[smira]

Цитата: (1asdqwe @ 19.1.2024, 21:06) В программе Течстрим есть пункт Activate the TC Ttrminal. Он будет программно замыкать контакт ТС (13 контакт) на ноль, при условии отсутствия перемычки (4-13) ?

Будет, при наличии соответствующего сканера. С теми шнурками, что имеются у большинства из нас результат не предсказуем…

[ZAlexandrV]

Мужики. Подскажите еще раз, Car Scanner достаточен для измерения температуры жидкости в коробке ? Течстрима нет, да и вражеским языком не владею, а руссифицированной версии не нашел нигде. Спасибо

[smira]

Цитата: (ZAlexandrV @ 20.1.2024, 11:38) Мужики. Подскажите еще раз, Car Scanner достаточен для измерения температуры жидкости в коробке ? Течстрима нет, да и вражеским языком не владею, а руссифицированной версии не нашел нигде. Спасибо

Для контроля температуры да, для выставления уровня нет… если, конечно, не хотите рассказывать байки о заводском недоливе

[ZAlexandrV]

Цитата: (smira @ 20.1.2024, 12:10) Для контроля температуры да, для выставления уровня нет… если, конечно, не хотите рассказывать байки о заводском недоливе

Для контроля температуры при выставлении уровня. Это имел ввиду

[smira]

Цитата: (ZAlexandrV @ 20.1.2024, 12:12) Для контроля температуры при выставлении уровня. Это имел ввиду

Дабы уберечь многоуважаемую публику от вредных советов и досужих домыслов гаражных, и не только, умельцев, приведу пару скринов с сайта toyota-tech, из тех прекрасных времен, когда это работало у нас

[parbor]

Интересно было бы узнать-насколько и в какую сторону не совпадёт уровень без вот этой стабилизации оборотов. Кстати-вот на свой 2,2 такое не попалось пока в поле зрения...Цель вопроса-у меня 8ст айсин на продукции VAG-и ничего похожего там в техдоках нет. И у многих других-тоже. Хотя очевидно, что остывшая коробка предполагает остывший мотор и увеличенные обороты хх.

[smira]

Цитата: (parbor @ 20.1.2024, 12:54) Интересно было бы узнать-насколько и в какую сторону не совпадёт уровень без вот этой стабилизации оборотов.

Полагаю, на те самые пресловутые 200 миллилитров, о которых стон в сети стоит

[parbor]

Вот пока не увидел-как раз именно этот порядок цифр и предположил, думал 0,2-0,25 "лишние" вытекут. Которые по факту совсем не лишние, а требуемые. Вымерять это один раз, знать сколько-и уже достаточно просто добавить. Приподняв машину в нужном месте.Температуры хватит. Кстати-требование к плоскости в 1 градус на полу или подъёмнике интересная вещь. И не одно и тоже. Может крепко отличаться от пружин или загрузки.

[egik]

Цитата: (smira @ 20.1.2024, 13:40) Дабы уберечь многоуважаемую публику от вредных советов и досужих домыслов гаражных, и не только, умельцев, приведу пару скринов с сайта toyota-tech, из тех прекрасных времен, когда это работало у нас

Читаем внимательно всё написанное: выставление уровня при РАЗЪЕДИНЁННЫХ контактах! Также как при вынуть скрепку.
Если D не загорелось, то опять замкнуть! Вставить скрепку.
Следовательно можно смотреть Т° по сканеру. Так же как по горящей D.

[egik]

Цитата: (parbor @ 20.1.2024, 14:29) Вот пока не увидел-как раз именно этот порядок цифр и предположил, думал 0,2-0,25 "лишние" вытекут. Которые по факту совсем не лишние, а требуемые. Вымерять это один раз, знать сколько-и уже достаточно просто добавить. Приподняв машину в нужном месте.Температуры хватит. Кстати-требование к плоскости в 1 градус на полу или подъёмнике интересная вещь. И не одно и тоже. Может крепко отличаться от пружин или загрузки.

Поэтому уровень прикладывают к порогу. И выставляют уровень кузова поддомкрачивая, если авто на колёсах или регулирует подъёмник.

[smira]

Цитата: (egik @ 20.1.2024, 19:48) Читаем внимательно всё написанное: выставление уровня при РАЗЪЕДИНЁННЫХ контактах! Также как при вынуть скрепку. Если D не загорелось, то опять замкнуть! Вставить скрепку. Следовательно можно смотреть Т° по сканеру. Так же как по горящей D.

А если прочитать совсем внимательно и перестать фантазировать то станет очевидно, что производитель рекомендует определять температуру по индикатору D и в варианте со сканером и в варианте с перемычкой Температуру сканером измеряют только перед началом манипуляций не запуская двигатель…
Читаем внимательно!

[parbor]

А что не так с температурой, отображаемой сканером ? Что меняет запущенный двигатель в датчике температуры масла АКПП ?

[smira]

Цитата: (parbor @ 20.1.2024, 21:02) А что не так с температурой, отображаемой сканером ? Что меняет запущенный двигатель в датчике температуры масла АКПП ?

Понятия не имею. Просто предпочитаю рекомендации производителя справочнику ОБС

[egik]

Цитата: (smira @ 20.1.2024, 21:36) А если прочитать совсем внимательно и перестать фантазировать то станет очевидно, что производитель рекомендует определять температуру по индикатору D и в варианте со сканером и в варианте с перемычкой Температуру сканером измеряют только перед началом манипуляций не запуская двигатель… Читаем внимательно!

Смешно! Посмотрите как делают в сервисах.

[smira]

Цитата: (egik @ 21.1.2024, 4:59) Смешно! Посмотрите как делают в сервисах.

Обхохочешься в Чернобыле тоже все по-своему делали…
У нас, конечно, труба пониже и дым пожиже, но сути не меняет

[smira]

Ладно, в конце концов у каждого своя голова за плечами лучше приведу несколько скринов с того же сайта по адаптации коробаса после замены…

[egik]

А вот с счётчиком деградации интересно. Получается если частичная замена жижи произведена, а это менее 50% за раз, то обнулять не надо. Если же за 2раза, то уже надо.

[igorkzn]

эта корректировка счетчика старения - только через дилерское оборудование ?

[parbor]

Круто завернули технологию процесса. Суть которого всего лишь в замене меньшей части отработанного масла на свежее. Все подобные инструкции родом из спокойных нулевых, когда был бурный рост дилерских центров. Мало было продать машину-на ней нужно было зарабатывать дальше на обслуживании. И по возможности -за пределами гарантийного срока. Один из способов привязать клиента-изобразить технологию того или иного процесса на уровне, малодоступном для сторонних сервисов.Часто избыточную. Это ещё плюс в карму, что расписали про перемычки и адаптации. VW и вовсе привязал бы это к онлайн-кодированию через свой сервер. Хорошо помню, как нужно было у них ехать к ОД погасить чек после перегоревшей лампочки-новая просто так не зажигалась. Всё для людей...

[smira]

Цитата: (igorkzn @ 21.1.2024, 11:39) эта корректировка счетчика старения - только через дилерское оборудование ?

Полагаю, ломаный Техстрим с приличным клоном Мангуста, тысячи за 3, вполне себе справятся…