[dwg1955]

Цитата: (EDDI 76 @ 31.3.2019, 11:53) заказал себе про запас INA 1200 денег посмотрим че придет,если внутри будет шлак забирать не буду

Придет "конфетка" , если смотреть по ценам, к примеру, у поляков:
ссылка
или немцев:
ссылка

[EDDI 76]

Цитата: (dwg1955 @ 31.3.2019, 17:14) Придет "конфетка" , если смотреть по ценам, к примеру, у поляков: ссылка или немцев: ссылка

ну я могу отказаться если там не то...думаю внутри может оказаться тот же GMB,А он дороже...но посмотрим

[adik]

Может ошибаюсь, но вроде ИНА не производит помпы, пакуют наверно чьи то. Контора то серьезная, вряд ли дрянь в свои коробочки класть будет.

[JonS077]

INA по логике должна бы делать помпы, т.к специализируется на производстве подшипников, натяжных роликов, даже недавно увидел в их комплекте для ГРМ, ремень с надписями INA (раньше ложили Contitech).

[EDDI 76]

я пока отказался...

[JonS077]

Цитата: (EDDI 76 @ 1.4.2019, 16:44) я пока отказался...

Качество не понравилось?

[EDDI 76]

Цитата: (JonS077 @ 1.4.2019, 16:49) Качество не понравилось?

нет просто подзабил,просто снял заказ и все
но в магазе сказали(что впрочем как и везде) что в коробке ина может лежать помпа другого производителя
но если там будет лежать помпа без опоговательных знаков я могу отказаться,и деньги будут лежать на балансе

[JonS077]

Заменил помпу. Valeo без проточки по контуру для излишков герметика, но поставляется с прокладкой. Поставил её всё-таки на герметик без прокладки, т.к. глубина посадки крыльчатки у Валео на 1мм меньше чем у оригинальной, прокладка добавит еще 0,5мм, сто приведет к увеличению паразитного зазора. Примерил к двигателю, повращал - не задевает.
Намазал тонким слоем герметика (на глаз ) как в инструкции, прикрутил - подождал час чтоб герметик засох и возможные избытки герметика внутри системы охлаждения не разлетелись.
Дополнительно демонтировал натяжной и обводной ролики для обновления смазки. Натяжной демонтировался очень легко и не зря, смазка там уже практически полностью высохла:
 20190403_131535.jpg ( 4,01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 563

а вот для снятия обводного пришлось опускать мотор, что довольно трудоёмко. Сам подшипник тут применен двухрядный (в натяжном однорядный) и с небольшой скоростью вращения, смазка в нем оказалась в хорошем состоянии. В общем его снимать было не целесообразно, он видимо, по ресурсу сравним с самим мотором.

[EDDI 76]

Цитата: (JonS077 @ 5.4.2019, 19:18) Заменил помпу. Valeo без проточки по контуру для излишков герметика, но поставляется с прокладкой. Поставил её всё-таки на герметик без прокладки, т.к. глубина посадки крыльчатки у Валео на 1мм меньше чем у оригинальной, прокладка добавит еще 0,5мм, сто приведет к увеличению паразитного зазора. Примерил к двигателю, повращал - не задевает. Намазал тонким слоем герметика (на глаз ) как в инструкции, прикрутил - подождал час чтоб герметик засох и возможные избытки герметика внутри системы охлаждения не разлетелись. Дополнительно демонтировал натяжной и обводной ролики для обновления смазки. Натяжной демонтировался очень легко и не зря, смазка там уже практически полностью высохла:  20190403_131535.jpg ( 4,01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 563 а вот для снятия обводного пришлось опускать мотор, что довольно трудоёмко. Сам подшипник тут применен двухрядный (в натяжном однорядный) и с небольшой скоростью вращения, смазка в нем оказалась в хорошем состоянии. В общем его снимать было не целесообразно, он видимо, по ресурсу сравним с самим мотором.

а почему у тебя на натяжном подшипник открытый?колхозил?
проточка по контуру на помпе нужна для резинового кольца вроде как-или не?

[юра555]

JonS077 Напомни- вы первый хозяин? В натяжном вообще то( как и в паразите) с завода два подшипника! Я их меняю как перчатки и никакая фирма изначально не работают! Может прессую два подшипника не правильно? Кто в теме НАУЧИТЕ!!!

[EDDI 76]

Цитата: (юра555 @ 5.4.2019, 23:16) JonS077 Напомни- вы первый хозяин? В натяжном вообще то( как и в паразите) с завода два подшипника! Я их меняю как перчатки и никакая фирма изначально не работают! Может прессую два подшипника не правильно? Кто в теме НАУЧИТЕ!!!

у меня на данный момент SKF ролик ходит ну точно больше 50 тыщ
да и оригинал проблем не создавал
SKF VKM 61085
может у тебя проблема в ремне? он гробит натяжитель и ролик
Че за ремень ставишь?

[JonS077]

Цитата: (EDDI 76 @ 5.4.2019, 20:20) а почему у тебя на натяжном подшипник открытый?колхозил? проточка по контуру на помпе нужна для резинового кольца вроде как-или не?

