[vovok4d]

По вопросу выбора масла - никого не убедишь. Но в свое время находил довольно-таки интересную информацию... тынц))

[adik]

Цитата: (vovok4d @ 24.3.2014, 13:56) По вопросу выбора масла - никого не убедишь. Но в свое время находил довольно-таки интересную информацию... тынц))

+100. Это как религия, но ... лидеры всё таки есть

[vic946]

Цитата: (adik @ 6.2.2014, 12:04) Значит японское. Масло хорошее, не дорогое. На интервал до 6 тыс, наилучший вариант. Подумайте. Адинол 0537 и 8 выдержит, как вариант до 8 тыс, Mobil X1 5w30 (или он же под названием New Life 5w30). Все ОЕМ масла ведут себя отлично, на определенном интервале. Европейские: А3/В4 выживет до 10 тыс, А5/В5 думаю до 8-8,5, американо-японские менять надо до 6-6,5 тыс. Ну и при больших пробках, морозах и прицепах сокращать интервалы.

Андрей, а почему Мобил1Фуэл Экономи 0W-30, АРI SL, я залил его, а по АСЕA А1/В1 и А5/В5, как понять и А1 иА5?

[Eqilibrium]

Масло лью родное TOYOTA Motor Oil SAE 5W/30 SN GF-5, 4 л (08880-10705) ж/б. Обратил внимание, что его и в лексусы льют.
Сейчас уже в каждом сетевом интернет-магазине (типа Юлмарта) оно есть в наличии и по нормальной цене.


ссылка

[adik]

Цитата: (vic946 @ 27.9.2014, 20:02) Андрей, а почему Мобил1Фуэл Экономи 0W-30, АРI SL, я залил его, а по АСЕA А1/В1 и А5/В5, как понять и А1 иА5?

Прости не видел вовремя вопроса, коротко это так, далее в дебри не полезем:
Маловязкие масла, снижающие трение, с динамической вязкостью при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS) от 2,9 до 3,5 мПа•с. Эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей. Грубо: по этому параметру на маслах пишут и А1 и А5. Сейчас на некоторых маслах на новых канистрах, в частности Мобил X1 5w30, убрали А5 ввиду ужесточения требований к маслу А5 и оно не попадает в этот класс, но масло тоже.
У масел АСЕА А3 HTHS от 3,5 и выше, это главное отличие.
А5 могут применяются, как правило, в япошках и америкосах. Европейцы требуют А3. А3 в япошках -- ничего страшного и критичного, иногда даже лучше чем А5. Более детальные подробности и отличия можно найти на сайте оил-клуба, а наглядно сравнить и посмотреть здесь:
ссылка

Открываешь слева папки в столбце и ставишь галочки там, что интересует. Всё понятно и наглядно.

[vic946]

Всем! Здравствуйте. Последнее время заливал моторные масла 0W-30. Кастрол, а затем Идемитсу, подходит срок смены масла, думаю снова о последнем, вот только оставаться на 0W-30 или перейти на 5W-30, в связи хочу попросить разъяснить, чем и как отличаются эти масла при применении в условиях Сибири, при внешних температунах ниже -30 практически не выезжаю из гаража. Нулёвка стоит 2420ре. 4 литра, а 5W-30 SN GF-5 FullY synthetic 4 л. 1330 ре.,какое из них предпочтительно?

Прикрепленные файлы

 DSC_9395.JPG ( 1,48 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 758

 

[MrDims]

0W - ПАО, на 300-320 моточасов
5W - гидрокряк, на 250 моточасов

дальше сам посчитай

[Sakura-San]

Цитата: (vic946 @ 14.9.2018, 5:15) ... хочу попросить разъяснить, чем и как отличаются эти масла при применении в условиях Сибири, при внешних температунах ниже -30 практически не выезжаю из гаража...какое из них предпочтительно?

Виктор, приветствую!
"...Ниже -30 не выезжаю ..." А при -30 и даже -29 если ты выезжаешь, то 5W30 не твоё.
При такой температуре в момент старта и первые секунды оно будет как густая сметана (температура его замерзания -36). А вот 0W30 само то (Т замерзания -46).
5W30 хорошо до -25.

[adik]

Тем более если выезжаешь редко, ездил бы каждый день то масло бы не успевало охладиться до Т наружнего воздуха (если в гараже конечно), а так... однозначно 0w, если движок жалко.

[vic946]

Всем Спасибо, купил 0W-30...

