[LorienSB]

Цитата: (jvr @ 8.11.2019, 11:07) Интересно, как vag разведет его по ценам с Кодиаком?

Хороший вопрос. Думаю, что за счет импорта он будет дороже Шкоды тысяч на 150-200.

[Старый Мельник]

Цитата: (Игор @ 8.11.2019, 11:08) Я бы сказал прямой конкурент Кодьяку, странная политика у ВАГа

ВАГ объявил, что будет разносить VW и Scoda по разным нишам. VW станет премиальным, а Scoda бюджетной. Seat заряженным и эмоциональным.

[kantima]

Цитата: (Старый Мельник @ 8.11.2019, 14:35) ВАГ объявил, что будет разносить VW и Scoda по разным нишам. VW станет премиальным, а Scoda бюджетной. Seat заряженным и эмоциональным.

Тойота тоже в лакшери улетела
Веста уже к премиуму подходит.

[JIu3a]

Ну и зачем вы тут про Тигу писали.... жена увидела - полезла в конфигуратор... сказала что Санта-Фе сосет, Тойота не машина за 2,7

[KolyanRAV]

Цитата: (JIu3a @ 9.11.2019, 11:58) жена увидела - сказала что Санта-Фе сосет

Фигасе вы там в семье развлекаетесь

[cadet]

Еще владельцев нет нового рава(на форуме),а тут уже обсуждают альтернативу его.Нет бабок так и пишите,куплю тазик не на ходу за 10000 рублей,перекупам не звонить

[zavmag]

Цитата: (cadet @ 9.11.2019, 13:23) Еще владельцев нет нового рава(на форуме),а тут уже обсуждают альтернативу его.

В чем противоречие?

[Николай 3]

В том, что не было бы проблем, что обсуждать то!? Проблем с выбором! Пошел и взял дешевле, надёжней, ликвидный и.т.д. И, счастливый отзыв, у се... Тема то о том, что дорого, лошадь слишком необьезженная, а выбрать альтернативу боязно. Звездоболов, авантюристов и Казачков то хватает, понятно. Четвертый вполне себе машин, при небольшом пробеге и годах, то же сидим прочно и бла бла.... Тяжелее у кого действительно реальные мани в кармане и приобретение на носу. Реально сочувствую! Не знаю как бы сам поступил в таком случае.. Несмотря, на якобы лёгкий выбор не так и лёгок он.

[zavmag]

Цитата: (Николай 3 @ 9.11.2019, 14:33) В том, что не было бы проблем, что обсуждать то!? Проблем с выбором! Пошел и взял дешевле, надёжней, ликвидный и.т.д. И, счастливый отзыв, у се... Тема то о том, что дорого, лошадь слишком необьезженная, а выбрать альтернативу боязно. Звездоболов, авантюристов и Казачков то хватает, понятно. Четвертый вполне себе машин, при небольшом пробеге и годах, то же сидим прочно и бла бла.... Тяжелее у кого действительно реальные мани в кармане и приобретение на носу. Реально сочувствую! Не знаю как бы сам поступил в таком случае.. Несмотря, на якобы лёгкий выбор не так и лёгок он.

Можно подумать в любое другое время это не было и не будет так.

[MAPAT]

Цитата: (Николай 3 @ 9.11.2019, 15:33) В том, что не было бы проблем, что обсуждать то!? Проблем с выбором! Пошел и взял дешевле, надёжней, ликвидный и.т.д. И, счастливый отзыв, у се... Тема то о том, что дорого, лошадь слишком необьезженная, а выбрать альтернативу боязно. Звездоболов, авантюристов и Казачков то хватает, понятно. Четвертый вполне себе машин, при небольшом пробеге и годах, то же сидим прочно и бла бла.... Тяжелее у кого действительно реальные мани в кармане и приобретение на носу. Реально сочувствую! Не знаю как бы сам поступил в таком случае.. Несмотря, на якобы лёгкий выбор не так и лёгок он.

У меня раву уже 5 лет с пробегом 20тыс. хотел поменять на нового гибридного в топе, но в России гибрид не завезли, а так машина унылое Г получилась, буду наверное кодиак или тигуан в топе брать, там хоть интерьер получше, а с моими пробегами и поломок не должно быть. Это по поводу того что у народа и деньги есть и голова на плечах, согласен взять рав за 2.7, ну вы блин хоть сделайте интерьер достойный

[Николай 3]

Цитата: (MAPAT @ 9.11.2019, 14:52) У меня раву уже 5 лет с пробегом 20тыс. хотел поменять на нового гибридного в топе, но в России гибрид не завезли, а так машина унылое Г получилась, буду наверное кодиак или тигуан в топе брать, там хоть интерьер получше, а с моими пробегами и поломок не должно быть. Это по поводу того что у народа и деньги есть и голова на плечах, согласен взять рав за 2.7, ну вы блин хоть сделайте интерьер достойный

