[Сергей 70]

Тема получилась длинной, но почему то совсем не учли смены моторов в RAV4 III , а ведь просто необходимо различать покаления моторов, ибо AZ совсем не одно и то же, что ZR ! И тифлон на юбках поршней и форсунки масленного охлаждения днищ поршней на калинвалу, задают немного другие требования к маслу ! На мой вопрос: Что залито с завода ? ОД показал информационное письмо ТМР: все автомобили с моторами серии ZR поставляются с маслом TOYOTA Genuine Motor Oil API SM 0W20. Масло рекомендовано как самое оптимальное для обкатки и экономичности моторов. Из своего опыта эксплуатации 1ZR-FE (на Королле) добавлю, что переход на 0W30 (в погоне за снижением шумности газораспределительного механизма) ощутимого эффекта не дал, зато в морозы за -30С, у стартёра значительно убавилось энтузиазма. Так что я больше с маслом экспериментировать не буду, только SM 0W20 !

[Oksi]

Цитата: (Сергей 70 @ 22.7.2011, 15:28) ... ОД показал информационное письмо ТМР: все автомобили с моторами серии ZR поставляются с маслом TOYOTA Genuine Motor Oil API SM 0W20. Масло рекомендовано как самое оптимальное для обкатки и экономичности моторов. Из своего опыта эксплуатации 1ZR-FE (на Королле) добавлю, что переход на 0W30 (в погоне за снижением шумности газораспределительного механизма) ощутимого эффекта не дал, зато в морозы за -30С, у стартёра значительно убавилось энтузиазма. Так что я больше с маслом экспериментировать не буду, только SM 0W20 !

Сергей 70, у масла 0W20 и 0W30 первая цифра "0". И то и то расчитано до -40 градусов мороза.
Что-то твой стартер не прав... Или масло было совсем не 0W30...

[Сергей 70]

Цитата: (Oksi @ 22.7.2011, 19:03) .. Или масло было совсем не 0W30...

Согласен, что заявленные и фактические характеристики в России могут очень отличатся. По по видимому 0W20 оказалось более нулевым, НО опыт не пропъёшь и второй раз на эти грабли наступать желания нет.

[MrDims]

Цитата: ZR поставляются с маслом TOYOTA Genuine Motor Oil API SM 0W20. Масло рекомендовано как самое оптимальное для обкатки и экономичности моторов

вот только скромно умолчали о ресурсе вкладышей к/в и цпг

[snyxel]

Цитата: (Oksi @ 22.7.2011, 16:03) Сергей 70, у масла 0W20 и 0W30 первая цифра "0". И то и то расчитано до -40 градусов мороза. Что-то твой стартер не прав... Или масло было совсем не 0W30...

так может и у аккумулятора к моменту перехода на 0w30 резвости убавилось

[Сергей 70]

Цитата: (MrDims @ 22.7.2011, 19:25) вот только скромно умолчали о ресурсе вкладышей к/в и цпг

Спорно! Наши таксёры на Корллах разменяли четвёртую сотню и пока полёт нормальный.

[DimaDima]

Цитата: (Oksi @ 22.7.2011, 16:03) Сергей 70, у масла 0W20 и 0W30 первая цифра "0". И то и то расчитано до -40 градусов мороза. Что-то твой стартер не прав... Или масло было совсем не 0W30...

Если мне не изменяет память, то мобиловская нулевка (0W...) до -54С.

[Сергей 70]

Цитата: (snyxel @ 22.7.2011, 20:13) так может и у аккумулятора к моменту перехода на 0w30 резвости убавилось

Ездил две зимы и перед каждой в ноябре делал контрольный подзаряд АКБ (уж так приучен за 25 лет стажа), так что не могу подозревать батарею.

[ruslanskl21]

Что думаете об этом масле????


ссылка

[adik]

Цитата: (ruslanskl21 @ 3.8.2011, 2:24) Что думаете об этом масле???? ссылка

Гидрокрекинг с хорошими характеристиками. Из "личного архива": владелец Камри и Ипсума жаловались на жор масла, при отсутствии последнего на других брендах, владельцу Яриса и мерикосовского РАВ-4(3) масло понравилось и остались на нем. Единогласны в одном: не стоит затягивать с заменой, чернеет после 6 тыс. быстро, до 7.5 -8 тыс и менять.
Цена-качество на среднем уровне.
Личное мнение: Аджип не взял бы, есть более достойные в этой цене.

[mar1boro]

А что думаете о Mobil 1 ESP Formula 5w-30?

