[Аи-95]

Цитата: (Aleksandr.S @ 30.4.2020, 3:20) да, собственно, это и есть обычный опыт использования.. а что там делать? свистелки-перделки всякие? шумку да антискрип если только, да и все, в остальном всё устраивает И что такого чудесного дает установка Apple TV? Имею её дома, каждый день использую для просмотра фильмов и сериалов с NAS через Infuse... но.., в машине то она на кой? на ум приходит только одно, повтор экрана с яндекс навигатором, но для этого еще и wifi точку надо соорудить, что бы все это дело работало.. а еще для чего? ))

Не надо точку Wi-fi! Садишься в машину, включаешь раздачу интернета и погнали, но можно и не включать...
Телефон в подлокотник на зарядку, пульт в зубы, если нужен Яндекс то Повтор экрана!
Все работает чудесно.
Ознакомьтесь поглубже с работой и возможностями Airplay2)))
Также во внутреннюю память можно накидать аудио в высоком качестве и слушать напрямую с приставки без использования телефона и интернета!
Какой ещё способ кроме установки Андройд блока с сохранением штатных функций и расширением функционала вы знаете?
А вот ГУ и возможности и в новом Раве не далеко ушли от прежнего поколения!
Скоро CarPlay обещают, ждём завершения пандемии...
Но CarPlay беспроводной думаю не добавят, а вот то что теперь можно пользоваться телефоном и одновременно выводить картинку на экран это заслуга ios13.

[Ivanych_msk]

Цитата: (Аи-95 @ 29.4.2020, 17:10) Какое из 7 местных с хорошим клиренсом, и с просторным салоном и наличием официального сервиса практически в любом регионе страны?

...каждый конечно будет хвалить свою машину т.к. по определенным своим же критериям она ему больше подходит...., если отбросить аскетичный салон Хонда Пилот поколения 2008 - 2015 - вот вам и автомобиль для семьи, 203 клиренс, 8 мест, причем на третьем ряду седокам гораздо удобнее чем на Хае..., надежность никак не хуже Тойоты.... и сервис в каждом городе не нужен, очень неприхотливый автомобиль, если говорить о детях - в Пилоте можно на второй ряд уместить 3 кресла с изофикс, цена гораздо ниже Хая.... и в грязи он не так пасует как Хай.... и салон больше Хая значительно, за третьим рядом ещё и место для продуктов огромное, а если бокс на крышу - совсем красота .... , в семье 2 Пилота с пробегом 250 и 130 тыс., знаю о чем говорю!

В свое время рассматривал Хай.... читал отзывы, смотрел видео - НЕ купил из-за того, что диагональ, среднее бездорожье - не для него..., это чисто трассовый авто..., а так как я грибник, рыболов ..... не моё.....

По поводу Прадо - это универсальный авто, он и на трассе хорош и в бездорожье хорош, но если человек фанатично любит Хай - что то доказывать бесполезно....

[Аи-95]

Цитата: (Ivanych_msk @ 30.4.2020, 16:01) ...каждый конечно будет хвалить свою машину т.к. по определенным своим же критериям она ему больше подходит...., если отбросить аскетичный салон Хонда Пилот поколения 2008 - 2015 - вот вам и автомобиль для семьи, 203 клиренс, 8 мест, причем на третьем ряду седокам гораздо удобнее чем на Хае..., надежность никак не хуже Тойоты.... и сервис в каждом городе не нужен, очень неприхотливый автомобиль, если говорить о детях - в Пилоте можно на второй ряд уместить 3 кресла с изофикс, цена гораздо ниже Хая.... и в грязи он не так пасует как Хай.... и салон больше Хая значительно, за третьим рядом ещё и место для продуктов огромное, а если бокс на крышу - совсем красота .... , в семье 2 Пилота с пробегом 250 и 130 тыс., знаю о чем говорю!

