[kolh]

Цитата: (серебан @ 24.2.2011, 9:38) вот и я думаю.. может лучше купить хорошие галогенки, чем колхозить ксенон. Хотя в Белоруссии никто за ксенон не трогает...а если он еще будет ив линзе стоять..тем более. единственное встречных не хотелось-бы слепить и иметь более менее приличный ксенон. пока незнаю что делать..

Если у вас дорестайлинговый рав4(3),то будет светить так  MTFSlimLineNEW_H11_4300K_Philips_na_TOYOTA_RAV_4_1727712.jpg ( 14,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1135
Небольшая паразитная засветка сверху.Сами смотрите,можно попробовать взять самый дешевый комплект ксенона и крутые галогенки(PIAA,IPF) и сравнить.Вообще смешно,люди покупают галогеновые лампы за 2500-3000 рублей,которые сгорают через пол года-год,а светят так же,как штатные.Самый правильный вариант,естественно,сделать ретрофит фар,но это требует больших денежных вложений.

[white]

Цитата: (kolh @ 24.2.2011, 11:59) Небольшая паразитная засветка сверху.Сами смотрите,можно попробовать взять ...

Никуясе, "небольшая"
Раз в 10...100 больше нормы над границей теневой зоны

[серебан]

Цитата: (white @ 24.2.2011, 10:50) Насколько я себе это представляю - выбор полностью определяется оттенком. Если без голубого просто никак - ксенон. Если нравится потеплее или без разницы - галогенки. Они же светят "поострее" в обычных фарах.

голубой обсолютно пофиг... мне главное хороший свет и хорошее пятно покрытия..по отттенку нравиться ксенон который белый, наверное это 4300К. потому как у меня на прежней одной из машин стоял колхозный 5600, самому не нравился но было впадлу снимать, так и продал с авто.

[серебан]

Цитата: (kolh @ 24.2.2011, 11:59) Если у вас дорестайлинговый рав4(3),то будет светить так Уменьшено до 43% 350 x 233 (14,42 килобайт) Небольшая паразитная засветка сверху.Сами смотрите,можно попробовать взять самый дешевый комплект ксенона и крутые галогенки(PIAA,IPF) и сравнить.Вообще смешно,люди покупают галогеновые лампы за 2500-3000 рублей,которые сгорают через пол года-год,а светят так же,как штатные.Самый правильный вариант,естественно,сделать ретрофит фар,но это требует больших денежных вложений.

чесно говоря не нравится такая картинка .. а себе представлял что будет четкая полоса с двумя лучами на обочину, а не такое.
п.с. это что за ксенон и какая температура?

[kolh]

Цитата: (white @ 24.2.2011, 12:09) Никуясе, "небольшая" Раз в 10...100 больше нормы над границей теневой зоны

Сколько там больше нормы может сказать только люксометр,на глаз это никак не определить,тем более засветка не на встречке.Про "красные коробки" и их аналоги можно тут прочитать ссылка .Хотя вряди ли вы согласитесь с этим,хотя бы потому,что у вас,на сколько я помню,стоят галогенки IPF,а люди не любят признавать,что выкинули деньги на ветер. Koito White Beam III озвученные здесь у меня стояли,свет,как казалось чуть ярче и белее правда в дождь хуже,но даже с самым дешевым комплектом ксенона в сравнение не идут(всё смотрелось на дороге,а не при взгляде на фару!).Если галоген,то Philips Premium +30,либо White Beam,они хотя бы не стоят баснословных 3000 рублей за обычную пару галогеновых лампочек.Пока ещё не полетели камни скажу,у меня в фарах вся оптика и оборудование штатное ксеноновое от infinity FX,галка чёткая без всяких засветок.Дальнейший спор считаю пустым,каждый вполне может остаться при своём мнении.

[kolh]

Цитата: (серебан @ 24.2.2011, 12:19) чесно говоря не нравится такая картинка .. а себе представлял что будет четкая полоса с двумя лучами на обочину, а не такое. п.с. это что за ксенон и какая температура?

Всё можно понять из имени файла MTFSlimLineNEW-H11-4300K-Philips-na-TOYOTA-RAV-4.Вы подгоните машину так же к стенке вечером/ночью и обратите внимание,на галогене такая же засветка,просто она менее яркая.В данном галогеновом модуле,видимо всё будет так светить,тут уж ничего не поделаешь.

[white]

Цитата: (kolh @ 24.2.2011, 12:35) Дальнейший спор считаю пустым,каждый вполне может остаться при своём мнении.

Ладно, умолкаю...
Но над колхозным ксеноном в дождь - обязательно похихикаем в другой раз.

[white]

Цитата: (серебан @ 24.2.2011, 12:19) чесно говоря не нравится такая картинка .. а себе представлял что будет четкая полоса с двумя лучами на обочину, а не такое.

Ага. Больше похоже на противотуманки.

[серебан]

Цитата: (kolh @ 24.2.2011, 12:42) Всё можно понять из имени файла MTFSlimLineNEW-H11-4300K-Philips-na-TOYOTA-RAV-4.Вы подгоните машину так же к стенке вечером/ночью и обратите внимание,на галогене такая же засветка,просто она менее яркая.В данном галогеновом модуле,видимо всё будет так светить,тут уж ничего не поделаешь.

ну а вы сами довольны этим ксеноном? как быстро разгорается и что с встречными, мигают?

