[adik]

Цитата: (MrDims @ 22.9.2023, 17:14) adik NOACK так себе, база слабая, присадок вагон... поэтому и цена божеская. а масло само по себе слабое и на неновых двигателях будет угорать заметно

Согласен с тобой на все 100. Как раз стандартное тойотовское японческое масло, на которое пол-форума "молится" и ничего слышать не хочет более. Как раз для них удача.

[alexbx13]

Цитата: (adik @ 25.9.2023, 7:15) Согласен с тобой на все 100. Как раз стандартное тойотовское японческое масло, на которое пол-форума "молится" и ничего слышать не хочет более. Как раз для них удача.

Ничего общего эта арабская поделка с японическим тоетовским маслом не имеет, не вводите людей в заблуждение. После 7000 пробега анализ намного хуже японического.

[adik]

Цитата: (alexbx13 @ 25.9.2023, 10:18) Ничего общего эта арабская поделка с японическим тоетовским маслом не имеет, не вводите людей в заблуждение. После 7000 пробега анализ намного хуже яжапонического.

С европейским тойотовским не имеет, с японским очень похожа. Анализы с одной машины, при примерно равных условиях?

[egik]

Цитата: (Roman Cooper @ 23.9.2023, 20:20) Можно. Я так уже лет 20 делаю (на разных машинах). 7000 км за два-три года и замена масла. Ведь почему-то мало кому в голову приходит тормозную жидкость каждые два года менять. Если следовать буквально мануалу, можно и без штанов остаться.

Стало интересно, а как окисления со временем. Ведь основная причина замены раз в год( при не до пробеге)- это как говорят окисление масла. И вот на ойл клубе есть 3 анализа отработки, после года, 15 месяцев и 3-х лет. Пробеги до 7000. Анализ отработки сразу после замены(2,1) и после её же года хранения(2,4), показал повышение окисления, но в пределах допуска до 3,4. А также в допуске было и 15 месяцев и 3-х летнее с пробегом 6000км. Т.е. за год условно, как пишут, окислилось, как если бы пробежало ещё 2000км.
Сам сейчас перебежал месяц, ТО было в августе прошлом, а не до пробег ещё 2200км до 10тк и выработка 150моточасов сейчас. Планировал ещё пару месяцев поездить, пробег поднакопить, но во 2-ю зиму уходить на старом масле не хочется. Не много переживал, а теперь точно считаю, что правильное решение принял.

[alexbx13]

Цитата: (adik @ 25.9.2023, 11:38) ... с японским очень похожа. Анализы с одной машины, при примерно равных условиях?

Похожа, да не та, пакеты присадок те же, а база слабенькая, похоже арабы регенерированное масло пользуют (в этом масле во всяком случае, одевают на ишака седло падишаха ), отсюда и меньший ресурс и без разницы на какой машине и при каких условиях, я в эту тему не вникал, потому что затарился маслом лет на 5, 6, а коллеги с моей конторы арабский вариант по этой причине не хвалят.
По поводу сроков замены масла, два три месяца не сыграют ни какой роли, а скажем 2 года и более, это перебор, дело не только в окислении масла... ну конечно если движка не жалко, то можно и через 5 лет, на хера какого то производителя слушать, вот тут действительно можно остаться не только без штанов, но и без авто скупой, как известно, платит дважды.

[Roman Cooper]

Цитата: (alexbx13 @ 26.9.2023, 7:15) … скупой, как известно, платит дважды.

Так ведь есть и продолжение поговорки: «…а дурак - трижды».

[alexbx13]

Цитата: (Roman Cooper @ 26.9.2023, 7:08) Так ведь есть и продолжение поговорки: «…а дурак - трижды».

Ага, значит Вы умный, раз обосновали бОльший срок замены масла из за больших расходов, а производитель со своими сроками замены масла, основынными на его химических и физических свойствах, получается дурак - гениально

[Roman Cooper]

Цитата: (alexbx13 @ 26.9.2023, 9:20) Ага, значит Вы умный, раз обосновали бОльший срок замены масла из за больших расходов, а производитель со своими сроками замены масла, основынными на его химических и физических свойствах, получается дурак - гениально

Нет, не так. «Этим миром правят маркетологи». (с) И их задача привлечь владельцев в том числе и к очередной покупке масла и к очередному ТО.
Например, срок службы нашего автомобиля 10 лет. Потом с ним расстаться, как предписано? Нет, спасибо. Он мне еще послужит. Как сейчас мне служит Volvo, которому пошел уже двадцать второй год. Кстати, масло менял в ней в последний раз в октябре 2021. Следующую замену планирую в мае 2024. (Пробег как раз будет 7000 км).
Я просто говорю о своем опыте. Три машины в семье: раз в год в одной из них замена масла. И так уже много лет. Все исправно работают (ттт).
Просто, считаю, не надо сильно упираться в мануал. От каких-то требований можно и отойти. И ничего страшного не случится.