Про новый рестайловый пилот я думал, но все таки отсутствие сервиса отпугнуло от него!
Тем более изначально был нацелен на другое авто.
Каждый будет хвалить своё болото это понятно!
Но вот когда есть очевидные вещи и их не принимают, я это не понимаю!
Но доказывать ничего не буду...
Мне просто интересно какие изменения будут в Рестайле Рав-4-5.
Что жду я:
1. Изменения касающиеся торпеды (вспоминая ту же Хонду, у неё были мягкие подушечки для колен в СРВ. Но Их нет в Рав-4-5). И у меня с моим ростом 175см заболели колени пока смотрел в салоне. Во время движения, когда Нога на педали уже нет такого Сильного давления. Но пассажирское место без педали!
2. Изменение ГУ (выше разрешение и уже рамки). CarPlay добавят уже через месяц.
3. Про педаль газа не знаю, но на Драйве уже много кто ее подвешивает и число таких людей только растёт.
4. Улучшение шумоизоляции двигателя от салона.
5. Тоннель сзади уже не уберут, но может двери распахнут сильнее. Опять можно вспомнить ту же Хонду...
За 2700 взять Рав с такими не доработками уж извините!

[Ivanych_msk]

Цитата: (Аи-95 @ 30.4.2020, 8:28) Про новый рестайловый пилот я думал, но все таки отсутствие сервиса отпугнуло от него! Тем более изначально был нацелен на другое авто. Каждый будет хвалить своё болото это понятно! Но вот когда есть очевидные вещи и их не принимают, я это не понимаю! Но доказывать ничего не буду... Мне просто интересно какие изменения будут в Рестайле Рав-4-5. Что жду я: 1. Изменения касающиеся торпеды (вспоминая ту же Хонду, у неё были мягкие подушечки для колен в СРВ. Но Их нет в Рав-4-5). И у меня с моим ростом 175см заболели колени пока смотрел в салоне. Во время движения, когда Нога на педали уже нет такого Сильного давления. Но пассажирское место без педали! 2. Изменение ГУ (выше разрешение и уже рамки). CarPlay добавят уже через месяц. 3. Про педаль газа не знаю, но на Драйве уже много кто ее подвешивает и число таких людей только растёт. 4. Улучшение шумоизоляции двигателя от салона. 5. Тоннель сзади уже не уберут, но может двери распахнут сильнее. Опять можно вспомнить ту же Хонду... За 2700 взять Рав с такими не доработками уж извините!

.... а мне рестайл Пилота вообще не зашел...., особенно подвеска, да и внешний вид - распухшая СРВ, мне более по душе квадратиш практиш..., а потом ДВС 3.0...., ему бы 4.0... и 249 лошадей
... я все очевидные фичи принимаю..... и с ними знаком..... форум Хая перечитал вдоль и поперек...

- у меня рост 177, вес после 110...., хоть редко езжу на машине сына но все же нашел для себя вариант посадки, плохо что руль не отъезжает, за эти деньги.... мог бы...., залезать неудобно, зато сидение понравилось....
- про ГУ тут все верно....
- верно про педаль
- верно про шумку, но ее нигде нет толком... даже в Лехе 570
- верно, двери важно!!!
- ещё не ясно с датчиками давления... почему нет поколесной индикации???

Я взял Рав4 - 5 в Мах. за 2.5млн., пока только присматриваюсь....., пробег 800км.....

[Николай 3]

Цитата: (Аи-95 @ 30.4.2020, 8:28) но может двери распахнут сильнее. Опять можно вспомнить ту же Хонду... За 2700 взять Рав с такими не доработками уж извините!

Да уж, могли бы двери сделать!

[Николай 3]

Цитата: (Ivanych_msk @ 30.4.2020, 8:56) - верно про шумку, но ее нигде нет толком... даже в Лехе 570 .

