[adik]

Цитата: (Todrick @ 4.12.2018, 18:23) Добрый вечер народ не подскажете как победить проблему ограничителей дверей,все 4 двери как на распашку,не прибегая к приобретению оригинальных запчастей?Может есть кулибины местные ну или с каких нибудь других авто подойдут!RAV4(III).Заранее буду благодарен!)

На каждом форуме есть Поиск, этот тоже не исключение.
Целая тема: ссылка

[driller-crimea]

Коллеги, добрый день! Заметил тут недавно что лезвие ключа зажигания очень сильно греется. Температура наверно больше 45 градусов. Только у меня так? И почему так происходит? Поиск не дал положительного результата...

[Virtuozz]

Цитата: (driller-crimea @ 26.6.2019, 17:33) Коллеги, добрый день! Заметил тут недавно что лезвие ключа зажигания очень сильно греется. Температура наверно больше 45 градусов. Только у меня так? И почему так происходит? Поиск не дал положительного результата...

Может быть всему виной - лето, жара. У нас 36 температура воздуха.

[driller-crimea]

Цитата: (Virtuozz @ 26.6.2019, 13:41) Может быть всему виной - лето, жара. У нас 36 температура воздуха.

Нет, точно нет. Его температура значительно больше чем уличная, да и отмечается это только после поездки, ну или через время при работающем двигателе...

[Sakura-San]

Цитата: (driller-crimea @ 26.6.2019, 13:33) Коллеги, добрый день! Заметил тут недавно что лезвие ключа зажигания очень сильно греется. Температура наверно больше 45 градусов. Только у меня так? И почему так происходит? Поиск не дал положительного результата...

Причиной нагрева лезвия ключа может быть перегрев ротора замка из-за плохих контактов.

[driller-crimea]

Цитата: (Sakura-San @ 26.6.2019, 15:27) Причиной нагрева лезвия ключа может быть перегрев ротора замка из-за плохих контактов.

Вариант... но в таком случае кроме нагрева проявлялись бы другие глюки связанные с плохим контактом, ничего подобного не отмечено. Пощупайте, кто с ключами, как у остальных?

[Рохан]

Цитата: (driller-crimea @ 26.6.2019, 15:04) Пощупайте, кто с ключами, как у остальных?

Щупать желательно сразу после активной рулежки.)

[Sakura-San]

Цитата: (driller-crimea @ 26.6.2019, 16:04) Вариант... но в таком случае кроме нагрева проявлялись бы другие глюки связанные с плохим контактом...

Совсем не обязательно. Зависит от переходного сопротивления плохих контактов.

[Рохан]

Цитата: (Sakura-San @ 26.6.2019, 14:27) Причиной нагрева лезвия ключа может быть перегрев ротора замка из-за плохих контактов.

Миша привет! Так там нет тока способного нагреть контакты, все или почти все идет через реле, ты же знаешь.
Хотя возможны и сторонние подключения к проводке замка зажигания, стоит проверить.
А вот электроусилитель руля возможно сможет нагреть и кожух рулевой колонки и соответственно корпус замка зажигания. Вчера после поездки по городу пощупал сколько смог достать не снимая пластик с колонки. На "глаз" ))) на колонке было 40 - 45 С. Это при том, что за бортом +35С и включен кондиционер.

[Sakura-San]

Цитата: (Рохан @ 27.6.2019, 9:32) Миша привет! Так там нет тока способного нагреть контакты, все или почти все идет через реле, ты же знаешь. Хотя возможны и сторонние подключения к проводке замка зажигания, стоит проверить. А вот электроусилитель руля возможно сможет нагреть и кожух рулевой колонки и соответственно корпус замка зажигания. Вчера после поездки по городу пощупал сколько смог достать не снимая пластик с колонки. На "глаз" ))) на колонке было 40 - 45 С. Это при том, что за бортом +35С и включен кондиционер.

Олег, привет!
Да, там только главный ЭБУ кузова без реле. Сколько он "кушает" я не знаю.
Насчёт ЭУР согласен.

