 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Тонкости разборки 3S-FE без снятия, отчет по проделанной работе |
|
 19.11.2010, 14:07
Сообщение
#61
|
|
 Старожил  Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а) 
|
вопрос к знатокам - на сколько реально и сложно снять поддон двигателя не снимая лыжу , сняв только приемную трубу выхлопную? и не помешает ли лыжа для доступа при замене шатунных вкладышей???
 на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
 
|
|
19.11.2010, 14:58
Сообщение
#62
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а)
|
а вот еще темка на ссылка в далеком 2002 г
<<>> Можно и быстрее Привет Приченм замена вкладышей может проводиться и без снятия к/вала. Толькол вопрос в смиысле этой процедуры? А корреные из блока по одному тонким гибким щупом вытаскиваются по ходу замка и так же наложив на шейку вала задвигаются. Абсолютно несложная операция - снять лыжу и поддон и отвернуть крышки шатунов и коренников - сплошное гайковертство без тени умствееного труда - под силу ПТУшнику Сергей>> >*Мы с приятелем на Волге 2410 эту операцию в 1996 году провели за 5 часов. С учетом того, что ни у него, ни у меня никакого опыта в этом деле не было, руки растут у кого как, а та волга до сих пор на ходу и движок - тьфу-тьфу - прекрасно пашет, то... >>>> -------------------------------------------------------------- кто что думает??? я тоже если честно о такой теме задумывался изначально, но с мотористами еще не беседовал. на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|
|
|
19.11.2010, 15:57
Сообщение
#63
|
||||||||||||||||||||||||
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а)
|
Все без проблем снимается, я снимал. Хотя со снятием лыжи доступ конечно удобнее будет. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
19.11.2010, 18:54
Сообщение
#64
|
||||||||||||||||||||||||
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2051 Регистрация: 25.9.2008 Город: Пермский край, г.Березники Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 644 раз(а)
|
у меня поддон не снялся, открутил, но достать не смог. лыжу так и так лучше снять - потом протянуть проще (шатуны и поддон). большие зеленые мухи
садятся на крышу "калины" они не ошиблись |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20.11.2010, 6:42
Сообщение
#65
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а)
|
спасиб
на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|
|
|
20.11.2010, 15:48
Сообщение
#66
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 13.12.2009 Город: Moskau Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а)
|
блоки 3сфе везде одинаковые? фото Toyota Camry Год выпуска - 1988 г.в. Двигатель - 3SFE Кузов - SV21 АКПП - А140Е Привод - передний Модификация - JEPGK ссылка
 1. バイエリッシェモトーレン-作品目録/e30/1986/sedan/три педали:)
2. トヨタ \rav4\1995\3-door\две педали. SXA10G-AZPGK  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
? "(не пытайтесь найти пробку слива антифриза из БЦ, пустая трата времени)"|
21.11.2010, 8:09
Сообщение
#67
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1912 Регистрация: 14.7.2010 Город: Омск/Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 540 раз(а)
|
а по поводу замены коренных без съёма вала кто что думает???
на форуме бываю теперь реже, по причине смены авто)))
|
|
|
|
21.11.2010, 14:17
Сообщение
#68
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 15.6.2009 Город: Махачкала Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а)
|
изучаем страницу коллега и потом поражаем окружающих своими глубокими познаниями в этой области))) ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
22.11.2010, 2:39
Сообщение
#69
|
||||||||||||||||||||||||
 20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а)
|
Заменить конечно можно, а с задним сальником что делать? На ЗМЗовских (те что ставятся на ГАЗ) двигателях после такой операции обычно начинао течь масло через задний уплотнитель, по состоянию моего переднего сальника (крошился от прикосновения), задний не лучше. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22.11.2010, 3:06
Сообщение
#70
|
||||||||||||||||||||||||
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 24.12.2009 Поблагодарили: 7 раз(а)
|
Наверное самая распространенная ошибка. Правда некоторые начинают вал шлифовать под них, а не заказывать номинал. По теме всё ок, но я бы не рекомендовал выбивать катализатор, потому как это первый шаг по превращению тойоты в жигули. T.Crown JZS145 '94 - синий рояль.
Rush J210E '06 - G Ltd Rav4 SXA11G '95 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
! По порядку: |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|