это для наглядности сфоткал в таком виде, пыльник конечно присутствовал, аккуратно снял его для обслуживания

[JonS077]

Цитата: (юра555 @ 5.4.2019, 23:16) JonS077 Напомни- вы первый хозяин? В натяжном вообще то( как и в паразите) с завода два подшипника! Я их меняю как перчатки и никакая фирма изначально не работают! Может прессую два подшипника не правильно? Кто в теме НАУЧИТЕ!!!

Я второй хозяин, первый все ТО проводил исключительно у оф.дилера. Видно по болту крепления ролика что ремень точно хоть раз снимали (за него брались ключом, собственно как и я, т.к. к штатному натяжному болту очень неудобно подлазить). Натяжной ролик стоит оригинальный NSK. На других моделях тойота тоже встречал только однорядные натяжные ролики. Я в них меняю только смазку раз в 150-200тыс.км и дальше их катаю, ни разу не доводилось менять, правда больше 300тыс.км на этих машинах сам не ездил.

[юра555]

EDDI 76 Ремень оригинал 150 т км и порвался. Сейчас контик.Из двух подшипников один без проблем второй хрюкает. Какой наружный или внутренний не выяснил (пока).

[Valor]

Так всё же, что ставить? Оригинал есть двух номеров, как я понял:
1) 16100-28040
2) 16100-28041
В чем разница?

Есть INA, есть два Айсина Aisin WPT-129V и такой же, но без "v" - так же не пойму, в чем разница.
И надо ли менять ремень на 160 000 км. пробега?

[EDDI 76]

Цитата: (Valor @ 14.4.2019, 14:41) Так всё же, что ставить? Оригинал есть двух номеров, как я понял: 1) 16100-28040 2) 16100-28041 В чем разница? Есть INA, есть два Айсина Aisin WPT-129V и такой же, но без "v" - так же не пойму, в чем разница. И надо ли менять ремень на 160 000 км. пробега?

странный ты человек,я тебе советовал сменить ремень-ты меня не услышал,тогда может пост выше прочитаешь?

[Valor]

Цитата: (EDDI 76 @ 22.4.2019, 0:24) странный ты человек,я тебе советовал сменить ремень-ты меня не услышал,тогда может пост выше прочитаешь?

Не услышал тебя, да? Уверен? А надо было побежать и сразу менять то, что от тебя услышал?
Ты успокойся уже и пойми, что форум - это не твоя родная хата. И если есть личные вопросы - решай их по средствам ЛС, не превращая в базар все темы, которые потом читать влом из-за ненужной информации.
Ты отвечай конкретно на вопросы на форуме, если есть что ответить. Например, в чем отличия помп, приведенных мною номеров различных артикулов. Возможно обсуждалось уже и знаешь, где - так подскажи, пожалуйста.

[Vodolei@70]

Цитата: (Valor @ 14.4.2019, 12:41) Так всё же, что ставить? Оригинал есть двух номеров, как я понял: 1) 16100-28040 2) 16100-28041 В чем разница? Есть INA, есть два Айсина Aisin WPT-129V и такой же, но без "v" - так же не пойму, в чем разница. И надо ли менять ремень на 160 000 км. пробега?

По моему вину 041, 040 это замена, пока не положишь рядом не определишь разницу, а может и нет ее.
По айсинам уже писали выше, типа без буквы европа, с буквой корея. Филиалы у них действительно есть в европе, бельгия например, полно в азии.
В сети есть сравнение, без буквы с литьем надисью джапан и аисин, сделанная в бельгии.
Выше есть аисин с затертым литьем на каком то камрюшном форуме нашел, только они в бельгийский филиал писали:
"Про оригинал:
на помпе Aisin WPT-129 имеются 2 стёртых логотипа: Aisin и Toyota"
На что представитель Aisin пишет следующее:
Dear Sir,
We have looked at the photos, the products that you have is NEW and 100% ORIGINAL AISIN PRODUCT.
WPT-129 was built on the same production line than the GENUINE part for TOYOTA.
For legal reason , we have to eliminate the CAR MAKER LOGO when we sell to the A/M.
( we can see the of TOYOTA logo next to AISIN logo on the body.)
The reason why we also AISIN logo is more internal reason , => because our A/M logo is slightly different.
I agree it is not looking , we must improve it.
But be assured , you have a REAL AISIN PREMIUM product !
Best regards

Pierre GREGOIRE
After Market Division
Avenue de l'industrie, 21
1420 Braine l'Alleud
Belgium
Tel: +32 2 389 43 21
Ремень смотреть надо. причем с двух сторон, но лишним не будет...

[Valor]

Цитата: (Vodolei@70 @ 22.4.2019, 13:33) По моему вину 041, 040 это замена, пока не положишь рядом не определишь разницу, а может и нет ее. Ремень смотреть надо. причем с двух сторон, но лишним не будет...

По моему вин'у как раз таки 040, а 041 - замена.
Ремень лучше оригинал, или Contitech7PK1920 пойдет?

[Vodolei@70]

Цитата: (Valor @ 22.4.2019, 13:23) По моему вин'у как раз таки 040, а 041 - замена. Ремень лучше оригинал, или Contitech7PK1920 пойдет?

оригинал, конти или митсубоши. Все хвалят конти, я ставил митсу, говорят лохматится, у меня пока не лохматится.