[Александр 42]

Ездя по городским шоссе иногда включаю шестую передачу, это где то скорость 70-80км/ч (около 2200 оборотов, плюс-минус), считал что идет экономия топлива. Детонации не ощущаю.
Недавно мне сказали, что нельзя так ездить. Кто знает - почему?

[raspadski]

Современные автомобили с АКПП, вариаторами и прочими роботами для экономии топлива рано переходят на повышенные передачи. Обороты двигателя при этом могут быть 1500 в минуту и менее. Некоторые считают, что езда на пониженных оборотах может приводить к масляному голоданию или являться причиной закоксовывания колец. А, то и вообще скажут, что при невысоких оборотах клапаны, видите ли, не вращаются и от этого неравномерно изнашиваются... Вариантов много, но вся эта информация на 99% является непроверенной.

[isnem]

Цитата: (Александр 42 @ 21.1.2012, 9:37) Ездя по городским шоссе иногда включаю шестую передачу, это где то скорость 70-80км/ч (около 2200 оборотов, плюс-минус), считал что идет экономия топлива. Детонации не ощущаю. Недавно мне сказали, что нельзя так ездить. Кто знает - почему?

Я юзая городские объездные, редко включаю даже 5, там и 4 достаточно для 80 км/ч. Для 100 да 5 нужна, а 6 включал лишь пару раз, по трассе Ленинск-Кузнецкий - Междуреченск. Я обычно поддерживаю обороты в диапозоне 2500-3000

[fen0men_77rus]

Цитата: (Александр 42 @ 21.1.2012, 7:37) Ездя по городским шоссе иногда включаю шестую передачу, это где то скорость 70-80км/ч (около 2200 оборотов, плюс-минус), считал что идет экономия топлива. Детонации не ощущаю. Недавно мне сказали, что нельзя так ездить. Кто знает - почему?

да всё пучком, можешь даже и не париться
главное на 40км/ч не включать 6ю %))) а на 70-80 нормуль %)))) да и по твоим оборотам ясно что всё оуке

[юра555]

Не рекомендуют на низких оборотах под нагрузкой(6 передача) на новых машинах на время обкатки(если Вы её делаете).

[Британец80]

Я когда выезжаю на Проспект Мира и до Мытищ катаюсь в режиме Первая, третья, шестая и прекрастно едет машина, расход летом 8 литров, зимой 9-10.

[isnem]

Цитата: (Британец80 @ 21.1.2012, 13:52) Я когда выезжаю на Проспект Мира и до Мытищ катаюсь в режиме Первая, третья, шестая и прекрастно едет машина, расход летом 8 литров, зимой 9-10.

Вы на каком бензе ездиете? 95?

[Британец80]

Цитата: (isnem @ 21.1.2012, 12:21) Вы на каком бензе ездиете? 95?

Да, 95. Почти всегда одна и таже заправка вот уже 6 лет(BP). Когда куда нибудь уезжаю вне Москвы стараюсь придерживаться брендов, но 95 всегда, экспериментов старюсь не проводить.
Напомю, если что, у меня передний привод.

[Александр 42]

Цитата: (raspadski @ 21.1.2012, 11:45) Современные автомобили с АКПП, вариаторами и прочими роботами для экономии топлива рано переходят на повышенные передачи. Обороты двигателя при этом могут быть 1500 в минуту и менее. Некоторые считают, что езда на пониженных оборотах может приводить к масляному голоданию или являться причиной закоксовывания колец. А, то и вообще скажут, что при невысоких оборотах клапаны, видите ли, не вращаются и от этого неравномерно изнашиваются... Вариантов много, но вся эта информация на 99% является непроверенной.

Спасибо, вот и мне говорили, что нельзя чтобы двигатель работал с нагрузкой и малыми оборотами, происходит недостаточная подача масла в этот момент. Но я пользуюсь в основном для поддержания скорости, а не её повышения, наверно это без разницы и так действительно нельзя делать.

[Триовало]

Цитата: (Александр 42 @ 21.1.2012, 6:37) Ездя по городским шоссе иногда включаю шестую передачу, это где то скорость 70-80км/ч (около 2200 оборотов, плюс-минус), считал что идет экономия топлива. Детонации не ощущаю. Недавно мне сказали, что нельзя так ездить. Кто знает - почему?