Когда же уже поймете о чем куча народа пишет! Претензии не к именно шумке, хотя предела улучшения нет и Лексусы дополнительно шумят. Претензия к ВОЮ двигателя на общем фоне. Всего лишь, видимо, надо чуть лучше зашумить именно моторный щит на заводе. Все это, выеденного яйца не стоит сделать на заводе до "свадьбы" и про голом кузове.
Потом это большой риск и опять поиск надежных рук.
У меня, шумки наверное вообще нет по сравнению с пятым, но нававливать всласть,-движок мурлычет или с радостью урчит, но не истерично воет.
Если же, это плата за дополнительные л/с при прежнем объеме без турбо, то надо понять это.
Мне не нужен какой то особый звук (басовитый, пердящий, и пр.) нужен приглушенный, чтобы не раздражал. Тем более, не так и лошадей прибавилось....

[seawolf71]

У меня такое ощущение, все те, кто хает новый рав, его не не имеют и в лучшем случае проехали пару километров на тест драйве, у меня со слухом всё в порядке (как никак бывший радист), звук мотора не напрягает вовсе, двиг слышно только в момент ускорения при оборотах 1700- 2000, дальше тишина, двери в прошлом авто распахивались почти на 90 градусов, НО было пару раз, что именно из-за этого еле удержал, что бы не вырвало ветром, ГУ, да, согласен, могло быть лучше 21 век на дворе, НО опять же посмотрите роли киберкар на инсте, какие к ним приезжают авто на доработку мультимедиа. Сейчас такая тенденция, удешевить авто, иначе ценник будет такой, что хрен к этому авто подойдёшь, у моего соседа через забор митсу эклипс 18 года, чистый японец, по цене дороже рава, я прокатился, за что 2,3 ляма я не понял, пластик дубовый в салоне сверчки, (пробег 15 тыр), кожа уже вся как старая задница, подвеска жёсткая. За комфорт нового рава я готов простить ему всё, а, что не готов, буду потихоньку доделывать, как уже писал выше, идеальных машин нет ни за какие деньги, все требуют каких-то улучшайзеров, и нынешний ценник за рав считаю адекватным, посмотрите цены на корейские авто, немецкие авто не рассматриваю вообще, они бездушные (ИМХО). А ждать рестайла конечно можно, но не факт, что все ваши претензии там исправят, а можно уже ездить на новом авто и кайфовать, а не выиискивать косяки на авто, которого у вас к тому же пока нет.

[Аи-95]

Цитата: (Николай 3 @ 30.4.2020, 17:19) Когда же уже поймете о чем куча народа пишет! Претензии не к именно шумке, хотя предела улучшения нет и Лексусы дополнительно шумят. Претензия к ВОЮ двигателя на общем фоне. Всего лишь, видимо, надо чуть лучше зашумить именно моторный щит на заводе. Все это, выеденного яйца не стоит сделать на заводе до "свадьбы" и про голом кузове. Потом это большой риск и опять поиск надежных рук. У меня, шумки наверное вообще нет по сравнению с пятым, но нававливать всласть,-движок мурлычет или с радостью урчит, но не истерично воет. Если же, это плата за дополнительные л/с при прежнем объеме без турбо, то надо понять это. Мне не нужен какой то особый звук (басовитый, пердящий, и пр.) нужен приглушенный, чтобы не раздражал. Тем более, не так и лошадей прибавилось....

Об этом я и хочу донести!
После тест драйва я написал в рекомендационном листе:
1. Улучшить шумоизоляцию моторного отсека.
2. Добавить CarPlay.
3. Рассмотреть возможность изменения угла открытия задних дверей.
4. Исправить давление пластика на область колен переднего пассажира и водителя.

