[Kalmaro]

Цитата: (Aleksandr.S @ 24.4.2021, 7:17) а чем плох лукоил? и прошлую машину лет 8 на нем заправлял, и сейчас заправляю.., проблем ни когда не было, ездила отлично, со свечами тоже проблем не было.. может заправка заправке рознь? типа там фирменная заправка или франчайзинг

Тоже никогда не попадал с луком. Обычный нормальный бензин.
Лукойл подкупал на свои "удаленные" АЗС сторонний бензин. У меня подруга работала одно время в газпромнефть манагером по этой теме . Обычная практика, если логистика не выгодна,или не успевают поставить. Думаю и сейчас так же. По черноморскому побережью точно возили, хотя бензовозы от лука там встречал.
Потому меня всегда умиляли пациенты бьющиеся в истерике за Лукойл. Давно на Роснефть ушел (безнал) и не парюсь.

[ksvnix]

Цитата: (Kalmaro @ 24.4.2021, 9:07) Тоже никогда не попадал с луком. Обычный нормальный бензин. Лукойл подкупал на свои "удаленные" АЗС сторонний бензин. У меня подруга работала одно время в газпромнефть манагером по этой теме . Обычная практика, если логистика не выгодна,или не успевают поставить. Думаю и сейчас так же. По черноморскому побережью точно возили, хотя бензовозы от лука там встречал. Потому меня всегда умиляли пациенты бьющиеся в истерике за Лукойл. Давно на Роснефть ушел (безнал) и не парюсь.

По этой логике на любой АЗС из крупных может быть подобное, а негатив, как правило, пропорционален размерам сети АЗС.

[Kalmaro]

Цитата: (ksvnix @ 24.4.2021, 9:23) По этой логике на любой АЗС из крупных может быть подобное, а негатив, как правило, пропорционален размерам сети АЗС.

Естественно. Так и поставил тогда вопрос своей знакомой. Получил ответ- конечно. Меняются друг с другом в зависимости от логистики-особенно в напряженные сезоны, когда топливо не успевают доставить на свои АЗС. Потому давно перестал теребить на бренды - главное чтоб фирменная АЗС была с магазином туалетом итд.

[leo2611]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 23.4.2021, 15:06) К вопросу очистителей топливной системы ссылка Сам пока использую на разных машинах Kyk 63017 ссылка

сегодня как раз видел такой очиститель топливной системы за 800 р. еще подумал брать или Тойотовский в два раза дороже, написано все на японском ничего не разобрать.

[e938]

Залил 100-го на пробу. Разница с 95-м настолько заметна, что обратно на 95-й переходить не хочется. Двигатель тише работает, тянет лучше на низах и средних, это чувствуется без всяких стендов.
Цена, конечно, отпугивает и какие негативные последствия от 100-го будут - тоже вопрос.

[vikrom]

Цитата: (e938 @ 2.6.2021, 7:20) Залил 100-го на пробу. Разница с 95-м настолько заметна, что обратно на 95-й переходить не хочется. Двигатель тише работает, тянет лучше на низах и средних, это чувствуется без всяких стендов. Цена, конечно, отпугивает и какие негативные последствия от 100-го будут - тоже вопрос.

Негативных последствий быть не может по определению, в любой современный мотор можно лить 100 бензин. Не говоря уже о том, что в некоторые только его и нужно.
Разница в цене на самом деле не такая и большая, процентов 15. Имхо нестрашно, если конечно авто за 2+ миллиона куплен не на последние.

[GP_BlackAngel]

Цитата: (e938 @ 2.6.2021, 8:20) Залил 100-го на пробу. Разница с 95-м настолько заметна, что обратно на 95-й переходить не хочется. Двигатель тише работает, тянет лучше на низах и средних, это чувствуется без всяких стендов. Цена, конечно, отпугивает и какие негативные последствия от 100-го будут - тоже вопрос.

Я даже в старый, рабочий Логан сейчас лью 95й - жара, зимой да, разницы нет, лью 92й. Так же и на Рав4, зима 95й, лето 100й по доступности. С ощущениями абсолютно солидарен.

[egik]

Цитата: (e938 @ 2.6.2021, 8:20) Залил 100-го на пробу. Разница с 95-м настолько заметна, что обратно на 95-й переходить не хочется. Двигатель тише работает, тянет лучше на низах и средних, это чувствуется без всяких стендов. Цена, конечно, отпугивает и какие негативные последствия от 100-го будут - тоже вопрос.

А чё не авиационный керосин. Езжу на 92, разницы не по ощущениям, не по расходу с 95 нет. Инженеры в Японии наверно дураки, коли 98-100 там только на турбину, а на атмосферник 91!

[Joyman]

Недавно вернулся с 92 на 95, уже 3ий бак выкатываю. То ли при переходе с 95на92 ранее я не очень верно оценил поведение авто, то ли хз, но когда залил 95 расход упал почти на литр (но компуктеру на РАВ я не верю - не совпадает его расход с учетом в экселе), звук движка норм, отзывчивость на дороге по-лучше чем на 92ом. Тут еще переход на 95 совпал с заменой шин на лето, и теплее стало, так что эксперимент не точен и надо будет повторить . Но пока на 95ом по субъективным ощущениям лучше, как и на Авике было. Но два штрафа за превышение на 11-12 км\ч было на 92 . На 95ом разорюсь наверно .

[GP_BlackAngel]

Цитата: (Joyman @ 2.6.2021, 12:59) Недавно вернулся с 92 на 95, уже 3ий бак выкатываю. То ли при переходе с 95на92 ранее я не очень верно оценил поведение авто, то ли хз, но когда залил 95 расход упал почти на литр (но компуктеру на РАВ я не верю - не совпадает его расход с учетом в экселе), звук движка норм, отзывчивость на дороге по-лучше чем на 92ом. Тут еще переход на 95 совпал с заменой шин на лето, и теплее стало, так что эксперимент не точен и надо будет повторить . Но пока на 95ом по субъективным ощущениям лучше, как и на Авике было. Но два штрафа за превышение на 11-12 км\ч было на 92 . На 95ом разорюсь наверно .

Ваши чувства Вас не обманывают. Летом предпочтительно октан повыше, зимой сойдет и 92й, но летом.... Даже на старых пузотерках летом начинают звенеть пальцы, хотя в холод ничего подобного не было, и АЗС таже самая.

[egik]

Цитата: (Joyman @ 2.6.2021, 12:59) Недавно вернулся с 92 на 95, уже 3ий бак выкатываю. То ли при переходе с 95на92 ранее я не очень верно оценил поведение авто, то ли хз, но когда залил 95 расход упал почти на литр (но компуктеру на РАВ я не верю - не совпадает его расход с учетом в экселе), звук движка норм, отзывчивость на дороге по-лучше чем на 92ом. Тут еще переход на 95 совпал с заменой шин на лето, и теплее стало, так что эксперимент не точен и надо будет повторить . Но пока на 95ом по субъективным ощущениям лучше, как и на Авике было. Но два штрафа за превышение на 11-12 км\ч было на 92 . На 95ом разорюсь наверно .

Зря компьютеру Рав не верите, всегда сверяю по чекам: равно 7,3л у меня.
Летом всегда расход на литр меньше.

[Semen]

Цитата: (egik @ 2.6.2021, 11:37) А чё не авиационный керосин. Езжу на 92, разницы не по ощущениям, не по расходу с 95 нет. Инженеры в Японии наверно дураки, коли 98-100 там только на турбину, а на атмосферник 91!

На счёт турбы тоже вопрос.
Коллега по работе имеет в семье два авто,оба турбовые-пежо и пассат, пробеги за 100т.к
Почётный член секты 100-го бенза.
С разницей в пол года на обоих авто прогар клапанов, ремонт на 160т.р обе.
После ремонта с полной уверенностью что дело не в октане, продолжает лить 100-й.

