![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 1.12.2011 Город: Серпухов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Добрый день.
На днях "приехал" радиатор. Стою в пробке и начинаю замечать пар над капотом. Открываю и радуюсь несказанно, ОЖ хлещет из-под прокладки верхнего бачка в районе пробки. Благодарю Шайтана за оказанное мне внимание и грустно заказываю новый + канистру тойотовского концентрата Лонг Лайф. Решила не заниматься заменой прокладки и развальцовкой/завальцовкой адищенского соединения бачка и радиатора. Теперь вопрос: Чем и как замазать предполагаемое место течи чтоб без потерь по ДВС добраться до СТО? Ехать около 100 км при температуре +1...+3. Какой скоростной режим посоветуете? Очень смущает возможность получить точечный перегрев ДВС из-за негерметичности радиатора и соответственно понизившейся температуры закипания ОЖ. |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) ![]() |
рекомендую снять верний бачек и осмотреть на перегрев пластмассы от перегретой жидкости.
она в том месте цвет меняет и хрупкой становится. если перегрета, разбираться от чего. да и в чем проблема поменять радиатор самой) и заодно термостат проверить. а так радиатор ничем не замазать, чтобы даление держал. еще на выхлопные газы стоить проверить в ож, вдруг сечет прокладка гбц. |
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 1.12.2011 Город: Серпухов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
![]() Идея конечно заманчивая, но предпочту не лезть туда где не являюсь профессионалом. Не умею крутить гайки качественно, да и на улице холодно однако. По двигателю проблем пока не отмечалось, вероятно за 20 с лишним лет устал сам радиатор и его прокладка в особенности. Разобрать ради интереса я его конечно же попрошу... Я думала на счет холодной сварки... Намазать так от души хоть чтоб на пару часов поездки хватило. Ну и с какой скоростью перемещаться менее болезненно будет? Овощить 40-80 или держать обороты 2000-2200? Про смотреть периодически на уровень ОЖ и подливать в случае необходимости понимаю. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) ![]() |
в сервисах часто работают непойми кто)) и разница только в том за эту работу они получают деньги и всё)
я термостат менял на морозе) да и поменять радиатор самомум самой тоже не вижу проблем)) ну или соседей по дому попросить) им денег заплатить) |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 29.7.2012 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) ![]() |
Если в каком то конкретном месте - продолговатый кусок резины на герметике подложить и стянуть пластиковыми хомутами - течь должно сильно уменьшить. При езде печку включить на максимум. Расширительный бачок как индикатор наличия ОЖ не использовать, в нём может ОЖ находиться, а в радиаторе уже пусто (пробку снимать аккуратно).
Скоростной режим и время подлива - по обстоятельствам... З.Ы. Когда радиатор прохудился и ждал замены - возил с собой 10л канистру и 5л бутыль воды, дело было в конце прошлого лета. |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 1.12.2011 Город: Серпухов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
![]() спасибо. соседям денег дать...лучше чем непойми кто в сервисе...девушка меняет радиатор во дворе дома. Еще раз спасибо. ![]() |
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 1.12.2011 Город: Серпухов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Мне, получается, надо иногда останавливаться, даже если бачек полный, то всеравно открывать пробку (с тряпкой, чтоб в глаз не получить кипятком) и вот как понять что там ОЖ нет? Там течет из-под прокладки, а в пробку смотрела и ничего там информативного, пар и все. Короче, я по скудоумию не поняла куда и как смотреть чтоб понять что надо доливать, если бачок не индикатор ![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 15.9.2013 Город: Владивосток Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Добрый день! Была такая проблема у жены. Я покупал герметик (жидкий) для устранения течи радиатора, продается в любом авто-магазине+ бутылку антифриза. Делал все на не много остывшем заведенном авто. Дело было осенью, как авто остыл, открыл крышку радиатора, завел авто, разболтал герметик и налил пол бутылки в радиатор и немного в расширительный бачек, далее долил антифриза в радиатор до полного, проехал на авто и отдал жене. Так как работа была связанна с командировками, забыл про это! Вспомнил только весной!!! и ужаснулся ![]() Если давануло радиатор, проблема либо в термостате который может клинить, либо крышка радиатора которая не сбрасывала давление, в связи с чем расперло радиатор. Если будете применять герметик, необходимо потом промыть систему дистилированной водой, либо заменить весь антифриз. Есть еще возможность заменить уплотнительную резинку в крышке радиатора, пробовал, мне хватило не надолго. ![]() |
