[fox55rus]

в смысле? это ж факт что лямбды разные на разнорегионных 3s. и номера разные.а поменять первую со второй лямбды как изначально был вопрос- не имеет смысла. не ну если хотите меняйте, но это лишняя трата денех.))) лучше пришлите их мне

[jippo1972]

да это и понятно,что лямбды передние и задние нельзя менять местами

[autor59]

Цитата: (Rav4_TJ @ 20.4.2011, 15:33) Народ, датчик этот DENSO DOX-0109 (89465-60300) вот так выглядит? ссылка Я смотрю он на многие машины подходит!? Чё он такой универсальный?

снимал экран выпускного коллектора, спешил и забыл прицепить фишку на лямбду...
езжу, гляжу - расход упал. слегка озадачился. полез под капот, нашел разъем. прочитал тему.
заказал DOX-0109.
замена заняла минут 20, в коробке инструкция, справится школьник.
везу сына к бабушке:
- па, чет движок стал по-другому работать
- смысле?
- ну типа тише, мягче
а я думал мне показалось...

[MihaSS]

при диагностике выявило ошибку 21(кислородник) собственно причиной самодиагностики стал заметно повышеный жер бензы. щас прочитал тему и озадачился что 2 датчика кислородных как понял.
вопрос 1й, как понять который из них не работает.
вопрос 2й, с оригиналом как понял родным туговато (цена) бош не хочется ставить. но есть в продаже от таун айс ноаха (там двига тоже 3s) по нормальной цене. логично предположить если такой же двиг то и кислородник такой же?
вопрос 3й. DOX-0109 кто ставил, отзовитесь как по прошествии времени ведет себя?

[Ильяс]

Цитата: (MihaSS @ 18.8.2011, 10:04) при диагностике выявило ошибку 21(кислородник) собственно причиной самодиагностики стал заметно повышеный жер бензы. щас прочитал тему и озадачился что 2 датчика кислородных как понял. вопрос 1й, как понять который из них не работает. вопрос 2й, с оригиналом как понял родным туговато (цена) бош не хочется ставить. но есть в продаже от таун айс ноаха (там двига тоже 3s) по нормальной цене. логично предположить если такой же двиг то и кислородник такой же? вопрос 3й. DOX-0109 кто ставил, отзовитесь как по прошествии времени ведет себя?

Если авто с правым рулем то датчик один второго нет, 2 датчика ставили на америкосы, и европейки.

[fox55rus]

датчики могут быть одинаковыми а может и нет.года сравнивать тоже надо, а лучше номера на датчике. поставил когда то оригинал, не оч дорого то и вышло. и не вспоминаю даж уже

[Iv@n83]

У меня канадец 08.1997 г.в сколько у меня датчиков?Я нашёл только один.

[keksm]

Цитата: (Iv@n83 @ 19.8.2011, 21:07) У меня канадец 08.1997 г.в сколько у меня датчиков?Я нашёл только один.

Я отвечал

Цитата: У RAV4-1 для Европы или Японии устанавливался только один кислородный датчик: а) у японцев стоит в моторном отсеке сразу после выпускного коллектора двигателя на катализаторе б) у европейцев стоит в моторном отсеке на колене выхлопной трубы сразу после выпускного коллектора движка У RAV4-1 для северной америки (в некоторых комплектациях) шли два датчика (т.к. в те времена у Америкосов были более жесткие экологические требования): один в моторном отсеке на колене выхлопной трубы после выпускного коллектора движка второй под днищем машины после катализатора (крепится на фланце) так что у американцев нужно точно знать какой менять. Причем в спец комплектациях RAV4-1 для Калифорнии второй датчик отличался от остальных американцев. Чтобы не спутать нужно заказывать точно по VIN или номеру ранее стоявшего.

[keksm]

Цитата: (keksm @ 24.3.2011, 20:21) Для Европейцев после рестайла - с 1996 года (кислородный датчик) - 89465-20430 Полностью поддерживаю из заменителей не оригиналов NGK OZA669-EE12 (альтернативный номер NGK 7973) Но есть почти полный "оригинал" - Denso DOX-0204

Ну вот и я сменил кислородный датчик.
У меня машина для европейского рынка (для германии) и послерестайл (1999 года).
Кислородный датчик я купил оригинал чуть более года назад (номер 89465-20430).
В то время я не знал что можно заказать почти оригинал от Denso (Denso DOX-0204) и по этому разорился на 3,5 тыс. на оригинал.
Купленный лямбда-зонд пролежал у меня более года. Как всё руки не доходили сменить.
Сначала были процедуры чистки форсунок не снимая с двигателя, потом раскокосовка цилиндров.
И чтобы чистящими химикатами не испортить новый лямбда-зонд, я её не менял. И вот сегодня поменял сам.
К смене лямбда-зонда я подготовился и заранее купил спец-головку для откручивания кислородных датчиков (по сути это удлиненая 6-гранная (не как обячно 12-гранная) головка на 22 с продольным разрезом для шнура проаодов (т.к. фишка разъема не проходит через отверстие в головке). Фото я выложил этой головки.

