[Secret]

сабж

[Secret]

нашел в гугле, может кому пригодиться

Включаешь зажигание, нажимаешь кнопку одометра до показания ODO (прокрутить даже если до этого уже было ODO). Выключаешь зажигание. Включаешь зажигание. Нажимаешь кнопу одометра и ужерживаешь ее в течении 10 секунд. В течении этого времени вставляешь замок ремня безопасности. После этого на экране одометра появляется меню зумера, в котором нажатием все на ту же кнопу можно выбрать ON или OFF. Процедура включения такая же.
Описанное выше отключает только зумер. Лампочки продолжают мигать.

[Рафаил4]

Автор!Если сделаете по данной инструкции,отпишитесь,плз,обязательно!
Тоже надоела уже сил никаких нету

[Satellit]

На европейце 2004г не прокатывает, видимо пост для 3го поколения.
Остается перемкнуть 2 провода в разъеме.

[Sonics_ru]

Цитата: (Satellit @ 13.4.2011, 23:44) На европейце 2004г не прокатывает, видимо пост для 3го поколения. Остается перемкнуть 2 провода в разъеме.

Все прокатывает, сам делал на рестайлинговом европейце 2005 (у друга) и своей рестайл европа 2003. Может быть надо чуть по больше держать кнопку нажатой, секунд 15. Делал такую же операцию на аурисе 2008 года, то же нормально. Это документированная фишка тойоты, должна работать на всех машинах.

Делал вот по такой методике, которую нашел в инете три года тому назад.

Прикрепленные файлы

 Отключение_зуммера_ремней_безопастности.doc ( 23,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 559

 

[Рафаил4]

Цитата: (Sonics_ru @ 14.4.2011, 10:08) Все прокатывает, сам делал на рестайлинговом европейце 2005 (у друга) и своей рестайл европа 2003. Может быть надо чуть по больше держать кнопку нажатой, секунд 15. Делал такую же операцию на аурисе 2008 года, то же нормально. Это документированная фишка тойоты, должна работать на всех машинах. Делал вот по такой методике, которую нашел в инете три года тому назад.

Cпасибо большое!!!

[zeliboba]

с водительского сиденья убрал, на пассажирском оставил
там один проводок нужно просто обрезать на клепке ремня, какой уже не вспомню, тестером можно проверить какой из них заземляет при втыкании ремня

[darkonda]

На европейце 2004г работает,делал все по инструкции,правда первый раз не получилось,но со второго все норм

[Рафаил4]

Цитата: (darkonda @ 15.4.2011, 14:14) На европейце 2004г работает,делал все по инструкции,правда первый раз не получилось,но со второго все норм

В чем была ошибка в первый раз?

[Satellit]

Все получилось. Просто ремень надо вставлять секунд через 10, а не в течении 10 сек.
Автору спасибо.

[darkonda]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.4.2011, 18:03) В чем была ошибка в первый раз?

Как уже писали,ремень надо вставлять на 10 секунде где то.Я первый раз делал в течении 10 секунд не получилось,потом сделал на 10 секунде и все получилось

[lark]

Отличный способ. мучился од этого времени.... Спасибо!
к вопросу о переделке проводки... хоть меня и замучил этот писк, провода не спешил "премыкать", т.к. много уже было написано о схеме работы подушек и что если авто будет считать что вы пристёгнуты в момент удара , а пристёгнуты вы не будете.... то последствия будут хуже нежели подушки не сработают вовсе, а они то как раз сработают.

[Сергей51]

Доброе время суток всем. Я не стал отключать зуммер, просто взял от классики "вилку" (не знаю правильного названия крепления на ремне) и вставил в "розетку". По месту пользуюсь "вилкой". на трассе пристегиваюсь.

Прикрепленные файлы

 IMG0367A.jpg ( 10,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 633
 IMG0369A.jpg ( 13,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 600

 

[lark]

Цитата: (Сергей51 @ 27.4.2011, 20:36) Доброе время суток всем. Я не стал отключать зуммер, просто взял от классики "вилку" (не знаю правильного названия крепления на ремне) и вставил в "розетку". По месту пользуюсь "вилкой". на трассе пристегиваюсь.

вот в этом то и прикол.
Я тоже хотел купить такую затычку, но потом подумал и решил, что с точки зрения безопасности это почти такой же вариант как размыкание разъёма датчика, только немного удобнее...
Отказался потому что подумал о последствиях ... если затычка заткнута вместо ремня или разомкнут разъём датчика, то система будет думать что вы пристёгнуты и в случае аварии разрешит запуск подушек . В такой ситуации перелом шеи если не гарантирован то весьма вероятен.... если система видит, что вы не пристёгнуты , она блокирует подрыв подушек - будет много переломов порезов, а может даже экстренное покидание салона... но это на мой взгляд лучше.
Второй вариант - хотел залезть в приборку и выкорчевать сам зуммер... но это тоже не очень , т.к. этот зуммер иногда информирует о важных событиях...

По этому предложенный вариант с перенастройкой самый удобный , так как система продолжает работать в штатном режиме, с единственным отличием, - если вы не пристегнулись она не треплет вам нервы.

Самый интересный для меня вопрос остался в следующем ... А какие ещё есть возможности перенастроек без необходимости обращаться в СЦ.
Тут кто то писал, что похожим способом отключил евросвет, правда точно способ не описал. Откуда такого рода инфа? Кто что ещё знает?

[Kse]

Цитата: (Satellit @ 13.4.2011, 20:44) На европейце 2004г не прокатывает, видимо пост для 3го поколения. Остается перемкнуть 2 провода в разъеме.

