[cober]

Читал на дроме отзыв одного владельца первого Равчика. У него упоминалось про то, что на первом поколении есть слабое место - гниют топливные трубки. Я понял, что это трубки на выходе из бака. Есть у кого комментарии по проблеме?
И как добраться до этих трубок? Буде признателен за фото с пояснениями

[пRAVила]

Цитата: (cober @ 1.11.2010, 14:43) Читал на дроме отзыв одного владельца первого Равчика. У него упоминалось про то, что на первом поколении есть слабое место - гниют топливные трубки. Я понял, что это трубки на выходе из бака. Есть у кого комментарии по проблеме? И как добраться до этих трубок? Буде признателен за фото с пояснениями

Ты напиши сначала, зачем ты туда лезть собрался??

[пRAVила]

Цитата: (cober @ 1.11.2010, 14:43) Читал на дроме отзыв одного владельца первого Равчика. У него упоминалось про то, что на первом поколении есть слабое место - гниют топливные трубки. Я понял, что это трубки на выходе из бака. Есть у кого комментарии по проблеме? И как добраться до этих трубок? Буде признателен за фото с пояснениями

Ты напиши сначала, зачем ты туда лезть собрался?? Пошукай на форуме, по этой теме есть фотоотчет.

[fox55rus]

не топливные трубки, а трубки заливной горловины бака. у меня сгнила обратка только, но я отрезал обе и заменил их резиновыми патрубками, для ценителей стока есть вариант заказать трубки и поменять на оригинальные. не так дорого кстати.

[Al-Is]

Цитата: (cober @ 1.11.2010, 14:43) Читал на дроме отзыв одного владельца первого Равчика. У него упоминалось про то, что на первом поколении есть слабое место - гниют топливные трубки. Я понял, что это трубки на выходе из бака. Есть у кого комментарии по проблеме? И как добраться до этих трубок? Буде признателен за фото с пояснениями

Это ты, наверное, мой отзыв читал
Снимаи левое заднее колесо, увидишь пластиковый пыльник на 5 болтиках. трубки под ним. Снимаешь, любуешься
На флоруме много и подробно это обсуждали, поюзай поиск.

Отмывайешь от грязи все, смотри состояние-если еще норм-заливай антикором, если сильно погнили практически до дыр-срезать и заменить на бензостойкие шланги.

[YURA-717]

Привет, земляк! Ты я вижу все-таки прикупил РАВчика, как и собирался. До трубок под крылом я этим летом добирался, выцарапал оттуда килограмма 2-3 грязи. Трубки поржавели прилично, но еще целые. Поэтому почистил, обработал преобразователем ржавчины, а затем антикором. Поставил кожух обратно, а теперь вот жалею, что ничем не уплотнил, чтобы снова грязь не набилась. Так что будешь разбирать, подумай над этим. Как разобрать тебе уже объяснили. Если понадоблюсь, пиши или здесь, или на дроме.

[cober]

Премного благодарен! Кстати именно отзыв Al-Is стал для меня решающим в выборе машинки

[Волк в овечьей ш...]

У меня вот сгнила горловина...Уже 2 месяца все ни как не заделаю...Вот в четверг посмотрю че с нею.Может запаять удастся...Грязи там реально жесть набивается...

[fox55rus]

проще заменить на такие ж если завалялись в гараже, но так как это вряд ли, то заменить на резиновые шланги обе трубки, и не париться что опять сгниют через годик от грязи ))) я помнится уложился в бюджет рублей 500 с покраской остатков горловины грунтовкой и шлангами GATES. кстати изнутри тоже не мешает прокрасить пространство вокруг заливной горловины изнутри крыла. и потертости от труб на внутренней части кузова тож

[Волк в овечьей ш...]

ссылка
ссылка
Купил 2 упаковки "пластилина" для бензобака и заклеил.А сверху для защиты от грязи накрыл такой сеткой
А пока ищу шланги на замену)))

[keksm]

Цитата: (Волк в овечьей шкуре @ 12.6.2011, 18:41) [tmp x1="radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/1106/55/e96f7b40c75b.jpg.html" target="_blank"> ссылка Купил 2 упаковки "пластилина" для бензобака и заклеил.А сверху для защиты от грязи накрыл такой сеткой А пока ищу шланги на замену)))

изучи вот эти темы. может поможет.

"горловина бензобака, шумоизоляция задн.арок, фотоотчет" - здесь фототчет о антикорозийной обработке трубок горловины бака
(плюс приложен файл "Реставрация_горловины_бензобака_на_RAV4" также с фотоотчетом)
ссылка

"заливная горловина топливного бака"

[andrm]

Такая же болячка постигла меня ((
При заправке "под горлышко" сильно пахло бензином.
Снял колесо, открутил пластиковую защиту, ну и как и все кто это делал, ахнул ))
Остатки тонкой трубки заменил на шланг. Купил в ближайшем автомагазине шланг с грушей посередине, заодно и хомутики с груши пригодились.
Толстую трубу отреставрировать не удалось - после очистки ржавчины вся в сквозной перфорации.
Как временный вариант, в радиомагазине купил кусок термоусадочной трубки (большого диаметра, фирма 3М), напялил её на толстую трубу, прогрел паяльной лампой. Облегло всё ровненько.
Понятно, что так оставлять нельзя. Крою семейный бюджет на покупку заливной горловины, заодно фильтра в баке поменяю.

[IriDium999]

Всем Пррррриветики))))) !