По поводу подвески Тойота молодцы! Скопировали ее с Хайлендера.
Сделали ее комфортной. Полная противоположность Rav4-4👌🏻
За подвеску кстати я тоже многое Хаю прощаю!
Прям рифма родилась)))

[Евстигнеич]

Цитата: (seawolf71 @ 30.4.2020, 10:45) У меня такое ощущение, все те, кто хает новый рав, его не не имеют и в лучшем случае проехали пару километров на тест драйве, у меня со слухом всё в порядке (как никак бывший радист), звук мотора не напрягает вовсе, двиг слышно только в момент ускорения при оборотах 1700- 2000, дальше тишина, двери в прошлом авто распахивались почти на 90 градусов, НО было пару раз, что именно из-за этого еле удержал, что бы не вырвало ветром, ГУ, да, согласен, могло быть лучше 21 век на дворе, НО опять же посмотрите роли киберкар на инсте, какие к ним приезжают авто на доработку мультимедиа. Сейчас такая тенденция, удешевить авто, иначе ценник будет такой, что хрен к этому авто подойдёшь, у моего соседа через забор митсу эклипс 18 года, чистый японец, по цене дороже рава, я прокатился, за что 2,3 ляма я не понял, пластик дубовый в салоне сверчки, (пробег 15 тыр), кожа уже вся как старая задница, подвеска жёсткая. За комфорт нового рава я готов простить ему всё, а, что не готов, буду потихоньку доделывать, как уже писал выше, идеальных машин нет ни за какие деньги, все требуют каких-то улучшайзеров, и нынешний ценник за рав считаю адекватным, посмотрите цены на корейские авто, немецкие авто не рассматриваю вообще, они бездушные (ИМХО). А ждать рестайла конечно можно, но не факт, что все ваши претензии там исправят, а можно уже ездить на новом авто и кайфовать, а не выиискивать косяки на авто, которого у вас к тому же пока нет.

Не обращайте внимание.....басню "Лиса и виноград" И.Крылов издал 200 лет назад (А ежели учесть,что все басни он подтянул у Эзопа,то этой истории,про плохую Тойоту, уже больше 1000 лет).То же не понимаю,ну нет у тебя денег,ну езди на чём Бог позволяет.Сейчас уже никого,ничем не удивишь,ездят люди и ездят.

[Николай 3]

Цитата: (Аи-95 @ 30.4.2020, 10:27) Об этом я и хочу донести! После тест драйва я написал в рекомендационном листе: 1. Улучшить шумоизоляцию моторного отсека. 2. Добавить CarPlay. 3. Рассмотреть возможность изменения угла открытия задних дверей. 4. Исправить давление пластика на область колен переднего пассажира и водителя. По поводу подвески Тойота молодцы! Скопировали ее с Хайлендера. Сделали ее комфортной. Полная противоположность Rav4-4👌🏻 За подвеску кстати я тоже многое Хаю прощаю! Прям рифма родилась)))

За объективность! Вдруг Тойота приглядывает за недостатками.
По самостоятельному колхозу, надо другие темы открывать, имхо.

[Rav4MSK]

Машина получилась теснее внутри рестайла 4 поколения, опять же угол открывания задних дверей меньше, "тоннель" между сидушками появился, а сетка-гамак исчезла... Хотя, нынешние СХ-5, Тига ( не считая дсг)) тоже тесные. СХ-5 двери распахиваются шире всех. Рестайл 4 поколения полностью устраивает: подвеска(задОк)) лучше чем у дорестала, хочешь большей мягкости-поменяй штатные дубовые "тапки" на более мягкие; салон такой же просторный, как у дорестайла 4-го колена, а багажник, за счёт докатки-больше... Сиденья задние складываются в ровный горизонтальный пол, а не под наклоном, как на 5-ом... Оптимал.
Подождём, конечно, рестайла 5-го... А так, за 2.7...Здесь уже не Хай, конечно, а СХ-9 уж точно рядом.

