[Roman Cooper]

Цитата: (parbor @ 15.1.2022, 17:10) Да, про KAROQ. Я на всякий случай описал происшедшее, вдруг у тойоты модули того же производителя с теми же сюрпризами-производителей не так много. На РАВе эта система ни разу себя не проявила при аналогичных затяжных простоях. Возможно, что время не пришло-3 года с момента выпуска.

В интернете много жалоб на разряд АКБ из-за Эры на корейцах и VW.
Про японцев ничего мне не попадалось.

[parbor]

На VW платформах умудрились интегрировать глонасс достаточно глубоко в борт сеть. Как минимум громкая связь ведётся через микрофон системы и GPS модуль задействован для навигации. На 4 поколении тойоты этого точно нет, про 5 не в курсе. Полагаю-автономность блока и есть страховка от сюрпризов.

[Barcik553]

Цитата: (Roman Cooper @ 15.1.2022, 17:53) Читаю ГОСТ 33472-2015 и прихожу к выводу, что при отключении штатной АКБ Эра бездействует. 8.11.2 Если использование штатной аккумуляторной батареи транспортного средства не гарантирует работоспособность УСВ при проведении испытаний на соответствие требованиям, указанным в 13.3, то УСВ, исполненная в конфигурации штатного оборудования, должна использовать резервную батарею как источник питания при отсутствии внешнего питания. Примечание - При установке УСВ в конфигурации штатного оборудования при потере питания от штатной аккумуляторной батареи переход на питание от резервной батареи допускается производить не во всех случаях, а только в случае определения момента аварии... 8.11.8 Если используется аккумуляторная резервная батарея, то условия ее заряда должны устанавливаться производителем УСВ или производителем ТС таким образом, чтобы избежать преждевременной разрядки штатного аккумулятора...

В пункте 8.11.2, на мой взгляд, как раз прямо сказано, что УСВ использует АКБ автомобиля как основной источник и добросовестно его сажает.
И кстати поиск выше приведенного ГОСТа дал интересный результат ссылка и там нет подпунктов 8.11.2 и 8.11.8 но есть пункт 8.7

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Roman Cooper]

Прошу прощения, ошибся, ГОСТ 33464-2015.

[Roman Cooper]

Цитата: (Barcik553 @ 15.1.2022, 19:22) В пункте 8.11.2, на мой взгляд, как раз прямо сказано, что УСВ использует АКБ автомобиля как основной источник и добросовестно его сажает.

Я такое не вижу.
Если АКБ недостаточно или питание отсутствует, то система вызова переходит на резервное питание. Но только в случае дтп.

[Barcik553]

Цитата: (Barcik553 @ 15.1.2022, 19:22) но есть пункт 8.7

И в этом пункте сказано: работа в течении не менее 4 часов и раз в минуту. Что предполагает такую же работу от основного АКБ машины. Возможно в 5-й генерации РАВ4 алгоритм изменен и ГЛОНАС не включается при выключенном зажигании. А вот в 4-ой версии может и не так... Должно же что то меняться и в лучшую сторону.))

[Barcik553]

Цитата: (Roman Cooper @ 15.1.2022, 19:42) Я такое не вижу. Если АКБ недостаточно или питание отсутствует, то система вызова переходит на резервное питание. Но только в случае дтп.

Как раз это и говорит что на резерв переходит только когда разбит или поврежден основной АКБ

[Roman Cooper]

Цитата: (Barcik553 @ 15.1.2022, 19:50) И в этом пункте сказано: работа в течении не менее 4 часов и раз в минуту. Что предполагает такую же работу от основного АКБ машины. Возможно в 5-й генерации РАВ4 алгоритм изменен и ГЛОНАС не включается при выключенном зажигании. А вот в 4-ой версии может и не так... Должно же что то меняться и в лучшую сторону.))

Давайте обсуждать ГОСТ 33464 Эры, а не ГОСТ 33472 навигационной спутниковой системы.

[Roman Cooper]

Цитата: (Barcik553 @ 15.1.2022, 19:51) Как раз это и говорит что на резерв переходит только когда разбит или поврежден основной АКБ

Правильно. Но мы обсуждаем отключение штатной АКБ перед длительной стоянкой. В этом случае резервное питание не включится.

[sbm56]

Цитата: (Barcik553 @ 15.1.2022, 19:51) Как раз это и говорит что на резерв переходит только когда разбит или поврежден основной АКБ

Отключение клемм АКБ эквивалентно может трактоваться системой как повреждение АКБ?

[Roman Cooper]

Цитата: (sbm56 @ 15.1.2022, 20:10) Отключение клемм АКБ эквивалентно может трактоваться системой как повреждение АКБ?

Да. Если ещё и подушки сработают.
«…при потере питания от штатной аккумуляторной батареи переход на питание от резервной батареи допускается производить не во всех случаях, а только в случае определения момента аварии...» (с)

[Roman Cooper]

del

[Barcik553]

Цитата: (sbm56 @ 15.1.2022, 20:10) Отключение клемм АКБ эквивалентно может трактоваться системой как повреждение АКБ?

Подчеркнул интересное.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SEFF]

Цитата: (parbor @ 15.1.2022, 18:48) На VW платформах умудрились интегрировать глонасс достаточно глубоко в борт сеть. Как минимум громкая связь ведётся через микрофон системы и GPS модуль задействован для навигации. На 4 поколении тойоты этого точно нет, про 5 не в курсе. Полагаю-автономность блока и есть страховка от сюрпризов.

На 5-м Раве тоже самое. Полная интеграция в автомобиль.

[parbor]

Цитата: (Roman Cooper @ 15.1.2022, 21:18) Да. Если ещё и подушки сработают. «…при потере питания от штатной аккумуляторной батареи переход на питание от резервной батареи допускается производить не во всех случаях, а только в случае определения момента аварии...» (с)

Любопытный , однако, момент-глюк SRS может запустить процесс. Или нет ?

[SEFF]

Цитата: (Roman Cooper @ 15.1.2022, 18:12) В интернете много жалоб на разряд АКБ из-за Эры на корейцах и VW. Про японцев ничего мне не попадалось.

На корейцах по размерам - это практически батарейка типа 3024.

Не исключено, что батарейка и есть.

[Roman Cooper]

Цитата: (Barcik553 @ 15.1.2022, 20:28) Подчеркнул интересное.

Только читайте пункты, касаемые штатного оборудования (как у нас), а не дополнительного.

Вот ещё интересный момент: «Предполагается, что авторизованный сервисный центр должен производить замену батареи с истекшим сроком службы для штатных автомобильных систем».
То есть самостоятельную замену не предусматривают.

[SEFF]

Цитата: (parbor @ 15.1.2022, 20:43) Любопытный , однако, момент-глюк SRS может запустить процесс. Или нет ?

Но это должен быть глюк самого блока SRS, такого не встречал никогда.

А так сами знаете - любой глюк SRS приведёт к её отключению.

[Roman Cooper]

Цитата: (SEFF @ 15.1.2022, 20:46) На корейцах по размерам - это практически батарейка типа 3024. Не исключено, что батарейка и есть.

3024 это какая?

[SEFF]

Цитата: (sbm56 @ 15.1.2022, 20:10) Отключение клемм АКБ эквивалентно может трактоваться системой как повреждение АКБ?

Это когда автомобиль был до этого заведён.

И в результате аварии пропало питание.

А не просто отключение АКБ на длительное время.