Дизель, бензин? Где та грань пробега, чтобы спать спокойно? А, если пробег не большой, а года больше трёх, наивно полагаете не будет проблем в городе на
бензине? Вполне возможно и поболее чем с большим пробегом по трассе. ДСГ прям верх беспроблемности в городе!?
После гарантии трейдин Фольксвагену? Ибо, просто никому не упрется его на базаре брать. 3-4 года безальтернативно отбашление за ТО Фольксвагену за интерьер? Я, не утверждаю, что с новым Равном нет ни каких вопросов. Вполне возможно, что беспроблемных машин с возрастом плюс 5 более и не останется. Я вот, на своей на 2 ТО всего ездил.. И, то много отдал им. Сам вполне справляюсь с такой машиной при малых пробегах. С Фольксом так не будет никогда. Так то, сам заглядываюсь на Кодьяк.

[MAPAT]

Цитата: (Николай 3 @ 9.11.2019, 16:11) Дизель, бензин? Где та грань пробега, чтобы спать спокойно? А, если пробег не большой, а года больше трёх, наивно полагаете не будет проблем в городе на бензине? Вполне возможно и поболее чем с большим пробегом по трассе. ДСГ прям верх беспроблемности в городе!? После гарантии трейдин Фольксвагену? Ибо, просто никому не упрется его на базаре брать. 3-4 года безальтернативно отбашление за ТО Фольксвагену за интерьер? Я, не утверждаю, что с новым Равном нет ни каких вопросов. Вполне возможно, что беспроблемных машин с возрастом плюс 5 более и не останется. И, да, сам заглядываюсь на Кодьяк.

Рав это машина для жены, маленькая, не застревает и побьет не жалко. Но новый рав совсем уж убогий интерьер имеет, а лексус за 4 ляма это уже перебор. Кодиак с VW идеально подходят как альтернатива. Трейд ин вообще не беспокоит, через 5 лет машина себя "окупила" берешь новую и не паришься. Мы просто вернулись к тому что если у людей есть деньги они покупают что им нравится, обслуживаются у ОД, оплачивают КАСКО, а тойота просто стала хуже по интерьеру, новая и сразу устаревшая модель.

[Николай 3]

Цитата: (MAPAT @ 9.11.2019, 15:29) Рав это машина для жены, маленькая, не застревает и побьет не жалко. Но новый рав совсем уж убогий интерьер имеет, а лексус за 4 ляма это уже перебор. Кодиак с VW идеально подходят как альтернатива. Трейд ин вообще не беспокоит, через 5 лет машина себя "окупила" берешь новую и не паришься. Мы просто вернулись к тому что если у людей есть деньги они покупают что им нравится, обслуживаются у ОД, оплачивают КАСКО, а тойота просто стала хуже по интерьеру, новая и сразу устаревшая модель.

Трейдин прямо палочка выручалочка. Пирамида какая то. Интересно кто этот потребитель трейдина с другой стороны. Скоро их там будет столько, что с другой стороны будет только утилизация)) А, у сдающих в трейд несколько бонусов на покупку нового.Пора начинать привыкать, что каждый раз с ноля надо начинать покупку.

[egik]

Альтернативы Раву не вижу, совсем! Тем более все эти ДСГ! Мой 2008, пробег 100т.,замена только колодок и масел, на 80т. лампы фар, и ВСЁ на этом, ЯПОНЕЦ! Поменял бы раньше, но 4 поколение, как вышел, не понравился совсем, потерял индивидуальность, другое дело 5 поколения.
Единственная альтернатива которую вижу- Форик, но оппозит. Не знаю как новый, а на прошлом поколении Форика на 70-80 замена ступичных подшипников, пружины по зиме лопались, а резинки стаб. вообще расходники, каждые 15т. на ТО, как и лампы фар. Поэтому тоже нет.

[Николай 3]

Цитата: (egik @ 9.11.2019, 16:11) Альтернативы Раву не вижу, совсем! Тем более все эти ДСГ! Мой 2008, пробег 100т.,замена только колодок и масел, на 80т. лампы фар, и ВСЁ на этом, ЯПОНЕЦ! Поменял бы раньше, но 4 поколение, как вышел, не понравился совсем, потерял индивидуальность, другое дело 5 поколения. Единственная альтернатива которую вижу- Форик, но оппозит. Не знаю как новый, а на прошлом поколении Форика на 70-80 замена ступичных подшипников, пружины по зиме лопались, а резинки стаб. вообще расходники, каждые 15т. на ТО, как и лампы фар. Поэтому тоже нет.

Узнайте подробности про новый двигатель Форика. Кроме оппозита, это сильно переработанный двигатель с прямым впрыском и прочими нюансами.
Насчёт резинок стабилизатора, у Форика подвеска вроде длинноходная... Если из города не вылазить может и не будут вылетать.