Поначиталась про трубочки и НАСТОЯТЕЛЬНЕЙШИЕ рекомендации Старожилов,
в обязательном порядке, не дожидаясь, когда, при очередной заправке, бензинчик,
хлынет на ноженьки, срочно проинспектировать эти трубочки.

"Gesagt-getan!"("сказано-сделано!"- на любимом языке премьера всея Руси))))).

Не смотря на то, что, как присала ранее ссылка ,
машинку нам по-честному ооочень качественно Друзья , лет 70 назад)))), с полной разборккой салона, а также всего,
что можно было снять ПОД машинкой (включая бензобак и прочее) антикорили несколько дней,
только ей, Родимой и занимаясь...... (проливали всё сначала Тектилом МЛ(дня внутр. и скрытых полостей в несколько слоев, затем снизу еще Тектилом для днища(черный), а поверх уже(после высыхания, так сказать,
всех предыдущих слоев) реальный консервант для военной и спец.техники , очень похожий на "народное пушсало",
но с еще более стабильными хар-ками (не возгараем, всегда "в движении" -не застывает, в корку не превращается и не деревенеет никогда!), тем не менее, было оооочень волнительно - что же йа увижу, если сниму этот кожух.....
-а то,вдруг, вдруг открою эту "крышку Пандоры"(кожух) и увижу, вдруг, недоброе под ним.......

И так))), сегодня рааааанним утречком(в котором точно часу не скажу, но "свойства"-exif фотки ниже хранят точччное времечко)))),
поддомкратила малышку-Равушку, сняла обувку ее левую задненькую(колесико),
затем 5 болтиков 10ой головочкой на трещеточке открутила и ...(барабанная дробь))))).....,
затаив дыханице, оттянула кожух и сняла его .......

взор осветила приятнейшая картина:

1.грязи под кожухом НЕ БЫЛО воооооПще!!!!))))
(либо все, кто описывал картину, что трубок у них даже не видно было,
типа, только "клубок спресссованной грязи" под кожухом, покатушечники,
гряземесы дикие)))), либо йа не знаю почему у них так было, но
грязи йа не увидела совсем!!! т.е. абсолютно!!!!(всё как предстало взору
СРАЗУ после снятия кожуха на фото ниже)

2.трубки "лоснились" незастывающим антикором (который, тот "военный",
всегда "в движении", типа, - нагреется машинка на солнышке - он там движется себе,
новые формы и округлости принимая, своей жизнью живя, метальчик защищая)))))

3. Эта, почти "гинекологическая" операция))))) сегодняшняя по осмотру труб показала
наглядно, что - ооооочень хороая идея ПРЕВЕНТИВНО предохраняЦо,
чтобы на мнооооооогие летА БЕЗ ржи остаЦо!!!))))))

Т.е. , совсем не трудно "просчитать" не многие "проблемные места" в начале эксплуатации
автомобиля и превентивно поработать с ними, чтобы потом ....

кАроче, лучше один раз увидеть))), а то йа фффсё пишу-да пишу...)))))
Фото ниже (сделано СРАЗУ после снятия кожуха - ффффсе эти гооооооды,
после суперантикоробработки ниХто и не загдядывал туда НИ РАЗУ
-эт был первый раз - они же, как будто ток вчера промазанные стоят красотки(трубочки)!
Оооооо! I can say only Woooow!)))))) - порадуйтесь, Друзья, за Равушку))))))

Решила, наградить ее(РАВушку) "медалью" за это - поставила вместо болтика на 12(8ая резьба),
который крепит две эти трубки к кузову такой же но...из нержи,
и 5 болтиков(6ка резьба), кожух крепящих, тож на красиииивые болтики из нержавейки с шайбочками из нее же,
блестящие -приблестящие поменять (кстати, самый простой способ отличить нержавейку,
если кто-то будет искать - приложить к магнитику болтик - если НЕ магнитиЦо - то продавец
сказал правду - это нержа, а если магнитиЦо - то.....можно заставить его (продавца болтикоф) болтик скушать за лечилово))))) - шучу игриво)))))
Всем класссных Выходных (окончания их) и этА....-не ржаветь - ни душой , ни мозгом , ни тельцем , и ни машинкой))))))

[Vitali_ch]

Добрый вечер! Заметил, что из трубки под днищем у левого заднего колеса, под пассажирской дверью понемногу капает бензин.
Помогите определить, что это за топливная трубка? Может кто знает ее каталожный номер. В электронном каталоге не могу ее найти.
Заранее спасибо.

[kiruha1969]

Цитата: (Vitali_ch @ 21.2.2017, 0:26) Добрый вечер! Заметил, что из трубки под днищем у левого заднего колеса, под пассажирской дверью понемногу капает бензин. Помогите определить, что это за топливная трубка? Может кто знает ее каталожный номер. В электронном каталоге не могу ее найти. Заранее спасибо.

Добрый вечер!У меня возникла подобная проблема после посещения шиномонтажки.
При установке домкрата умельцы умудрились сдавить заливную трубку в жесткий овал(в месте где она вставляется в резиновый патрубок выходящий из бензобака).На яме попробовал подтянуть хомут,результата ноль.Пришлось слить часть бензина(сдернул резиновый патрубок с заливной трубки),снял колесо,Защитный кожух(три болта,головка на 10),снял трубку и восстановил круглую форму. Поставил всё на место,соответственно хомут обжал резиновый патрубок по заливной трубке как надо.Капель нет всё сухо. Так что не спешите возможно у вас похожая проблема.