[rev42]

в российском руководстве действительно нет ограничений по сроку , в американском есть

[Rafik5]

Цитата: (rev42 @ 3.5.2021, 13:32) в гугле тоже фильтровать надо - автор "плавает" как по химическому составу , так и по срокам , если ошибки в первом предложении , как верить дальше написанному ?

Ошибки есть ,но суть там верна .Гугл фильтровать обязательно нужно и Яндекс и другим поисковым системам полного доверия нет.Тут на форуме есть книга по ремонту и эксплуатации Рава ,там тоже есть инфа такая и она по срокам и пробегу совпадает с этого сайта.Кому интересно нароет сам .Спорить надоело.

[rev42]

Цитата: (Rafik5 @ 3.5.2021, 19:34) Ошибки есть ,но суть там верна .Гугл фильтровать обязательно нужно и Яндекс и другим поисковым системам полного доверия нет.Тут на форуме есть книга по ремонту и эксплуатации Рава ,там тоже есть инфа такая и она по срокам и пробегу совпадает с этого сайта.Кому интересно нароет сам .Спорить надоело.

Это не спор , просто сказал где посмотреть официальную информацию , не Гугл , не книжки , - toyota.com - владельцам - гарантийные обязательства и график обслуживания . , может будет полезным . Кстати у Хонды и Субару на подобные жижи сроки замен больше

[Sakura-San]

Цитата: (Rafik5 @ 3.5.2021, 17:34) Ошибки есть ,но суть там верна...

Муть там, а не суть.

[leo2611]

Современные хорошие антифризы способны служить до 10 лет

[rev42]

Цитата: (leo2611 @ 3.5.2021, 21:20) Современные хорошие антифризы способны служить до 10 лет

Об этом и речь , что не надо спешить с заменой , особенно с первой , просто не доливать всякую муть и жить спокойно .

[Rafik5]

Цитата: (rev42 @ 3.5.2021, 13:37) в российском руководстве действительно нет ограничений по сроку , в американском есть

В руководстве автомобиля по сроку нет, по пробегу есть(страница 141).Но в пособии по ремонту точно видел сроки 5 и последующие 3 года ,самого сначала смутило почему разница но потом дошло.По сроку ещё есть в тех.док. производителя антифриза ,в описании у многих продавцов данной жижи срок эксплуатации 5 лет,ну не может он быть бессрочным даже просто срок хранения он имеет наверняка а тут реакции с металлами,кислородом,температура , трение.У пиндосов написали у нас забыли .Х.З кому ,чему доверять чего придерживаться ,насколько я понял в Украине регламент по замене масла 15 тыс у нас 10 .Вот и думай о том кто чё и где понаписал.
Но сейчас это значения не имеет ,многие до этого времени уже избавятся от машин да и так думать рано.

[egik]

Цитата: (leo2611 @ 3.5.2021, 19:20) Современные хорошие антифризы способны служить до 10 лет

Верно, что ему будет, если не на крайнем севере, ну потеряет к замерзанию несколько градусов. Сдал свой предыдущий 12летний в трейд ин, дилер и антифриз проверял- всё ок! А ведь не менял, только доливал последние лет 5 по 300гр в год.

[Krokodil 58]

Цитата: (egik @ 5.5.2021, 5:43) Верно, что ему будет, если не на крайнем севере, ну потеряет к замерзанию несколько градусов. Сдал свой предыдущий 12летний в трейд ин, дилер и антифриз проверял- всё ок! А ведь не менял, только доливал последние лет 5 по 300гр в год.

Аналогично. РАВ 4 III, 14 лет. В прошлом году при диагностике у дилера проверяли антифриз. Результат -45 гр. Не менял и пока не думаю. Доливал пару раз тоже грамм по 300.
Прообег правда небольшой, меньше 100 тыс.

[Rafik5]

Цитата: (Krokodil 58 @ 5.5.2021, 4:57) Аналогично. РАВ 4 III, 14 лет. В прошлом году при диагностике у дилера проверяли антифриз. Результат -45 гр. Не менял и пока не думаю. Доливал пару раз тоже грамм по 300. Прообег правда небольшой, меньше 100 тыс.

Речь идёт о регламенте , рекомендации .Кроме температуры кристаллизации у антифриза есть и другие свойства,не думали?Потом -45 это не есть хорошо, должен быть баланс ,почему концентрат не льют, только только в целях экономии думаете?Масло в двигателе тоже не станете менять если оно светлое будет лет десять и пробег пару тысяч?Дело конечно хозяйское ,каждый в праве сам решать,но рекомендации производителя существуют.

