[Denwer]

Еще интересно из какого сплава это сделано, если например наехать на кочку, то не отлетит ли колесе к едрени фени? Я бы корчое не рисковал своей жизнью.

[alex81267]

Изготовлены они из кованного алюминия с последуещей термообработкой что в купе даёт высокую точноть изготовления (и зто не едреня феня и не ваз у которого колеса отлетатают) А производит их ВЕКТОР почитай на досуге.

[daiterios]

Цитата: (alex81267 @ 28.8.2011, 9:33) Парниша лечись иди...Парочку умных слов вычитал в Википедии и думаешь что можешь чужие темы засерать...сначала сам что -нибудь подобное сделай а потом говори...И для тех кто в танке:устойчивость машины наоборот улучшается.

А крокодил то прав.... Может только фраза- сильно не совсем верна, т.е. многие могут совсем ничего не почувствовать, как и то, что у них половина подвески высыпается.... но тем не мение изменения в работе будут однозначно и если задуматься, то есть еще такое понятие как кастер он то и влияет на стабилизацию автомобиля при выходе из поворота и казалось бы не большое увеличение колеи на самом деле сильно влияет на кастер, про это я так понимаю крокодил и писал.... И кстати мое мнение, что подшипники то не так критично и будут перегружены и они достаточно выносливые, а вот все остальные шаровые опоры и резинки в купе с рулевой рейкой получают в таком случае по полной.... Я бы втыкал резину пошире в таком случае она бы хоть немного сгладила ситуацию.... и смягчила нагрузку на ходовку...

[prokol2005]

Цитата: (daiterios @ 6.9.2011, 10:28) А крокодил то прав.... Может только фраза- сильно не совсем верна, т.е. многие могут совсем ничего не почувствовать, как и то, что у них половина подвески высыпается.... но тем не мение изменения в работе будут однозначно и если задуматься, то есть еще такое понятие как кастер он то и влияет на стабилизацию автомобиля при выходе из поворота и казалось бы не большое увеличение колеи на самом деле сильно влияет на кастер, про это я так понимаю крокодил и писал.... И кстати мое мнение, что подшипники то не так критично и будут перегружены и они достаточно выносливые, а вот все остальные шаровые опоры и резинки в купе с рулевой рейкой получают в таком случае по полной.... Я бы втыкал резину пошире в таком случае она бы хоть немного сгладила ситуацию.... и смягчила нагрузку на ходовку...

Да крокодил прав почти в ста процентах, ток выражается, мягко говоря, категорично. По первости коробит, а потом привыкаешь и нормуль.)

[snyxel]

Цитата: (daiterios @ 6.9.2011, 10:28) ... но тем не мение изменения в работе будут однозначно и если задуматься, то есть еще такое понятие как кастер он то и влияет на стабилизацию автомобиля при выходе из поворота и казалось бы не большое увеличение колеи на самом деле сильно влияет на кастер, про это я так понимаю крокодил и писал.... И кстати мое мнение, что подшипники то не так критично и будут перегружены и они достаточно выносливые, а вот все остальные шаровые опоры и резинки в купе с рулевой рейкой получают в таком случае по полной.... Я бы втыкал резину пошире в таком случае она бы хоть немного сгладила ситуацию.... и смягчила нагрузку на ходовку...

скорее все же камбер, и видимо должен повлиять в том числе на износ шин

впрочем не важно как этот угол обзывается, интереснее, насколько сильно влияет вылет на эти износы.

а то все пишут: силно повлияет, практически не повлияет. А скоко это? Насколько типа процентов морщины разгладятся или сморщатся?

 caster.jpg ( 28,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 692
 camber.jpg ( 27,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 648

[daiterios]

Ну можно прикинуть растояние от шаровой опоры(нижней) до середины диска (вдоль оси ступицы), потом посчитать сколько от этого растояния в процентном соотношении будет составлять проставка скажем 15мм....... и можно себе представить во сколько раз возрастет "момент" воздействующий на ту самую опору, да и на подшипник и на все остальное....

[Рохан]

Любопытно, а благодаря проставкам клиренс может измениться, ведь изменяется длинна плеча рычага
от нижней опоры до середины диска, или это не значительно?

[daiterios]

Цитата: (Рохан @ 6.9.2011, 17:41) Любопытно, а благодаря проставкам клиренс может измениться, ведь изменяется длинна плеча рычага от нижней опоры до середины диска, или это не значительно?

Это подкол??/ Клиренс то тут при чем??? Если бы этот вопрос прозвучал от симпатичной блондинки, которая не очень то в курсе куда омывайку наливать я бы еще понял, но не от человека котрый тойоты крутит....

[alekc]

Рохан
А что такое "длинна плеча рычага"? Мне так для общего развития

[Рохан]

Я к сожалению не умею рисовать на компе, но с проставкой изменится общая длинна рычага от сайлентблока до середины диска,
а стойка то будет опираться в ту же точку на рычаге. Ну как то так.)

[alekc]

скорей всего изменится плечо нагрузки рычага. а всё что идет в сторону от ступицы не может никак изменить клиренс.

[daiterios]

Цитата: (Рохан @ 6.9.2011, 18:01) Я к сожалению не умею рисовать на компе, но с проставкой изменится общая длинна рычага от сайлентблока до середины диска, а стойка то будет опираться в ту же точку на рычаге. Ну как то так.)

Фух.... я думал было решено поприкалываться... на дорожный просвет не должно никак влиять, ведь масса автомобиля никак не изменилась и жесткость пружин тоже, значит и дорожный просвет остается такой же....
п.с. хотя формально теоретически конечно должно стать помягше при езде по мелким выбоенам....

[Рохан]

пора создать раздел - "Глупые вопросы" )

[daiterios]

Цитата: (Рохан @ 6.9.2011, 18:14) пора создать раздел - "Глупые вопросы" )

Та ладно... бывает так запаришься, что и не такие выводы получаются....

[snyxel]

Цитата: (alekc @ 6.9.2011, 19:04) скорей всего изменится плечо нагрузки рычага. а всё что идет в сторону от ступицы не может никак изменить клиренс.

Рохану наверное камбером навеяло


 220px_MillikenMX1CamberCar1960.jpg ( 18,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 477


Если этой машинке колеса поставить вертикально, то она станет повыше.

[prokol2005]

Цитата: (Рохан @ 6.9.2011, 19:14) пора создать раздел - "Глупые вопросы" )

Мы тебя и таким любим.)))

[dvp163]

Цитата: (snyxel @ 6.9.2011, 19:45) Рохану наверное камбером навеяло Если этой машинке колеса поставить вертикально, то она станет повыше.

камбер = кастор ???

или уже новые термины в автомобилестроении появились если в слове хлеб сделать четыре ошибки, то будет пиво (с)

[alex81267]

Цитата: (dvp163 @ 7.9.2011, 9:10) камбер = кастор ??? или уже новые термины в автомобилестроении появились если в слове хлеб сделать четыре ошибки, то будет пиво (с)

5 балов этим всё сказано.

[dig]

немного теории для ламеров, кто тюнит, даже не зная как работает подвеска)
Показана на маленьких машинках, но это ничего не меняет
ссылка

[Kilas112]

Цитата: (alex81267 @ 5.9.2011, 0:21) Ты возми поставь сам и всё себе договоришь ....и нет проблем.

Подскажите где покупали?