[докер]

прокладка на фото выполнена конечно не совсем правильно. делать её нужно из металла. форма её должна быть круглой по форме металлического пятака нижней части опоры. (его видно на первом фото) в вашем случае, если бы прокладка была не из резины, а из твердого материала вся вибрация все равно с двигателя передавалась бы на кузов, т.к прокладка большего размера касается кузова а она не должна касаться. но 14 то дней конечно и резина проходит, до замены

[Valor]

Цитата: (любитель 2 @ 16.10.2017, 7:42) Фото старой подушки и прокладки из алюминия. После установки прокладки зазор так же стал около 5мм. [attachment=156873:IMG_2017...0_181604.jpg] [attachment=156874:IMG_2017...0_181628.jpg] Не спеши покупать контракт, попробуй поставить прокладку. Может её хватит на долго, а как долго проходит контракт не известно.

У меня имеется вибрация, и при разгоне, и приезде задом (резко) и на холостых, в районе 1000-1300 оборотов.
Расстояние от резинки этой 1.5мм примерно. Сегодня разобрал подушку, приготовил две шайбы толщиной 2мм каждая. И тут я понял, что если установить эти шайбы, то подушка в своей обойме отдалится от посадочных штырей и не будет входить с ними в зацепление. Ну разве только самую малость. А если 5мм - то точно не будет.
 подушка_рав.jpg ( 297,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 496

Думал, для чего они. Решил, что это контр. То есть, чтобы от вибрации болт, крепящий саму подушку к обойме, не раскрутился.
Но что делать? Решил уж попробовать, коли нет другого варианта и новой подушки.
Установил.
Сказать, что вибрация пропала - нет, не пропала. Я бы даже сказал, что она увеличилась.
Я так думаю, что проблема этих подушек не только в том, что она опускается низко. А проблема в том, что она изначально теряет свои свойства успокоителя, и, как результат, проседает. То есть сам наполнитель ("гель") потерял свойства. И как её не поднимай проставками, не уйти от проблемы. Наверное это помогает тем, у кого уже вибрация была из-за соприкосновения тела подушки с её основанием, прикрученным к кузову. Тогда - да. Это спасет.
А так, получается, это всё фигня, проставка эта...
Либо может у меня вибрация не от этой подушки. Или вовсе не из-за подушки. Пробег 165т.км.

[Sakura-San]

Цитата: (Valor @ 27.9.2019, 16:17) ...Установил. ... Наверное это помогает тем, у кого уже вибрация была из-за соприкосновения тела подушки с её основанием, прикрученным к кузову. Тогда - да. Это спасет. А так, получается, это всё фигня, проставка эта... Либо может у меня вибрация не от этой подушки. Или вовсе не из-за подушки. Пробег 165т.км.

Если мне не изменяет память, то ещё года два тому назад я Вам говорил, что у Вас дело не в подушке.
Знаю это потому, что мне известны ещё не менее десяти подобных случаев. Там меняли подушки на новые и ничего это не давало.
Зря снимали и разбирали подушку. Помогает только тем, у кого, как правильно Вы заметили, подушка просела и вибрация передаётся за счёт соприкосновения
с кузовом.

[Valor]

Цитата: (Sakura-San @ 27.9.2019, 20:52) Если мне не изменяет память, то ещё года два тому назад я Вам говорил, что у Вас дело не в подушке. Знаю это потому, что мне известны ещё не менее десяти подобных случаев. Там меняли подушки на новые и ничего это не давало. Зря снимали и разбирали подушку. Помогает только тем, у кого, как правильно Вы заметили, подушка просела и вибрация передаётся за счёт соприкосновения с кузовом.

Насколько я помню, мы говорили о другой вибрации. На D+тормоз, на R+тормоз.
Эта же вибрация у меня появилась этой зимой/весной. Это не такая, как та, о которой мы говорили.
Эта вибрация не от малых оборотов. Наоборот, в определенном диапазоне, как и говорил, на 1000-1300, приблизительно.
Она какая-то гудящая, не знаю, как объяснить толком. И на холостом, если играться педалью "газа", и при движении в этом диапазоне оборотов, что задом, что передом. Задом даже сильнее.
У меня впереди замена неисправной помпы и натяжного механизма. Вот тогда думаю будет более ясна картина.
P.S. вибрация очень похожа (когда она есть) на вот эту проблему, как в этом видео:


В комментариях кто-то скинул код детали: TSN1660122012

[altair007]

Друзья, доброго дня всем.
Направьте в нужную сторону, столкнулся тоже с вибрацией, но внятного ответа не нашёл.
Rav4 2008 г.в., 2.0 - на прогретом двс, подъезжая к перекрёстку и останавливаясь, обороты чуть падают (до 650) и начинается вибрация. Переключаю на N - выравниваются обороты (до 750-800), вибрация пропадает. Переключаю на D - появляется вибрация.
При езде не проявляется.
Что было сделано уже: чистка форсунок, замена свечей (NGK ирридиевые), чистка дроссельной заслонки. Бензин Роснефть - 98.
Буду благодарен за любые советы.
Спасибо!

[Kalmaro]

Цитата: (altair007 @ 7.10.2019, 10:56) Друзья, доброго дня всем. Направьте в нужную сторону, столкнулся тоже с вибрацией, но внятного ответа не нашёл. Rav4 2008 г.в., 2.0 - на прогретом двс, подъезжая к перекрёстку и останавливаясь, обороты чуть падают (до 650) и начинается вибрация. Переключаю на N - выравниваются обороты (до 750-800), вибрация пропадает. Переключаю на D - появляется вибрация. При езде не проявляется. Что было сделано уже: чистка форсунок, замена свечей (NGK ирридиевые), чистка дроссельной заслонки. Бензин Роснефть - 98. Буду благодарен за любые советы. Спасибо!

видимо дело в оборотах.650 это мало. У меня аналогичное вылечено было чисткой дроссельной заслонки ультразвуком официалами. И потом я нашёл под капотом забытую ими грязную зубную щётку. Видимо и впуск чистили-вся в саже была.

[юра555]

Ультразвук-зубная щётка.

[altair007]

Прошу прощения, допустил неточность в описании.
При возникновении вибрации - обороты падают до 500, при включении в нейтраль - 650-700.

Дроссель чистил сам, пару раз. Дальше дросселя не лез. Стоит почистить? Что именно?

[altair007]

На днях заметил закономерность.
Включая ближний свет, обороты выравниваются до стабильных (~650) и вибрация уходит, в течении 10-15 секунд. Стоит выключить свет - вибрация появляется, так же плавно в течении 10-15 секунд количество оборотов снижается и стремится к ~500.
Могут быть мысли с чем связан сей эффект?

[Valor]

altair007
Вчера вот только Тоскин выпустил видео о двигане 2AZ-FE на Камри, владелец которого жалуется на эту самую вибрацию.

[dig]

у меня вибрация на холостых стала когда в дыру после заслонки стал воду капать.
вполне причина вибрации подсос воздуха на холостых.
для начала бы рекомендовал отключить аккум минут на 5))
чтобы потом комп снова обучился.

[altair007]

Вчера вот только Тоскин выпустил видео о двигане 2AZ-FE на Камри, владелец которого жалуется на эту самую вибрацию.
Просмотрел видео. Помыть форсунки, помыть дроссель. Это уже сделано у меня...да и характер вибрации чуть другой наверное.


для начала бы рекомендовал отключить аккум минут на 5)) чтобы потом комп снова обучился.
Тоже делал, когда чистил дроссель, отключал аккумулятор, обучение проходил мотор заново.

[Valor]

Цитата: (altair007 @ 22.10.2019, 11:15) Вчера вот только Тоскин выпустил видео о двигане 2AZ-FE на Камри, владелец которого жалуется на эту самую вибрацию. Просмотрел видео. Помыть форсунки, помыть дроссель. Это уже сделано у меня...да и характер вибрации чуть другой наверное.