[rev42]

Цитата: (Rafik5 @ 5.5.2021, 2:40) В руководстве автомобиля по сроку нет, по пробегу есть(страница 141).Но в пособии по ремонту точно видел сроки 5 и последующие 3 года , ....Вот и думай о том кто чё и где понаписал. Но сейчас это значения не имеет ,многие до этого времени уже избавятся от машин да и так думать рано.

Доверять производителю , пособия должны писаться основываясь на регламент производителя остальное отсебятина , регламент по маслу четко определён и по пробегу , и по срокам , и по тяжелым условиям . Заметьте везде есть и на масло , и на трансмиссионку , и на тормозную , а на антифриз не было по сроку , упущение ? ошибка ? Да ну на ))

[rev42]

Чтобы дилер проверял антифриз - чем ? У них нет ничего для этого ) максимум внешний вид и температуру рефрактометром с погрешностью в 5С ) -45С это обычное дело , со временем вода испаряется повышается концентрация гликоля , это не смертельно , хотя действительно теплоемкость и теплоотдача снижаются . В Европе с мягким климатом обычное дело концентрация на -25С (воды больше чем гликоля) , у нас и в штатах 50/50 на 35-37С при необходимости можно понизить добавив концентрат , для Канады пропорция 45/55 на -42С . это все для SLLC

[rev42]

Del

[rev42]

По поводу требований производителей к ож приведу такой пример , сразу говорю взял из сети , просто для информации -требование Ford, чтобы антифриз на пробегах 160 тыс.км не только оставил в идеальном состоянии систему охлаждения (головку блока и блок цилиндров, помпу, радиатор, патрубки), но и сам сохранил не менее 85% ингибиторов от первоначального , надеюсь у Тойоты требования как минимум не меньше )

[RedRav]

Цитата: (Rafik5 @ 2.5.2021, 11:39) 1. Антифриз менять зачем ?Вашей машине уже более пяти лет или пробег 160 тыс. км.? 2. На Ситроене как решили проблему стем что электроника не стала ругаться на отсутствие подогревателя?Обманку поставили или програмно вырезали подогрев?Очень сомневаюсь что официалы на такое пойдут. 3. Вы поставили на равчик термостат на 76 градусов и что в этом хорошего? Двс работает не в режиме а это износ +расход топлива за этим следует.Если перегревался по какой-то причине то нужно было эту причину устранять а не колхозить . 4. 80-84 градуса не с фонаря взято под эту температуру расчитываются все параметры двс. 5. Я часто сталкиваюсь с товарищами которые любят просверлить дырку в пробке расширительного бачка ,чтоб патрубки не рвало и получают подкапотное пространство залитое антифризом .Им не нравится давление но оно там должно быть ,они думают что совершенствуют заводскую недоработку .Но думаю переубеждать бесполезно,главное в свою секту никого не завлекайте (шутка) 6. Дело конечно хозяйское но зачем куда-то лазать если всё работает и нет в этом необходимости? 7. Вчера сменили мне термостат, температура теперь чётко 83 на третьем делении было в районе 60-65 второе деление по приборке ,расход упал машина стала живее.Масло в коробке соответственно тоже теперь по температуре в тех же пределах.

1. Сейчас пробег 80, следующим летом будет 160. Нужно будет менять. На прошлом Рав4-4 не менял и на 450 ткм прокладку пробило, может быть, в том числе, как раз из-за старого антифриза.
2. Ни как не решили. Ошибка висит в блоке, но ЧЕК не зажигает. Французов это не волнует.
3. А что в этом плохого? Температура открытия термостата 76 грд не значит, что и температура двигателя будет 76. Это зависит так же от расположения термостата, термоэлемента, жёсткости пружины. Сейчас на моём Рав4-4 стабильно 86грд, меня устраивает. Расход средний 7,8 литра, трасса/город 50/50. Причину перегрева не нашёл, но, у некоторых такие моторы тоже сильно греются (до 96-98 по трассе), может так и рассчитано.
4. 80-84, по моему опыту, это уже маловато. Зимой будет прохладно, хотя ещё терпимо.
5. Не сталкивался.
6. Не зачем, но хочется знать, как это устроено и как это можно модернизировать, при необходимости.
7. Странно, у меня прошлым летом было стабильно 91-93, сейчас посмотрел при +4 87-89. Неужели новые термостаты рассчитаны на меньшую температуру? В каких режимах мерили? Двигатель до конца прогрет? По трассе пробовали двигаться со скоростью 90+?

