[Marfey177]

Цитата: (GP_BlackAngel @ 4.9.2020, 15:34) У нас предлагают 3+2, доплатить за дополнительные 2 года гарантии (т.е. 5 лет в общем), но доплатить нужно в районе 20тыр, при тех же условиях, и в эту стоимость уже входит стоимость самих ТО + расходники. Пока то же раздумываю.

Согласно программе есть два варианта и тот что полный стоит около 40к.
Я буду брать 100%

Цитата: (colonel5353 @ 4.9.2020, 16:59) Мне продление сделали +2 бесплатно с учетом прохождения у них.

Мне бы кто предложил такое)))

[ZAlexandrV]

Тогда буду разбираться уже на месте. Надо поканючить, покривить морду, поломаться... Посмотрю, в общем.

[colonel5353]

Цитата: (ZAlexandrV @ 4.9.2020, 20:09) Я через месяцок поеду. Интересно, они сами предлагают продлять? Или самому надо интересоваться?

Мне при покупке предложили.

[raspadski]

Цитата: (Ulikhan @ 4.9.2020, 19:24) ...Как думаете, стоит ли ввязываться в такую авантюру?...

Надо договор читать внимательно. По большому счету все продления гарантии выгодны тем, кто получает за это деньги, а иначе для чего всё это.
Вот с сайта ссылка
УСЛОВИЯ «АКТИВАЦИЯ ПАКЕТА 3+1 БАЗОВЫЙ (ДРАЙВ)» ПО ПРОГРАММЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA/ LEXUS
По итогу предлагают продление гарантии 12 месяцев на внутренние элементы коробки передач и двигателя, исключая сальники, прокладки, навесное оборудование, маслосъемные колпачки... Надо это кому?

[Krokodil 58]

Цитата: (raspadski @ 5.9.2020, 8:15) Надо договор читать внимательно. По большому счету все продления гарантии выгодны тем, кто получает за это деньги, а иначе для чего всё это. Вот с сайта ссылка УСЛОВИЯ «АКТИВАЦИЯ ПАКЕТА 3+1 БАЗОВЫЙ (ДРАЙВ)» ПО ПРОГРАММЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA/ LEXUS По итогу предлагают продление гарантии 12 месяцев на внутренние элементы коробки передач и двигателя, исключая сальники, прокладки, навесное оборудование, маслосъемные колпачки... Надо это кому?

При получении автомобиля мне предложили именно этот пакет (3+1). И тут я вспомнил, что при заказе и предоплате ( почти на месяц ранее ) действовала акция 3+2 и спросил, почему мне
ее не дали. Ответили, что это совершенно другой пакет, там гарантия 2 года дополнительно на самом деле реальная, с такими же условиями как основная и стоит гораздо дороже.
После консультаций на разных уровнях салон мне ее все-таки предоставил бесплатно. Для этого снизили стоимость авто в документах на 26686, которые я затем якобы и оплатил за пакет 3+2.
Постольку поскольку мне предоставили его бесплатно, взял его не размышляя.

[Marfey177]

Цитата: (raspadski @ 5.9.2020, 5:15) Надо договор читать внимательно. По большому счету все продления гарантии выгодны тем, кто получает за это деньги, а иначе для чего всё это. Вот с сайта ссылка УСЛОВИЯ «АКТИВАЦИЯ ПАКЕТА 3+1 БАЗОВЫЙ (ДРАЙВ)» ПО ПРОГРАММЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA/ LEXUS По итогу предлагают продление гарантии 12 месяцев на внутренние элементы коробки передач и двигателя, исключая сальники, прокладки, навесное оборудование, маслосъемные колпачки... Надо это кому?

Цитата: (Krokodil 58 @ 5.9.2020, 6:49) При получении автомобиля мне предложили именно этот пакет (3+1). И тут я вспомнил, что при заказе и предоплате ( почти на месяц ранее ) действовала акция 3+2 и спросил, почему мне ее не дали. Ответили, что это совершенно другой пакет, там гарантия 2 года дополнительно на самом деле реальная, с такими же условиями как основная и стоит гораздо дороже. После консультаций на разных уровнях салон мне ее все-таки предоставил бесплатно. Для этого снизили стоимость авто в документах на 26686, которые я затем якобы и оплатил за пакет 3+2. Постольку поскольку мне предоставили его бесплатно, взял его не размышляя.

Естьссылка.
Базовый пакет (запись #384) и есть комплексный пакет (#запись 385), так же предлагают два варианта по сроку, 1 или 2 года (120000 км или 160000 км)
по деньгам это стоит:
Базовый пакет 1 год или 13000 км 10 500 ₽
Базовый пакет 1 год или 13000 км для нового авто 8 925 ₽
Комплексный пакет 1 год или 13000 км 19 900 ₽
Комплексный пакет 1 год или 13000 км для нового авто 16 915 ₽
Базовый пакет 2 год или 16000 км 20 475 ₽
Базовый пакет 2 год или 16000 км для нового авто 17 404 ₽
Комплексный пакет 2 год или 16000 км 38 805 ₽
Комплексный пакет 2 год или 16000 км для нового авто 32 984 ₽

Новым авто считается в первые 60 дней вроде.

