[cooltime]

Цитата: (YuginZ @ 15.11.2020, 23:55) Я незнаю как у вас . а у нас в Италии ..... ( с ) Н.Гундарева Народ старается НЕ покупать Kia/Hyundai по причине высокой потери цены при продаже . Купить Санта 3 в топе за 1.9 и через три года продать с трудом за 1.3 . На уровне XС90 ( кузов до 2015 ) за 2.1 новый , за 1.5 через 3 года . Мне нравится Toyota / Lexus своей ликвидностью ( надежностью , стоимостью владения , итд )

Насчёт стоимости владения Лексусом, я думаю вы не владели Лексусом ни разу. Как вам ТО 40, стоимостью 235000 тенге нашими, 48000 рублей вашими?

[Kalmaro]

Цитата: (YuginZ @ 15.11.2020, 21:55) Я незнаю как у вас . а у нас в Италии ..... ( с ) Н.Гундарева Народ старается НЕ покупать Kia/Hyundai по причине высокой потери цены при продаже . Купить Санта 3 в топе за 1.9 и через три года продать с трудом за 1.3 . На уровне XС90 ( кузов до 2015 ) за 2.1 новый , за 1.5 через 3 года . Мне нравится Toyota / Lexus своей ликвидностью ( надежностью , стоимостью владения , итд )

Это как считать...На новый рав надо сейчас добавить минимум 1,3млн. И делать опять шумку.
Новый Санта ФЭ добавлять те-же деньги. При этом, -РАВу по уровню до САНТЫ сраться и сраться. Это даже я понимаю- владелец 3 и 4 поколения рав-4. САНТА конкурент Хайлендеру. Но теперь не по цене.
Вот другими словами пример-допустим передо мной встал сейчас выбор- добавить 1,3млн и что взять? РАВ-4 или САНТА ФЭ? Деньги то те-же. Это же ппц. Не замечаешь?
А я замечаю.

[Kalmaro]

Цитата: (cooltime @ 15.11.2020, 22:04) Насчёт стоимости владения Лексусом, я думаю вы не владели Лексусом ни разу. Как вам ТО 40, стоимостью 235000 тенге нашими, 48000 рублей вашими?

Это у вас гаражных дядей Гургенов нет.

[YuginZ]

Цитата: (cooltime @ 15.11.2020, 23:04) Насчёт стоимости владения Лексусом, я думаю вы не владели Лексусом ни разу. Как вам ТО 40, стоимостью 235000 тенге нашими, 48000 рублей вашими?

О каком Lexus мы говорим ? Модель -год ?


OFF . В семью покупаю новые Kia/Hyundai/Toyota , и после покупки дилера более не посещаю .

Toyota Avensis T25 2008 продан в 2013 -м , с пробегом 63500 , с пустой сервисной книжкой.
Было одно обращение на пробеге 2000 . Сьело передние тормозные диски . Отказ дилера в гарантии . Обращение в представительство дистанционно , решило проблему за 10 минут общения и 2 часа работ у ближайшего дилера .

[Kalmaro]

Цитата: (cooltime @ 15.11.2020, 21:55) Хаю до премиум как до Китая раком, это моё личное мнение.

Я про нишу говорю. Премиум класс в идеале вообще отсутствует.Он в головах дрочеров мерседесов бентлей да ауди с бмв всяких. Вишь что тут несут- корейцы по определению недостойны. Смешные ппц....Просто дрочеры. Нет такой классификации -Премиум. А вот ниши условно дорогих -недорогих -средней стоимости итд машин имеются. И РАВ ,оставаясь таким же УГ залез туда, где ему быть смешно по определению.
Тойота -мечта Идиота. © это мой слоган в интеренете. Мой....!!!

[YuginZ]

Цитата: (Kalmaro @ 15.11.2020, 23:10) Это как считать...На новый рав надо сейчас добавить минимум 1,3млн. И делать опять шумку. Новый Санта ФЭ добавлять те-же деньги. При этом, -РАВу по уровню до САНТЫ сраться и сраться. Это даже я понимаю- владелец 3 и 4 поколения рав-4. САНТА конкурент Хайлендеру. Но теперь не по цене.

