[yura270972]

В связи с заменой прокладки, сделал фото двигателя, вот тема с описанием (если интересно конечно)
ссылка
Добавлю, японцы изменили клапанную крышку, заменив металлические трубки подачи масла на кулочки распредвала, на пластмассу. Ну и еще несколько металлических деталек теперь пластмассовые.

[Николай 3]

Цитата: (yura270972 @ 22.6.2022, 20:22) В связи с заменой прокладки, сделал фото двигателя, вот тема с описанием (если интересно конечно) ссылка Добавлю, японцы изменили клапанную крышку, заменив металлические трубки подачи масла на кулочки распредвала, на пластмассу. Ну и еще несколько металлических деталек теперь пластмассовые.

Там япы ещё с балансирными валами что то намудрили. Вроде как, с какого то года пошли не металл. Вот они гремят как раз. Слышал, народ заказывал с япиии дорестайлинговые металл. Меняются не сложно, так понял. Снять поддон придется.

[yura270972]

Цитата: (Николай 3 @ 23.6.2022, 2:07) Там япы ещё с балансирными валами что то намудрили. Вроде как, с какого то года пошли не металл. Вот они гремят как раз. Слышал, народ заказывал с япиии дорестайлинговые металл. Меняются не сложно, так понял. Снять поддон придется.

Балансиры все металлические, а шестерни текстолитовые.

[Николай 3]

Цитата: (Николай 3 @ 22.6.2022, 21:07) Там япы ещё с балансирными валами что то намудрили. Вроде как, с какого то года пошли не металл. Вот они гремят как раз. Слышал, народ заказывал с япиии дорестайлинговые металл. Меняются не сложно, так понял. Снять поддон придется.

Стали после рестайлинга текстолитовые шестерни? Т.е. валы стали сборные (в условиях пр-ва)?

[yura270972]

Цитата: (Николай 3 @ 23.6.2022, 2:17) Стали текстолитовые шестерни? Т.е. валы стали сборные (в условиях пр-ва)?

Так и было всегда, шестерни зацепления балансирных валов между собой текстолитовые, а приводная шестерня металлическая, и валы тоже, ну может чугунные.

[Николай 3]

Цитата: (yura270972 @ 22.6.2022, 21:22) Так и было всегда, шестерни зацепления балансирных валов между собой текстолитовые, а приводная шестерня металлическая, и валы тоже, ну может чугунные.

Ну, значит слышал звон... На Камри писали, про появившиеся проблемы последних лет выпуска

[Sakura-San]

yura270972
На 5 кулачках, мягко говоря, задиры. Не думаю что от гуталина 5W40... Хотя всё может быть.

[kantima]

Цитата: (Николай 3 @ 22.6.2022, 21:07) Там япы ещё с балансирными валами что то намудрили. Вроде как, с какого то года пошли не металл. Вот они гремят как раз. Слышал, народ заказывал с япиии дорестайлинговые металл. Меняются не сложно, так понял. Снять поддон придется.

Все норм там, нехер лазить везде.

[Term0706]

Цитата: (Николай 3 @ 22.6.2022, 21:07) Там япы ещё с балансирными валами что то намудрили. Вроде как, с какого то года пошли не металл. Вот они гремят как раз. Слышал, народ заказывал с япиии дорестайлинговые металл. Меняются не сложно, так понял. Снять поддон придется.

Привод балансирных валов, одна шестерня металл, вторая текстолит, для понижения шума. Так давно.

[kantima]

Цитата: (Term0706 @ 23.6.2022, 11:17) Привод балансирных валов, одна шестерня металл, вторая текстолит, для понижения шума. Так давно.

Это некоторые имбицилы себе проблем сами ищут. Мотор 2ar вообще шумный, на холодную лучше не слушать вообще. Это не киа, которую не слыхать с ресурсом 100 тыщ. Наш мотор будет долго греметь Я считаю в нем нет слабых мест. Даже треск муфт при запуске меня не смущает совсем. А вибрацию искать на пробеге в 200 в балансирных валах, это курить надо.
Даже семенченко в своем видосе разбирал по техдоку, видимо, впервые к нему чудик такой приехал. Но деньги не пахнут.

[Term0706]

Цитата: (kantima @ 23.6.2022, 12:58) Это некоторые имбицилы себе проблем сами ищут. Мотор 2ar вообще шумный, на холодную лучше не слушать вообще. Это не киа, которую не слыхать с ресурсом 100 тыщ. Наш мотор будет долго греметь Я считаю в нем нет слабых мест. Даже треск муфт при запуске меня не смущает совсем. А вибрацию искать на пробеге в 200 в балансирных валах, это курить надо. Даже семенченко в своем видосе разбирал по техдоку, видимо, впервые к нему чудик такой приехал. Но деньги не пахнут.

Мотор реально мне нравится, 2ar-fe очень грамотно сделан.
С какого пробега слышишь муфту на запуске? У меня пока не слышно.

[yura270972]

Цитата: (Term0706 @ 24.6.2022, 2:13) Мотор реально мне нравится, 2ar-fe очень грамотно сделан. С какого пробега слышишь муфту на запуске? У меня пока не слышно.

С новья, особенно зимой, но треск пару тройку секунд, при замене масла трещит конечно дольше.
Возможно конечно, мне кажется т.к машина бралась в ноябре 2014 года, стояла практически до августа 2015 (я мало на ней ездил за ненадобностью и пробег был на ней минимальный)

[Term0706]

Цитата: (yura270972 @ 23.6.2022, 21:30) С новья, особенно зимой, но треск пару тройку секунд, при замене масла трещит конечно дольше. Возможно конечно, мне кажется т.к машина бралась в ноябре 2014 года, стояла практически до августа 2015 (я мало на ней ездил за ненадобностью и пробег был на ней минимальный)

Где то слышал мнение, это из за того что масло сливается из фазиков, когда стоит. Там вроде где то клапан есть от слива масла обратно, но это не точно. Прислушиваюсь иногда, пока не слышу, 75 тыс км.
По теме. Где смотреть запотевание под крышкой? Капот редко открываю, но вроде не потеет.

[yura270972]

Цитата: (Term0706 @ 24.6.2022, 2:47) Где то слышал мнение, это из за того что масло сливается из фазиков, когда стоит. Там вроде где то клапан есть от слива масла обратно, но это не точно. Прислушиваюсь иногда, пока не слышу, 75 тыс км. По теме. Где смотреть запотевание под крышкой? Капот редко открываю, но вроде не потеет.

У меня было над катализатором , в месте, где лобовина с блоком соединяется и слева в углу, со стороны впуска не смотрел, да и не видно там.

[kantima]

Цитата: (Term0706 @ 23.6.2022, 21:13) Мотор реально мне нравится, 2ar-fe очень грамотно сделан. С какого пробега слышишь муфту на запуске? У меня пока не слышно.

Тысяч с 20. Треск пару сек после простоя. Это норм для этих моторов.