Я скорее о том, что даже "мастера" с диагностическим оборудованием доподлинно вам не расскажут причину после мероприятий, не то что на форуме удаленно.
Эта вибрация, как я понял, какая-то особенность либо сопряженных двигателей серии AZ с коробками АКПП, либо хрен его знает что.
Но если есть желание, то можно всё подушки поставить новые, катушки, датчики, фильтры, вернуть былую новизну автомобилю. И быть может тогда пропадёт эта "дрожь". Читал на Драйве, что один товарищ именно так и избавился, поменяв всё, но так и не понял, ЧТО конкретно было причиной. А может эта дрожь просто сама собой ушла

[dig]

еще попробуй намерение
сядь отрешись от всего и представляй как ты двигатель чистишь на других частотах, убирая загрязнения и внедрения,
зливаешь светом , регенрирую мыслеформу, расторяются причины которые создают сбойную работу двигателя.
медитации минут 15 каждый день. но тратит личну энергию светимость))
также можно и тело свое чинить.
у меня практически получалось так сверчки убирать, еду что-то стучит, думаю у меня ничего не стучит в машине и раз стуки постепнно заглохли. так что пробуйте образно преобразовывать реальность))

[altair007]

Ну вот что начали опять? Ну не знаете так не знаете.
Медитация не вариант, заменить все тоже не вариант.
Если вдруг найдётся решение - отпишусь.

[dig]

если практиковать переключение на другие частоты медитацию, то сканируя там - причина найдется))
но это же надо самому заниматься, или сходить к медиуму кто просканирует удаленно.
хотя он может не оосозновтаь конструктив частей) не совсем осозновать взаимосвязь вибрационных слоев, что на что влияет))
менять детали конечно тоже подход))

[Valor]

Цитата: (altair007 @ 22.10.2019, 12:02) заменить все тоже не вариант. Если вдруг найдётся решение - отпишусь.

А все разом и не надо. Меняй то, что похоже на вышедшее из строя.
А если ничего не менять и не проверять, то как ты себе представляешь "найдется"? Само собой что ли? Ты ведь говоришь, что чистил ДЗ, форсы - не помогло. Но ведь ты это делал.
И, как уже и говорил, что товарищу (с его слов) удалось победить эту дрожь, но это было не дешево
Опять же, есть убежденные в том, что это АКПП. Но это не доказано фактически, насколько я знаю.
Поэтому вариант поиска - это не просто искать, но еще и менять.
А если нет желания тратиться, то может и забить вовсе на этот "бздеж светофорный"? ))) Ведь от него ничего серьезного не происходит (кроме дискомфорта).. Он то есть, то нет.
А насчет медитаций - так это и его авто не помогает. Это просто для успокоения своего робота он чудит

[Sakura-San]

Цитата: (Valor @ 22.10.2019, 9:20) ...Эта вибрация, как я понял, какая-то особенность либо сопряженных двигателей серии AZ с коробками АКПП...

Прямо в яблочко!

[Valor]

Апну тему.
В ходе изучения причин вибрации было замечено, что вибрацией на холостых дело не заканчивается. Присутствуют неслабые тычки при переключении режимов АКПП из R в D и обратно.
Так как гелевая подушка была уже заменена на новую оригинальную, решил проверить остальные три.
Подушка АКПП и передняя показались вроде в норме.
А вот задняя - явно устала.
Предлагаю посмотреть видео:


Как считаете, пора ли её менять?

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 7.11.2019, 14:19) Апну тему. В ходе изучения причин вибрации было замечено, что вибрацией на холостых дело не заканчивается. Присутствуют неслабые тычки при переключении режимов АКПП из R в D и обратно. Так как гелевая подушка была уже заменена на новую оригинальную, решил проверить остальные три. Подушка АКПП и передняя показались вроде в норме. А вот задняя - явно устала. Предлагаю посмотреть видео: Как считаете, пора ли её менять?

так она вроде с надрывом уже?