[EDDI 76]

на моем который стоит на машине ,при снятии колеса и защиты видно,что люфтит нижняя втулка х,з сколько она там так живет -но ходит долго-надо тюнить ее

[kss-bas]

Цитата: (Valor @ 3.10.2019, 23:01) Менял помпу на днях и разглядел, в каком именно месте брякает натяжитель. А брякает он в верхнем ухе. И вот нашел видео, где демонстрируется новый натяжитель, который сновья УЖЕ имеет люфт в этих проушинах. И после этого как-то покупать новый расхотелось Надо наверное брать пружинный.

Брал пружинный SAT,через пять тысяч стал сильно продавливаться ремень,стало проседать напряжение от гены.
Купил новый ремень 1905 - все равно продавливается.
Купил бу натяжитель с китайским цилиндром немного бу за 500р,поставил туда свой ролик с новыми SKF-подшипниками(маде ин Италия),поменял нижнюю втулку в гидроцилиндре на кусок ПВХ-трубы и жизнь наладилась.
Все посторонние шумы ушли,правда не смог натянуть новый ремень.С трудом одел старый родной.
Пробег 230,2аз.

[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 4.10.2019, 0:41) а ниче что они у него разные? завтра на своей нулячей ине(лежит про запас) посмотрю эти люфты...кстати на ине никакого болта не идет в комплекте...делай выводы

Эдик, у него в кадре два оригинала: первый, который Б/У - это Отикс, которые ставили ДО Ины. встречал в инете такие фотки и видео с таким типом натяжителей неоднократно.
Насчет с болтом/без болта:
 натяжитель_Ина.jpg ( 38,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 471

[Valor]

Цитата: (kss-bas @ 4.10.2019, 7:29) Брал пружинный SAT,через пять тысяч стал сильно продавливаться ремень,стало проседать напряжение от гены. Купил новый ремень 1905 - все равно продавливается. Купил бу натяжитель с китайским цилиндром немного бу за 500р,поставил туда свой ролик с новыми SKF-подшипниками(маде ин Италия),поменял нижнюю втулку в гидроцилиндре на кусок ПВХ-трубы и жизнь наладилась. Все посторонние шумы ушли,правда не смог натянуть новый ремень.С трудом одел старый родной. Пробег 230,2аз.

У меня люфтит верхний. А какая размерность трубы подходит, не помнишь?

[kss-bas]

Цитата: (Valor @ 4.10.2019, 12:23) У меня люфтит верхний. А какая размерность трубы подходит, не помнишь?

По-моему. ф 20 наружный,внутренний - 13 .Рассверлил немного.
Про это в нете есть инфа про натяжители 1-2аз.

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 4.10.2019, 10:22) Эдик, у него в кадре два оригинала: первый, который Б/У - это Отикс, которые ставили ДО Ины. встречал в инете такие фотки и видео с таким типом натяжителей неоднократно. Насчет с болтом/без болта:  натяжитель_Ина.jpg ( 38,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 471

отикс надежнее выглядит)

[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 4.10.2019, 12:03) отикс надежнее выглядит)

Ну не знаю, может и так.
Мой держит натяжку ремня вроде хорошо, сложно сжимается и хорошо отталкивается.
Но брякает втулка. Надо что-то сколхозить попробовать. Если уйдет бряканье - то и пусть дальше работает.

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 4.10.2019, 11:11) Ну не знаю, может и так. Мой держит натяжку ремня вроде хорошо, сложно сжимается и хорошо отталкивается. Но брякает втулка. Надо что-то сколхозить попробовать. Если уйдет бряканье - то и пусть дальше работает.

на ине есть люфтики с обоих сторон  P_20191004_120837_vHDR_Auto.jpg ( 2,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 469

 P_20191004_120803_vHDR_Auto.jpg ( 2,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 467
 P_20191004_120719_vHDR_Auto.jpg ( 2,17 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 455
 P_20191004_120710_vHDR_Auto.jpg ( 2,09 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 402

[Valor]

EDDI 76
Хм.. Нафиг её тогда. Он брякает в них.

[Vodolei@70]

Цитата: (kss-bas @ 4.10.2019, 4:29) Брал пружинный SAT,через пять тысяч стал сильно продавливаться ремень,стало проседать напряжение от гены. Купил новый ремень 1905 - все равно продавливается. Купил бу натяжитель с китайским цилиндром немного бу за 500р,поставил туда свой ролик с новыми SKF-подшипниками(маде ин Италия),поменял нижнюю втулку в гидроцилиндре на кусок ПВХ-трубы и жизнь наладилась. Все посторонние шумы ушли,правда не смог натянуть новый ремень.С трудом одел старый родной. Пробег 230,2аз.

А с завода какой стоял? Ну или какого года машина, их там ставили и те и те. Продавливается это типа растянулся? Я наоборот, 1930 поставил (подлиннее) , 15 он у меня точно прошел и все ок и с натягом и с геной (это при 6-ти летнем тойотовском АКБ, чешского производства). Как то они (пружинные) ведь ходят без проблем на 2 AZ с завода. Я экспериментировал вообще с дешевейшим китаем с прицелом на замену в будущем подшипника ролика...

