[sbm56]

Цитата: (egik @ 5.2.2024, 21:48) ). Этот дядька рекомендует в своём видео проверять уровень после поездки, а там 80-90° может быть! Во-первых обожгёт, во вторых уровень покажет выше нормы!!!

Этот "дядька" реально толковый и русским языком рекомендует проверять уровень масла при его температуре 40-60 град, определяя это просто рукой - должно быть просто тепло на корпусе.
Кстати, он отвечает на вопросы, заданные просто в WhatsApp - мне реально толково ответил.

[parbor]

ссылка , ссылка Вот здесь про аналогичную коробку того же производителя. Простым и доступным языком. Для работы по замене в одно лицо-второе часто негде взять. Единственное, что избыточно-это заливать по 1 литру ,чтобы лишнее слить. ATF не омывайка, стоит ощутимо дороже-достаточно добавлять в 2-3 раза меньше. Хотя это может вылиться в лишний забег под машину. Но при этом алгоритме можно лить на остановленном моторе. Меньше вариантов обжечься хотя бы об выхлоп. Достаточно того, что на работающем можно слить избыток. Да,здесь все взрослые дяди, и должны понимать-что при замене вы дышите выхлопными газами. И много их не надо, испытал нечаянно-с открытыми воротами причём...

[sbm56]

Цитата: (parbor @ 6.2.2024, 9:26) Единственное, что избыточно-это заливать по 1 литру ,чтобы лишнее слить. ATF не омывайка, стоит ощутимо дороже-

Точно дорого - купил в Германии 4 л за €91 плюс примерно €4 х 4 = 16€ за пересылку. Всего получается 10000 руб за частичную замену 4 л.

[smira]

Цитата: (parbor @ 6.2.2024, 9:26) ссылка , ссылка Вот здесь про аналогичную коробку того же производителя.

Везет же людям, заливное сверху, красота...

[parbor]

А на вашей точно нигде нет сверху ничего похожего на пробку ?

[kantima]

На новых авто надо менять полностью масло, а не кроить.

[kantima]

Цитата: (sbm56 @ 6.2.2024, 10:27) Точно дорого - купил в Германии 4 л за €91 плюс примерно €4 х 4 = 16€ за пересылку. Всего получается 10000 руб за частичную замену 4 л.

А я в Твери у ОД по 1200 за литр
Лучше бы у Воронкова взял за чирик
Эта страна не победима.

[sbm56]

Цитата: (kantima @ 6.2.2024, 13:43) А я в Твери у ОД по 1200 за литр Лучше бы у Воронкова взял за чирик Эта страна не победима.

Уверен, что не пал? ОД доверия нет совсем, они просто выживают как могут, и их тоже могут кинуть.
Предпочёл переплатить в два раза и быть уверенным. Плата за риск 5 т.р. приемлема, учитывая фантастическую стоимость новой АКПП или даже стоимость её ремонта.
И кто такой Воронков? Я лично купил на немецком сайте оригинальных японских запчастей и знакомые отправили в посылке.

[kantima]

Цитата: (sbm56 @ 6.2.2024, 14:45) Уверен, что не пал? ОД доверия нет совсем, они просто выживают как могут, и их тоже могут кинуть. Предпочёл переплатить в два раза и быть уверенным. Плата за риск 5 т.р. приемлема, учитывая фантастическую стоимость новой АКПП или даже стоимость её ремонта. И кто такой Воронков? Я лично купил на немецком сайте оригинальных японских запчастей и знакомые отправили в посылке.

Не паль, не переживай, досвошное масло еще ссылка
16 литров брал, масло как с завода в коробке. пробег 225.

[igorkzn]

Цитата: (sbm56 @ 6.2.2024, 11:27) Точно дорого - купил в Германии 4 л за €91 плюс примерно €4 х 4 = 16€ за пересылку. Всего получается 10000 руб за частичную замену 4 л.

на azzap брал по 5000 руб за 4л WS

[sbm56]

Цитата: (igorkzn @ 9.2.2024, 10:59) на azzap брал по 5000 руб за 4л WS

Сэкономил 5000 руб. Неплохо! Раскинь это на 40000 км - рекомендуемый пробег для частичной замены масла в АКПП, и ответь себе - риск поделки, а он реальный в нынешних условиях, и возможного причинения вреда коробке, которую, в принципе, нереально адекватно заменить, стоит этих 5000 руб/50€?

[механик Я]

Цитата: (kantima @ 6.2.2024, 13:42) На новых авто надо менять полностью масло, а не кроить.

На новых авто вообще менять не надо.
Брат Кантемир не победим.

[Synthmax]

Добрый день, уважаемые. Хотел спросить совета, находил на форуме жалобы на подобные симптомы, но решения так и не нашел. Вводные данные: Авто производство ноябрь 2019, 2,5 двигатель, 8 АКПП, полный привод с двумя муфтами, пробег 21 тыс., очень мало ездил, теперь обстоятельства поменялись. В принципе с самого начала пробега замечал толчки при движении накатом на маленькой скорости, например подъезжаешь накатом к перекрестку, но полностью не останавливаешься и плавно нажимаешь на педальку на что получаешь толчок и непрогнозируемое сильное ускорение. Ездил к дилеру, проводили диагностику, сбрасывали адаптацию и делали вид, что впервые про подобное слышат, адаптация, разумеется, не помогла. Так же на обгонах заметил, что машина то четко сбрасывает передачу и резко ускоряется и крутит обороты, то очень плавно, я б сказал еле-еле набирает обороты. На днях заезжал на мост в горку, давил на газ, а машина еле-еле набирает обороты, как будто не хватает мощности. Так же начал замечать что при движении накатом на маленькой скорости машина как будто начинает тормозить мотором, раньше такого не замечал. Езжу в режиме normal. Помогите, пожалуйста, советом куда копать, как быть. На дилера похоже что надежды нет... Заранее спасибо!