Как - то один мудрый азербайджанец сказал , разница в мужчине и женщине , лучше 5 дней в неделю бриться , чем один день месячных .

И я с ним соглашусь .

Лучше Rav 4 XA50 2.0 вариатор мкпп на тряпке , чем Santa 4 в топе . Как там на форумах пишут , ИМХО что ли ....



Кстатеееее . А не переместиться ли нам ваще ? Предложу новую тему " Rav4 -полное хауноу , и остальной премиум ... " Каково , звучит ?
А то мы же пишемся в масляной теме .
А мсье MrDims нас всех отсюдова попросит мягко быстро нежно .

[Kalmaro]

Цитата: (YuginZ @ 15.11.2020, 22:20) Лучше Rav 4 XA50 2.0 вариатор мкпп на тряпке , чем Santa 4 в топе . Как там на форумах пишут , ИМХО что ли ....

Вообще не согласен. РАВ по сравнению с САНТОЙ -кусок гавна.
Даже не обсуждается. Дизель вообще неубиваемый. Тем более механика 4х4 у тойоты пока отсутствует. Там где я езжу по глубокому песку, вариатор сдохнет через год.
Подождем окончание пандемии, посмотрим что дальше с ценами будет.

[cooltime]

Цитата: (YuginZ @ 16.11.2020, 0:13) О каком Lexus мы говорим ? Модель -год ? OFF . В семью покупаю новые Kia/Hyundai/Toyota , и после покупки дилера более не посещаю . Toyota Avensis T25 2008 продан в 2013 -м , с пробегом 63500 , с пустой сервисной книжкой. Было одно обращение на пробеге 2000 . Сьело передние тормозные диски . Отказ дилера в гарантии . Обращение в представительство дистанционно , решило проблему за 10 минут общения и 2 часа работ у ближайшего дилера .

Лексус nx200t, 2015 года. Никаких поломок, только ТО на 40000 км. Вот вам для примера, втулки стабилизатора на nx и rav4 совершенно одинаковые, один в один, но вот зато парт номера разные и цена на Лексусовские в три раза дороже, и так во всём. Колодки тормозные такие же как на Хайлендере, только опять же в несколько раз дороже.

[Николай 3]

Цитата: (Kalmaro @ 15.11.2020, 21:11) Спасибо,я сестре скажу чтобы она срочно ехала на капиталку мотора. А то как дура ездит третью сотню тысяч на Санта ФЭ и не знает ничего в жизни. Ещё и по пробкам часовым. Про акцент нашего работника, разменявшего недавно по спидометру 500ткм само собой. Пусть поржот. А то идиот только генератор перемотал ,да помпу с роликами на всякий случай. Ах да-кондиционер ещё подвывает при запуске иногда... Капиталить пора. ЗЫ-выйди ты уже из Ютуба , оглянись вокруг-жизнь проходит мимо-же. ссылка. Но походу тебе это врят - ли поможет. Зомбированность на лице.

Имею ввиду g4kd и g4Na, популярные двигатели 2,0 конкурентов РАВ , cтуками, задирами, залеганием и приворотами вкладышей весь интернет забит. Собственно и в этом видео моторист неоднократно отвешивает им комплименты. Постоянные модернизации, а конца так и не видать. Ну, не удаются им двигатели данной весовой категории, просто расточить 1,6 и облегчить, да не тут то было..
С Акцентом, вообще мимо, вспомнил время, когда они отсебятины не делали....Что там с Сантой, меньше наслышан, но как правильно замечено машина повыше - тяжелее классом, да и дизель туда надо. С дизелем и кореяк, вроде получше пока, но хватает у всех у них проблем с трансмиссией. В новых, Соренто, вроде бензотурбо с роботом пошли. Никто ж не против, нравится ешьте...Да, и у корейцев на форуме найдете больше поддержки темы го..она.