[kolh]

Цитата: (серебан @ 24.2.2011, 17:02) ну а вы сами довольны этим ксеноном? как быстро разгорается и что с встречными, мигают?

Я же писал,что у меня и блоки и модули японские koito fx 2,5",они идут на infinity fx штатно,а лампы d2s,а не H11.Фара переделывалась.Мой разгорается полностью секунды 3,встречные вообще не моргают,ибо там четкая галка и настроено по прибору всё.По ксенону MTF могу сказать,что вроде неплохой(из китае-корейских),но блоки Slim лучше не брать,жить,разгораться и светить лампы на H11,естественно,будут хуже,чем оригинальные филипс d2s.Если не задирать фары вверх,то моргать не будут.

[Urfyn]

Что то никто из поставивших на ближний галоген H9 не поделится о доработке ключа на эл разъеме и как вставляется Н9 в посадочное под лампу на блок фаре. Сегодня правда мороз и неудобно на улице не удалось вкорячить на место даже штатную Н11 - не мог вставить в блок фару левую.

[olexus]

Urfyn А что там дорабатывать? Берешь острый нож и срезаешь ключ на лампе с нужной стороны.

[Urfyn]

Цитата: (olexus @ 1.3.2011, 15:09) Urfyn А что там дорабатывать? Берешь острый нож и срезаешь ключ на лампе с нужной стороны.

По эл. разъему понятно. По посадочному месту в блок фару вопрос. Там H11 от H9 отличается. Подойдет ли без доработки?

[дед Щукарь]

купи Н9, сравни с Н11 и сам всё поймёшь. Нужны хорошие небольшие бокорезы.

[taolma]

Цитата: (Urfyn @ 1.3.2011, 14:20) По эл. разъему понятно. По посадочному месту в блок фару вопрос. Там H11 от H9 отличается. Подойдет ли без доработки?

пост #55 в этой же теме
ссылка

[Halib]

Сегодня приобрел koito white beam III H9? все пришло в коробочке фирменной но на самих лампах написано - PHILIPS H9.

Это так и должно быть или меня нае___ли. Коробочка целая вроде, закоеена вся.

Посмотрите у себя если есть возможность, там где пластмассовая часть лампы изгибается на 90 градусов светло голубой квадратик и на нем и написано что филипс Н9 германи.

[Borius1]

Цитата: (kolh @ 24.2.2011, 18:17) Я же писал,что у меня и блоки и модули японские koito fx 2,5",они идут на infinity fx штатно,а лампы d2s,а не H11. Фара переделывалась. Мой разгорается полностью секунды 3,встречные вообще не моргают,ибо там четкая галка и настроено по прибору всё.

Год прошёл как запретили ксенон. У Вас ксенон, насколько я понял. Вопрос: за этот год кто-нибудь из гаишинков лез проверять маркировку на фарах?

[kolh]

Цитата: (Halib @ 1.3.2011, 19:36) Сегодня приобрел koito white beam III H9? все пришло в коробочке фирменной но на самих лампах написано - PHILIPS H9. Это так и должно быть или меня нае___ли. Коробочка целая вроде, закоеена вся. Посмотрите у себя если есть возможность, там где пластмассовая часть лампы изгибается на 90 градусов светло голубой квадратик и на нем и написано что филипс Н9 германи.

Не переживайте,всё нормально.Там ситуация такая,что koito выпускала лампы под определённые цоколи,надпись на них была именно koito,а потом они видимо решили срубить бабла и заключили договор с филипсом и тот на своих мощностях выпускает лампы филипс(с цоколями,которых не выпускали koito),но в упаковке koito.С h11 у меня была такая же ситуация,знал ещё до покупки.

[kolh]

Цитата: (Borius1 @ 1.3.2011, 23:13) Год прошёл как запретили ксенон. У Вас ксенон, насколько я понял. Вопрос: за этот год кто-нибудь из гаишинков лез проверять маркировку на фарах?

Нет,никто даже не останавливал за ксенон,ездил в Тульскую область.У меня маркировка на фарах уже нужная,выжгли при установке+блоки и вся проводка у меня внутри фары,снаружи ничего не видно.Так что даже если гаишник решит полезть под капот,его постигнет полное разочарование(кстати,смотрели они в основном не маркировку,а провода,идущие из фары к блокам,прикрепленным снаружи),единственное автокорректор ставить не стал,регулирую колёсиком,но его только из салона рассмотреть можно+ машина достаточно дорогая,откуда ему знать,что Тоёта не уделяет внимание свету.Я когда был у ОД Измайлово задал вопрос мастеру-приемщику,когда ксенон ставить будут штатно,он удивился и говорит у вас же и так штатный.P.S. до установки ксенона,разговаривал с приятелем,который является гаишником,он сказал,что в Москве и области уже вообще не трогают за ксенон,даже ТАЗы.Если только периферийные быки могут докопаться.

[MrDims]

в москве и области давно в целом не трогают ни за что, кроме пьянки и встречки

вопрос то в чём?
ты сам знаешь, что нарушил текущее законодательство - поэтому ездишь до первого технически грамотного инспектора, на которого вероятность нарваться в москве и области - в целом невелика, с учётом того , что у тебя не тазик

но попробуй так съездить куда-нить в башкирию или татарию - долго права искать будешь...