[Aleksandr.S]

Цитата: (Аи-95 @ 29.4.2020, 23:58) Не надо точку Wi-fi! Садишься в машину, включаешь раздачу интернета и погнали, но можно и не включать... Телефон в подлокотник на зарядку, пульт в зубы, если нужен Яндекс то Повтор экрана! Все работает чудесно. Ознакомьтесь поглубже с работой и возможностями Airplay2))) Также во внутреннюю память можно накидать аудио в высоком качестве и слушать напрямую с приставки без использования телефона и интернета! Какой ещё способ кроме установки Андройд блока с сохранением штатных функций и расширением функционала вы знаете? А вот ГУ и возможности и в новом Раве не далеко ушли от прежнего поколения! Скоро CarPlay обещают, ждём завершения пандемии... Но CarPlay беспроводной думаю не добавят, а вот то что теперь можно пользоваться телефоном и одновременно выводить картинку на экран это заслуга ios13.

немножко отойдем от основной темы )))
ну можно и с телефона раздавать инет, заряжая тут же его по проводу и убивая аккумулятор, это да..
airplay2 знаю, слышал.. и зачем нам это в машине?
музыка в высоком качестве на колонках машины? смысл? так же можно на флешку все закинуть и с нее слушать, взял флешку домой, закинул и слушай. а в эплтв как закидывать обновления? ))
через какую кстати прогу музыку слушать на ней, VLC или есть что то интереснее?
единственное, с чем согласен и чего не хватает, это яндекс навигатора, а остальное как то мне ни к чему.. ютуб тоже нафик не нужен в машине, как по мне.. либо едешь, либо смотришь ))
я не просто так пишу что бы поспорить, мне на самом деле интересны варианты использования, может я чего то не догоняю и мне тоже надо поставить эплтв 4..
вот включил я телевизор сейчас, включил эплтв, посмотрел на экран и понял что из всего этого мне в машине ни чего не надо, от слова совсем..

Цитата: (Rav4MSK @ 30.4.2020, 11:33) Машина получилась теснее внутри рестайла 4 поколения, опять же угол открывания задних дверей меньше, "тоннель" между сидушками появился,

вот с этим я согласен, писал ранее это, но меня закидали помидорами )))

[Аи-95]

Цитата: (Aleksandr.S @ 30.4.2020, 20:04) немножко отойдем от основной темы ))) ну можно и с телефона раздавать инет, заряжая тут же его по проводу и убивая аккумулятор, это да.. airplay2 знаю, слышал.. и зачем нам это в машине? музыка в высоком качестве на колонках машины? смысл? так же можно на флешку все закинуть и с нее слушать, взял флешку домой, закинул и слушай. а в эплтв как закидывать обновления? )) через какую кстати прогу музыку слушать на ней, VLC или есть что то интереснее? единственное, с чем согласен и чего не хватает, это яндекс навигатора, а остальное как то мне ни к чему.. ютуб тоже нафик не нужен в машине, как по мне.. либо едешь, либо смотришь )) я не просто так пишу что бы поспорить, мне на самом деле интересны варианты использования, может я чего то не догоняю и мне тоже надо поставить эплтв 4.. вот включил я телевизор сейчас, включил эплтв, посмотрел на экран и понял что из всего этого мне в машине ни чего не надо, от слова совсем.. вот с этим я согласен, писал ранее это, но меня закидали помидорами )))

Включаю мультфильмы детям в дороге, когда совсем уже поговорить становится не о чем)
VLC использую, закидываю и музыку и видео Файлы.
Другие даже не пробовал, этот устраивает.
У меня JBL, пробовал многоканальное видео включать.
В машине звучит очень интересно!
Транслировать можно не только Яндекс,
Но и многое другое!

По теме про помидоры ваши, я не закидаю потому что это так и есть!
Производитель обязан откликнуться на претензии клиентов!
И сделать машину ещё лучше, хорошую ведь тележку инженеры сделали.
И пофиг что там Японцы и Американцы с ним делают, мы в России живем
И смотреть надо на запросы Российских клиентов!

