[Oksi]

Цитата: (Bik Gabza @ 12.5.2011, 19:21) Кто-что знает об оутландере 2.4 оной сборки дайте ссылки и отговорите меня от этой напасти.

Можно ещё про Оутлендер почитать в этой теме: ссылка
В ней и продолжайте проводить сравнения с РАВ4.

[SergeiS]

Цитата: (Oksi @ 13.5.2011, 11:46) Можно ещё про Оутлендер почитать в этой теме: ссылка В ней и продолжайте проводить сравнения с РАВ4.

Наконец-то аватарка вернулась... Наши -симпотнее японок!!!

[<Alex>]

Я бы перед покупкой авто с японии прошелся счётчиком Гейгера, так на всякий случай ...))))

[MrDims]

компетентные товарищи это уже сделали на таможне

[Bik Gabza]

Цитата: Я бы перед покупкой авто с японии прошелся счётчиком Гейгера, так на всякий случай ...))))

Чота я им все же доверяю, "made in Japan" заслуживает уважения. Не смотря ни на что, все больше склоняюсь к мысли заказать авто у ОД. Вот так.

[SL1]

По сведениям от японских коллег, восстановление нормального производства ожидается в Японии в сентябре месяце. Так же, в связи с нехваткой электроэнергии, Ассоциация Автопроизводителей Японии приняла решение о 15% сокращении расхода электроэнергии. Многие производители передвинули выходные дни на будние с целью более равномерного потребления электроэнергии и увеличила продолжительность летних каникул. Выводы делайте сами.

[EtoNeYa]

Привет всем, хочу внести свою лепту!
Я тоже искал рафика нового. Обзвонил кучу дилеров, говорят, что ожидают поставки только осенью, однако, мне сказали что можно переплатить немного, а именно 30 тыс руб или взять у них допов на 80 тыс руб и тогда можно забрать рава через неделю, так как есть в наличии отказные. В общем, пошла спекуляция. В итоге, переплатил, но все-таки купил. Теперь я Rav-вод!

[Зажигалка]

В выходные с мамой поехали на ТО нулевое, какой то фраер к ней подошел и спросил, не хотите машину продать на 50 рублей больше предложил от старта.

[yura161]

Цитата: (<Alex> @ 27.5.2011, 10:59) Я бы перед покупкой авто с японии прошелся счётчиком Гейгера, так на всякий случай ...))))

Вроде далеко от аварийной АС наши рафики собирают.

Прикрепленные файлы

 map.jpg ( 199,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 539

 

[SL1]

Цитата: (yura161 @ 15.6.2011, 21:31) Вроде далеко от аварийной АС наши рафики собирают.

Собирают может быть и далеко, а вот комплектующие и практически всю электронику делают возле Фукусимы.

[gashik]

В пятницу забрал свою новую машину, предоплату вносил в середине марта(через несколько дней после аварии). Цена не поднялась. Но по непонятным причинам от растоможки до салона машина ехала где-то полтора месяца.

[Bik Gabza]

Доброго дня. Послендние три выходных (по субботам) тестил Оута(2,4, КАЛУГА), Хитрилу(2,5, С-ПЕТЕРБ) и Равика(2,0, ЯПАН). Все на варике. По основным критериям существенной разницы не ощутил. Динамика равика не хуже( не смотря на меньшую мощность), хотя он не много меньше, но и расход топлива тоже соответственно. Есть спорт-режим-важно при обгоне на трассе. По ощущениям больше понравился РАВ. Для города-оптима. Из минусов:
-нет ксенона (можно пережить, или установить не законный, если очень хочется);
-нафигатор не реализует своих потреб свойств за такие деньги(после окончания гарантии можно установить китайский, где-то 25 шт);
- долго ждать-около 6ти месяцев(ОУТ в наличии, ХИТ-3 мес), можно пережиь, благо есть на чем ездить (corolla 2005);
- цена-качество высоковато(хотя сборка японская всеже, не "наша раша").
Про шумку, жесткую подвеску, плохую краску не говорю-у всех примерно одинаково плохо(сужу по отзывам, однако, это машины соответствуюшего уровня).
В результате вывод: комплектация-комфорт(возможно элеганс), буду заказывать в июле, придет не раньше октября(по заявлению ОД). Вот как-то так.

[EtoNeYa]

Цитата: (Bik Gabza @ 19.6.2011, 9:07) Доброго дня. Послендние три выходных (по субботам) тестил Оута(2,4, КАЛУГА), Хитрилу(2,5, С-ПЕТЕРБ) и Равика(2,0, ЯПАН). Все на варике. По основным критериям существенной разницы не ощутил. Динамика равика не хуже( не смотря на меньшую мощность), хотя он не много меньше, но и расход топлива тоже соответственно.

Ну я бы не сказал, что равик много меньше:
Аут
Длина -4 665
Ширина - 1 800
Высота - 1 680
Масса - 1 569 (для CVT 2.0 4wd)

Равик (короткая база)
Длина- 4445
Ширина, - 1815
Высота -1685
Масса - 1570 (для CVT 2.0 4wd)

Так что равик шире, выше, а масса превышает многие комплектации аута.
На счет хитрилы не знаю!

[Bik Gabza]

Цитата: Аут Длина -4 665 Ширина - 1 800 Высота - 1 680 Масса - 1 569 (для CVT 2.0 4wd)

Может не корректно, но я сравнивал с Аутом 2,4 - Масса - 1598.
Вобщем, вы правы, не на много.

[EtoNeYa]

В итоге остановились на равике? Думаю правильный выбор!

У меня тоже месяц назад стоял выбор между аутом и равом. Склонился в сторону рава!

[snyxel]

Цитата: (EtoNeYa @ 14.7.2011, 14:06) Ну я бы не сказал, что равик много меньше: Аут Длина -4 665 Равик (короткая база) Длина- 4445

У равика 4445 с запаской на двери. Так что заметно короче.
да просвет заметно ниже

[EtoNeYa]

Цитата: (snyxel @ 14.7.2011, 16:15) У равика 4445 с запаской на двери. Так что заметно короче. да просвет заметно ниже

Ну на счет того, что размер указан с запаской, не уверен. Попробую нарыть картинок с габаритами.
Ну мне не нужен был багажник с размерами как у лимузина. Все, что надо, замечательно там располагается.


Просвет ниже, но значит у аута кузов по высоте меньше и следовательно для рослых людей места не много (ИМХО).

[Roman Cooper]

Цитата: (EtoNeYa @ 14.7.2011, 16:32) Ну на счет того, что размер указан с запаской, не уверен...

Разумеется, с запаской: 4445 - длина с запасным колесом.

ссылка

[Сергей 70]

АУТ после "кастрации" 2009 года, стал совсем не вариант. А если вспомнить про Рольф с его "конским" ценником на З/Ч, то только не очень сообразительный посмотрит в сторону ММС. РАВ абсолютно не уступает АУТу размерами салона, если не считать багажник. Динамика, примерно одинаковая, зато по расходу РАВ рулит и значительно (как бы не старался, но за 13 вылезти не могу, а у АУТа и за 20 бывало переваливало).

[Prok]

Жду Vanguard (праворукий удлиненный Rav) из Япии.