работает - тренируйся:-)
вооще на многих таетах работает

Цитата: (lark @ 28.4.2011, 16:04) Отказался потому что подумал о последствиях ... если затычка заткнута вместо ремня или разомкнут разъём датчика, то система будет думать что вы пристёгнуты и в случае аварии разрешит запуск подушек . В такой ситуации перелом шеи если не гарантирован то весьма вероятен.... если система видит, что вы не пристёгнуты , она блокирует подрыв подушек - будет много переломов порезов, а может даже экстренное покидание салона... но это на мой взгляд лучше. Второй вариант - хотел залезть в приборку и выкорчевать сам зуммер... но это тоже не очень , т.к. этот зуммер иногда информирует о важных событиях...

а подухи стреляют даж если никого на сидухе и нет и ремень отстегнут
устриц ел
касати именно пассажирская стекло вышибла мне
а пассажира не было

[i4rav]

Цитата: (Kse @ 28.4.2011, 21:28) а подухи стреляют даж если никого на сидухе и нет и ремень отстегнут

а при пристегнутом или отстегнутом ремне, случайно, не разные режимы срабатывания подушек?

[Сергей51]

Я тоже хотел купить такую затычку, но потом подумал и решил, что с точки зрения безопасности это почти такой же вариант как размыкание разъёма датчика, только немного удобнее...
Отказался потому что подумал о последствиях ... если затычка заткнута вместо ремня или разомкнут разъём датчика, то система будет думать что вы пристёгнуты и в случае аварии разрешит запуск подушек . В такой ситуации перелом шеи если не гарантирован то весьма вероятен.... если система видит, что вы не пристёгнуты , она блокирует подрыв подушек - будет много переломов порезов, а может даже экстренное покидание салона... но это на мой взгляд лучше.
Второй вариант - хотел залезть в приборку и выкорчевать сам зуммер... но это тоже не очень , т.к. этот зуммер иногда информирует о важных событиях...
По этому предложенный вариант с перенастройкой самый удобный , так как система продолжает работать в штатном режиме, с единственным отличием, - если вы не пристегнулись она не треплет вам нервы.

Подушки безопасности


Подушки безопасности предназначены для дополнительной защиты водителя и пассажира при сильных ударах автомобиля.
Подушки безопасности ни в коем случае не заменяют ремни безопасности и являются одним из важных элементов пассивной безопасности автомобиля. Следует иметь в виду, что наибольшая эффективность действия подушек безопасности достигается только при совместном использовании их с ремнями безопасности с ограничителем усилия.
В случае столкновения электронные датчики удара регистрируют и мгновенно анализируют величину резкого замедления автомобиля. Если при ударе достигается порог срабатывания подушек безопасности, они мгновенно выбрасываются и наполняются рабочим газом и, надуваясь, разворачиваются перед водителем и пассажиром.
При упоре водителя и переднего пассажира в полностью надутые воздушные мешки, движение их тел вперед по инерции гасится, и риск получения травм головы и верхней части тела существенно уменьшается.
Воздушный мешок сконструирован таким образом, что при фронтальном ударе под воздействием нагрузки от тела водителя или сидящего рядом с ним пассажира происходит контролируемый выпуск газа из подушки для смягчения удара головы и верхней части тела, при этом они уменьшаются в объеме. Это предусмотрено для того, чтобы не препятствовать видимости и возможности быстро покинуть автомобиль.
Наполнение подушки происходит с высокой скоростью в считанные доли секунды, что и обеспечивает при аварии надежную защиту.
Появление в салоне большого количества мелкой пыли при надувании подушек безопасности считается нормальным и не может служить причиной для беспокойства.
Подушки безопасности работают только при включенном зажигании. ПРИМЕЧАНИЕ
Газ, выходящий из подушки, может оказывать незначительное раздражающее воздействие.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Максимальное защитное действие ремней безопасности и подушек безопасности достигается только при правильной регулировке сидений.
Сидите в естественной вертикальной позе.
Ничего не размещайте между людьми, сидящими на передних сиденьях, и подушками безопасности ( животных, детей или какие-либо предметы). Они могут помешать работе подушек или поранить людей, сидящих на передних сиденьях.
Не управляйте автомобилем, удерживая рулевое колесо за спицы, и не кладите руки на ступицу рулевого колеса.
Пассажиру воспрещается класть ноги на переднюю панель.
По возможности откажитесь от курения, поскольку при надувании подушек безопасности это может привести к ожогам или ранениям сигаретой или трубкой.


В руководстве для владельца 61стр. цитирую:"... Пневмоподушка безопасности впереди сидящего пассажира будет приведена в действие даже без пассажира на переднем сиденье"

[rav5]

урррааа все получилось))) а как сделать чтобы горели габариты с противотуманками??? типа евросвета

[Kse]

Цитата: (i4rav @ 28.4.2011, 19:55) а при пристегнутом или отстегнутом ремне, случайно, не разные режимы срабатывания подушек?

в моем случае спас именно сработавший ремень - притянул к сидухе
подушки только испугали и разбили лобовуху сработав когда машина уже отскочила

[lark]

Цитата: (Kse @ 29.4.2011, 22:05) в моем случае спас именно сработавший ремень - притянул к сидухе подушки только испугали и разбили лобовуху сработав когда машина уже отскочила

вот тут есть и ещё вопрос - как бы повела себя подушка пассажира, если бы до удара , система видела сидящего , но не пристёгнутого пассажира... ?
я пока слава богу не знаю..
Могу лишь предположить что сработавшая в отсутствии пассажира подушка пыталась обезопасить водителя, не имея точных сведений о векторе удара..