[Fantom1977]

при чем здесь 33 колеса? на равчике штатный просвет 18,5 см, это очень мало если ты с асфальта съезжаешь, а если стоит защита то клиренс еще уменьшается, я например привык на маверике к клиренсу 20 см... вот и хочется до этого просвета довести машину, а по управляемости не думаю что она очень ухудьшится так как все расно не езжу выше 120 км.... негде... дороги не позволяют.....
Но устанавливая проствки надо по хорошему увеличивать ход заднего аммортизатора, иначе это будет бессмысленно...

[taolma]

Мда, возможно кто то ошибся, или японцы не правильно сконструировали автомобиль, или мы не те машинки купили.
Лично мне поднятый Равик, по виду напомнил Ниву-Шевроле. Фу... Да простят меня владельцы Нив. Мне не нравится.(это всего лишь моя точка зрения)
p.s. микроскопом тоже можно гвозди забивать (с)

[Fantom1977]

А у вас в Харькове сколько снега может на сутки выпасть? а у нас легко 30 см... и часто бывает что снега по колено а ехать надо.... условия разные

[taolma]

Цитата: (Fantom1977 @ 4.2.2011, 3:25) ...у нас легко 30 см... и часто бывает что снега по колено

Завидую), у нас о таком снеге можно только мечтать
А иногда так хочется прокатиться на снегоходе.

[Fantom1977]

ссылка
ссылкадумаю понятно для чего нужен клиренс

[white]

Цитата: (taolma @ 3.2.2011, 17:05) Лично мне поднятый Равик, по виду напомнил Ниву-Шевроле. Фу... Да простят меня владельцы Нив. Мне не нравится.(это всего лишь моя точка зрения)

Шниву, особенно после бертоневского рестайла, стали воспринимать обычным паркетником, типа Дастера или РАВа. И пытаться сравнивать по шкале паркетно-городских ценностей Что не совсем корректно. На самом деле обе Нивы, отечественная и совместная с GM, предназначены для безжалостной езды по пеньям-кореньям, бездорожью и прочим преградам. Не боясь оторвать себе чего или поцарапаться. ...Трофи.

Повышение клиренса на РАВе получилось в основном декоративное. Подражание внешности полноценных джипов с раздаткой и понижайкой.
Добавить упомянутые агрегаты - захочется мотор посильнее. Мотор посильнее - мосты под замену. Мосты и мотор помощнее - рама(кузов) не выдержат. и т.д. Тупиковый путь, неизбежно приводящий к разочарованиям, а, часто, к покупке Крузака, Дефендера, или УАЗика-буханки.

Но, если честно оторвать шильдик "РАВ4", а приклеить "Мечта" - почему бы и нет?

[taolma]

Fantom1977
Спасибо, понятно.))

Цитата: Мне не нравится.(это всего лишь моя точка зрения)

[серебан]

Цитата: (Fantom1977 @ 4.2.2011, 8:29) думаю понятно для чего нужен клиренс

посмотрел все фотки..прикольно... а что рав со своим клиренсом не проходит по этим снегам? по-моему у форестера и легаси клиренс не больше...

[Fantom1977]

У рава 3-го поколения очень маленьктй клиренс... это сделано для улучшения управляемости... но по ИХ дорогам... у нас может на шоссе горб быть 15-20 сантиметром... я уже неговорю про грунтовку... поэтому ни кто не говорит про мосты и блокировки но когда машина садится на пузо это не очень приятно, причем там где даже Равовской трансмиссии вполне хватает для нормальной езды....

[Fantom1977]

Цитата: (серебан @ 4.2.2011, 14:09) посмотрел все фотки..прикольно... а что рав со своим клиренсом не проходит по этим снегам? по-моему у форестера и легаси клиренс не больше...

у форика и у аута 20 см клиренс... и плоское дно, хотя свесы у аута намного больше равовских... но постоянно шкрябать пузом не хоца....вот и буду ставить проставки по типу вот этих
ссылка

[P A V]

Цитата: (Fantom1977 @ 4.2.2011, 9:15) у форика и у аута 20 см клиренс... и плоское дно, хотя свесы у аута намного больше равовских... но постоянно шкрябать пузом не хоца....вот и буду ставить проставки по типу вот этих ссылка

А амортизаторы уже подобрал? Тоже планирую поднимать Равчик.

[Fantom1977]

пока не подобрал... руки не дошли, надо вначале проставки подобрать и потом уже придумывать с аммортиками.... хотя вначале возможно поезжу на родных....

[vkop]

А кто что думает про такие пружины ссылка
Амортизаторов к ним нет в комплекте, хотя на остальные модели в комплекте, но там и пружины длинее.
Может производитель имеет ввиду, что с родными амортизаторами встанут, всего то 25 мм.

[P A V]

Цитата: (vkop @ 19.2.2011, 13:19) А кто что думает про такие пружины ссылка Амортизаторов к ним нет в комплекте, хотя на остальные модели в комплекте, но там и пружины длинее. Может производитель имеет ввиду, что с родными амортизаторами встанут, всего то 25 мм.

Такие уже ставят, на форуме про них написано. Но отзывов пока нет. Тоже не могу пока определить так как совсем мало инфо о лифт комплектах.

[mur]

Цитата: (Fantom1977 @ 2.2.2011, 5:03) при чем здесь 33 колеса? на равчике штатный просвет 18,5 см, это очень мало если ты с асфальта съезжаешь, а если стоит защита то клиренс еще уменьшается, я например привык на маверике к клиренсу 20 см... вот и хочется до этого просвета довести машину, а по управляемости не думаю что она очень ухудьшится так как все расно не езжу выше 120 км.... негде... дороги не позволяют..... Но устанавливая проствки надо по хорошему увеличивать ход заднего аммортизатора, иначе это будет бессмысленно...

