Toyota, приобретенный у Официального дилера или уполномоченного партнёра, составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Проверки и периодическое техническое обслуживание в период действия Гарантийного срока должны выполняться только у Официальных дилеров или уполномоченных партнёров Тойота.

Всё логично. Предположим что Вы - дилер. Я купил у Вас машину, но обслуживаю её не у Вас, а у дяди Васи. Он мне залил не то масло и машина сломалась.
Я приехал к Вам и требую гарантийный ремонт или замену. Куда Вы меня пошлёте?

[raspadski]

В таком случае надо будет или отремонтировать по гарантии или в присутствии клиента (с самого момента приемки автомобиля) производить разборку автомобиля для установления причин поломки. Если причина не очевидна или отказывают в ремонте, то можно перейти к обязанности продавца (см. ниже).

Выдержка из ЗоЗПП ст.18 п.4:
В случае спора о причинах возникновения недостатков товара продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны провести экспертизу товара за свой счет.
Если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара.

(в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)

[СергейМ]

Цитата: (dig @ 3.3.2012, 19:33) Скажите зачем платить за эти ТО? Гарантия дается на производственные дефекты и не включает естественный износ. Тока меняю масло у официалов, со своим маслом и расходниками. 1200 руб каждое типа ТО 10 т. км. с учетом бесплатной мойки. Считаю что больше платить не стоит.

А обращения по гарантии были? Скорее всего, что просто везет и машина не ломается, тфу, тфу, тфу чтобы так и было!
Только зачем тогда менять масло у официалов? Они ведь отметку в сервисной книжке не ставят о прохождении ТО?! Значит и по гарантии не примут!
Я делал одно ТО как то в другом сервисе и при обращении по гарантии пришлось подтверждать бумагами, что ТО я прошел, т.к. они меня в базу не вписали, хотя у Официалов тоже. А так, без отметок - досвидания!!! Если не так, то буду рад, если переубедите!!!

Лично мое мнение, ТО - это как КАСКО, тоже говорят: зачем платитьпо 50 т.р. в год, если можно самому бампер покрасить за 10 т.р.... А когда Вам не дай бог, как мне попадется дедушка, который задремал на трассе и вышел на встречку, а как выяснилось потом не имеет ни работы, ни прав, да и хозяйка машины давно умерла и что? А моя машина на списание!!! Если бы не КАСКО, ходил пешком...

Удачи Вам!

[adik]

Цитата: (Триовало @ 3.3.2012, 23:43) отсюда: ссылка Всё логично. Предположим что Вы - дилер. Я купил у Вас машину, но обслуживаю её не у Вас, а у дяди Васи. Он мне залил не то масло и машина сломалась. Я приехал к Вам и требую гарантийный ремонт или замену. Куда Вы меня пошлёте?

С гарантии могут снять только тот узел (запчасть) которая обслуживается на очередных ТО. Пример из собственной практики: барахлил моторчик омывателя и форсунка на заднее стекло. Поменяли и то и другое, в гарантийный срок, но ТО у них не походил уже трижды. Конечно с небольшими боями, местного значения.

[dig]

Триовало там написано только вот это:
Проверки и периодическое техническое обслуживание в период действия Гарантийного срока должны выполняться только у Официальных дилеров или уполномоченных партнёров Тойота.

И где тут снятие с гарантии то? Если гарантийная книжка явно указывает что гарантия дается только на производственные дефекты, но не на естественный износ?

На ТО 10,20, 30 меняется только масло, остальные работы никак к гарантии не относятся. Поэтому на ТО 10,20 заплатил только за замену масла и всё. Т.е. рекоменджации гарантийной книжки выполняю, свои дефекты не вношу. И с чего меня должны снять с гарантии?

[Триовало]

Потому, что вы льёте в двигатель нерекомендуемое заводом масло, которое выводит из строя двигатель.

По поводу сайта ОД, если написано "Вызывает отравление", то это значит "Есть нельзя", я так понимаю

[raspadski]

Цитата: (Триовало @ 6.3.2012, 17:40) Потому, что вы льёте в двигатель нерекомендуемое заводом масло, которое выводит из строя двигатель.

Связь между нерекомендуемым маслом и выводом из строя двигателя может доказать только экспертиза.
С тем же успехом могут сказать, что все беды от некачественного бензина.

[Триовало]

Цитата: (raspadski @ 6.3.2012, 16:43) Связь между нерекомендуемым маслом и выводом из строя двигателя может доказать только экспертиза. С тем же успехом могут сказать, что все беды от некачественного бензина.

Лучше задайте этот вопрос дилеру, у нас на Форуме он ведёт свою тему.
Я только могу ответить вот таким письмом.

Прикрепленные файлы

 письмо_про_гарантию.jpg ( 41,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 615

 

[raspadski]

Триовало
Грамотное письмо.

Зажигалка.
В руководстве по эксплуатации (возможно, у меня старое) салонный и моторный воздушный фильтры на ТО-10 не заменяются.

[dig]

Триовало - письмо еще ближе к делу, поэтому отказать от гарантии на производственные дефекты не могут, даже если полностью ТО не делалось.
Если будет видна связь работ и полученных дефектов, тогда на эти дефекты явно гарантия не распространяется.

В моем же случае я меняю масло на нужном пробеге у ОД, поэтому дефекты если и возникнут при работах, то виноват будет только ОД и никто другой. Отсальные работы на ТО никак с гарантией не связаны, но навязываются. Как например замена салонного фильтра.

[Триовало]

Цитата: (dig @ 6.3.2012, 20:08) Триовало - письмо еще ближе к делу, поэтому отказать от гарантии на производственные дефекты не могут, даже если полностью ТО не делалось. Если будет видна связь работ и полученных дефектов, тогда на эти дефекты явно гарантия не распространяется...

Это Ваше личное мнение или есть подтверждающий документ?

[dig]

Триовало это моя трактовка других документов, т.к. нигде явных документов о снятии с гарантии тоже нигде нет.