[jadenbest]

Доброго времени суток! Есть пара вопросов. Машина Рав4 3-го поколения Лонг. Прошу помочь ответами, либо ссылками:
1) Направляющие в суппорте, один сплошной другой с выемкой. Тот что с выемкой ходит очень туго, даже после чистки, что приводит (как я думаю) к свисту при торможении. Имеет ли смысл поставить обе направляющие сплошные? Возможно вообще не в ту сторону смотрю(
2) Сайлентблок заднего продольного рычага - 48760Е, тот что крепится к кузову, вроде как имеет дефект (из за прорезей), даже сами Тойоты говорили про него. Где можно найти аналог, но без прорезей? В магазинах спрашиваю, смотрят удивленно и разводят руками.

[dwg1955]

Цитата: (jadenbest @ 2.8.2019, 8:40) Доброго времени суток! Есть пара вопросов. Машина Рав4 3-го поколения Лонг. Прошу помочь ответами, либо ссылками: 1) Направляющие в суппорте, один сплошной другой с выемкой. Тот что с выемкой ходит очень туго, даже после чистки, что приводит (как я думаю) к свисту при торможении. Имеет ли смысл поставить обе направляющие сплошные? Возможно вообще не в ту сторону смотрю( 2) Сайлентблок заднего продольного рычага - 48760Е, тот что крепится к кузову, вроде как имеет дефект (из за прорезей), даже сами Тойоты говорили про него. Где можно найти аналог, но без прорезей? В магазинах спрашиваю, смотрят удивленно и разводят руками.

1) На нижней направляющей (с выемкой ) установлено резиновое колечко?
Если да, то его снять и протестировать ход направляющей. Перемещение последней свободное,- покупаем новое колечко (старое разбухло от смазки). Если направляющая без колечка ходит туго, то надо снять ее пыльник и снова проверить ход. В проточке куда вставляется пыльник может образовываться ржавчина сужая диаметр отверстия и через резину давить на направляющую, затрудняя ход последней. Сама резина пыльника ( если разбухла) может препятствовать свободному ходу направляющей.
2) Лучше новый родной рычаг или с разборки в хорошем состоянии. Мое мнение; хотя существуют варианты (самая первая тема):
ссылка

[Papirus]

Здравствуйте! Если на паркинге крутонуть рукой заднее колесо (в подвешенном состоянии), то должно ли оно свободно совершать обороты по инерции (большое количество) или колесо встречает какое-то сопротивление, как в моем случае?

[MrDims]

Papirus
машина полноприводная или переднеприводная?

заполни машину в профиле

[Papirus]

Выше заданный вопрос по автомобилю RAV4 (3) 2,4 АКПП, привод полный

[MrDims]

будет немного тормозиться из-за сопротивления масла в заднем редукторе

а в целом должно легко крутиться

[adik]

Если есть ощутимое препятствие, то в первую очередь смотри не клинят ли направляйки суппорта (слабое место тойот), колодки ручника, ну и ступичный подшипник.

[RUS89]

Цитата: (MrDims @ 13.8.2019, 9:57) будет немного тормозиться из-за сопротивления масла в заднем редукторе а в целом должно легко крутиться

Да не должны они легко крутится(что перед,что зад),вроде грамотный человек а такое пишите,а человек поверит и на деньги попадет.

[RUS89]

Цитата: (adik @ 13.8.2019, 10:14) Если есть ощутимое препятствие, то в первую очередь смотри не клинят ли направляйки суппорта (слабое место тойот), колодки ручника, ну и ступичный подшипник.

Ага и на бабло попадет,сами то хоть раз пытались провернуть колесо на весу? речь о полном приводе

[RUS89]

Цитата: (Papirus @ 12.8.2019, 22:45) Здравствуйте! Если на паркинге крутонуть рукой заднее колесо (в подвешенном состоянии), то должно ли оно свободно совершать обороты по инерции (большое количество) или колесо встречает какое-то сопротивление, как в моем случае?

Не должно,что спереди,что сзади легко крутится,особенность приводов