[ZAlexandrV]

Цитата: (Synthmax @ 10.2.2024, 8:12) Добрый день, уважаемые. Хотел спросить совета, находил на форуме жалобы на подобные симптомы, но решения так и не нашел. Вводные данные: Авто производство ноябрь 2019, 2,5 двигатель, 8 АКПП, полный привод с двумя муфтами, пробег 21 тыс., очень мало ездил, теперь обстоятельства поменялись. В принципе с самого начала пробега замечал толчки при движении накатом на маленькой скорости, например подъезжаешь накатом к перекрестку, но полностью не останавливаешься и плавно нажимаешь на педальку на что получаешь толчок и непрогнозируемое сильное ускорение. Ездил к дилеру, проводили диагностику, сбрасывали адаптацию и делали вид, что впервые про подобное слышат, адаптация, разумеется, не помогла. Так же на обгонах заметил, что машина то четко сбрасывает передачу и резко ускоряется и крутит обороты, то очень плавно, я б сказал еле-еле набирает обороты. На днях заезжал на мост в горку, давил на газ, а машина еле-еле набирает обороты, как будто не хватает мощности. Так же начал замечать что при движении накатом на маленькой скорости машина как будто начинает тормозить мотором, раньше такого не замечал. Езжу в режиме normal. Помогите, пожалуйста, советом куда копать, как быть. На дилера похоже что надежды нет... Заранее спасибо!

С рождения так. Даже не беспокойтесь. Приноровитесь. Коробка адаптивная, Зимой езжу в режиме спорт. Коробка при этом на повышенную передачу переключается позднее, легче набирает обороты и откликается на педаль газа.Плюс быстрее прогревается зимой, Плюс еще лучше тормозит двигателем при движении накатом(меньше приходится давить на тормоз). На заре покупки все эти явления обсуждались уже, особенно небольшой толчок при почти полной остановки перед поворотом и последующим прибавлением газа. Просто приноровитесь не бросать газ перед почти полной остановкой ,едте слегка внатяг или останавливайтесь полностью, а потом уже плавненько трогайтесь. И Не переживайте. Такой алгоритм у нас работы трансмиссии.

[Synthmax]

Цитата: (ZAlexandrV @ 10.2.2024, 12:10) С рождения так. Даже не беспокойтесь. Приноровитесь. Коробка адаптивная, Зимой езжу в режиме спорт. Коробка при этом на повышенную передачу переключается позднее, легче набирает обороты и откликается на педаль газа.Плюс быстрее прогревается зимой, Плюс еще лучше тормозит двигателем при движении накатом(меньше приходится давить на тормоз). На заре покупки все эти явления обсуждались уже, особенно небольшой толчок при почти полной остановки перед поворотом и последующим прибавлением газа. Просто приноровитесь не бросать газ перед почти полной остановкой ,едте слегка внатяг или останавливайтесь полностью, а потом уже плавненько трогайтесь. И Не переживайте. Такой алгоритм у нас работы трансмиссии.

Большое вам спасибо! Думал, проверить уровень масла в коробке, может недолив. Так же были мысли про двухмуфтовый полный привод, может с ним как-то связано. Всю голову себе сломал, просто ситуации когда машина толком не едет на обгоне, честно говоря очень напрягают, это попросту небезопасно.

[parbor]

Уровень проверить желательно при таких симптомах. А вдруг...

[механик Я]

Цитата: (Synthmax @ 10.2.2024, 13:00) Большое вам спасибо! Думал, проверить уровень масла в коробке, может недолив. Так же были мысли про двухмуфтовый полный привод, может с ним как-то связано. Всю голову себе сломал, просто ситуации когда машина толком не едет на обгоне, честно говоря очень напрягают, это попросту небезопасно.

Может режим спорт попробовать?
Будет другой алгоритм включения передач
Налицо проблемы прошивки.

[механик Я]

Цитата: (Synthmax @ 10.2.2024, 13:00) Большое вам спасибо! Думал, проверить уровень масла в коробке, может недолив. Так же были мысли про двухмуфтовый полный привод, может с ним как-то связано. Всю голову себе сломал, просто ситуации когда машина толком не едет на обгоне, честно говоря очень напрягают, это попросту небезопасно.

Нужно было после сброса адаптаций
Покататься в агрессивном режиме
Коробка опять адаптировалась под
Чайника.
Уровень масла не причем.

[механик Я]

Цитата: (parbor @ 10.2.2024, 13:05) Уровень проверить желательно при таких симптомах. А вдруг...

Опять прилетела большая навозная муха.

[parbor]

Ты не забылся, сопляк ? Тебе наверное в бан охота ?