[alexbx13]

Цитата: (Roman Cooper @ 26.9.2023, 9:31) Нет, не так. «Этим миром правят маркетологи». (с) И их задача привлечь владельцев в том числе и к очередной покупке масла и к очередному ТО. Например, срок службы нашего автомобиля 10 лет. Потом с ним расстаться, как предписано? Нет, спасибо. Он мне еще послужит. Как сейчас мне служит Volvo, которому пошел уже двадцать второй год. Кстати, масло менял в ней в последний раз в октябре 2021. Следующую замену планирую в мае 2024. (Пробег как раз будет 7000 км). Я просто говорю о своем опыте. Три машины в семье: раз в год в одной из них замена масла. И так уже много лет. Все исправно работают (ттт). Просто, считаю, не надо сильно упираться в мануал. От каких-то требований можно и отойти. И ничего страшного не случится.

Хозяин, барин. Но те машины с теперешними не сравнить, хотя при должном ТО они прослужат еще дольше. Рав в Вашем режиме ТО точно столько не протянет, маркетологи постарались , а менять наше авто на что то стоящее сегодня не просто, если конечно Вы не почитатель продукции Поднебесной .

[Ivanych_msk]

Ещё одно мнение про ссылка, присадки, базу.

[igorkzn]

ссылка

[игорь500]

Его надо слушать через раз. Ему надо продавать свой товар. Кстати ценник у него забубенный.

[egik]

Цитата: (Ivanych_msk @ 26.9.2023, 11:17) Ещё одно мнение про ссылка, присадки, базу.

Очень познавательные видео!!!

[Ivanych_msk]

Цитата: (egik @ 26.9.2023, 18:16) Очень познавательные видео!!!

Да, для начала понимания что из чего и как делается это очень познавательно, alexbx13 связан с технологией и производством присадок насколько я помню, интересно его мнение о видео докладе.

[alexbx13]

Цитата: (Ivanych_msk @ 26.9.2023, 20:23) Да, для начала понимания что из чего и как делается это очень познавательно, alexbx13 связан с технологией и производством присадок насколько я помню, интересно его мнение о видео докладе.

Не надо делать из меня "гуся", здесь много народу, который понимает и знает не хуже меня и я для себя здесь на форуме почерпнул полезного в вопросах эксплуатации авто. Хороший, познавательный доклад для тех, кому интересно, что он заливает в свой авто и как правильно это авто эксплуатировать, все там по делу и по полочкам разложено, много полезной информации для простых поьзователей, так сказать грамотный ликбез. Но остается главный вопрос - зная всю эту информацию, никто не застрахован от подделки, что может все свести к нулю.

[alexbx13]

Цитата: (игорь500 @ 26.9.2023, 16:49) Его надо слушать через раз. Ему надо продавать свой товар. Кстати ценник у него забубенный.

Блогерство - реклама себя, он уже денег заработал не продавая свой товар Покупать у него никто не заставляет, можете в подвале купить, там дешево . Просто сегодня, с учетом ситуации, ценники на оригинальную продукцию не могут быть, скажем мягко, как раньше.

[Николаевич КБР]

Цитата: (RUS89 @ 14.7.2023, 19:52) Сколько лет идет обсуждение о маслах,только я тут уже лет десять читаю,а иных уж и нет на дорогах Я перешел на луку,покупаю у них и не забиваю себе мозги и остальным не выношу.Удачи на дорогах

А Лукойл какое конкретно берешь?

[egik]

Цитата: (Николаевич КБР @ 6.10.2023, 16:22) А Лукойл какое конкретно берешь?

Считаю что в наши движки Лукойл лить не стоит, особенно теперь, когда там китайские присадки. В старые авто, ещё понятно( для экономии средств), и менять раз в 5000км, не более 100-150 мото/ч. И то так себе экономия, в 2 раза чаще менять.
Канистра жестянки Тойота стоит 5000р, раз в год себе могу позволить. Сугубо моё мнение.

[RedRav]

Цитата: (egik @ 7.10.2023, 6:07) Считаю что в наши движки Лукойл лить не стоит, особенно теперь, когда там китайские присадки. В старые авто, ещё понятно( для экономии средств), и менять раз в 5000км, не более 100-150 мото/ч. И то так себе экономия, в 2 раза чаще менять. Канистра жестянки Тойота стоит 5000р, раз в год себе могу позволить. Сугубо моё мнение.

Слушал тут одного блогера, который маслом торгует, говорил, вся Тойота, что меньше 10000 точно палёнка. Может врёт, конечно, чтобы у него брали, но статистика по убитым двигателям это подтверждает. У кого-то нормально ездит ( наверное в канистре Лукойл попался ), а кому-то не повезло, попалось смесь веретённого и трансформаторного масла.
Может безопасней взять ту же Идемитсу, что в банке Тойота залита?
С тем же Лукойлом всё гораздо проще.

Можете позволить себе масло за 10000? А новый двигатель?

[MrDims]

RedRav

Идемитсу - дочка Moly Green