[Master98]

Цитата: (Балтика @ 29.4.2010, 22:45) Заказал на экзисте полиуретановые втулки стабилизатора фирмы Точка опоры. Вот думаю: при установке резать или протягивать?

Реж смело, но аккуратно

[Старый]

Цитата: (Балтика @ 29.4.2010, 10:45) Заказал на экзисте полиуретановые втулки стабилизатора фирмы Точка опоры. Вот думаю: при установке резать или протягивать?

Резать обязательно!
Хорошо очистить от песка и грязи посадочное место на стабилизаторе - иначе потом скрип будет страшный(проверено на себе).
Полиуретан при установке смаж внутри любой смазкой.

[Dmitry_54]

От меня недалеко делают, сегодня купил, думаю на праздниках у моей машины будет праздник

Прикрепленные файлы

 IMG_0118_новый_размер.JPG ( 193,16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 887

 

[anatol13]

Цитата: (Dmitry_54 @ 30.4.2010, 9:55) От меня недалеко делают, сегодня купил, думаю на праздниках у моей машины будет праздник

Ну как успехи с установкой втулок?
А отбойники там у вас случайно не делают?

[Lucky548]

Цитата: (Lucky548 @ 28.11.2009, 16:41) Снимаеш супорт, вытаскиваеш направлющие, меняеш их, от газ3110 подходят, ставиш назад супорт, и всё.

Сегодня поменял нижний направляющий суппорта, задолбал он греметь (суппорт), так что от газ не подходят, там есть резиночка на родном направляющем и он работает как амортизатор, стоит у нас 350р.
Так что новый совет не ставить от газ, а ставить родной.

[trees]

Стойка стабилизатора!

[Старый]

Цитата: (trees @ 17.5.2010, 23:01) Стойка стабилизатора!

Причём линк?
Он пишет о направляющих суппорта передних тормозов - они могут издавать мелкий неприятный дребезг, пропадающий при нажатии на тормозную педаль.

[ik_052]

Цитата: (Venta @ 18.2.2009, 21:08) Весной меняла амморты. Все - по кругу. Вчера что-то загромыхало. На асфальте - все ок, как только съезжаю с асфальта - ужасно громыхает в районе правого переднего колеса. Я сразу заехала в сервис - подняли, посмотрели - оказалось разболталась гайка стойки переднего стабилизатора. Вот. Подтянули - и я поехала - какая радость - когда едешь и слышишь здоровую машинку .

Доброе время суток форумчане,

Вопрос есть чайниковский несколько: а какие признаки что пора амортизаторам на замену?
Ну, сомнения некоторые есть (на холодной машине несколько побрякивает справа, а потом поездишь-проходит. Особенно зимой заметно: там и справа и слева брякать начинает)
Вот я думаю, наверно, поменять амортизаторы надо, да денег жалко (а может так пока поездит ;-))

Заранее спасибо за ответ :-)

[dlukmanov]

Сява_Ru: 19.3.2009, 19:19


У меня тоже похожий шум. При чем независимо по какой поверхности едешь - шумит, чуть поверни руль и нет этого шума. Заезжал на тойотовскую диагностику сказали что нужно менять стойки стабилизатора, втулку стабилизатора. Ну и суппорт передний с колодками(хотя это вряд ли шумит)

[dlukmanov]

Сегодня поменял обе втулки - старые как новые(но все же поменял т.к. диагностика говорит надо), ощущение такое, что этого постукивания стало больше. завтра должны прийти стойки стабилизатора - поменяю отпишусь. хрень какая то...

[pavp]

Цитата: (ik_052 @ 25.5.2010, 22:07) Вопрос есть чайниковский несколько: а какие признаки что пора амортизаторам на замену? Ну, сомнения некоторые есть (на холодной машине несколько побрякивает справа, а потом поездишь-проходит. Особенно зимой заметно: там и справа и слева брякать начинает) Вот я думаю, наверно, поменять амортизаторы надо, да денег жалко (а может так пока поездит ;-))

По твоим симптомам - это скорее втулки стабилизатора, я бы советовал тебе начать с них. С заменой амортом можно повременить. Симптомы их кончины - либо вытек как обычно, либо как у нас - шток разболтался.

Я начал неправильно - с замены амортов по кругу, мастер сказал штоки разболтались - не помогло, обидно. Потом заменил втулки - гуд, стуки прошли. Теперь дошла очередь до стоек стабилизатора - правый скончался, все нормуль снова...

Как уже здесь писали, причины стуков в общем то известны:

втулки и стойки стабилизатора;
стойки и опоры амотризаторов;
рулевая рейка;
редко, но м.б. рычаги, шаровые;
Экзотическая причина стука - камень внутри рычага... смешно, а человек поменял практически всю переднюю подвеску....

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (pavp @ 30.5.2010, 12:42) смешно, а человек поменял практически всю переднюю подвеску....

Совсем нет. А для того чтоб найти такую "неисправность" надо подходить к работе творчески и нестандартно, ну и плюс опыт.

[ik_052]

Уважаемые коллеги по РАВоводству! ;-)

Собираюсь своими силами поменять амортизаторы (все 4).
Расскажите, нужны ли какие спец.инструменты (кроме сжимателей пружин) для сей операции?
Амортизаторы заказал на екзисте, нужно ли к ним дозаказывать какие-либо одноразовые гайки/прокладки?
Видимо, заодно надо заменить и опорные подшипники передних стоек?(цена вопроса меньше цены времени на разборку-сборку плюс на развал-схождение)

Усилия затяжки спецфические есть? Или всё "на глазок" исходя из диаметра резьбы?

Ну понятное дело, потом на стенд на развал-схождение по передней оси.

Заранее БАААльшое спасибо за ответы!

[alekseyalyabev]

Передняя подвеска у РАВ4 2 поколения практически не убиваемая.
Рулевая рейка при исправной подвеске ходит 200-400 тыс.
Если появляются стуки в передке первый делом смотреть и менять втулки стабилизатора. Отклонения в диаметре на 0.5 мм-уже стуки. Новые втулки правильно установленные ходят 50-70 тыс.
Далее идут линки. Линки проверяются когда откручены втулки. Линки как правило меняются парами. Ходят 70-120 тыс.
Далее идут чашки амортизаторов или как называют опорные подшипники. Продиагностировать можно только при снятии амортизаторов и самой чашки. Ходят до 120-150 тыс.
И только потом выходят из строя амортизаторы. Амортизаторы лучше всего проверять на вибростенде.Менять только парами. Ходят до 120-150 тыс.

Запчасти только оригинал!

Вот такая надежная правда.

[pavp]

Цитата: (alekseyalyabev @ 7.6.2010, 23:41) Передняя подвеска у РАВ4 2 поколения практически не убиваемая.

Эт точно, по большому счету, но с другой стороны нижеперечисленное не говорит о неубиваемости пер подвески...

Цитата: (alekseyalyabev @ 7.6.2010, 23:41) Рулевая рейка при исправной подвеске ходит 200-400 тыс.

Ходит то она ходит, только люфтик справа проявляется уже к 100 000, но слава богу очень медленно увеличивается...

Цитата: (alekseyalyabev @ 7.6.2010, 23:41) Если появляются стуки в передке первый делом смотреть и менять втулки стабилизатора

+1

Цитата: (alekseyalyabev @ 7.6.2010, 23:41) Далее идут линки. Линки проверяются когда откручены втулки.

Да так их крутят-смотрят, ничего не откручивают, если в нем причина, то это видно (слышно) при диагностике.

Цитата: (alekseyalyabev @ 7.6.2010, 23:41) опорные подшипники. Продиагностировать можно только при снятии амортизаторов и самой чашки.

Ну нет, это получается, что для его диагностики нужно оплатить замену амортизаторов фактически. Один качает машину, другой слушает-смотрит нет ли люфта в подшипнике.

Цитата: (alekseyalyabev @ 7.6.2010, 23:41) Амортизаторы лучше всего проверять на вибростенде.

Лучше то может и лучше, но явно дороже. Так все видят - потек, шток болтается и др.

Цитата: (alekseyalyabev @ 7.6.2010, 23:41) Запчасти только оригинал!

вот еще, полно аналогов, те же стойки стабилизатора Бильштайн по 400, оригинал по 2000р, даже с учетом работы невыгодно...

[ik_052]

[quote name='alekseyalyabev' date='7.6.2010, 23:41' post='207029']
Далее идут чашки амортизаторов или как называют опорные подшипники. Продиагностировать можно только при снятии амортизаторов и самой чашки.


По-моему, если появился люфт в опорном подшипнике, то это чувствуется ("на ощупь"), если качать вывешенное на домкрате колесо в вертикальной плоскости: если люфтит, то капец или шаровой, или опорному подшипнику. Послушав-покачав, приложив при этом палец помощника к штоку амортизатора (сверху, из отсека двигателя, сняв резиновую пробку) определяем виновность в стуке опорного подшипника.

[ik_052]

Да, а насчет замены передних амортизаторов своими силами мне так никто и не ответил........

[Bald]

Цитата: (ik_052 @ 16.6.2010, 13:39) Да, а насчет замены передних амортизаторов своими силами мне так никто и не ответил........

А насчет замены: ничего специального не надо, самые сложные инструменты - это стяжки пружин и шестигранник (или звездочка, точно не помню) для откручивания стоек стабилизатора(линков)

[Uma8]

Уважаемые форумчане! Проясните ситуацию: заменены стойки и втулки стабилизатора, но через некоторое время появился стук с левой стороны. Качание авто и "контрольный" палец на левом аморте к выяснению причин не привели, предположительно грешу на опору амортизатора (48 609 - 420 12), но это опять же без его разборки. Посоветуйте как быть или все таки разобрать на сто амортизатор.

[dm_b]

Доброго времени суток! Обращаюсь к москвичам-соклубникам: никто не возьмется помочь приобрести стойки стабилизатора в "Автолинке"и переслать их во Владимир?Уж больно разрекламировали их на форуме, да и цена радует. Оплату-предоплату гарантирую.