[rev42]

Цитата: (junior86 @ 23.11.2023, 0:58) Я правильно понимаю,что Мобил 1 ESP 5W-30 тоже подходит?Лили последние 40 тыс тойотовское оригинал именно 5W-30?Тыс 8 и меняю масло

Нахрен оно сдалось ? Бери молли грин премиум да и не парься , тыщенку , а то две съекономишь . Мобил уже не торт , он ушел вперёд , нет смысла переплачивать

[junior86]

А можешь скинуть ссылку на озоне?Еще слыш равенол…

[MrDims]

junior86

ссылка

[kantima]

Цитата: (MrDims @ 23.11.2023, 7:25) junior86 ссылка

Мобил х1 5 литров дешевле Чем эта говножесть.

[MrDims]

дешевле 4596р/5л?

[rev42]

Цитата: (junior86 @ 23.11.2023, 1:43) А можешь скинуть ссылку на озоне?Еще слыш равенол…

А зачем ты в двушку льешь 5в30 , у вас движок к маслам очень бережно относится и вариатор ему помогает в этом деле . Ваше масло 0w20 . Молли сроду не подделывали , а галф тем более . Глянь магазы авто японец , или bbs auto видел продавал когда то .

[rev42]

Цитата: (junior86 @ 23.11.2023, 1:43) А можешь скинуть ссылку на озоне?Еще слыш равенол…

Равенол тоже не надо , уж лучше тогда Novus погугли , тоже душевные цены видел

[y12rus]

Цитата: (junior86 @ 22.11.2023, 22:58) Я правильно понимаю,что Мобил 1 ESP 5W-30 тоже подходит?Лили последние 40 тыс тойотовское оригинал именно 5W-30?Тыс 8 и меняю масло

ссылка
а есть гуталинщики кто на 5-40 ездит...
он переделал поршни и кольца под 5в-30 поставил кольца 3мм.

[Николай 3]

Цитата: (y12rus @ 23.11.2023, 9:43) ссылка а есть гуталинщики кто на 5-40 ездит... он переделал поршни и кольца под 5в-30 поставил кольца 3мм.

Совершенно верно. Знающие давно орут. Никаких А3, даже А5 уже ни к чему.. Маслосьем ещё и Коксуется быстро. Только чтобы был проток поактивнее и ,частые смены. Ну, собственно и говорить не о чем, любой японский мануал открыть.

[kantima]

Я езжу на 5-30 как хренпойми что в стране началось, уже тыщ 70 проехал, все гуд.

[Николай 3]

Цитата: (kantima @ 23.11.2023, 10:43) Я езжу на 5-30 как хренпойми что в стране началось, уже тыщ 70 проехал, все гуд.

5w30 A5 или sp, вполне себе по жидкости и масло потоку при постоянно рабочем режиме и трассе.
Если, много городского режима, заводов, коротких поездок , лучше 0W20, имхо. В любом случае, каждый должен сам определяться с запасом зольных полезных ископаемых состава масла в зависимости от своих пробегов.
Лично у меня, очень малый набег, льем водичку и мало золы. Меняю масло 2 раза в год.
При сезонной замене появляется очень много вариантов выбора масел.

[kantima]

Цитата: (Николай 3 @ 23.11.2023, 11:59) 5w30 A5 или sp, вполне себе по жидкости и масло потоку при постоянно рабочем режиме и трассе. Если, много городского режима, заводов, коротких поездок , лучше 0W20, имхо. В любом случае, каждый должен сам определяться с запасом зольных полезных ископаемых состава масла в зависимости от своих пробегов. Лично у меня, очень малый набег, льем водичку и мало золы. Меняю масло 2 раза в год. При сезонной замене появляется очень много вариантов выбора масел.

Блин, Николай. Камрюхи на 5-40 молотят часами на холостых, т.к. членовозы в основном, пробеги по 500 и хоть бы хрен, нет расхода масла, все в допусках. Харе фигню писать. Кольца лягут только от паленки и перепробегов.
Был бы у тебя новый рав с комбинированным впрыском, то при твоем стиле езды на водичке мотор бы давно положил, бенза в картере было бы половину от масла, два уровня по щупу и вязкость 0w-0
И вообще, задолбали с маслом. Считаю что самое оптимальное масло на все случаи жизни 0-30, имхо. Запас жопу не тянет под любые условия. А мобил в -30 и 5-30 гуд.