Сам процесс выглядел так:
1) Снял тепловой экран выходного коллектора.
2) Открутил старый лямбда-зонд.
Старый кислородный датчик открутился легко, без особых усилий.
Правда я откручивал на теплом двигателе. Может на теплом или горячем двигателе легче откручивается за счет расширения металла трубы.
3) Потом сравнил старый и новый датчики. Они оказались идентичными (на старом тоже была маркировка 89465-20430).
4) Вкрутил новый и подключил фишку к проводке. После завел машину для проверки: чек энджин не загорелся.
5) прикрутил тепловой экран выпускного коллектора обратно.

Немного прокатился после смены на машине. Машина лучше стала тянуть с "низов" особенно на 4 и 5 передачах.
При разгоне с малых обротов короче стало время звучания "клапанов".
Короче лучше стала приемистость. Много слышал, что кислородный датчик стареет и его плохая работа проявляется именно на переходных режимах (ускорения) в том что запаздывают сигналы от датчика. Запаздывание сигналов не дает ошибку и не диагностируется. По этому только сменя датчика улучшает работу движка, хотя старый датчик мог не давать ошибки (это я про машины с одним лямбда-зондом).

Цитата: (autor59 @ 22.6.2011, 12:04) снимал экран выпускного коллектора, спешил и забыл прицепить фишку на лямбду... езжу, гляжу - расход упал. слегка озадачился. полез под капот, нашел разъем. прочитал тему. заказал DOX-0109. замена заняла минут 20, в коробке инструкция, справится школьник. везу сына к бабушке: - па, чет движок стал по-другому работать - смысле? - ну типа тише, мягче а я думал мне показалось...

Полностью поддерживаю. У меня улучшилась эластичность двигателя при разгоне с "низов".

Ниже неколько фото от меня.

Прикрепленные файлы

 Готовое_1.jpg ( 2,16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1257
 Готовое_2..jpg ( 872,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 997
 Готовое_3..jpg ( 1,32 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1038
 Готовое_4_.jpg ( 1,18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1242

 

[MrDims]

Цитата: кислородный датчик стареет и его плохая работа проявляется именно на переходных режимах (ускорения) в том что запаздывают сигналы от датчика. Запаздывание сигналов не дает ошибку и не диагностируется

истину глаголишь

[keksm]

ещё фото

(альтернатива Denso DOX-0109)

Прикрепленные файлы

 Готовое_5..jpg ( 1,19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1172
 SL277152.JPG ( 640,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1114
 Готовое_6..jpg ( 1,14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1076

 

[Iv@n83]

 IMG_7146.JPG ( 501,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 823

Первый датчик,номер его не бьется.Заменитель 89465-80008.
 IMG_7150.JPG ( 469,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 994

Второй его ещё не откручивал.
И какой из них за что отвечает подскажите пожалуйста.Машина 08.97.
Первый датчик белый,видимо смесь бедная.

[fox55rus]

скорее от температуры

[MrDims]

это следы сгоревшего масла

[Iv@n83]

Масло не жрет.
А от масла не черный цвет?
Ещё и свечи беловатые.

[MrDims]

Цитата: это следы сгоревшего масла

[MihaSS]

на своем датчике номера не нашел, поэтому вбив в поиске увидел первый номер и заказал
вот такой датчик: 89465-20270
ссылка
датчик прилетел, с виду такой же но потом нашел еще там же
такой:89465-49055
ссылка
собственно вопрос первый датчик я правильный заказал?
ну и второй, кто в курсе оба датчика написано для рафа а какая между ними разница?

[мухтар]

На форуме часто пишут что лямбу можно проверит осциллографом.Подскажите пожалуйста на каких контрольных точках можно его проверить. И какая должна быть осциллограмма.

[keksm]

Цитата: (мухтар @ 3.9.2011, 10:12) На форуме часто пишут что лямбу можно проверит осциллографом.Подскажите пожалуйста на каких контрольных точках можно его проверить. И какая должна быть осциллограмма.

не туда задали вопрос. это тема из форума по RAV-1. Вам нужно в тему про RAV4-2.

вот тема про RAV4-2
"датчик кислорода,лямбда зонд., у меня они похоже отключены"
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3414

[мухтар]

Цитата: (keksm @ 4.9.2011, 10:29) не туда задали вопрос. это тема из форума по RAV-1. Вам нужно в тему про RAV4-2. вот тема про RAV4-2 "датчик кислорода,лямбда зонд., у меня они похоже отключены" http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3414

Извиняюсь.RAV4-2 это ошибка.Исправил.У меня RAV4-1. 99г. 5д. МКПП. Полнопривод. США.