[Ulikhan]

Всем доброго дня! В итоге по продлению гарантии решил я не заморачиваться и не платить ОД. Во-первых необходимо проходить все ТО только в у этого дилера и только с его оригинальными запчастями (фильтры в т.ч.), а это не айс. Во-вторых в нэте нашел немало отзывов водителей с описанием, того как их "кинули" с ремонтом по гарантийному случаю, найдя какую-нибудь уловку в условиях договора. Будем надеяться, что Тойотовской гарантии хватит.

[SEFF]

Поставьте себе корректор пробега и спидометр будет Вам крутить с нужным коэффициентом. И ТО будете делать, где хотите согласно истинному пробегу, который Вы знаете, а к дилеру можно ездить по показаниям спидометра. Да и гарантия перестанет зависеть от пробега.

[clakson]

Цитата: (SEFF @ 8.9.2020, 13:11) Поставьте себе корректор пробега и спидометр будет Вам крутить с нужным коэффициентом. И ТО будете делать, где хотите согласно истинному пробегу, который Вы знаете, а к дилеру можно ездить по показаниям спидометра. Да и гарантия перестанет зависеть от пробега.

А в ОД одни идиоты работают и компов у них нет... Сегодня в первую очередь проводится диагностика, в том числе ищут прошивки, изменения и прочее... Такую хрень можно ставить только на Тойоты до 2013 года выпуска. Да и там при желании можно найти следы.

[Евген 7]

Цитата: (Евстигнеич @ 11.6.2020, 13:19) Есть конечно какая-то правда в ваших рассуждениях,у меня жена то же хлеб печёт более вкусный чем в магазине.Меня вот например прёт,что меня встречают как человека,уважаемым зовут,чай-кофе предлагают,машину моют,сиденья закрывают,всё чистенько.....Вопрос,для чего корячиться всю жизнь,зарабатывать деньги,и ими не пользоваться,не получать кайф?Отдыхать все почему-то ездят за бугор,на не на наши Юга,хотя цены те же....цивилизации охота.Хватит,полежал под машиной в своё время,и масло менял и колодки,да всё делал,разве что движок не капиталил сам,а сейчас НЕ ХОЧУ!Да уже и инструмента нет,той же нагрузочной вилки,что бы проверить аккумулятор,стенда нет,развал-схождение проверить,фары отрегулировать не чем и прочая,прочая.....да даже подьёмника нет,что бы элементарно посмотреть-проверить всё ли в порядке.А так походить,в трубу подуть,масло ,да фильтра поменять-это не ТО!

Все правильно сказал, покупаем вобщем то не дешёвую тачку и еще чтобы лазить под ней нафиг надо

[raspadski]

Цитата: (clakson @ 9.9.2020, 13:09) ... Сегодня в первую очередь проводится диагностика, в том числе ищут прошивки, изменения и прочее...

Что в первую очередь? Всем подряд в OBD II сканером тыкать стали? С какой целью? Изменения в ПО ищут?

Цитата: (Евген 7 @ 9.9.2020, 14:49) Все правильно сказал, покупаем вобщем то не дешёвую тачку и еще чтобы лазить под ней нафиг надо

В любом случае кофепитиями у ОД лучше не увлекаться, а находиться рядом с авто.

[SEFF]

Цитата: (clakson @ 9.9.2020, 9:09) А в ОД одни идиоты работают и компов у них нет... Сегодня в первую очередь проводится диагностика, в том числе ищут прошивки, изменения и прочее... Такую хрень можно ставить только на Тойоты до 2013 года выпуска. Да и там при желании можно найти следы.

Никакой ОД ничего не увидит, даже если сильно захочет. Это абсолютно прозрачное устройство, работающее по CAN шине и оно обеспечивает одинаковые показания пробега на щитке и в аэрбэге, больше в Тойоте пробег нигде не фиксируется. А чтобы что-то увидеть нужно анализатором читать логи из кана, при этом нужно ещё знать, что искать. А у дилера ни таких приборов нет, ни таких спецов. Как вариант, можно проехать фиксированое расстояние, например 1км и сравнить с показаниями спидометра, но на этот случай вы перед посещением дилера нажатиями пары кнопок на руле переводите систему в обычный режим и показания становятся истинными.
Вообще, это устройство задумывалось, чтобы не быть жестко привязанным к дилеру и иметь возможность обслуживаться периодически в дружественном сервисе, где есть и оборудование, и специалисты, и качество. При этом никаких проблем с гарантией, ТО у дилера вы проходите в соответствии с показаниями спидометра.