[YuginZ]

Вот вроде проверенный 2.2 дизель у SANTA FE . А не хочу . Пахнуть при заправке .
Стоимость топлива на уровне 95 -го . Лить антигели . Сокращенный межсервисный интервал . Котел -отопитель бы поставить .....
И даже электрофен в печке меня не прельщает .
Итого , по мне ,при нетрассовой эксплуатации , нунакер , на бензинке поезжу .

[colonel5353]

Как вы достали , писатели. Две страницы бреда читать. ТЕМА о МАСЛЕ!!!

[YuginZ]

Новгород прав .Уходим . Быстро .




Дружищщи и приятные собеседники , переезжаем -

ссылка

[Kalmaro]

Цитата: (Николай 3 @ 15.11.2020, 22:32) Имею ввиду g4kd и g4Na, популярные двигатели 2,0 конкурентов РАВ , cтуками, задирами, залеганием и приворотами вкладышей весь интернет забит.

Ещё раз -выйди из Ютуба. Давно эта проблема решена. Брак был,как и у Тойоты с различными моторами.Но тебе об этом не рассказали? . Да и никто не заставляет брать то, что ломается. О Тойоте тоже весь интеренет забит,включая наш форум -ссылку выше дал. Но чукча не читатель, чукча песатель.
ЗЫ- веселят эти зомбики ппц. Я на 3 поколении РАВа каждые 10ткм по гарантии машину делал...У меня столько ВАЗ не ломался, как этот РАВ. Но ломаются корейцы. Реально-Тойота мечта идиота.

[Николай 3]

Цитата: (Kalmaro @ 15.11.2020, 22:46) Ещё раз -выйди из Ютуба. Давно эта проблема решена. Брак был,как и у Тойоты с различными моторами.Но тебе об этом не рассказали? . Да и никто не заставляет брать то, что ломается. О Тойоте тоже весь интеренет забит,включая наш форум -ссылку выше дал. Но чукча не читатель, чукча песатель. ЗЫ- веселят эти зомбики ппц. Я на 3 поколении РАВа каждые 10ткм по гарантии машину делал...У меня столько ВАЗ не ломался, как этот РАВ. Но ломаются корейцы. Реально-Тойота мечта идиота.

Ни чего там ни форсунки в шатунах, ни пластмассовые вкладыши в головке не решили увы . . Но, я не настаиваю...Тем более, мне чьи то мечты до фонаря...
На самом деле пора закончить.
Покупаем хорошие масла и меняем вовремя. Если, конструктив не косячный все будет тип топ.

[Sakura-San]

Господа!
Спасибо Вам за то, что прекратили оффтоп.
MrDims, было бы не плохо удалить эти две страницы болтологии не в тему. Спасибо

[MrDims]

Sakura-San

это не мой раздел

[zdorovij]

Цитата: (MrDims @ 16.11.2020, 13:38) Sakura-San это не мой раздел

а кто нашим 5ым разделом заведует ?

[Semen]

Цитата: (zdorovij @ 16.11.2020, 18:37) а кто нашим 5ым разделом заведует ?

г-н Marco.
к нему челобитную..

[igorkzn]

на драйве выложили
ссылка

[Joyman]

Цитата: (igorkzn @ 20.11.2020, 21:56) на драйве выложили ссылка

Ролик для вооружения тролей - если им не осталось тем на форуме.
Лично я и согласен с автором и нет - согласен что такие масла для экологии и экономии, что платит пользователь, и не согласен про опасность масел. Основная опасность для двигателя - прокладка между рулем и сидением . Если крутить движок на высоких оборотах постоянно, то хоть мазут залей - он и перегреется и его пленка прорвется в таком режиме. Враги масла - перегрев и попадание топлива в него, значит не допускай этого (как, другой вопрос). За 10 лет на Авике и 200 ткм. всегда лил 0ц20 - обкатка аккуратная, обороты в принципе никогда выше 3000 не поднимались, в пробках не бывал почти, 95% пробега трасса - нет ни расхода масла (на щупе тот же уровень как и после замены), ни мусора в фильтре и слитом масле. Про каналы хз - не видел ни одного современного движка в разборе. Как-то так