[Аи-95]

Цитата: (Rav4MSK @ 30.4.2020, 19:33) Машина получилась теснее внутри рестайла 4 поколения, опять же угол открывания задних дверей меньше, "тоннель" между сидушками появился, а сетка-гамак исчезла... Хотя, нынешние СХ-5, Тига ( не считая дсг)) тоже тесные. СХ-5 двери распахиваются шире всех. Рестайл 4 поколения полностью устраивает: подвеска(задОк)) лучше чем у дорестала, хочешь большей мягкости-поменяй штатные дубовые "тапки" на более мягкие; салон такой же просторный, как у дорестайла 4-го колена, а багажник, за счёт докатки-больше... Сиденья задние складываются в ровный горизонтальный пол, а не под наклоном, как на 5-ом... Оптимал. Подождём, конечно, рестайла 5-го... А так, за 2.7...Здесь уже не Хай, конечно, а СХ-9 уж точно рядом.

Со всеми словами полностью согласен!
Но нужно понимать, что планомерно идёт увеличение цены в два раза от 2013 года
Тогда Рав4 стоил 1560. Не трудно посчитать сколько он должен стоить сегодня!
3200 минимум.
Ну а хай уже должен был стоит 4400 тем более привезённый!
Поэтому новый уйдёт к 4500 точно!

[SergeyKo69]

Цитата: (Rav4MSK @ 30.4.2020, 12:33) Машина получилась теснее внутри рестайла 4 поколения, опять же угол открывания задних дверей меньше, "тоннель" между сидушками появился, а сетка-гамак исчезла... Хотя, нынешние СХ-5, Тига ( не считая дсг)) тоже тесные. СХ-5 двери распахиваются шире всех. Рестайл 4 поколения полностью устраивает: подвеска(задОк)) лучше чем у дорестала, хочешь большей мягкости-поменяй штатные дубовые "тапки" на более мягкие; салон такой же просторный, как у дорестайла 4-го колена, а багажник, за счёт докатки-больше... Сиденья задние складываются в ровный горизонтальный пол, а не под наклоном, как на 5-ом... Оптимал. Подождём, конечно, рестайла 5-го... А так, за 2.7...Здесь уже не Хай, конечно, а СХ-9 уж точно рядом.

Сидения на 5 поколении в ровный пол складываются, с чего вдруг они под уклоном ? По крайней мере у меня в престиже так. По поводу подвески она гораздо комфортнее 4 поколения и места больше в нем, чем в предыдущем. Знаю, так как ездил и на том и на том. Так как в тойоте в свое время работал и по работе брал ездить. Скажу так. Рав4 в 5 кузове на голову, а то и на 2 выше, чем 4 поколение. По поводу открытия дверей честно говоря только тут прочитал, что они открываются на меньший угол. Что - то я не заметил даже. И на том и на том одинаково сажусь. Багажник не мерил, но на 5 он достаточно вместительный. По поводу мазд, что то сервисники наши очень не лестно о них отзывались. Как не заеду все на ремонте стоят, причем свежие машины, гарантийные еще. Спрашиваю у них чего так много и часто. Ответ всегда один был "ну это же мазда". Но это было лет 5 назад, может конечно что то поменялось. Именно по этой причине и не купил CX-5.

[raspadski]

Цитата: (Aleksandr.S @ 30.4.2020, 16:04) ...вот включил я телевизор сейчас, включил эплтв, посмотрел на экран и понял что из всего этого мне в машине ни чего не надо, от слова совсем...

ИМХО если так интересно смотреть или показывать что-то на экране в авто, то проще и удобнее планшет какой-нибудь использовать, чем париться со штатными ГУ. У них обычно недостатки в виде весьма ограниченных возможностей, т.к. если они окажутся широкие, то денег за это устройство при заказе попросят, как за отечественный подержанный авто, заморочки с обновлениями и поддержкой, если оно вдруг зависнет после очередного обновления, то это танцы с бубном, возможно и поездкой к ОД. Альтернативные ГУ - потенциальные проблемы с электрооборудованием, т.к. могут подключаться к шинам данных и мешать их нормальной работе.

