[legoshinv@mail.r...]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с такой проблемой или может это не проблема?!
В сейчашние морозы (-18-25) двигатель не нагрвается до рабочей темпиратуры. Стрелка чуть-чуть заходит за первую стрелку. Говорят, что может быть сборка для теплых стран, но тогда что может из-за этого быть машине и что можно сделать, чтобы этого небыло? машина 2005г., автомат, 2.0. Зарнее благодарю.

[Brother]

Проверьте уровень охлаждающей жидкости,термостат для начала. Не прогретый двигатель будет больше бензина потреблять,как вариант..На какие расстояния машина не отогревается?

[Alex 49]

Осенью заметил что температура антифриза при движении находилась на уровне 80-81град С. (данные показатели с бортового компа)
Наступили морозы 20-25 град С.
Машина не набирала свою рабочую температуру около 90-92град С. В салоне достаточно прохладно.
Решил заменить термостат. Поставил от Камри 3 лит. 90916-03075.
Перед установкой проверил его работоспособность.
Начало открывания клапана зафиксировал на уровне 89 град С (хотя на термостате стоит 82 град С) полное открывание 95 град С.
Поставил его и все стало хорошо. И двигатель прогревается до раб тем. и в салоне тепло.
Старый проверил, его тем. открывания зафиксирована 79-80 град С.

[сергей.]

Тоже появилась такая проблема!
Стрелка показывает низкую температуру!!!
До этого все прошлые зимы все бвло хорошо!
В эту зиму не обратил внимания когда температура упала!

Вопрос:
Как проверить что неисправно, термостат или датчик или индикатор на панели?

[MrDims]

99,9% - термостат
так что не страдай фигнёй, меняй термостат

[Russlandia]

В сильный мороз,(ниже 25 градусов) на холостом ходу температура двигателя заметно падала,но стоило проехать километра три-пять,двигатель нагревался до нормы. Как на холостом стою то опять падает. Если мороз меньше 25 то такой проблемы не наблюдал

[Brother]

Цитата: (Russlandia @ 9.2.2012, 16:20) В сильный мороз,(ниже 25 градусов) на холостом ходу температура двигателя заметно падала,но стоило проехать километра три-пять,двигатель нагревался до нормы. Как на холостом стою то опять падает. Если мороз меньше 25 то такой проблемы не наблюдал

У меня также,когда минус большой,но до минимума же не падает?

[Russlandia]

Цитата: (Brother @ 9.2.2012, 15:31) У меня также,когда минус большой,но до минимума же не падает?

До минимума конечно же не падает ,стрелка чуть ниже средней риски на температурном датчике (милиметра на 2-3 ниже)

[сергей.]

Цитата: (MrDims @ 8.2.2012, 22:21) 99,9% - термостат так что не страдай фигнёй, меняй термостат

Ну я понимаю в термостате клапан заклинил и тосол гуляет по малому кругу и двигатель перегревается - это летом.
А зимой ?
Клапан заклинил в открытом состоянии ? Все равно когда то прогреться должен ...

Может помпа

Ну вот сегодня -15, а у меня температура выше этого не поднимается - после пробега в течении 30 минут на небольшой скорости...

 IMAGE_080.jpg ( 88,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 528


И это еще хорошо, обычно стрелка еще ниже лежит...

[сергей.]

Цитата: (MrDims @ 8.2.2012, 22:21) 99,9% - термостат так что не страдай фигнёй, меняй термостат

А он зараза безкорпусной!
 термостат1.jpg ( 25,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 503



Кто нить менял? Долго? (Нашел у 1 поколения - есть прецендент замены на улице за 20 минут !!! )

[Sera]

сам не менял, но те, кто меняли мне сказали,что было непросто и небыстро ))

[юра555]

На первом Открутил две гайки м 6 ключ на10 патрубок в сторону отвёл .вытащил старый термостат .поставил новый. А Вот то что антифриз предворительно слить а потом залить (основная проблема). На улице Не Айс.

[Satellit]

Полистай поиск. Была тема даже с фотками. Проблемма вытащить верхнюю крышку которая держится двумя гайками на 10, я откручивал компрессор кондея и приопускал его вниз,

[Citrus]

а за какое время допустим в -15/-20 градусов двигатель работая на холостых должен дойти до рабочей температуры?

[v701]

Цитата: (Citrus @ 14.2.2012, 9:01) а за какое время допустим в -15/-20 градусов двигатель работая на холостых должен дойти до рабочей температуры?

За 20-25 минут (Это чуть ниже середины шкалы).

[сергей.]

Цитата: (сергей. @ 11.2.2012, 9:37) А он зараза безкорпусной! Кто нить менял? Долго? (Нашел у 1 поколения - есть прецендент замены на улице за 20 минут !!! )

Поменял!
Учитывая геморройный доступ к термостату на 2 поколении, записался к ОД.
Обошлось в 1200р + 400р мойка + 200 р обед

Старый термостат на вид - ничего!
Теперь стрелка на 15 часов!

ПС
Правда ОД накосячил - забыл вставить трубку в накопительный бачок ОЖ!!!
И уровень ОЖ стал выше FULL^а - надо отсасывать лишнее ??? насколько чревато оставить так?

[v701]

Цитата: (сергей. @ 18.2.2012, 22:30) Поменял! Учитывая геморройный доступ к термостату на 2 поколении, записался к ОД. Обошлось в 1200р + 400р мойка + 200 р обед Старый термостат на вид - ничего! Теперь стрелка на 15 часов! ПС Правда ОД накосячил - забыл вставить трубку в накопительный бачок ОЖ!!! И уровень ОЖ стал выше FULL^а - надо отсасывать лишнее ??? насколько чревато оставить так?

Там в верхней части бачка есть типо клапан, излишки выльются сами, вобще в этот бачек просто сливается ОЖ из системы охлаждения при горячей температуре и также при недостаче в системе ОЖ из бачка засасывается. Так что не принципиально. Со временем уровень сам нормализуется.

[сергей.]

Цитата: (сергей. @ 18.2.2012, 21:30) И уровень ОЖ стал выше FULL^а - надо отсасывать лишнее ??? насколько чревато оставить так?

Утром уровень упал, видно воздух вышел. Сейчас на 1см ниже максимума. Полет нормальный!
Т.е. в принцЫпе можно и в ОД ремонтироваться,