[LorienSB]

Цитата: (Николай 3 @ 9.11.2019, 15:11) Дизель, бензин? Где та грань пробега, чтобы спать спокойно? А, если пробег не большой, а года больше трёх, наивно полагаете не будет проблем в городе на бензине? Вполне возможно и поболее чем с большим пробегом по трассе. ДСГ прям верх беспроблемности в городе!? После гарантии трейдин Фольксвагену? Ибо, просто никому не упрется его на базаре брать. 3-4 года безальтернативно отбашление за ТО Фольксвагену за интерьер? Я, не утверждаю, что с новым Равном нет ни каких вопросов. Вполне возможно, что беспроблемных машин с возрастом плюс 5 более и не останется. Я вот, на своей на 2 ТО всего ездил.. И, то много отдал им. Сам вполне справляюсь с такой машиной при малых пробегах. С Фольксом так не будет никогда. Так то, сам заглядываюсь на Кодьяк.

В 16 году мою Шкоду Ети 2012г. 1,2 турбо с Дсг дилер Тойоты взял в трейд-ин без вопросов. При рыночной в 500.000 руб. оценили в 450.000 + 50.000 руб. Скидки на Рав за трейд-ин. Так что получается я его по средне рыночной сдал. И дилер его продал в течение недели.

[raspadski]

Цитата: (MAPAT @ 9.11.2019, 18:52) У меня раву уже 5 лет с пробегом 20тыс. хотел поменять на нового гибридного в топе, но в России гибрид не завезли, а так машина унылое Г получилась, буду наверное кодиак или тигуан в топе брать, там хоть интерьер получше, а с моими пробегами и поломок не должно быть. Это по поводу того что у народа и деньги есть и голова на плечах, согласен взять рав за 2.7, ну вы блин хоть сделайте интерьер достойный

Вам к ОД Lexus.

Цитата: (MAPAT @ 9.11.2019, 19:29) ...Но новый рав совсем уж убогий интерьер имеет, а лексус за 4 ляма это уже перебор...

Есть и за 3млн и дешевле, если передний привод устроит.

Цитата: (egik @ 9.11.2019, 20:11) Альтернативы Раву не вижу, совсем! Тем более все эти ДСГ! Мой 2008, пробег 100т.,замена только колодок и масел, на 80т. лампы фар, и ВСЁ на этом, ЯПОНЕЦ!...

ИМПЕРАТОРСКОЕ КАЧЕСТВО! Вот так надо.

[Denwer]

Цитата: (LorienSB @ 9.11.2019, 17:43) В 16 году мою Шкоду Ети 2012г. 1,2 турбо с Дсг дилер Тойоты взял в трейд-ин без вопросов. При рыночной в 500.000 руб. оценили в 450.000 + 50.000 руб. Скидки на Рав за трейд-ин. Так что получается я его по средне рыночной сдал. И дилер его продал в течение недели.

В 17 году увидел что хорошие скдики по трейдину в тойоте. Поехал. При рыночной цене моей машине от 1750 тыс руб, а машина была годовалая, мне там предложили 1350 тыс. Вот тебе и получается.

[egik]

Цитата: (Denwer @ 9.11.2019, 18:19) В 17 году увидел что хорошие скдики по трейдину в тойоте. Поехал. При рыночной цене моей машине от 1750 тыс руб, а машина была годовалая, мне там предложили 1350 тыс. Вот тебе и получается.

Дилера нужно искать, куда сдать в трейд-ин. Как-то сдавали Паджеро-спорт, меняли на Субару Ф., так они предложили по 350т.р.( на рынке за такие деньги только битые были), сдали ОД Мицу по 650т.р., сразу получили деньги ( те за неделю продали по 700, ни чего с ними не делая, даже не полернули), а к субару уже с налом приехали.
Кстати Паджерик, хорошая альтернатива Раву по надёжности, прошёл на нём 200т., но это уже др. класс: б-ше расход бензина, б-ше налог и страховка.

[Denwer]

Цитата: (egik @ 9.11.2019, 19:04) Дилера нужно искать, куда сдать в трейд-ин. Как-то сдавали Паджеро-спорт, меняли на Субару Ф., так они предложили по 350т.р.( на рынке за такие деньги только битые были), сдали ОД Мицу по 650т.р., сразу получили деньги ( те за неделю продали по 700, ни чего с ними не делая, даже не полернули), а к субару уже с налом приехали. Кстати Паджерик, хорошая альтернатива Раву по надёжности, прошёл на нём 200т., но это уже др. класс: б-ше расход бензина, б-ше налог и страховка.

А зачем мне дилер для продажи машины то? Я ездил к дилеру из за рекламы, типа при трейд-ине скидка якобы 350 тыс. Вот я и подумал, а может реально выгодное предложение они могут сделать. Оказалось что совсем не выгодное. Мало того, что на 400 тыс занизили цену моего автомобиля, оказлось что еще нужно у них взять кредит. И еще какое то условие выполнить, щас уже не помню. А если за деньги брать новый атвомобиль, так я продам свою машину и без дилера. В моими мизерными пробегами и отношением к машине (масла меняю через 5 тыс.) никогда не было проблемой продать машину. На последнюю мою машину было даже несколько желающих.