[Smerg]

Цитата: (Semen @ 2.6.2021, 19:58) С разницей в пол года на обоих авто прогар клапанов, ремонт на 160т.р обе. После ремонта с полной уверенностью что дело не в октане, продолжает лить 100-й.

«А ты был не прав, ты все спалил за час,
И через час большой огонь угас,
Но, в этот час стало всем теплей...»

[vikrom]

Цитата: (Semen @ 2.6.2021, 19:58) На счёт турбы тоже вопрос. Коллега по работе имеет в семье два авто,оба турбовые-пежо и пассат, пробеги за 100т.к Почётный член секты 100-го бенза. С разницей в пол года на обоих авто прогар клапанов, ремонт на 160т.р обе. После ремонта с полной уверенностью что дело не в октане, продолжает лить 100-й.

А диагностику им сделали нормальную, установили причину? В теории, высокий октан это вообще последнее, из-за чего могут прогореть клапана на современном моторе.

[MrDims]

vikrom

100 - это ещё невысокое ОЧ для современных двигателей

вот спортивные бензины с ОЧ 105-110 уже лить не надо

[Sakura-San]

Цитата: (vikrom @ 3.6.2021, 9:45) А диагностику им сделали нормальную, установили причину? В теории, высокий октан это вообще последнее, из-за чего могут прогореть клапана на современном моторе.

С высоким ОЧ, да если ещё любит "отжечь", то так оно и будет.

[vikrom]

Цитата: (Sakura-San @ 3.6.2021, 10:44) С высоким ОЧ, да если ещё любит "отжечь", то так оно и будет.

Тот же ВАГ уже открыто рекомендует 98 бензин и пишет в руководстве "Бензин с более высоким октановым числом по сравнению с предписанным можно использовать без ограничений.". Но конечно, от 100 клапана прогорят)

[clakson]

Цитата: (e938 @ 2.6.2021, 8:20) Залил 100-го на пробу. Разница с 95-м настолько заметна, что обратно на 95-й переходить не хочется. Двигатель тише работает, тянет лучше на низах и средних, это чувствуется без всяких стендов. Цена, конечно, отпугивает и какие негативные последствия от 100-го будут - тоже вопрос.

В РАВ4 до вчерашнего для в России заливал только 95 Драйв ( бензин для машин имеющих двигатель как у нас, с непосредственным впрыском) Всё было неплохо. Иногда 100 баловал. Разницу почти не ощущал. И тут вчера из за цены всё же решил залить простой 95 бензин. Машину как подменили. Едет заметно хуже. Двигатель орёт. Работает неровно, нервно. Расход поднялся на 2 литра. А те кто 92 заливает наверное и не знает, что их машина может совсем иначе, тише и комфортнее работать и тянуть совсем по другому.

Я раньше удивлялся, когда народ жаловался на расход РАВ4. Теперь понял как он у них таким большим получается. А не таким.

ссылка

И не таким ссылка

[Semen]

Цитата: (vikrom @ 3.6.2021, 9:45) А диагностику им сделали нормальную, установили причину? В теории, высокий октан это вообще последнее, из-за чего могут прогореть клапана на современном моторе.

Что по вашему нормальная диагностика ?
Раскидали оба мотора(головки), у обоих грызанные клапана.
В ШПГ не лазили(ибо дорого), замена клапанов(комплект),прокладки, сальники клапанов и что то по мелочи.
Специально интересовался у разных мотористов, все винят 100 бенз.

[Semen]

Цитата: (Sakura-San @ 3.6.2021, 11:44) С высоким ОЧ, да если ещё любит "отжечь", то так оно и будет.

Привет!!!
Если ты знаешь молодого-спокойного армянина(без отжига), то ему место в музее...