Скорость 70-80 км/ч. это 3-4-ая передача, но никак не 6-ая.
Чем выше передача, тем меньше приемистость авто. Рекомендуется крутить двигатель на более низкой передаче, но и тут есть ограничения.
Выдержки из мануала:

Прикрепленные файлы

 Рисунок1.jpg ( 336,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 707
 Рисунок2.jpg ( 351,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 606

 

[isnem]

Цитата: (Триовало @ 21.1.2012, 16:54) Скорость 70-80 км/ч. это 3-4-ая передача, но никак не 6-ая.

Всё правильно. Я о том же. А по городу так 3 - вполне хватает. 4-тая редко и то на объездных

[Сергей 70]

Вот же какая не стыковка ! Ездил на пятиступках и считал, что 6-ти или 7-ми ступые МКПП гораздо круче, НО сев на РАВА с 6МКПП начинаю понимать, что был не прав ! Для нормальной езды вполне достаточно и пяти передач (четыре в городе и пятая на трассе), а нынче ворочую постоянна качерёжку, как какой нибудь дальнобойщик (им хоть за это деньги платят) и регулярно поглядываю на тахометр с маршрутником (расходомером), в общем удовольствия - мало ! ИМХО: чем лепить бесчисленное количество передач в коробку, лучше бы добавили момента на низах мотору.

[andrey24]

А я любитель "повышенной". По городу правда 6-ю не включаю, а на 5-ой езжу, включаю ее примерно с 50, а 6-ю на трассе с 70. На всех своих машинах какие были (отечественные и иномарки) всегда так ездил. При этом естественно еду равномерно, без резких ускорений, и при необходимости резкого ускорения перейду на передачу пониже. Видимо и расход топлива у меня не велик, за 7 тыс км. - 8 литров на сотню средний расход.

[isnem]

Цитата: (Сергей 70 @ 21.1.2012, 18:55) а нынче ворочую постоянна качерёжку, как какой нибудь дальнобойщик (им хоть за это деньги платят) и регулярно поглядываю на тахометр с маршрутником (расходомером), в общем удовольствия - мало !

А зачем её ворочать. Четырех передач в городе достаточно. По городу и третей хватает. По объездной в городе езжу на 4. На тахометр смотрел в начале, чтобы по звуку распознавать обороты, теперь тахометр не нужен, у РАВа хорошо отличается звук на различных оборотах. На трассе 5 и 6 , по хорошему асфальту за городом 6-ая нужна. А вот пониженной не хватает , была бы пониженная - цены бы тогда не было этой коробке и машине.

[Сергей 70]

Цитата: (isnem @ 24.1.2012, 12:38) А зачем её ворочать. Четырех передач в городе достаточно. По городу и третей хватает. По объездной в городе езжу на 4. На тахометр смотрел в начале, чтобы по звуку распознавать обороты, теперь тахометр не нужен, у РАВа хорошо отличается звук на различных оборотах. На трассе 5 и 6 , по хорошему асфальту за городом 6-ая нужна. А вот пониженной не хватает , была бы пониженная - цены бы тогда не было этой коробке и машине.

Постоянно ищу компромисы между динамикой и расходом, а насчёт звука так после шумки моторного щита я мотор начинаю слышать после 4,0-4,5 и то если музыка молчит. На трассе тоже не айс: часто приходится подтыкать пятую, а то и четвёртую ! В общем рад, что МКПП не восьмиступая

[isnem]

Цитата: (Сергей 70 @ 24.1.2012, 16:04) Постоянно ищу компромисы между динамикой и расходом, а насчёт звука так после шумки моторного щита я мотор начинаю слышать после 4,0-4,5 и то если музыка молчит. На трассе тоже не айс: часто приходится подтыкать пятую, а то и четвёртую ! В общем рад, что МКПП не восьмиступая

Я по началу пытался, а потом забил на это дело. Самый минимальный расход по городу - это спокойный разгон и спокойная езда, без рывков в сторону увеличения и уменьшения скорости, но это только на объездных и не всегда, а по-самому городу так не получится. У нас на трассе , как включил 6 так и едешь - по 2 полосы в каждую сторону. А по-другим направлениям когда как. Иногда и 3 приходится включать.
А вот шумку я не делал и не планирую. Шум мне позволяет оценивать адекватность выбранной скорости, например при езде на посыпанной шлаком дороге по шуму камушков - слишком шумно сбрасываю скорость.Ну и как я говорил, выбираю передачу по звуку двигателя, в среднем получается в диапазоне 2000-3000 оборотов.