[Marfey177]

Цитата: (SEFF @ 9.9.2020, 14:48) Никакой ОД ничего не увидит, даже если сильно захочет. Это абсолютно прозрачное устройство, работающее по CAN шине и оно обеспечивает одинаковые показания пробега на щитке и в аэрбэге, больше в Тойоте пробег нигде не фиксируется. А чтобы что-то увидеть нужно анализатором читать логи из кана, при этом нужно ещё знать, что искать. А у дилера ни таких приборов нет, ни таких спецов. Как вариант, можно проехать фиксированое расстояние, например 1км и сравнить с показаниями спидометра, но на этот случай вы перед посещением дилера нажатиями пары кнопок на руле переводите систему в обычный режим и показания становятся истинными. Вообще, это устройство задумывалось, чтобы не быть жестко привязанным к дилеру и иметь возможность обслуживаться периодически в дружественном сервисе, где есть и оборудование, и специалисты, и качество. При этом никаких проблем с гарантией, ТО у дилера вы проходите в соответствии с показаниями спидометра.

А где можно по подробнее почитать про это устройство?

[SEFF]

Нигде, в личку наверное

[Евстигнеич]

Цитата: (raspadski @ 9.9.2020, 15:39) Что в первую очередь? Всем подряд в OBD II сканером тыкать стали? С какой целью? Изменения в ПО ищут? В любом случае кофепитиями у ОД лучше не увлекаться, а находиться рядом с авто.

Это выше моих сил.Смотреть как эти сонные мухи делают 1,5 часа то,что делается за 15 минут (Прошивали 2-й комплект датчиков давления)-нет уж,увольте.Машин много,слесарей мало,бегают от машины к машине.....уж лучше кофе.

[clakson]

Цитата: (SEFF @ 9.9.2020, 15:48) Никакой ОД ничего не увидит, даже если сильно захочет. Это абсолютно прозрачное устройство, работающее по CAN шине и оно обеспечивает одинаковые показания пробега на щитке и в аэрбэге, больше в Тойоте пробег нигде не фиксируется. А чтобы что-то увидеть нужно анализатором читать логи из кана, при этом нужно ещё знать, что искать. А у дилера ни таких приборов нет, ни таких спецов. Как вариант, можно проехать фиксированое расстояние, например 1км и сравнить с показаниями спидометра, но на этот случай вы перед посещением дилера нажатиями пары кнопок на руле переводите систему в обычный режим и показания становятся истинными. Вообще, это устройство задумывалось, чтобы не быть жестко привязанным к дилеру и иметь возможность обслуживаться периодически в дружественном сервисе, где есть и оборудование, и специалисты, и качество. При этом никаких проблем с гарантией, ТО у дилера вы проходите в соответствии с показаниями спидометра.

Никогда не приходилось мне видеть в "ДРУЖЕСКОМ" сервисе специалистов высокого уровня. Чтобы стать таким, надо ОЧЕНЬ часто учится. Что делают только те, кто работает у ОД. Ну и ещё только ОД может реально отвечать за свои косяки...

Насчёт поиска пробега... примитивно мыслите. Я без компа могу определить пробег автомобиля достаточно точно. С компом, конечно проще найти следы... И я уже достаточно давно не работаю - руками. А те кто работают - увидят несовпадение пробега сразу. Это как по походке узнать человека. Всё очень просто.

[clakson]

Вчера сделал ТО 1 на своей машине.

Никогда не получал такого эффекта от замены масла ни на одной машине. Двигатель стал работать очень мягко и тяговито. Появились вопросы к тому что заливают на заводе!? Плюс после работы ребят с компом появилась возможность закрывать окна на заглушенной машине. Бесило это сильно, что надо включить зажигание для того, чтобы просто закрыть окно. Ну и ещё кучу разной работы сделали. Как ни странно всё в рамках ТО...

Очень доволен ОД! Обслуживал машину в Тойота Люберцы, там где покупал её. Рекомендую однозначно! Там нормальные мастера! Делают не на отвяжись. Поехал к ним конечно из за жадности, мне дали бонусы на ТО, которыми частично и оплатил работу. Расходники я как всегда привёз свои. Не доверяю маслу из бочек...

Из минусов - трудно добираться в Тойоту Люберцы, перекопали у них там всё, плюс это достаточно далеко от дома, больше 60 км по городским пробкам. Ну и ценник не самый низкий, я обзвонил многих. Если бы не бонусы наверное бы поехал в другое ОД. Но теперь, только к ним!

Подробности будут позже на Драйве, очень интересное получилось ТО.

[zoofield]

Цитата: (clakson @ 10.9.2020, 22:43) Плюс после работы ребят с компом появилась возможность закрывать окна на заглушенной машине. Бесило это сильно, что надо включить зажигание для того, чтобы просто закрыть окно.

С брелка или кнопками из салона? Я б тоже так хотел.

[Dим]

Цитата: (clakson @ 10.9.2020, 22:43) Расходники я как всегда привёз свои. Не доверяю маслу из бочек...

Какое масло брали на замену?

[Marfey177]

Цитата: (zoofield @ 10.9.2020, 22:14) С брелка или кнопками из салона? Я б тоже так хотел.

Эта функция активируется через Кариста. Давно сделал себе.
С брёлка при долгом нажатии на закрытие. Так же можно открывать при долгом нажатии на открытие.