[MrDims]

kantima
выражение "самое оптимльное" - это как "масло масляное"

оптимальное - это уже самое лучшее, т.е. "самым" оно не может быть по определению

[kantima]

Цитата: (MrDims @ 23.11.2023, 13:16) kantima выражение "самое оптимльное" - это как "масло масляное" оптимальное - это уже самое лучшее, т.е. "самым" оно не может быть по определению

Даже завод в мануале писал, высоки скоростя это 0-30, а не водичка
А кто что льет, пофиг, всем голову не прикрутишь.
Про 0-16 на комбовпрыске вообще молчу, да в условиях мегаполисов и автозапусков, страсть. Да еще по трассе 160 шпарить, югах, горах, жаре. Ну-ну. Тойота выносливая, изделие качественное, долго терпит. Но есть индивиды, которые ее к 200 тысячам кладут на лопатки.

[DNK1980]

Цитата: (kantima @ 23.11.2023, 13:48) Даже завод в мануале писал, высоки скоростя это 0-30, а не водичка А кто что льет, пофиг, всем голову не прикрутишь. Про 0-16 на комбовпрыске вообще молчу, да в условиях мегаполисов и автозапусков, страсть. Да еще по трассе 160 шпарить, югах, горах, жаре. Ну-ну. Тойота выносливая, изделие качественное, долго терпит. Но есть индивиды, которые ее к 200 тысячам кладут на лопатки.

Точно, недавно просматривал мануал и там был абзац про то что если авто нагружен прицепом, багажником, высокими скоростями, короткие поездки в холодное время года, то рекомендовались масла с индексом Xw30, также эти условия эксплуатации приравнены к тяжёлым с интервалом замены масла 5000 км.

[kantima]

Цитата: (DNK1980 @ 23.11.2023, 14:24) Точно, недавно просматривал мануал и там был абзац про то что если авто нагружен прицепом, багажником или высокими скоростями то рекомендовались масла с индексом Xw30, также эти условия эксплуатации приравнены к тяжёлым с интервалом замены масла 5000 км.

Да-да. Любителям водички. У нас же все умные и инструкцию читают когда сломают. 5000 км тяжелых, это 200 часов можно считать. Поэтому тридцатка рулит и не надо рассказывать про зазоры, маслоканалы и кольца тут плиз на современных движках.
Тут еще почитаешь, Мобил даже гамно стал, угораю. Все масла тойота Мобил делает, это не зря. А не пойми какие блендерные заводы в гаражах.

[LarrySlav]

Цитата: (kantima @ 23.11.2023, 14:30) Да-да. Любителям водички. Все масла тойота Мобил делает, это не зря. А не пойми какие блендерные заводы в гаражах.

Кантима, полностью поддерживаю тебя по принципу выбора масла. Но справедливости ради нужно отметить, что на Мобиле у тебя начался масложор. Или ошибаюсь?

[kantima]

Цитата: (LarrySlav @ 23.11.2023, 15:21) Кантима, полностью поддерживаю тебя по принципу выбора масла. Но справедливости ради нужно отметить, что на Мобиле у тебя начался масложор. Или ошибаюсь?

Нет, не начался. С холодами просто пару мм ловить надо, после прогрева масла, уровень тот же. Уже вторую канистру залил С2 и проехал почти 5 тыщ, все норм.

[junior86]

Всем спасибо,наверное возьму тогда 0W-30.Бегаю по городу мало,поездки короткие,в основном трасса до 120 км/ч.

Либо это грин моли ссылка продавец авто японец,но посмотрю еще в авторуси
Либо это мобил ссылка

Брать же нужно 5 литров,4-х наверное не хватит диллер любитель доливать по верхней метке щупа

[rev42]

Цитата: (junior86 @ 23.11.2023, 19:48) Всем спасибо,наверное возьму тогда 0W-30.Бегаю по городу мало,поездки короткие,в основном трасса до 120 км/ч. Либо это грин моли ссылка продавец авто японец,но посмотрю еще в авторуси Либо это мобил ссылка Брать же нужно 5 литров,4-х наверное не хватит диллер любитель доливать по верхней метке щупа

По хорошему 4,3 л под верхнюю метку на двигателе 2.5 л , 4л это половина уровня , что в принципе тож норма . На 2.0 4л этг верхняя метка . 0w в зиму это хорошо , -30 на скоростях до 120 км/ч не особо и надо , -20 вполне норм . За 5 рубасов я бы взял hks 0w25 , mobil c2 отдыхает в сторонке , скоро появятся анализы отработок того мобила там и будем поглядеть про громкие слова . Масла тойота делают несколько компаний , массовые типа 0w20 и 5w30 японские это идемицу и энеос , тойота в пластике это сплошь Мобил , трасмиссионка это тоже Мобил . . Еще раз объясняю связка 2.0 + вариатор , да еще и скорости до 120 тридцатка нафиг не нужна , автомат на 2.5 легко подкидывает обороты под красную зону 6000 оборотов , но так мало кто ездит чтобы упираться в тридцатку