Прикрепленные файлы

 DSC_9395.JPG ( 1,48 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 761

 

[KHEK]

Отъездил зиму на NGN Nord 5w30, морозы доходили до -40, машина ночует на улице, заводится по температуре -21. Эксплуатировал каждый день, город 90%, трасса 10%. На лето хочу залить NGN Agate 5w30, на следующую зиму NGN Future 0w20. Как считаете это норм? Выбор масел широкий, но подсел на NGN.

[slavyan-t34]

NGN хорошие масла, заливал бы его, да давно сижу на Петроканаде (берём у дилера, по очень вкусной цене). Заливаем товарищу в 2AZ-FE Petrocanada supreme 5W30. За два года около 50ткм пройдено, стоит ГБО, замена через 5ткм, бывало проморгает до 7ткм, зимой стоит на автоподзаводе. Расхода масла нет от замены до замены, реальный пробег не известен, предыдущие замены тоже не известны, масло лили 5W40 Лукойл, состояние Двс только сверху, но в масло заливной горловине каках нет и работает без дизеления, ровно. Реально удивлён, пробег всяко больше 300ткм, Двс родной.

[виктор РАВ4]

доброе время суток .

подарили моторное масло .
посоветуйте можно его заливать на наш автомобиль .

RAV4 /2003 ГОДА . бензин
Автомат . пробег 135.000
1az-fe
г.Сочи


масло ;


Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf Performance 10W40 / 8998 (4л)

Основные характеристики
Тип моторное масло
Состав масла полусинтетическое
Вязкость10W-40
Объём 4 л
Спецификации и допуски API: CF/SL, ACEA: A3/B3, MB: 229.1

Прикрепленные файлы

 leichtlaufperformance10w408998_liqui_moly_5c19011795356.jpeg ( 169,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 562

 

[MrDims]

можно, на 3000-4000 км

[adik]

Точно, смесь минералки и дешевого кряка, тысячи 4 и хорош.

[Агент 007]

Можно щадящую промывки двигателю сделать, понздив пару тысяч.

[adik]

Цитата: (adik @ 28.5.2019, 13:01) Точно, смесь минералки и дешевого кряка, тысячи 4 и хорош.

А какое у него ЩЧ не знаете?

[aquila]

В 2AZ уже 5 лет лью рекомендованное Toyota 08880-10705 с японскими каракулями на банке. Межсервисный интервал по мануалу 5000 миль (~7800 км). От лампы до лампы доливаю грамм 600 из 00279-1QT5W-01. Климат преимущественно Питер, но на этом же масле ездили от Териберки (-40) до Геленджика (+40). Пробег 215 тык. Вообще никаких проблем с рекомендованным маслом не вижу.

По поводу SL/SM/SN на банках - это стандарт масла: чем ближе к началу алфавита буква, тем раньший стандарт. SL - стандарт 96 года, SN - 2010. Никакого отношения к синт/полусинт/минералка не имеет (для тех, кто не знает).

Удачи на дорогах

[vic946]

Цитата: (MrDims @ 14.9.2018, 8:02) 0W - ПАО, на 300-320 моточасов 5W - гидрокряк, на 250 моточасов дальше сам посчитай

Всем, Здравствуйте! Решил сегодня посчитать Моточасы, и какая получается история, езжу конечно по трассе мало, но бывает иногда, но к сути: Пробег после смены масла (идемитсу зепро 0W-30) 5420 км. среднюю скорость комп. показывает всего 17км./ч., получается 319 м/ч., т.е. теоретически нужно менять масло, бенза.92 использовал 632 литра. 10,6 на 100 км., смущает средняя скорость по компу, езжу не менее 40 км. по селу, как быть, подскажите???

Прикрепленные файлы

 DSC_2839.JPG ( 903,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 432

 

[adik]

Цитата: (vic946 @ 4.9.2019, 14:41) Всем, Здравствуйте! Решил сегодня посчитать Моточасы, и какая получается история, езжу конечно по трассе мало, но бывает иногда, но к сути: Пробег после смены масла (идемитсу зепро 0W-30) 5420 км. среднюю скорость комп. показывает всего 17км./ч., получается 319 м/ч., т.е. теоретически нужно менять масло, бенза.92 использовал 632 литра. 10,6 на 100 км., смущает средняя скорость по компу, езжу не менее 40 км. по селу, как быть, подскажите???

Очень даже реальная средняя скорость, у меня трассы не мало и всего 43 км\ч. Сливай уже. Виктор, не тот случай жадничать.