Цитата: (Аи-95 @ 30.4.2020, 16:30) ...Производитель обязан откликнуться на претензии клиентов! И сделать машину ещё лучше, хорошую ведь тележку инженеры сделали. И пофиг что там Японцы и Американцы с ним делают, мы в России живем И смотреть надо на запросы Российских клиентов!

РФ для Toyota далеко не самый большой рынок. В свете экономической ситуации, полагаю и не самый перспективный, может они, конечно альтруисты и от нечего делать начнут улучшать и дорабатывать, но мне так не кажется.

[seawolf71]

Цитата: (raspadski @ 30.4.2020, 14:35) ИМХО если так интересно смотреть или показывать что-то на экране в авто, то проще и удобнее планшет какой-нибудь использовать, чем париться со штатными ГУ.

Смотрю телевизор на штатном ГУ, через IPTV, плейлист стоит 1$ в месяц, (его же использую на домашних телевизорах), правда мобильный инет жрёт, особенно FHD и UHD каналы, но 8 гигов хватает на всё, все программы, которые мне нужны у меня работают на штатном ГУ, единственное неудобство это подключение смарта кабелем, выделю под эти нужды отдельный смарт и не буду отключать вообще, можно его в бардачёк или в подлкотник убрать и кабель протянуть к ГУ. И всё остаётся штатное. у андродиавто и карплей такой-же геморрой с кабелем и ограничен функционал, так, что его отсутствие меня никоим образом не огорчает. Насколько я знаю, на сегодняшний день ни у одного производителя нет штатных ГУ на полноценном андроиде, единственное, что меня огорчает на штатном ГУ это разрешение экрана, тут действительно прошлый век.

[Аи-95]

Цитата: (seawolf71 @ 30.4.2020, 23:59) Смотрю телевизор на штатном ГУ, через IPTV, плейлист стоит 1$ в месяц, (его же использую на домашних телевизорах), правда мобильный инет жрёт, особенно FHD и UHD каналы, но 8 гигов хватает на всё, все программы, которые мне нужны у меня работают на штатном ГУ, единственное неудобство это подключение смарта кабелем, выделю под эти нужды отдельный смарт и не буду отключать вообще, можно его в бардачёк или в подлкотник убрать и кабель протянуть к ГУ. И всё остаётся штатное. у андродиавто и карплей такой-же геморрой с кабелем и ограничен функционал, так, что его отсутствие меня никоим образом не огорчает. Насколько я знаю, на сегодняшний день ни у одного производителя нет штатных ГУ на полноценном андроиде, единственное, что меня огорчает на штатном ГУ это разрешение экрана, тут действительно прошлый век.

Яндекс авто у Рав4-4 25 anniversary!
Прекрасно работает кстати;)

[Аи-95]

Цитата: (raspadski @ 30.4.2020, 23:35) ИМХО если так интересно смотреть или показывать что-то на экране в авто, то проще и удобнее планшет какой-нибудь использовать, чем париться со штатными ГУ. У них обычно недостатки в виде весьма ограниченных возможностей, т.к. если они окажутся широкие, то денег за это устройство при заказе попросят, как за отечественный подержанный авто, заморочки с обновлениями и поддержкой, если оно вдруг зависнет после очередного обновления, то это танцы с бубном, возможно и поездкой к ОД. Альтернативные ГУ - потенциальные проблемы с электрооборудованием, т.к. могут подключаться к шинам данных и мешать их нормальной работе. РФ для Toyota далеко не самый большой рынок. В свете экономической ситуации, полагаю и не самый перспективный, может они, конечно альтруисты и от нечего делать начнут улучшать и дорабатывать, но мне так не кажется.

С Питерского завода куда их поставляют?

[raspadski]

Цитата: (Аи-95 @ 30.4.2020, 20:53) С Питерского завода куда их поставляют?

Всеволжский Ford тоже куда-то поставлял.