[egik]

Цитата: (RedRav @ 6.5.2021, 13:46) 1. Сейчас пробег 80, следующим летом будет 160. Нужно будет менять. На прошлом Рав4-4 не менял и на 450 ткм прокладку пробило, может быть, в том числе, как раз из-за старого антифриза. 2. Ни как не решили. Ошибка висит в блоке, но ЧЕК не зажигает. Французов это не волнует. 3. А что в этом плохого? Температура открытия термостата 76 грд не значит, что и температура двигателя будет 76. Это зависит так же от расположения термостата, термоэлемента, жёсткости пружины. Сейчас на моём Рав4-4 стабильно 86грд, меня устраивает. Расход средний 7,8 литра, трасса/город 50/50. Причину перегрева не нашёл, но, у некоторых такие моторы тоже сильно греются (до 96-98 по трассе), может так и рассчитано. 4. 80-84, по моему опыту, это уже маловато. Зимой будет прохладно, хотя ещё терпимо. 5. Не сталкивался. 6. Не зачем, но хочется знать, как это устроено и как это можно модернизировать, при необходимости. 7. Странно, у меня прошлым летом было стабильно 91-93, сейчас посмотрел при +4 87-89. Неужели новые термостаты рассчитаны на меньшую температуру? В каких режимах мерили? Двигатель до конца прогрет? По трассе пробовали двигаться со скоростью 90+?

7. Вы про какой Рав в этом пункте? Новые движки холодные- это их особенность. На полностью прогретом, после трассы 110 и пробок, всегда 83° и масла так же.

[RedRav]

Цитата: (egik @ 6.5.2021, 18:39) 7. Вы про какой Рав в этом пункте? Новые движки холодные- это их особенность. На полностью прогретом, после трассы 110 и пробок, всегда 83° и масла так же.

Тема про новый Рав4-5, про него и пишу. Где про старый Рав4-4, указываю дополнительно.
У меня тоже 80-83, пока до скоростной дороги еду около 10 км и салоне прохладно, но термостат закрыт и радиатор холодный. На трассе при скорости 90+ км/ч 87-89грд и жара в салоне. Если пол-часа по трассе проехал, то салон уже прогрет и даже на маленькой скорости температура двигателя не падает. Климат отрегулирован, чтобы тепло из салона не выдувал в режиме "авто".


Ссылка на моё сообщение со скринами данных в -20:
ссылка

[egik]

Цитата: (RedRav @ 6.5.2021, 21:55) Тема про новый Рав4-5, про него и пишу. Где про старый Рав4-4, указываю дополнительно. У меня тоже 80-83, пока до скоростной дороги еду около 10 км и салоне прохладно, но термостат закрыт и радиатор холодный. На трассе при скорости 90+ км/ч 87-89грд и жара в салоне. Если пол-часа по трассе проехал, то салон уже прогрет и даже на маленькой скорости температура двигателя не падает. Климат отрегулирован, чтобы тепло из салона не выдувал в режиме "авто". Ссылка на моё сообщение со скринами данных в -20: ссылка

А без картонки замеряли?

[Joyman]

Цитата: (RedRav @ 6.5.2021, 21:55) Климат отрегулирован, чтобы тепло из салона не выдувал в режиме "авто".

А поясните пожалуйста эту фразу - что значит отрегулирован и как? и почему не нужно выдувать из салона, это ж запотеет все. У меня при -15 в режиме "авто" стоит 21-22, но приходится ставить 24-25 на прогретом и на скорости, а то холодновато в салоне. При +15 за бортом наоборот жарковато в салоне и ставлю 18 или ниже - что это нахер за работа климата , еще поезжу и буду ОД долбить. Включен обычно "auto" в разных вариантах и "АС", что "dual" что без одинаковый эффект.

[RedRav]

Цитата: (egik @ 7.5.2021, 2:32) А без картонки замеряли?

Пробовал. Температуру под нагрузкой ту же держит. Разница в том, что в мороз, при сбросе газа и движении накатом температура сильнее падает, бывало, до 82 грд опускалась кратковременно.

Цитата: (Joyman @ 7.5.2021, 7:12) А поясните пожалуйста эту фразу - что значит отрегулирован и как? и почему не нужно выдувать из салона, это ж запотеет все. У меня при -15 в режиме "авто" стоит 21-22, но приходится ставить 24-25 на прогретом и на скорости, а то холодновато в салоне. При +15 за бортом наоборот жарковато в салоне и ставлю 18 или ниже - что это нахер за работа климата , еще поезжу и буду ОД долбить. Включен обычно "auto" в разных вариантах и "АС", что "dual" что без одинаковый эффект.

Очепятка.
Следует читать: "Климат отрегулирован так, чтобы в режиме "авто" из двигателя в салон тепло не выдувало.
Задача была снизить скорость вентилятора: На панели климат-контроля установил режим ECO. В настройках ГУ отключил эффективную вентиляцию.