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) ![]() |
Operdet отличный совет загадить систему охлаждения гемретиком)) герметик делается из горчицы, но вот отмывать систему от него это жесть полная)
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 1.12.2011 Город: Серпухов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Женский Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Заливать ничего (кроме долива антифриза) не буду конечно же. Горчица, яичный белок и т.п. - это верный путь сильно навредить впоследствии. Вопрос именно в том КАК ПРОЕХАТЬ 100 км НА ТЕКУЩЕМ РАДИАТОРЕ. Новый радиатор и антифриз куплены, надо только доехать до СТО. Пока картину вижу так: 1. Предварительно максимально возможно замазать место течи из-под прокладки холодной сваркой. 2. Приоткрыть клапан дабы уменьшить давление (засунуть проволочку чтоб был доступ воздуха и чтоб пробка не пролюбилась). 3. Включить печку на 1-2, чтоб сбросить температуру на 10-15 градусов. 4. Передвигаться на скорости 60-85 избегая пробок. 5. Осмотреть снятый старый радиатор на предмет мест, говорящих о перегреве ОЖ. Но я даю 80% на то что прокладка просто сдохла от старости. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) ![]() |
я же говорю проще поменять возле дома) ну или найти человека с золотыми руками)
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 15.6.2009 Город: Махачкала Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 711 раз(а) ![]() |
поставь проволочку под пробкой чтоб давления сильно не было и езжай посматривая температуру. каждые минут 15-20 смотри под капот и контроллируй уровень доливая жижу.
PS я как то на китайском джипе по горам проехал около 400 км с такой же ситуацией - был форс-мажор и ремонтровать некогда было. доливал постоянно воду родниковую за день уходило 5-10 литров. |
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1416 Регистрация: 18.12.2008 Город: Усть-Каменогорск Пол: Мужской Поблагодарили: 636 раз(а) ![]() |
Ничего страшного, 100 км итак спокойно доехать можно, вся жижа не вытечет через трещину сверху. Для спокойствия взять с собой пару 5-литровок воды и при необходимости долить. ![]() RAV 4, 1996 г., 5-door, правый руль
RAV 4, 2002 г., 5-door, левый руль, европеец |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 29.7.2012 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) ![]() |
Под пробкой должна быть ОЖ, если пар или нет ОЖ - подливать до появления жидкости. Давление там если и будет - то небольшое т.к. есть щель через которую будет стравливать. При смене радиатора обязательно меняйте и пробку - или оригинал или PIAA. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 7.1.2011 Город: Тольятти Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 206 раз(а) ![]() |
Я 8 лет назад заменил пробку на Futaba R125 0,9bar. Штатная родная 1,1bar. Решил, что на 20 летнем радиаторе аварийный порог срабатывания нужен пониже. До сих пор все нормально. Антифриз в уровне.
![]() DANGEROUS BUT FUN
ссылка |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1170 Регистрация: 15.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 429 раз(а) ![]() |
Ничего страшного, 100 км итак спокойно доехать можно, вся жижа не вытечет через трещину сверху. Для спокойствия взять с собой канистру антифриза не менее 5л и включив печку на максимум тепла, открыв при необходимости окно ехать на сто, смотреть за температурой при повышении остановиться подождать пока остынет двигатель долить в радиатор антифриз и так каждый раз пока не доедите на место. Альтернатива это эвакуатор. |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1509 Регистрация: 11.2.2011 Город: Зыряновск, ВКО Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1217 раз(а) ![]() |
в аналогичной ситуации подложил проволочку под клапан в крышке и проездил почти месяц, пока привезли и поставил новый радиатор...
на доливку ушло меньше литра, без клапана трещина просто слегка мокреет... ![]() Возможно ВСЕ!
но сколько это будет СТОИТЬ? ссылка |
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3131 Регистрация: 1.2.2010 Город: Москва Поблагодарили: 472 раз(а) ![]() |
без давления антифриз тупо кипеть может.
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 423 Регистрация: 14.9.2016 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) ![]() |
![]() ALPHARD V, DBA-ANH10W, AS PLATINUM SELECTI0N 2, 2007/12
2400cc, BLACK 2WD |
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Старожил ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 7.4.2014 Город: Ульяновск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Температура кипения антифриза 120гр, что то я непомню чтоб машины грелись до таких адских температур, не пугайте людей
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |