[Агент 007]

Цитата: Да и хватит хвалить этот румынский "шедевр". Румыния нынче стала производителем отличных тачек

Помнится и японский автопром не в почёте был... Немцы были в фаворе. Давно. Лет этак 50 назад...

И ничё, живы все, ездят даже на японцах. Многие хвалят.

[Rplus]

Заехал в салон и посидел в Латитьюде и Дастере.. Ну что могу сказать - за эти деньги паркетник от "ренаульт" очень даже "ничего" (несмотря на убогие ручки дверей).
Стоимость 449-681 тыс. руб. Я не спорю, что тойота рав 4 лучше, но за эти деньги можно только 2004-2007 года купить. А тут всё же выигрывает новый автомобиль.

Единственное, что бесит в этой ситуации - это то, что и тойота и рено ставят четырёхступки на свои паркетники до сих пор - кощунство! На дворе 2012ый же, а не 1992ой.

[Roman Cooper]

Цитата: (Rplus @ 12.1.2012, 23:28) ...Единственное, что бесит в этой ситуации - это то, что и тойота и рено ставят четырёхступки на свои паркетники до сих пор - кощунство!...

Я думаю, что бОльшим кощунством является не четырехступенчатый автомат на Ренаулте, а сама коробка DP2 (она же в девичестве "легендарная" DP0).

[Агент 007]

Цитата: (Roman Cooper @ 13.1.2012, 11:09) Я думаю, что бОльшим кощунством является не четырехступенчатый автомат на Ренаулте, а сама коробка DP2 (она же в девичестве "легендарная" DP0).

Есть такое...

[влад11]

Цитата: (Агент 007 @ 13.1.2012, 0:21) Помнится и японский автопром не в почёте был... Немцы были в фаворе. Давно. Лет этак 50 назад... И ничё, живы все, ездят даже на японцах. Многие хвалят.

С японским менталитетом-это возможно, догнать и перегнать! Они до сей поры так и делают, с румынским....сомнения.

[влад11]

Цитата: (Roman Cooper @ 13.1.2012, 12:09) Я думаю, что бОльшим кощунством является не четырехступенчатый автомат на Ренаулте, а сама коробка DP2 (она же в девичестве "легендарная" DP0).

А Вы что хотите на автомобиле с ЛУЧШИМ соотношением "цена-качество" (как и многих, меня эта фраза стала забавлять-закройте глаза на это ведро-ОНО дешёвое) DSG ? Тогда он потеряет-это обзывательство "цена-качество". А что бы быть, еще и еще дешевле, у этого Дастера ТРИ датчика парковки (первый раз такой изврат вижу, впрочем как и "зацепы"-ручки дверей у прошлого Логана)
Эта же коробка DP0 дразниться как AL4 у Ситроена, шансов на ней ездить 50 на 50%, либо сразу "крякнет" либо скоро "крякнет". Пишу это как бывший обладатель Ситроена С4 (механика) и 5 лет жизни на форуме С4-Club.(клуб обожаю!)

[break1]

al4 ненадежный автомат - ездит не более 100 тыс. км - это точно.

[Агент 007]

Цитата: (влад11 @ 13.1.2012, 18:33) С японским менталитетом-это возможно, догнать и перегнать! Они до сей поры так и делают, с румынским....сомнения.

Учите матчасть! Это такой же румын, как Лексус американец. А с русским менталитетом что можно?

[влад11]

Цитата: (Агент 007 @ 13.1.2012, 20:18) А с русским менталитетом что можно?

А с русским... ездить на нормальных тачках и не превозносить к "небесам" ведроподобный " транспорт. Заметил, владельцы действительно хороших машин гораздо меньше орут на каждом углу что у них такая "улетно-классная" машина... блин! Чем все эти "логано-шансо-матизоводы"

[Агент 007]

Цитата: Чем все эти "логано-шансо-матизоводы"

Когда что то достаётся с трудом оно больше ценится! В своё время захаживал на Ауди клуб, как там восторгаются своими вёдрами владельцы 20-летних "бочек"... Так что не надо сказок про менталитеты: если человек придурок - всё равно какой у него менталитет: русский или японский Так что подумайте, прежде чем делать громкие заявления.

[влад11]

Цитата: (Агент 007 @ 15.1.2012, 11:57) Когда что то достаётся с трудом оно больше ценится! В своё время захаживал на Ауди клуб, как там восторгаются своими вёдрами владельцы 20-летних "бочек"... Так что не надо сказок про менталитеты: если человек придурок - всё равно какой у него менталитет: русский или японский Так что подумайте, прежде чем делать громкие заявления.

Прежде чем писать подумайте, а правильно вы поняли смысл написанного. Какие сказки про менталитет и при чем тут японцы. Ну и цените свой потом и кровью заработанный Логан, только не надо громких фраз в стиле цена-качество писать здесь по случаю и без случая, он Ваш и тихонько радуйтесь за себя,а другим не забивайте голову этой информацией. Про воспоминания 20-летней давности, про первые свои машины-это тоже песня из другой оперы. У меня была первая машина ВАЗ 2107, я тоже ее вспоминаю с теплотой как первую любовь, что только у меня с ней не было))) Но в тоже время писать что это авто самое то по соотношению ....-качество не собираюсь.
П.С. писать и доказывать свое мнение больше не собираюсь. Если написал что-то грубо извиняюсь, все равно мы друзья!

[Anti0ff]

ссылка

[Roman Cooper]

Цитата: (влад11 @ 13.1.2012, 18:44) А Вы что хотите на автомобиле с ЛУЧШИМ соотношением "цена-качество"...

Хотя бы АКПП от Jatco. Они себе могут это позволить. Уверен, что и конечная цена авто не сильно бы изменилась.

[break1]

влад11 Вот вы со всеми спорите и говорите нельзя говорить цена-качество про Логан. А ведь к этому авто это вполне подходит, могу обосновать почему

Если брать автомобили
ВАЗ (приора, калина)
Хендай Акцент
Деу Нексия
Рено Логан
Шевроле Ланос
может еще какие-то

Вот из этого списка автомобилей примерно похожих по цене Логан и есть лучшее по цене-качество, те кто так говорят и не думают его сравнивать с Ведроверами, Лексусами, свежими БМВ и Мерседес да и многими другими авто которые понятно на голову выше. И это вполне обосновнный вывод не меня одного а массы людей катавшихся на перечисленных авто.

А так Логан конечно весьма средненькая машинка - ни внешности, ни езды, не ломается часто - и на этом спасибо, тем не менее цена-качество есть в любом сегменте рынка.

[kos127]

150 к на ремонт это уже прилично. Как вариант сравните сколько будет стоить ваша машина через года 3 и на сколько подешевеет Дастер (скорость падения цены дастера полагаю можно сравнить с темпом удешевления Логана). Свой выбор сделал в пользу Сандеро, когда стоял вопрос о покупке машины в пределах 500, потому что не було уверенности в приобретенном БУ.

Все стоит своих денег. Даже вкинув 150к нельзя быть уверенным, что в машине что-нибуть не сломаеться (думаю вашей более 10 лет). В новой вероятность меньше, потому что в ней все новое.
Согласен, Дастер пустоват в сравнении с Рав4 НО готовы ли вы платить сотни тысяч за условную красоту, удобство, крутость? Я нет. За надежность и безопастность да. Дастер хорош в своей нише, где машины до 700. В противном случае можно сравнивать и рафик с лексусом, мерседесом и бмв такихже типо кузовов, и там счет будет не в его пользу.

[LittleChild]

Цитата: (Агент 007 @ 15.1.2012, 10:57) Когда что то достаётся с трудом оно больше ценится! В своё время захаживал на Ауди клуб, как там восторгаются своими вёдрами владельцы 20-летних "бочек"... Так что не надо сказок про менталитеты: если человек придурок - всё равно какой у него менталитет: русский или японский Так что подумайте, прежде чем делать громкие заявления.

бочка это не ведро и даст фору шансам, матизам и пр.

[Evgenuy]

Вот очень неплохой обзор:
www.abw.by/number/see_note/10575/
недостатки, достоинства, всё есть.

[Агент 007]

Цитата: (LittleChild @ 17.1.2012, 11:15) бочка это не ведро и даст фору шансам, матизам и пр.

Да? Ну, ну... Лет 20 назад да. Сейчас вряд ли.

[Уралец]

Цитата: (Агент 007 @ 17.1.2012, 18:28) Да? Ну, ну... Лет 20 назад да. Сейчас вряд ли.

Бочка реально аппарат Во-первых, толстое железо. Очень толстое я бы сказал. Тут "матизы и прочая" просто в пролете, особенно при "прямом контакте". Во-вторых, пример из жизни - уже лет 6 один чувак ездит на такой с неработающим цилиндром. Да, он раздолбай Но бочка уважение внушает, при всем его раздолбайстве.


По теме - Дастер так то интересный вариант родителям для поездок на дачу. Был бы он еще в варианте пикапчика...вот цены бы не было.

[УльтраМарина]

ЭТО конкурент? ))