ставь такую штучку и катайся в доволь

Прикрепленные файлы

 hummer_h2_bomber_3.jpg ( 45,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 951
 2852d6a6c5ee.jpg ( 48,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 922

 

[Fantom1977]

Цитата: (mur @ 1.3.2011, 23:22) ставь такую штучку и катайся в доволь

всегда нравятся умные замечания форумчан!

[mur]

Цитата: (Fantom1977 @ 2.3.2011, 5:21) всегда нравятся умные замечания форумчан!

Простите! Я никого не хотел обидеть. Этот вариант езды по бездорожью вполне имеет право на существование.стоимость великовата около 100-150-200тр.российского про-ва.скорость до 60км ,в нашем случае до 40км.ч,потом откл. полный пивод.
По поводу установки проставок хочу заметить следуещее:
ИЗМЕНЯЕТСЯ КЛИРЕНС АВТОМОБИЛЯ. ,НО ВЫ ТУТ ЖЕ ВНЕСЛИ ИЗМЕНЕНИЯ В СЛЕДУЮЩИЕ СИСТЕМЫ:РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ,УКК ПЕРЕДИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС,СИСТЕМУ СТАБИЛИЗАЦИИ, СЛЕТЕЛИ С ГАРАНТИИ У ДИЛЛЕРА И ЕСЛИ ЗАСТРАХОВАНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПОПАДЕТ В АВАРИЮ БУДЕТ ОТКАЗ В ВЫПЛАТЕ КОМПИНСАЦИИ В СВЯЗИ С ИЗМЕННИЕМ КОНСТРУКЦИИ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕННИЯ.дА И ЕЩЕ ,ВСЕ ВРЕМЯ БУДУТ ШТАНЫ ПРОТИРАТЬ ПОРОГИ. Все конечно можно настроить,но обычно устанавливают проставки и все. особо продвинутые сход развал делают.

[Fantom1977]

Цитата: (mur @ 4.3.2011, 5:10) Простите! Я никого не хотел обидеть. Этот вариант езды по бездорожью вполне имеет право на существование.стоимость великовата около 100-150-200тр.российского про-ва.скорость до 60км ,в нашем случае до 40км.ч,потом откл. полный пивод. По поводу установки проставок хочу заметить следуещее: ИЗМЕНЯЕТСЯ КЛИРЕНС АВТОМОБИЛЯ. ,НО ВЫ ТУТ ЖЕ ВНЕСЛИ ИЗМЕНЕНИЯ В СЛЕДУЮЩИЕ СИСТЕМЫ:РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ,ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ,УКК ПЕРЕДИХ И ЗАДНИХ КОЛЕС,СИСТЕМУ СТАБИЛИЗАЦИИ, СЛЕТЕЛИ С ГАРАНТИИ У ДИЛЛЕРА И ЕСЛИ ЗАСТРАХОВАНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПОПАДЕТ В АВАРИЮ БУДЕТ ОТКАЗ В ВЫПЛАТЕ КОМПИНСАЦИИ В СВЯЗИ С ИЗМЕННИЕМ КОНСТРУКЦИИ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕННИЯ.дА И ЕЩЕ ,ВСЕ ВРЕМЯ БУДУТ ШТАНЫ ПРОТИРАТЬ ПОРОГИ. Все конечно можно настроить,но обычно устанавливают проставки и все. особо продвинутые сход развал делают.

гарантия на мой авто кончилась вчера, отказа по стаховой не может быть так как они должны доказать что это привело к аварии и как автоэксперт работающий как раз на этом могу сказать что такого не получится! изменение клиренса в 2 см не влияет на рулевое, развал делать надо обязательно при любых работах связанных со с/у элементов подвески. система стабилизации на клиренс не влияет и ее работа не изменится...
штаны не будут протирать пороги если поднимать ноги владельци крузаков же не ходял по колено в грязи

так что все это лирика... кто не хочет увеличивать клиренс, не надо, а мне это хочется сделать, тем более это все нлегко возвратимо к старому.... не понравится уберу проставки, максимум на что попаду так это на развал ... а вот к замене амортиков задних я буду подходить более детально нужно будет расчитать максимальный ход задней пдвески из расчета длинны пружины...

[vmk-m]

Цитата: (Fantom1977 @ 4.2.2011, 10:11) У рава 3-го поколения очень маленьктй клиренс... это сделано для улучшения управляемости... но по ИХ дорогам... у нас может на шоссе горб быть 15-20 сантиметром... я уже неговорю про грунтовку... поэтому ни кто не говорит про мосты и блокировки но когда машина садится на пузо это не очень приятно, причем там где даже Равовской трансмиссии вполне хватает для нормальной езды....

В приложение к недостающему клиренсу -лопата и подручные иатериалы и один в течении часа из западни! А ведь ничего не предвещало!

Прикрепленные файлы

 Фото_0019.jpg ( 200,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1275
 Фото_0020.jpg ( 191,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1102
 Фото_0020.jpg ( 191,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 978

 

[vmk-m]

Цитата: (vmk-m @ 4.3.2011, 11:34) В приложение к недостающему клиренсу -лопата и подручные иатериалы и один в течении часа из западни! А ведь ничего не предвещало!

А ведь вместо кирпича и гнилой доски что-то можно предусмотреть?!

Прикрепленные файлы

 Фото_0018.jpg ( 232,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1187