[kss-bas]

Цитата: (Vodolei@70 @ 4.10.2019, 14:47) А с завода какой стоял? Ну или какого года машина, их там ставили и те и те. Продавливается это типа растянулся? Я наоборот, 1930 поставил (подлиннее) , 15 он у меня точно прошел и все ок и с натягом и с геной (это при 6-ти летнем тойотовском АКБ, чешского производства). Как то они (пружинные) ведь ходят без проблем на 2 AZ с завода. Я экспериментировал вообще с дешевейшим китаем с прицелом на замену в будущем подшипника ролика...

Ина стоял.2007,араб.
Когда поставил с пружиной - ни бряканья + хороший натяг.Потом пружина прослабла,а ремень новый только 1905 - меньше не было.Начались переодические проблемы с геной.Методом тыка дошел до слабого натяжения.Купил натяжитель у человека,которому не понравилось натяжение ремня с цилиндром и он себе поставил пружинный(но у него не РАВ).
Нижняя втулка была подразбита,поэтому сколхозил втулку из ПВХ-трубы.

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 4.10.2019, 11:28) EDDI 76 Хм.. Нафиг её тогда. Он брякает в них.

может это нормальное явление?)

[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 4.10.2019, 15:26) может это нормальное явление?)

Люфт - может и нормальное, но бряканье - вряд ли

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 4.10.2019, 14:59) Люфт - может и нормальное, но бряканье - вряд ли

у тя че втулка совсем разбита чтоль?может тогда тебе сделать нечто подобное как на том...старинном,там же они вполне жесткие.
ну или отрезать шланг бензостойкий и вставить в это отверстие,а по внутреннему отверстию шланга сделать втулочку,уверен будет ходить
комрад выше отписался-думаю так же делал

Прикрепленные файлы

 P_20191004_181709_vHDR_Auto.jpg ( 2,56 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 461

 

[EDDI 76]

Цитата: (kss-bas @ 4.10.2019, 13:08) Ина стоял.2007,араб. Когда поставил с пружиной - ни бряканья + хороший натяг.Потом пружина прослабла,а ремень новый только 1905 - меньше не было.Начались переодические проблемы с геной.Методом тыка дошел до слабого натяжения.Купил натяжитель у человека,которому не понравилось натяжение ремня с цилиндром и он себе поставил пружинный(но у него не РАВ). Нижняя втулка была подразбита,поэтому сколхозил втулку из ПВХ-трубы.

а че за проблемы с геной?

[kss-bas]

Цитата: (EDDI 76 @ 4.10.2019, 19:22) а че за проблемы с геной?

Напряжение стало проваливаться до 11в, цветомузыка на табло и т.д.(в теме про ГЕНу все описывал)
После улучшения натяга ремня меньше 13 не опускалось(13-13.8 по китайскому напряжометру в прикуриватель).

[kss-bas]

Цитата: (EDDI 76 @ 4.10.2019, 19:11) у тя че втулка совсем разбита чтоль?может тогда тебе сделать нечто подобное как на том...старинном,там же они вполне жесткие. ну или отрезать шланг бензостойкий и вставить в это отверстие,а по внутреннему отверстию шланга сделать втулочку,уверен будет ходить комрад выше отписался-думаю так же делал

У меня со шлангом не получилось - не смог запрессовать.Может сильно толстый купил.

[Valor]

Привет, товарищи. Я сегодня решил заменить подшипники в ролике натяжителя.
Начал сдавливать натяжитель, чтобы скинуть ремень. А гайка эта херакс - отломилась.
Обидно. Вроде не рвал резко, знаю, что нельзя. А она раз - и отломилась от корпуса...
Так и собрал всё обратно. Теперь зато есть четкое понимание, что надо покупать в сборе
Сдуру можно и х.. сломать, как говорится. А может просто устал сплав..
 гайка_натяжителя.jpg ( 78,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 459


P.S. Есть какой-то щадщий метод ослабить ремень? Быть может можно нижний болт гидроцилиндра открутить, чтобы он "провалился"? Или винтовым хомутом попробовать, или струбциной какой.. В противном случае там надо как-то рычажить опасно. Или резать ремень (благо еще новый не поставил).

[nsd00]

Цитата: (Valor @ 6.10.2019, 12:58) Привет, товарищи. Я сегодня решил заменить подшипники в ролике натяжителя. Начал сдавливать натяжитель, чтобы скинуть ремень. А гайка эта херакс - отломилась. Обидно. Вроде не рвал резко, знаю, что нельзя. А она раз - и отломилась от корпуса... Так и собрал всё обратно. Теперь зато есть четкое понимание, что надо покупать в сборе Сдуру можно и х.. сломать, как говорится. А может просто устал сплав..  гайка_натяжителя.jpg ( 78,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 459 P.S. Есть какой-то щадщий метод ослабить ремень? Быть может можно нижний болт гидроцилиндра открутить, чтобы он "провалился"? Или винтовым хомутом попробовать, или струбциной какой.. В противном случае там надо как-то рычажить опасно. Или резать ремень (благо еще новый не поставил).

Можно хомутом червячным сжимать, но совсем без фанатизма и при острой необходимости во что бы то ни стало снять ремень. У меня так побежал цилиндрик натяжителя

[Valor]

Цитата: (nsd00 @ 6.10.2019, 22:37) Можно хомутом червячным сжимать, но совсем без фанатизма и при острой необходимости во что бы то ни стало снять ремень. У меня так побежал цилиндрик натяжителя

Ну фанатизм там ни к чему, главное, чтобы получилось скинуть ремень. А если при этом побежит цилиндр, то это не из-за хомута вовсе. Ибо ему без разницы, что на него давит: лента хомута, или коромысло, насколько я понимаю