[sLafka]

Всем добрый вечер! Это моя первая зима на рав4 и я хотел бы поинтересоваться по особенностям рава в зимнию погоду. Столкнулся с такой непонятной штуковиной: по дороге такое чувство, что у машины чуть плывет задняя часть. Вот я не могу понять это из-за чего это, особенности конструкции или что-то не так с задней подвеской? Причем на чистой дороге она нормально себя ведет, а как едешь по неочищенной такая штуковина и начинается!

[KoFe]

Цитата: (sLafka @ 5.12.2010, 23:32) Всем добрый вечер! Это моя первая зима на рав4 и я хотел бы поинтересоваться по особенностям рава в зимнию погоду. Столкнулся с такой непонятной штуковиной: по дороге такое чувство, что у машины чуть плывет задняя часть. Вот я не могу понять это из-за чего это, особенности конструкции или что-то не так с задней подвеской? Причем на чистой дороге она нормально себя ведет, а как едешь по неочищенной такая штуковина и начинается!

Какая резина стоит? Марка, размер... Какая скорость движения?

[keksm]

Цитата: (sLafka @ 5.12.2010, 23:32) Всем добрый вечер! Это моя первая зима на рав4 и я хотел бы поинтересоваться по особенностям рава в зимнию погоду. Столкнулся с такой непонятной штуковиной: по дороге такое чувство, что у машины чуть плывет задняя часть. Вот я не могу понять это из-за чего это, особенности конструкции или что-то не так с задней подвеской? Причем на чистой дороге она нормально себя ведет, а как едешь по неочищенной такая штуковина и начинается!

Есть такое. Передние колеса как бы упираются в снежную кашу или высокий снег (глубже просаживаются передние колеса из-за большего веса пиходящегося на переднюю ось-двигатель и коробка), а задние (особенно если пустой бензобак и в машине сидишь один) имеют слабую "прижимную силу". По этому при ускорениях проявляется эффект заноса как у заднеприводных машин, т.е. задня ось пытается обогнать завязший в снегу переднюю ось. В таких случаях нужно аккуратнее "ловить" положение машины рулем, чтобы не занесло или даже не развернуло.

[Coper]

В общем нежнее нужно быть, особенно это актуально для трехдверки.

[Баден]

У РАВлика не очень удачная развессовка, поэтому пустой зад гуляет. Особенно это чуствуется на скользкой, мокрой, заснеженной дороге. Если начинает заносить, надо просто сбросить газ (не нажимая на тормоз) и "ловить" рулем. Но лушче, конечно, не допускать таких моментов. Сменил резину на зимнюю - смени стиль вождения

[marshal]

Плавает, плавает зад особенно у 3-х дверки(на мой взгляд), Главное без резких движений, и лихачества =)
А еще мой совет Будьте Предельно Внимательны при движении по колее. Коротыша поперек дороги ставит на раз.

[golden_retriever]

Да ужжж...
разок... ледяная колея второстепенной дороги... передние вышли, а задние остались там...
в сугроб въехал, без последствий, МАЗ выдернул.
на трассе вроде фсе очень стабильно и предсказуемо, но на ледяных перевалах Южного Урала
приходилось все рефлексы на максимум включать, а скорость сбрасывать, 3-х дверка, сзади сидели 2 голдена и лежали 2 пары г.лыж

[keksm]

Цитата: (golden_retriever @ 6.12.2010, 22:24) Да ужжж... разок... ледяная колея второстепенной дороги... передние вышли, а задние остались там... в сугроб въехал, без последствий, МАЗ выдернул. на трассе вроде фсе очень стабильно и предсказуемо, но на ледяных перевалах Южного Урала приходилось все рефлексы на максимум включать, а скорость сбрасывать, 3-х дверка, сзади сидели 2 голдена и лежали 2 пары г.лыж

теперь спустя год, я стал сверх опытным.
а тогда в декабре 2009 я "подскользнулся" на колее загородной трассы на скорости более 80 км/ч ночью.
видимость была похая: шел снег и ночь.
ниже на фото результат... я улетел в кувет... благо снег был свежий и мягкий и у дороги не было отбойников...
выдернул меня из сугробо УАЗик лесника презжавщий мимо по трассе. "пузотеры" меня не смогли выдернуть, просто шлифовали снег
обошлось без повреждений, даже царапин не было...
но в диски колес набился снег и после появился дисбаланс.... до города пришлось ехать медлено.

Прикрепленные файлы

 IMG_1786.JPG ( 671,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 660
 IMG_1787.JPG ( 816,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 510
 Копия_IMG_1789.JPG ( 708,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 556
 Копия_IMG_1788.JPG ( 619,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 630

 

[rav4driver]

та же беда и на 5 дверке рав4 - 2...
в общем впечетления не айс

[nikita83]

У нас дороги чистят с большой неохотой, или вообще не чистят. После последнего снегопада, помогло то что "царь" со свитой приезжал, немного расчистили. Рав4(3) на шипованой хакапелите показывает отличные результаты, но тоже конечно переоценивать его возможности не стоит, на укатанном до блеска снежном накате, А вот рав4 (1) коротыш на зимнем бридже требует гораздо большего внимания на дороге. Развернуться хочет постоянно, особенно при перестроении из ряда в ряд. Мотает его по колее намного сильней.

[Coper]

Вывод, на коротыше особенно, полный бак, пара какихнибуть сумок в багажнике и внемательность, очень желательны.

[Mr.Medved]

тоже считаю что большею роль играет короткая база, в Екатеринбурге сейчас во дворах и улочках уровень снега рыхлого и перемешанного 15 см а то и больше, так вот в таких условиях тяжело заехать или выехать из колеи, передние колеса еще можно вытащить а задняя ось просто рядом боком тащится, приходится аккуратно

[ббр]

Это точно! После переднего привода на трехдверке аккуратнее езжу. Особенно по переметенным дорогам и в поворотах.

[moroii]

из-за этой особенности через две недели после покупки 23 февраля 2010, года я как раз улетел на отбойник на м2 под тулой, так что аккуратнее на дорогах

в этом альбоме ссылка то что мне пришлось делать после этой ситуации)))

[Barmen]

А ещё,если перед утонул,то лёгким задом его не вытащить

Прикрепленные файлы

 DSC00091.JPG ( 395,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 709

 

[Баден]

Да, при движении в глубоком снегу ни в коем случае не тормозим резко педалькой тормоза - так мы загрузим морду и уроним ее еще глубже. Просто отпускаем заранее педаль газа и все - мы остановились, но не закопались

[СерЁга 555]

да уж...так получается,что из-за короткой базы да на скользской дороге 3х дверка особенно склонна к тому что бы стать поперек...
поэтому я для себя зимой ставлю на свой Равчик шипованную резину(все другие машины у меня без шипов,т.к в городе они не нужны)...
это конечно не дает мне повода к лихачеству,но на льду по крайней мере шипы хоть немного цепляют и пытаются сдержать заднюю ось...
ну и естественно стиль вождения необходимо переключать на зимний...это тоже немаловажно...

[sLafka]

Всем спасибо за ответы, не думал, что это у всех такая актуальная тема)))

[bukab]

sLafka
еще какая актуальная и даже на 2WD

[mvv]

sLafka
в любом случае стоит еще проверить сход-развал задних колес. он у рава регулируется, но некоторые владельцы этим не заморачиваются. а эти параметры непосредственно влияют на поведение машины на скользкой дороге.