ACEA C2/C3, A3/B3/B4 ACEA A5/B5 API SL/SM API CF

[adik]

Цитата: (mar1boro @ 3.8.2011, 16:09) А что думаете о Mobil 1 ESP Formula 5w-30? ACEA C2/C3, A3/B3/B4 ACEA A5/B5 API SL/SM API CF

Про эту марку Мобила не скажу, видел вскрытый движок Хёндая после 70 000 , вроде как был М3000, но врать не буду -- весь движок в толстом слое лака, что подвердило слухи о нем. После этого интерес к нему потерял. Настораживает так же то, что Мобил из Америкосии отличается от европейского при одной марке, т.е "спецпродукт" для убогих что ли??? Солидные конторы так не должны поступать.. И не может масло быть А3 и А5 одновременно, надеюсь опечатка. Короче, как кто-то говорил на форуме масленщиков "аферисты в законе" Выводы за вами.

[mar1boro]

Цитата: И не может масло быть А3 и А5 одновременно, надеюсь опечатка

с сайта оф. имортера брал. ссылка полнее информация.

[adik]

Цитата: (mar1boro @ 3.8.2011, 17:29) с сайта оф. имортера брал. ссылка полнее информация.

Ближе к истине, просто АСЕА А5 . И обратите внимание: "соответствует требованиям" это совсем не то что "имеет допуск". Честно хоть, молодцы. Синтетическое, читайте как "гидрокрекинг".

[snyxel]

Цитата: (adik @ 3.8.2011, 20:23) Ближе к истине, просто АСЕА А5 . И обратите внимание: "соответствует требованиям" это совсем не то что "имеет допуск". Честно хоть, молодцы. Синтетическое, читайте как "гидрокрекинг".

на сайте производителя ссылка


"Mobil 1 ESP Formula 5W-30 имеет одобрения производителей оборудования"

[adik]

Цитата: (snyxel @ 4.8.2011, 1:03) на сайте производителя ссылка "Mobil 1 ESP Formula 5W-30 имеет одобрения производителей оборудования"

Лейте- меняйте через 16 тыс., как на сайте, расскажите гораздо раньше чем "через 225 тыс".

[Denwer]

А зачем вообще исктаь что то, заехал к диллеру и поменял масло. Пусть они там смотрят что нужно заливать в ваш двигатель.

[mar1boro]

Denwer, где-нибудь в США у ОД я , может быть, так бы и делал. У нас комерция и жульничество обычно связаны тесно. ОД при заливке вам масла скорее будет руководствоваться тем, как быстрее разгрузить склад, как снизить затраты, и уже во вторую очередь забота о машине.

[Denwer]

Цитата: (mar1boro @ 4.8.2011, 1:37) Denwer, где-нибудь в США у ОД я , может быть, так бы и делал. У нас комерция и жульничество обычно связаны тесно. ОД при заливке вам масла скорее будет руководствоваться тем, как быстрее разгрузить склад, как снизить затраты, и уже во вторую очередь забота о машине.

Сам диллер этим не занимается, они заливают то что написано в документах от ТМК. Другой вопрос что никто не застраховах от обмана кто меняет масло, типа заменит оригинал на лукойловское например. Но так можно попасть везде, купишь хорошее масло, а тебя обманут на СТО где его будут менять и зальют оптяь таки лукойл. Диллеру нет нужды заниматься такими рискованными вещами, как заливать нерекомендованное масло.

[mar1boro]

Denwer, поэтому предпочитаю приехать на замену со своей канистрой и смотреть, как ее заливают а если авто на гарантии, то остается верить или опять же пытаться искать возможность наблюдать за процессом.

adik, кроме того случая с Хендай не сталкивались с плохой славой Mobil 1? Вы можете быть уверены, что увиденный Хендай работал только на mobil1 и интервалы замены соблюдались?

Я очень много времени потратил на поиски отзывов о масле, чтение дискуссий. Ругают всё. Я просто уже хотел найти масло которое точно было бы хорошее, пусть дорогое, но чтоб без риска, без нюансов, чтобы быть уверенным, что все как надо. В итоге не одно так другое: Кастрол лакирует и вызывает стуки в двигателе, Шелл делается много где, качество прыгает, плохо ведет себя при низких температурах, оригинальное Тойота не соответвтвует нашим условиям и топливу и т.д. Про Mobil1 ESP Formula вроде ничего негативного не нашел. Вот и подумал, может его использовать, тем более пишут, что TMC у них свое масло в пластике и заказывает.